"Oka" mới là bao nhiêu? VAZ 1111 - "Oka" mới

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:06

Thật khó để nói tại sao, nhưng ý nghĩ mua lại Oka đã đến với nhiều người. Trong xã hội, người ta tin rằng chiếc xe này là một món quà tuyệt vời cho vợ hoặc mẹ vợ. Chỉ có điều không phải ai cũng thích phương tiện di chuyển nhẹ nhàng như vậy, mặc dù các quý cô cần thứ gì đó nhỏ gọn trong các chuyến đi mua sắm, đến phòng tập thể dục hoặc hồ bơi. Những người không có tiền bây giờ sẽ không mua một chiếc ô tô nước ngoài - Ford Ka tương tự hoặc một cái gì đó tương tự. Rốt cuộc, để tích lũy đủ số tiền cần thiết, bạn sẽ mất nhiều thời gian. Nếu bạn cần một chiếc ô tô ngay bây giờ, đây không phải là một lựa chọn.

Oka… và tại sao nó lại cần?

Tóm lại, lựa chọn chiếc máy này là một sự thỏa hiệp lớn. Để việc mua hàng không mang lại sự thất vọng, bạn cần phải quan tâm đến các chi tiết: tìm hiểu những gì và như thế nào, và giá một chiếc xe như vậy sẽ là bao nhiêu. Nhiều người khuyên bạn nên tìm kiếm lời khuyên từ một người bạn có kinh nghiệm, người có kinh nghiệm ấn tượng trong việc “hợp tác” với ngành công nghiệp ô tô trong nước và có thể dẫn dắt bất kỳ ai vượt qua những rạn nứt của sự kiện như mua chiếc ô tô đầu tiên. Điều này sẽ loại bỏ ảnh hưởng thiên vị của người bán và ngăn chặn việc lạm dụngsự bất lực của chủ sở hữu tương lai của chiếc xe. Những điều sau sẽ được thực hiện:

• tất cả thông tin chi tiết về chiếc xe, tai nạn có thể xảy ra, quãng đường đi được, v.v. đã được làm rõ

• sau khi nói chuyện với những người bạn đã sở hữu chiếc xe thu nhỏ này, "các bệnh thời thơ ấu" và các lỗ hổng được xác định; • làm rõ nơi sản xuất Oka mới - tại KAMAZ hoặc SEAZ.

Giá xe bao nhiêu cho người dân?

Chiếc xe cuối cùng rời dây chuyền lắp ráp vào năm 2008, ngoại trừ một lô quy mô nhỏ được xuất xưởng vào năm 2010. Chiếc xe này được sản xuất với mục đích hoạt động như một chiếc xe bán tải, nhưng một số sai sót về thiết kế của nó đã không cho phép một cơ thể mới được lắp đặt trên băng tải. "Oka" trong phiên bản này càng giống một sự tò mò, điều mà không phải tài xế nào hiện nay cũng nhận ra. Rốt cuộc, việc sử dụng thực tế của nó với khung gầm tiêu chuẩn bị hạn chế. Tất cả điều này, kết hợp với kích thước nhỏ, làm dấy lên nghi ngờ nghiêm trọng về lợi nhuận của việc vận chuyển như vậy. Do đó, thật không may, một kết luận hợp lý nảy sinh rằng Oka mới vào năm 2014 là một cỗ máy hầu như không thể đáp ứng được. Sau cùng, chiếc ô tô sản xuất hàng loạt cuối cùng được sản xuất tại nhà máy SEAZ đã được bán lại vào năm 2009. Do đó, bạn chỉ có thể mua một chiếc Oka bằng tay. Và việc tìm kiếm một chiếc xe có quãng đường đi thấp có thể mất nhiều thời gian đến nỗi những chiếc kim trong đống cỏ khô dường như chỉ là chuyện vặt.

Oka "mới" giá bao nhiêu? Các số liệu dưới đây cho thấy giá thực của chiếc xe tùy thuộc vào tình trạng kỹ thuật, số km và năm sản xuất:

• cho đến năm 2002 - từ 30 đến 55 nghìnrúp;

• từ năm 2002 đến 2004 - 60.000-80.000 rúp. tối đa 120 nghìn rúp.

Chi phí bổ sung

Như mọi người đều biết, đây không phải là giá trị cuối cùng. Bạn cũng sẽ cần tiền để đăng ký, số tiền này có thể được đền bù bằng cách thương lượng với chủ xe. Năm sản xuất cũng không thể là tiêu chí duy nhất, vì chiếc Oka “mới” rời khỏi cửa hàng lắp ráp năm 2006, do được chú ý cẩn thận, bảo dưỡng kịp thời và cất giữ trong gara nên có thể tốt hơn nhiều so với xe cùng loại, nhưng ra mắt năm 2008..

