2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:06
Năm 2006, công ty SsangYong của Hàn Quốc đã cho ra mắt một chiếc xe đồng thời giành được danh hiệu nguyên bản và sành điệu trong giới sành sỏi, xấu xí và "phô trương" - giữa các đối thủ. Chiếc xe này được tạo ra như một chiếc crossover dành cho những tay lái trẻ trung và năng động, những người không ngần ngại nổi bật giữa những người khác. Chiếc xe mới được đặt tên là Actyon, và nó đã đạt được sự công nhận: Những chiếc SUV của SsangYong được nhắc đến ở cấp độ thương hiệu có doanh số bán hàng đáng kể.
Vào năm 2011, SsangYong ngừng giả vờ là siêu bản gốc và chuyển những phát triển của Actyon sang nền tảng của mô hình Korando đã sản xuất từ lâu của họ. Ban đầu, SsangYong Korando, được sản xuất từ đầu những năm 90, là bản sao của Jeep CJ-7 đã được cấp phép. Nhưng sau khi ông nội được mặc một cơ thể mới, trong đó sự tròn trịa của người Ý đã thay thế chủ nghĩa vị lai của người Anh. SsangYong Korando mới là chiếc SUV đầu tiên của công ty có thân xe liền khối thay vì khung gầm. Chiếc xe này ở Nga và Châu Âu bắt đầu được gọi là New Actyon, và dưới tên Korando, nó được bán ở Hàn Quốc và Ukraine.
New Actyon-Korando vàActyon có ba điểm khác biệt đáng kể khác:
1. New Actyon có thân xe chịu lực, trái ngược với khung dựa trên khung của Actyon cũ.
2. New Actyon có hệ dẫn động cầu trước với hệ dẫn động tất cả các bánh, trái ngược với hệ dẫn động cầu sau với hệ dẫn động tất cả các bánh trên Actyon cũ.
3. New Actyon có động cơ xăng 2.0 lít tiết kiệm nhưng mạnh ở dải vòng tua ban đầu, trái ngược với động cơ xăng 2.3 lít của Actyon trước đó.
Mặc dù thời gian sản xuất ngắn của SsangYong New Actyon, các đánh giá từ chủ sở hữu từ Nga và các nước CIS rất nhiều và thú vị. Động cơ của những chiếc xe này được khen ngợi, đặc biệt là khả năng động lực tốt ở tốc độ thấp. Ở tốc độ cao, chiếc xe cư xử rất chững chạc, nhưng không gây cấn. Đối với mức tiêu thụ nhiên liệu trên SsangYong New Actyon, các đánh giá khác nhau. Một số ca ngợi hiệu quả của động cơ diesel, đặc biệt là trong những chuyến đi dài, nơi mức tiêu thụ trung bình trên đường cao tốc không vượt quá 6,5 lít / 100 km. Các chuyến đi trong thành phố làm tăng chỉ số tiêu thụ - lên đến 11,5 lít vào mùa hè, lên đến 12,7 lít trên 100 km vào mùa đông. Nhưng điều này xảy ra trên một động cơ vẫn chưa chạy, sau đó số đọc giảm xuống.
Về động cơ xăng SsangYong New Actyon mới. Các đánh giá cho thấy mức tiêu thụ 8 lít trên đường cao tốc và 11,5 lít trong thành phố. Rất nhiều phàn nàn về vấn đề khởi động động cơ diesel vào mùa đông, nhưng điều này thường được giải quyết bằng cách nhấp nháy máy tính trên bo mạch.
Điện tử đôi khi cũng gặp lỗi chủ sở hữu của SsangYong New Actyon khi vận hành hộp số tự động.
