Đánh giá tích cực và tiêu cực: Fuelfree - tiết kiệm nhiên liệu

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59

Với sự phát triển của công nghệ, những người lái xe hiện đại mỗi năm ngày càng có nhiều cơ hội để nâng cấp chiếc xe của chính mình, và ngày càng có nhiều lời mời chào mua thiết bị mới hoặc bất kỳ vật chất nào trên mạng và vô số đánh giá kèm theo họ. FuelFree chỉ là một trong những công cụ xuất hiện trên thị trường tương đối gần đây và được định vị là một sự mới lạ tuyệt đối và một bước đột phá trong công nghệ cho phép người lái xe tiết kiệm được một khoản tiền lớn. Nhưng trước tiên, nhiều người cố gắng tìm hiểu xem liệu một phương thuốc như vậy có thực sự hiệu quả hay không và hiệu quả của nó như thế nào.

Thông thường, nhiều chủ sở hữu xe hơi đang tìm kiếm thêm thông tin về những gì nhà phát triển cung cấp để mua và những đánh giá để lại về sản phẩm này: mọi người có thích FuelFree hay không? Ở đây chúng tôi sẽ đề cập tương tự.

Hiện tại trên mạng đã xuất hiện đủ số lượng phản hồi về hoạt động của công cụ này để mọi người có thể tự hiểu được hiệu quả của nó. Được quản lý để trả lời về anh ấy nhưnhững người đã mua những nam châm như vậy, cũng như các chuyên gia chuyên nghiệp đang nghiên cứu công việc của công cụ này.

Những người sáng tạo đang nói gì?

Trang web chính thức của đại lý cho biết FuelFree là một công cụ tiết kiệm nhiên liệu chuyên dụng đã trở nên phổ biến ở thị trường Châu Âu và Châu Mỹ. Hoạt động của thiết bị này dựa trên việc sử dụng nam châm, và dưới đây bạn có thể thấy vô số đánh giá tích cực. FuelFree, trong khi đó, có một mức giá tượng trưng theo đúng nghĩa đen, vì vậy nhiều người chỉ đơn giản là không thể không bị cám dỗ bởi một lời đề nghị như vậy.

Mọi tài xế đều biết ngày nay đắt đỏ như thế nào để duy trì một chiếc xe tốt, nhưng đồng thời, khó có ai, kể cả trong bối cảnh giá xăng tăng liên tục, lại muốn chia tay một cách nhanh chóng. và xe thoải mái. Đó là lý do tại sao các công ty khác nhau đưa ra những cách khác nhau để giải quyết tình trạng này - tiết kiệm xăng, tăng độ bền của các bộ phận và hơn thế nữa.

Anh ấy tặng gì?

Trang web chính thức cho biết công cụ này đã chứng tỏ được bản thân trong quá trình ứng dụng trên nhiều phương thức vận tải, sử dụng được cho cả động cơ xăng và diesel. Tất nhiên, đối với mỗi động cơ riêng biệt có thể có hiệu suất rất khác nhau, nhưng trung bình có thể đạt được mức tiết kiệm khoảng 20%, và đây là một kết quả rất tốt.

Tôi có thể sử dụng nó ở đâu?

Sử dụng công cụđược phép trên các phương tiện sau:

• ô tô và xe tải;
• gazelles và xe buýt;
• vận tải thủy;
• xe máy và ATV;
• thiết bị đặc biệt cho các lĩnh vực xây dựng và nông nghiệp.

Nó hoạt động như thế nào?

Mọi người lái xe đều muốn tiết kiệm nhiên liệu (và do đó là tiền của họ) mà không gây hại cho hệ thống đẩy và các cơ chế khác, và đó là lý do tại sao nhiều người muốn biết liệu điều này có thực sự được thực hiện bằng công cụ này hay không bằng cách đọc các các bài đánh giá. FuelFree, theo người đại diện, sẽ cho phép mọi người đam mê ô tô giảm đáng kể ngân sách cần thiết để mua nhiên liệu, đồng thời hoàn toàn vô hại đối với các thiết bị được lắp đặt.

Lực làm việc chính của một thiết bị như vậy là hai nam châm neodymium, được đặc trưng bởi các đặc tính cực cao. Khi nhiên liệu bắt đầu đi qua từ trường do các thiết bị này tạo ra, liên kết hydrocacbon bắt đầu phân tách thành các hạt nhỏ và được kích hoạt.

