KAMAZ 65225: đặc điểm và tính năng ngắn gọn

Mục lục:

KAMAZ 65225: đặc điểm và tính năng ngắn gọn
KAMAZ 65225: đặc điểm và tính năng ngắn gọn
Anonim

KamAZ 65225 là xe tải dẫn động 4 bánh được sản xuất bởi Nhà máy ô tô Kama. Xe đầu kéo là một trong những thiết bị dẫn đầu trong thị trường nội địa về thiết bị đặc biệt, đã được sử dụng rộng rãi trong các lĩnh vực khác nhau. Có thể chiếm những vị trí đầu tiên do KamAZ 65225 có khả năng vận chuyển tải trọng lớn trên hầu hết các cung đường, yêu cầu kỹ thuật không hạn chế sự di chuyển của xe có tải trọng trục lên đến 13 tấn.

kamaz 65225
kamaz 65225

Các đặc điểm thiết kế của mô hình cung cấp khả năng sử dụng máy kéo như một phần của tàu đường bộ, với trọng lượng tối đa lên đến 75.000 kg, trong đó gần một phần ba rơi vào khớp nối bánh thứ năm. Các đặc tính kỹ thuật tương tự của KamAZ 65225 cho phép xe tải được sử dụng trong ngành công nghiệp quân sự, vận chuyển thiết bị hạng nặng, chẳng hạn như xe tăng.

Động cơ

Động cơ hình chữ V 740.60-360, công suất được công bố là 300 mã lực. s, được trang bị động cơ diesel tuabin với hệ thống làm mát không khí. Tài nguyên làm việc của bộ máy là 1 triệu km, mức tiêu hao bình quân trên một trăm là 35 lít nhiên liệu. Động cơ tuân thủ đầy đủ các tiêu chuẩn quốc tế vềphát thải khí thải theo tiêu chuẩn Euro-3.

MT

Động cơ kết hợp với hộp số sàn ZF 16S151, có 16 bánh răng. Phương thức chuyển đổi là cơ học và điều khiển từ xa.

Thiết bị điện

Điện áp trên bo mạch trong KamAZ 65225 - 24V. Nó được tạo ra bằng cách sử dụng hai pin (mỗi pin 12 V) và một máy phát điện có công suất 28 V.

Hệ thống phanh

KAMAZ 65225 được trang bị hệ thống phanh tang trống dẫn động khí nén. Đường kính của mỗi thanh là 420 mm và độ dày của lớp lót là 180 mm. Tổng diện tích phanh hữu ích là 7200 mm. Điều này đủ để cung cấp khả năng phanh hiệu quả cho chiếc xe hạng nặng này.

Tính năng khác

KAMAZ 65225 thông số kỹ thuật
KAMAZ 65225 thông số kỹ thuật

Thông số kỹ thuật ngắn gọn như sau:

  • loại xe - xe đầu kéo;
  • ổ - đầy (6x6);
  • tổng trọng lượng xe - 28 tấn;
  • tổng trọng lượng tàu - 59 tấn;
  • tải ở trục sau - 21,4 tấn, phía trước - 6,9 tấn, trên yên - 17 tấn;
  • tốc độ tối đa 80 km / h;
  • vị trí và cấu hình của ca-bin - phía trên động cơ, có tà vẹt.

Sửa đổi

Như đã đề cập, khung xe dựa trên mô hình này được sử dụng ở khắp mọi nơi. Có nhiều sửa đổi khác nhau. Nhưng không gì có thể so sánh được về khả năng và đặc điểm của nó với một cỗ máy được tạo ra cho nhu cầu của quân đội. Trong ảnh KamAZ 65225(sử dụng trong quân sự), có khả năng vượt chướng ngại vật nước sâu tới 175 cm, cũng như các chướng ngại vật khác nhau, chiều cao không vượt quá 60 cm. Trọng lượng lề của xe tải là 16,2 tấn, tổng trọng lượng là 20,7 tấn.

Ảnh Kamaz 65225
Ảnh Kamaz 65225

Chính sách giá

Giá thành của một chiếc máy kéo đã qua sử dụng được hình thành không chỉ dựa trên tình trạng kỹ thuật mà còn dựa trên năm sản xuất và quãng đường đi được. Một yếu tố quan trọng có thể làm tăng giá là sự sẵn có của thiết bị bổ sung. Ví dụ, một mô hình năm 2009 có thể được mua bằng cách trả 1,8 triệu rúp cho nó. Và đồng thời có được một chiếc xe tải khá "sống". Giá của một chiếc máy kéo mới dao động trong khoảng 3-3,9 triệu rúp, đây là một trong những ưu đãi tốt nhất trong dòng xe tải này.

Đề xuất: