"Kiến" Xe máy - giá rẻ uy tín

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:06

Xe máy "Kiến" là phương tiện hiếm trong nước, thậm chí ngày nay không thể thiếu đối với các gia chủ. Mặc dù đã "lâu đời" nhưng nó có một số ưu điểm vượt trội so với nhiều dòng máy.

Lịch sử Sáng tạo

Vào những năm Xô Viết, nhà máy Tula đã sản xuất số lượng lớn xe tay ga chở khách và chở hàng như xe tay ga. Nhiều sửa đổi chỉ giới hạn trong loạt thử nghiệm, không bao giờ được đưa vào sản xuất hàng loạt. Tuy nhiên, một trong số chúng - chiếc mô tô chở hàng Ant, được mọi người trìu mến gọi là chiếc xe máy không thuộc loại của chúng. "Nhân viên chăm chỉ" nhỏ này rất nổi tiếng không chỉ ở Liên Xô mà còn ở nước ngoài. Nhu cầu về nó dần dần tăng lên và vào những năm 90, việc xuất khẩu các mô hình lắp ráp của những chiếc mô tô chở hàng này bắt đầu được xuất khẩu sang Colombia, Argentina và Mexico. Trong một thời gian ngắn, gần 13 nghìn tác phẩm hoàn chỉnh đã được chuyển đến các quốc gia này. Chất lượng của chiếc xe tay ga Liên Xô này đã được yêu thích ngay cả khi các dịch vụ đặc biệt của Argentina, những người đã đặt hàng chiếc xe máy Ant có cabin đặc biệt dành cho cảnh sát.và một cơ thể được che phủ có cửa sổ cho hành khách.

Tính năng

Chiếc ca-bin kín được lắp trên xe máy Ant được lắp ráp từ những tấm thép dập hàn. Cô ấy nặng năm mươi kg. Kính toàn cảnh đủ lớn, được trang bị gạt mưa thủ công nên không hạn chế góc quan sát của người lái. Cửa cabin có gioăng cao su để đóng chặt và giữ nhiệt bên trong. Ghế lái - mềm - khiến mẫu xe này rất thoải mái vào thời điểm đó. Đồng thời, nhiệt độ trong cabin vẫn ở mức tám độ ngay cả trong cái lạnh buốt giá.

"Ant" - một loại xe máy, giá rẻ ngay cả trong những năm Xô Viết, khá cơ động nhờ có số lùi. Bán kính quay vòng của nó chỉ ba mét rưỡi, và khối lượng của nó, khi so sánh với những chiếc mô tô hạng nặng có rơ moóc bên hông nặng ba trăm hai mươi kg, thì ít hơn đáng kể - chỉ hai trăm bốn mươi. Điều này làm cho nhiệm vụ của người lái xe trong việc sửa chữa đột xuất trên đường trở nên dễ dàng hơn: xe máy có thể nằm nghiêng mà không cần nỗ lực và cố gắng.

Việc thay thế những chiếc lốp bị hỏng cũng dễ dàng như vậy, vì bánh đĩa bao gồm hai nửa, được kéo lại với nhau bằng bu lông. Do đó, để gắn bánh xe dự phòng với máy ảnh, bạn chỉ cần tách các nửa này ra.

Sửa đổi

"Ant" xe máy, ngoài tiêu chuẩn, còn có một số sửa đổi thú vị khác. Ví dụ, vào giữa những năm chín mươi, một mẫu xe đã được phát hành có cabin bằng nhựa. Khác, hơn thế nữaloại rẻ, được sản xuất với kính chắn gió có thể tháo rời. Trong số những người anh em khác của đứa con tinh thần Tula, có thể phân biệt được chiếc mô tô Ant-4. Động cơ của nó, được thiết kế cho tám vạn km, chạy bằng nhiên liệu diesel. Ngoài ra, mẫu xe này đã được trang bị một cabin rộng rãi hơn đáng chú ý.

"Kiến" xe máy, một bức ảnh được lưu trữ trong bảo tàng thực vật, có thể kéo tới sáu trăm kg hàng hóa, vì vậy nó được cho là không chỉ được sử dụng trong điều kiện thành thị mà còn ở nông thôn. công việc. Tuy nhiên, mọi thứ không tiến xa hơn sự phát triển.

Ngày nay, nhiều người yêu thích loại xe hiếm này mua Ant với giá rất rẻ, phục chế, nâng cấp theo ý thích của họ, và đôi khi còn tiến hành điều chỉnh. Và anh ấy sẽ là trợ thủ đáng tin cậy trong gia đình trong thời gian dài, đặc biệt là ở các vùng nông thôn.