Như bạn đã biết, nhiệt, lạnh và độ ẩm cao cuối cùng dẫn đến thực tế là các đặc tính của bất kỳ hỗn hợp nhiên liệu nào cũng xấu đi đáng kể, và nó nở ra và co lại. Các hydrocacbon đóng vai trò là nền tảng của bất kỳ loại nhiên liệu hiện đại nào, các phân tử của chúng, do ảnh hưởng của nhiệt độ, bắt đầu hút nhau, do đó tạo thành phân tử chính thức.nhóm.

Nguyên lý hoạt động

Do oxy không thể bao phủ tất cả các phân tử tích tụ dày đặc, một phần nhất định của chúng cuối cùng không cháy hết, nhưng khi hỗn hợp nhiên liệu đi qua một thiết bị như vậy, để nó tiếp xúc với cộng hưởng từ tần số mạnh, phân tử. các cụm bắt đầu phân tán thành các phần tử riêng lẻ nhận điện tích dương.

Do đó, oxy có thể tiếp cận từng phân tử nhỏ nhất, đảm bảo đốt cháy hoàn toàn nhiên liệu, giúp bạn không chỉ tiết kiệm đáng kể mà còn giảm lượng khí độc hại do ô tô thải ra môi trường.. Phản hồi từ các chủ xe về FuelFree trên trang web chính thức phần lớn khẳng định tính hiệu quả của phương pháp này.

Lợi ích là gì?

Trong thực tế sử dụng công cụ này, nhiều tài xế nước ngoài đã xác định được nhiều phẩm chất tích cực của công cụ này, trong đó những phẩm chất chính có thể được gọi là tăng tuổi thọ tổng thể của vòng piston và đèn cầy. như sau:

• Việc cài đặt cực kỳ đơn giản của thiết bị này cho phép các quy trình như vậy được thực hiện mà không cần bất kỳ sự can thiệp nào của các chuyên gia dịch vụ xe hơi chuyên nghiệp. Cũng không gặp khó khăn gì khi sử dụng vì thiết bị hoạt động độc lập.
• Ngay sau khi lắp thiết bị này vào xe, quá trình tiết kiệm nhiên liệu sẽ bắt đầu, tức là, hiệu quả được hứa hẹn là tức thì.
• Tiêu dùngnhiên liệu giảm hơn 20%, nhờ đó sản phẩm tự trả trong tháng đầu tiên sử dụng.
• Động cơ nhận được sự bảo vệ đáng tin cậy trước nhiên liệu kém chất lượng.
• Hoạt động của thiết bị là tuyệt đối an toàn cho bất kỳ đơn vị và tổ hợp nào.
• Tăng đáng kể quãng đường của xe cho đến trạm xăng tiếp theo.

Gần đây, tiết kiệm nhiên liệu đã được người lái xe trong nước tích cực sử dụng.

Chủ xe đang nói gì?

Bất chấp những lời của nhà phát triển, phần lớn người dùng đều có chung quan điểm, để lại đánh giá của họ: FuelFree là một trò lừa đảo và công cụ này không có tác dụng gì.

Phản hồi tích cực về hoạt động của thiết bị này có thể được tìm thấy rất xa so với thường xuyên, đồng thời thực tế không có thông tin nào trong đó về việc yếu tố này ảnh hưởng tích cực đến chiếc xe như thế nào. Hầu hết trên các diễn đàn, người dùng để lại đánh giá sau:

• FuelFree - ly hôn.
• Tác dụng của sản phẩm này là vô hình hoặc hoàn toàn không có.

Ngoài ra, nhiều người lưu ý rằng kích thước của bộ tiết kiệm như vậy quá nhỏ để cung cấp cộng hưởng tần số từ trường mong muốn. Đó là lý do tại sao, trong hầu hết các trường hợp, các bài đánh giá (“lừa đảo” và nội dung tương tự) không được viết dưới các văn bản dài dòng quảng cáo trình tiết kiệm nhiên liệu FuelFree, mà chúng chỉ có thể được tìm thấy trên các trang web miễn phí hoặc các diễn đàn chuyên ngành khác nhau.

Giảmtiêu thụ, tăng công suất, giảm tổng lượng phát thải các chất độc hại - trong phần lớn các trường hợp, người tiêu dùng không thể nhận thấy ít nhất bất kỳ tác động nào trong số này. Tất nhiên, vẫn có những đánh giá tích cực dành cho FuelFree, nhưng rất có thể, hầu hết chúng chỉ là một chương trình marketing của nhà phát triển nhằm tăng doanh số bán hàng.

