LuAZ-969M: thông số kỹ thuật, động cơ, thiết bị

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:05

LuAZ là một nhà sản xuất ô tô trong nước có bề dày lịch sử với sự phát triển của nhiều giải pháp kỹ thuật tiên tiến, những ý tưởng ban đầu và sản xuất những chiếc ô tô nổi tiếng. Một trong những mẫu xe mang tính biểu tượng nhất của nhà máy Lutsk là LuAZ-969M. Công việc chế tạo "chiếc xe chạy mọi địa hình" này bắt đầu vào đầu những năm 1970 và Bagpipe vẫn tự tin đi khắp các vùng rộng lớn của nước Nga.

Làm thế nào mà chiếc xe nhỏ bé khiêm tốn và đẹp đẽ này lại trở nên phổ biến và được công nhận như vậy trong giới lái xe của chúng ta? Bạn sẽ tìm ra câu trả lời cho những câu hỏi này và nhiều câu hỏi thú vị khác trong quá trình đánh giá tự động của chúng tôi.

Đầu tiên trong mọi thứ

LuAZ-969M là chiếc xe địa hình hạng nhẹ đầu tiên trong lịch sử ngành công nghiệp ô tô Liên Xô, trên đó hệ dẫn động 4 bánh và bánh trước xuất hiện cùng lúc. Chính anh ấy là người phục vụ cho nhu cầu nông nghiệp và trở thành một chiếc xe thực sự phổ biến.

Chúng ta nên tri ân các kỹ sư Liên Xô của chúng ta, những ngườiđã tạo ra sự sáng tạo này. Trang thiết bị kỹ thuật của LuAZ vào thời điểm đó là hiện đại nhất, và quả thực là chiếc thứ 969 đã nổi bật nhờ sử dụng một số công nghệ tiên tiến. Vì vậy, mỗi bánh xe đều được lắp hộp số riêng, nhờ đó mà khoảng sáng gầm của xe được tăng lên đáng kể. Ngoài ra, thiết kế của trục truyền động, được bao bọc trong một đường ống, ảnh hưởng đáng kể đến khả năng sáng chế. Hệ thống treo của Lutsk SUV là độc lập (cả phía trước và phía sau). Và bản thân chiếc xe đã được phân biệt bởi trọng lượng nhẹ đáng kinh ngạc. Điều này được tạo điều kiện thuận lợi nhờ cấu trúc thân xe bán hỗ trợ mới, cũng như số lượng thiết bị kỹ thuật tối thiểu được sử dụng trên chiếc SUV.

Hiện đại hóa

Những mẫu Bagpipe đầu tiên mặc dù sử dụng công nghệ tiên tiến nhưng vẫn có nhiều khuyết điểm. Do đó, ngay sau đó tại Nhà máy ô tô Lutsk, câu hỏi về việc hiện đại hóa chiếc SUV đã được đặt ra. Vì vậy, sửa đổi đầu tiên của LuAZ-969M đã ra đời.

Trước hết, các nhà thiết kế đã tìm cách tăng công suất động cơ. Nhưng gầm xe không phải là không có sự chú ý. Thân xe và nội thất được cải tiến đáng kể. Thiết kế của xe cũng có một chút thay đổi - lần đầu tiên trên Bagpipe xuất hiện cửa sổ chính diện bên hông, ghế ngồi bắt đầu được trang bị dây an toàn. Ngoài ra, vấn đề cách âm cũng được chú ý. Giải pháp cho vấn đề này là lắp đặt các tấm thích hợp.

Chiếc xe hiện đại hóa không bị mất vị thế và được bán tích cực tại thị trường trong nước. Và bây giờ quảng cáo với việc bán điều kỳ diệu này của Liên Xôcó rất nhiều ngành công nghiệp xe hơi.