Điều cần chú ý

Trước hết, bạn cần xem xét tình trạng của cơ thể và động cơ. Chỉ những đơn vị chủ chốt mới có thể chi một khoản kha khá cho người mua trong trường hợp tình trạng không đạt yêu cầu và việc sửa chữa sau đó. Do đó, điều quan trọng là phải cân nhắc cẩn thận xem giá của “Oka mới” là bao nhiêu và liệu trò chơi có đáng giá hay không. Cửa ra vào vẫn được coi là một điểm yếu của xe, vì chúng bị võng do dây buộc không chắc chắn và không đóng đủ chặt, nhưng nhược điểm này không phải là nghiêm trọng, và có lẽ, nó có thể được khắc phục.

"Oka" nào thích hợp hơn: lắp ráp SEAZ hay KAMAZ?

Sau khi trao đổi với những người đam mê xe và chủ sở hữu chiếc xe này, có thể dễ dàng chắc chắn rằng sản phẩm của doanh nghiệp SEAZ vẫn tốt hơn nhiều so với người anh em của nó từ Naberezhnye Chelny. Trước hết, cần lưu ý chất lượng của lớp sơn. Ở Serpukhov họ yêu mếnnhiều kế hoạch đầy tham vọng. Nó đã được lên kế hoạch để phát triển một chiếc ô tô thành phố hiện đại dựa trên quá khứ của Liên Xô. Tác phẩm "Oka" mới được cho là đã trở thành sách bán chạy nhất ở Liên bang Nga, và việc vẽ tranh được thực hiện trong hộp, trên thiết bị chất lượng cao của nước ngoài. Đồng thời, KAMAZ ít chú ý đến dự án hơn. Việc sơn được thực hiện trong xưởng trên những thiết bị lạc hậu trước đây đã từng được sử dụng trên dây chuyền xe tải. Kết quả là, sau mùa đông, cặp xe không thể phân biệt bằng mắt thường này có thể hoạt động theo những cách hoàn toàn khác nhau. Người mẫu đến từ Naberezhnye Chelny yêu cầu bắt buộc phải sơn lại, lớp sơn trang trí không bám chặt vào bề mặt xe, liên tục bị nứt, phồng và bong tróc. Chiếc xe của Serpukhov không có những khuyết điểm như vậy.

Thứ hai, mặc dù sử dụng động cơ giống hệt ô tô được sản xuất tại VAZ nhưng động cơ trên chiếc Oka của KAMAZ lại có nhiều khuyết điểm. Mặc dù điều này không được ghi lại, nhưng vẫn có tin đồn rằng tất cả các mẫu vật tốt nhất đã được gửi đến SEAZ. Trong khi gần một nửa số nhà máy điện có hôn nhân thuộc về Naberezhnye Chelny. Tuy nhiên, điều này đã không giúp các nhà sản xuất hiện thực hóa giấc mơ Nga. Oka, mẫu xe mới chỉ nằm trong kế hoạch, đã không trở thành một cú hit trong ngành công nghiệp xe hơi của Nga.

Không chỉ có khuyết điểm

Vào thời của nó, chiếc xe rất tuyệt vời, vì vậy nó vẫn được tìm thấy trên các con đường. Ban đầu, Oka được trang bị động cơ 0,65 lít, nhưng bộ công suất này quá yếu, và kể từ năm 1997bắt đầu lắp động cơ 750 phân khối. Chiếc xe có sức chứa 4 người có chiều cao trung bình, vì vậy những hành khách từ câu lạc bộ "những người cao trên 190 cm" không phải làm gì ở đó. Cốp xe có rất ít không gian nhưng nếu gập hàng ghế sau lại có thể để vừa một chiếc tủ lạnh nhỏ hoặc TV. Bạn có thể quên đi khả năng tiết kiệm nhiên liệu của mẫu xe này, vì mức tiêu thụ trung bình không vượt quá 4-6 lít, tùy thuộc vào phong cách lái xe. Mặc dù rất khó đi nhanh nhưng chiếc xe này lại có nhiều ưu điểm khác. Thật vậy, trong dòng xe cộ dày đặc của đô thị, một chiếc ô tô cho phép bạn làm nên điều kỳ diệu bởi khả năng cơ động của nó. Tuy nhiên, nên quên sự tôn trọng đối với những người lái xe khác, văn hóa giao thông của họ còn nhiều điều đáng để mong đợi.

Có lẽ những người thực sự quan tâm đến số phận của chiếc xe này sẽ có thể thay đổi tình hình. Rốt cuộc, "Oka" mới là chiếc xe mà họ sẽ cố gắng hồi sinh một lần nữa tại VAZ. Có lẽ vào năm 2020, cô ấy sẽ thành công.