Nếu chúng ta nói về hệ thống treo của SsangYong New Actyon, các bài đánh giá khen ngợi thực tế là nó hoạt động tốt trên các hố và ổ gà của chúng tôi. Tuy nhiên, sự nguy hiểm khi cán ngang ở tốc độ cao vẫn còn với SsangYong New Actyon gần như giống với phiên bản tiền nhiệm của nó, cũng như khả năng chạy xuyên quốc gia. Hệ thống kết nối cưỡng bức dẫn động tất cả các bánh cũng đặt ra nhiều câu hỏi và phàn nàn. Nó phải được bật lên trước khi các ô tô dừng lại, ngay từ đầu khi nghi ngờ một đoạn đường không thuận lợi. Trong quá trình trượt - sẽ không bật. Hệ thống phanh không gây ra sự bất mãn, ngay cả trong điều kiện đồi núi.
Bây giờ là về công thái học của SsangYong New Actyon. Các bài đánh giá đều khen ngợi nội thất rộng rãi lớn, nội dung thông tin của bảng điều khiển và khả năng cách âm tiêu chuẩn tốt. Sự không hài lòng khiến cốp xe nhỏ và cửa sổ phía sau rất hẹp.
Nhìn chung, các đánh giá về SsangYong New Actyon đều tích cực, chúng chứa đựng nhiều thông tin hữu ích và niềm tự hào khó giấu của người sở hữu. Đặc biệt, chiếc xe này đáng đồng tiền bát gạo.
Đề xuất:
Đánh giá tích cực và tiêu cực: Fuelfree - tiết kiệm nhiên liệu
Với sự phát triển của công nghệ, những người lái xe hiện đại mỗi năm ngày càng có nhiều cơ hội để nâng cấp chiếc xe của chính mình, và ngày càng có nhiều lời mời chào mua thiết bị mới hoặc bất kỳ vật chất nào trên mạng và vô số đánh giá kèm theo họ
Xe Chevrolet Corvett: hình ảnh, đánh giá, thông số kỹ thuật và đánh giá của chuyên gia
Người Mỹ luôn nổi tiếng với những chiếc xe coupe tốc độ. Những chiếc xe này rất phổ biến ở Bắc Mỹ. Họ không làm việc cho chúng tôi vì một số lý do. Thứ nhất, đây là đơn vị điện có khối lượng lớn (do đó thuế vận tải và chi tiêu xăng dầu cao), cũng như tính thực dụng thấp. Tuy nhiên, nếu cá tính là quan trọng đối với bạn, những chiếc xe này chắc chắn sẽ nổi bật giữa đám đông. Hôm nay chúng ta sẽ xem xét một trong những trường hợp này
GAZ-31105: đánh giá luôn tích cực
Mẫu GAZ-31105, được đánh giá là đã tràn ngập các phương tiện in ấn khác nhau, là một chiếc xe hơi bốn cửa hạng nhẹ của tầng lớp trung lưu, được sản xuất từ năm 2004
Về "Kia Rio" thậm chí đánh giá của mẹ chồng sẽ tích cực
Nhà sản xuất lâu đời nhất của Hàn Quốc, KIA (có nghĩa là "Từ Châu Á đến toàn thế giới") thể hiện một chiến lược tiếp thị toàn diện cho chiếc xe "Kia Rio" (Niềm tự hào). Đánh giá của người lái xe chủ yếu là thân thiện, bởi vì ngành công nghiệp ô tô Hàn Quốc tính đến thị hiếu của họ: đối với mỗi thị trường, sửa đổi riêng của nó được sản xuất trong cùng một thương hiệu
Hệ thống chống trộm ô tô: thông số kỹ thuật, đánh giá, đánh giá, giá cả
Ngay từ thời điểm một người đam mê xe hơi mua một chiếc xe hơi, anh ta bắt đầu lo lắng về câu hỏi - làm thế nào để bảo vệ một món hàng đắt tiền khỏi những kẻ trộm xe? Thị trường cung cấp rất nhiều giải pháp: thiết bị chống trộm cơ khí, thiết bị điện tử khác nhau. Đây là điều đáng khích lệ, nhưng nó cũng khiến việc lựa chọn trở nên khó khăn hơn rất nhiều