Tính năng và cạm bẫy

Nếu bạn quyết định mua chiếc xe này, bạn phải cân nhắc kỹ lưỡng những ưu và khuyết điểm. Thứ nhất, LuAZ-969M về ngoại hình khác xa với một chiếc xe địa vị. Thứ hai, tiện nghi bên trong và chất lượng cách âm của một chiếc SUV không thể làm hài lòng mọi người đam mê xe hơi, và do đó, việc sử dụng nó chỉ cho những chuyến đi săn hoặc câu cá là hoàn toàn hợp lý. Để sử dụng hàng ngày, một chiếc xe như vậy, than ôi, không phù hợp.

Điều duy nhất mà Bagpipe có thể được đánh giá cao là hiệu suất lái tuyệt vời và thiết kế đơn giản của nó. Khả năng xuyên quốc gia của LuAZ đơn giản là không thực tế, và điều này được tạo điều kiện thuận lợi không chỉ bởi hệ dẫn động bốn bánh và trọng lượng lề đường nhẹ, mà còn nhờ khoảng sáng gầm cao, 28 cm (và điều này là với bánh xe 13 inch!). Hiệu suất lái của Bagpipes đơn giản là tuyệt vời - giờ đây bạn có thể tìm thấy rất nhiều video cho thấy chiếc xe này vượt trội hơn những chiếc xe jeep cao cấp đắt tiền như Toyota Prado và Mercedes GLK.

LuAZ-969M - thông số kỹ thuật

Phạm vi của động cơ tại "Bagpipes" không rộng rãi - chỉ có một đơn vị xăng, và thậm chí động cơ đó có các đặc tính kỹ thuật rất khiêm tốn. Sức mạnh của "quái vật" 4 xi-lanh này là 40 mã lực, dung tích chỉ 1,2 lít. Tại một thời điểm, cùng một động cơ (LuAZ-969M) đã được lắp đặt trên một số mẫu Zaporozhets.

Theo hộ chiếu, mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình của một chiếc xe jeep ở tốc độ 60 km / h là 10,0 lít / 100 km. Trong trường hợp này, thể tích của thùng nhiên liệu là34 lít. Tức là nói một cách đại khái, một lần "Bagpipe" tiếp nhiên liệu đầy đủ sẽ đủ cho quãng đường 300-350 km. Nhân tiện, nó sẽ không thể tăng tốc mạnh mẽ trên chiếc xe này - tốc độ tối đa của nó chỉ là 85 km một giờ. Điều này không có gì đáng ngạc nhiên, bởi vì LuAZ không được tạo ra để đua mà dành cho địa hình nông thôn - đây là nơi nó thể hiện sức mạnh của mình.

Hộp số tại LuAZ có thiết kế rất đơn giản nên người lái xe không gặp khó khăn gì. Tuy nhiên, khó khăn duy nhất nằm ở việc tìm kiếm các phụ tùng thay thế cần thiết - chiếc SUV đã ngừng sản xuất từ lâu nên rất rất khó tìm thấy bất cứ thứ gì trên đó. Mặc dù bản thân các bộ phận có chi phí rất dân chủ. Còn không thì những đặc điểm của xe LuAZ-969M được các chủ xe khá tích cực.

Thân và nội thất của nó

Túi đựng đồ có thân mở với cửa sau gấp. Bên trong xe vừa vặn cho 4 hành khách. Trang bị tiêu chuẩn của xe còn có mái hiên mềm, dùng làm mái che khi trời mưa. Không có "chuông và còi" nào khác được bao gồm trong giá của Bagpipe.

Nhược điểm

Hạn chế duy nhất theo đuổi LuAZ trong suốt thời gian sản xuất là tính dễ bị ăn mòn của kim loại thân xe. Tuy nhiên, vấn đề này, theo các chủ xe, rất nhanh chóng được loại bỏ bằng bàn chải thông thường.

Mái hiên không có nhược điểm, nhưng để đi qua rừng rậm an toàn hơn, các tài xế khuyên bạn nên làmmái bằng kim loại. Việc cài đặt nó rất đơn giản, được tạo điều kiện thuận lợi bởi hình dạng nguyên thủy của cơ thể. Trong trường hợp này, các cành cây sẽ không cắt được mái hiên, do đó làm xấu đi tình trạng và độ kín của nó.

Một số người đam mê xe hơi thay đổi vị trí của cần gạt nước kính chắn gió. Theo tiêu chuẩn, chúng nằm ở phần trên của kính. Để thuận tiện, người lái xe sắp xếp lại bánh răng của họ.

Có những sai sót bên trong quá. Trong số đó, tài xế lưu ý hàng ghế sau cứng quá mức. Để tăng sự thoải mái, chúng có thể được thay đổi hoặc thay thế bằng các tùy chọn tiện lợi hơn. Một yếu tố khác là cách âm. Tiếng ồn của động cơ bên trong có thể nghe thấy rõ ràng từ bất kỳ vị trí nào. Giải pháp cho vấn đề cách âm là thay vải bọc cửa và thay vải bọc trần bằng loại mềm hơn. Điều này ít nhất sẽ làm giảm tiếng ồn của động cơ. Bạn sẽ không thể loại bỏ hoàn toàn các âm thanh - đây là phần thân của "Bagpipes" trong nước.

LuAZ-969M được trang bị thêm các chi tiết như kenguryatnik và đèn sương mù. Trong một số trường hợp, người lái mô tô sơn phủ thân xe theo phong cách kaki hoặc chọn một màu nguyên bản hơn. Ví dụ: "Bagpipes" có thể được vẽ theo phong cách tia chớp, như thể hiện trong ảnh dưới đây.

Thiết kế của LuAZ với airbrushing như vậy là rất độc đáo. Đúng như vậy, bản thân chi phí sơn sẽ bằng ½ giá của chính chiếc xe.

Về chi phí

Vì Bagpipe đã ngừng sản xuất nhiều năm trước nên chỉ có thể mua trong tình trạng đã qua sử dụng. Không đểmắc sai lầm với sự lựa chọn, bạn cần phải cẩn thận tìm kiếm mô hình và xem xét một loạt các quảng cáo. Việc xe bị ăn mòn thường xuyên xảy ra, và đặc biệt khó chịu khi vết rỉ sét bám dưới đáy xe. Nhìn chung, từ trước đến nay, vấn đề này luôn nằm trong “chuyện móc túi”, và vì thế, sau khi mua về, các chủ xe thường phải nung xác trên xe mới. Nhưng mặt khác, nhìn vào mức giá của nó, có thể dao động từ 200 đến 1 nghìn đô la, LuAZ có thể được tha thứ rất nhiều - chỗ ngồi không thoải mái, cơ thể kêu lục cục, động cơ yếu và thậm chí dễ bị ăn mòn. Nhân tiện, trên mạng đôi khi xuất hiện những mẩu quảng cáo rao bán "Đồ chơi móc túi" với giá từ 3 - 5 nghìn đô la. Tất nhiên, về tình trạng kỹ thuật, những chiếc xe này dường như chỉ mới rời khỏi dây chuyền lắp ráp, tuy nhiên, do thiết kế đơn giản và thô sơ, hợp lý nhất là bạn nên mua một chiếc LuAZ với giá 200 USD và tự tay hoàn thiện nó (nếu bạn có thời gian rảnh).

Kết

Tóm lại, có thể nói chiếc xe LuAZ-969M là một loại xe độ mà hầu như bất kỳ người lái xe nào có cái đầu sáng và đôi bàn tay khéo léo đều có thể làm chủ được.

Thực tế, việc sửa chữa "Cái móc" có thể được thực hiện tại hiện trường, và không khó để kéo nó ra khỏi đầm lầy bằng tời thủ công. Và mặc dù thiếu hoàn toàn tiện nghi, chiếc SUV này được coi là chiếc xe thiết thực và đáng tin cậy nhất, với sự vận hành cẩn thận, sẽ phục vụ bạn trong nhiều thập kỷ.

LuAZ là một chiếc SUV dành cho những người yêu thích sự giải trí thực sự, vì nhờ khả năng vận hành caophẩm chất và khả năng xuyên quốc gia, "Cái túi" sẽ vượt qua ngay cả nơi chưa có con người đặt chân đến.