Vì vậy, theo đánh giá của những người thực tế, sản phẩm này không phải là một phương tiện hữu hiệu để bạn có thể cải thiện hiệu suất động cơ hoặc tiết kiệm khi mua nhiên liệu. Về FuelFree, đánh giá của các chuyên gia cũng chỉ ra rằng mọi thứ mà nhà phát triển nói đều là dối trá và không thể có bất kỳ bằng chứng thực tế nào. Đồng thời, mọi người đều có quyền tự mình kiểm tra bản sao kê này để chắc chắn về nó.

Tại sao đây là một trò lừa đảo?

FuelFree không phải là phát minh đầu tiên mang lại lợi ích to lớn cho người lái xe với chi phí tối thiểu. Cung cấp khoản tiết kiệm tới 20%, công cụ này có chi phí chỉ 3.600 rúp và mỗi người dùng, do một "tai nạn" vui vẻ, truy cập trang web của người bán trong thời gian khuyến mại, thiết bị có thể được mua với giá 1.750 rúp.

Nhiều người nghĩ theo cách này và mua các khoản tiền như vậy, cho phép những kẻ lừa đảo nghĩ ra các kế hoạch mới nhiều lần. Trên thực tế, chỉ cần nhớ các quy tắc cơ bản của vật lý trường học là đủ để hiểu cáchvô ích là cài đặt FuelFree. Đánh giá chỉ là xác nhận rằng thiết bị này là vô dụng. Nếu chúng ta nói về điều gì khác có thể cho thấy sự vô ích của việc mua này, chúng ta có thể trích dẫn một vài sự thật.

Trước hết, quảng cáo nói rằng bằng sáng chế cho hệ thống nam châm này thuộc về General Motors, một trong những mối quan tâm lớn nhất thế giới. Nhưng đồng thời, các đánh giá của các chuyên gia thực sự về FuelFree thường bao gồm một câu hỏi hoàn toàn công bằng: "Vì lý do gì mà GeneralMotors không lắp đặt các thiết bị như vậy trên xe của họ ban đầu, bởi vì khả năng tiết kiệm nhiên liệu mạnh mẽ như vậy là một lợi thế đáng kể của sản phẩm của họ so với các mối quan tâm khác.""

Quảng cáo cũng nói rằng tùy theo loại phương tiện vận chuyển mà số lượng nam châm cần lắp trên đó cũng thay đổi. Và điều gì sẽ xảy ra nếu bạn lắp không phải hai, mà là vài hoặc thậm chí vài chục nam châm như vậy cùng một lúc? Có thực sự có thể nhận được một chuyến đi thực tế miễn phí? Về nguyên tắc, không có gì có thể ngăn cản những mối quan tâm lớn nhất thế giới về việc chế tạo bình xăng của những chiếc xe của họ hoàn toàn bằng nam châm như vậy, cung cấp cho những chiếc SUV 5 lít với mức tiêu thụ chỉ 3 lít trên 100 km thông qua hệ thống này, bởi vì về mặt kỹ thuật việc sản xuất như vậy không khó.

Mọi người khi nghiên cứu vật lý ở trường đều biết rằng nhiên liệu là một hợp chất hữu cơ là chất điện môi. Kích thước của các phân tử của nó rất nhỏ nên ngay cả đối với chúngviệc xây dựng lại tối thiểu sẽ là sử dụng một nam châm, kích thước của nó sẽ bằng một tòa nhà 16 tầng, chưa kể đến việc cần thiết bị mạnh như thế nào để thay đổi liên kết giữa các phân tử, nhưng ở đây chúng tôi được cung cấp nam châm thông thường.

Đặt ra rất nhiều câu hỏi và cách quảng cáo trình tiết kiệm nhiên liệu FuelFree. Các bài đánh giá ở Belarus, Nga và các quốc gia khác nói rằng công cụ này hoạt động tuyệt vời và bản thân các nhà phát triển cũng viết rằng các phản hồi tương tự cũng được tìm thấy ở các nước tiên tiến của Châu Âu và Hoa Kỳ. Trên thực tế, công ty đặt tại Moscow, và đoạn phim quảng cáo được quay hoàn toàn ở Ukraine. Ngày nay, việc sử dụng quảng cáo nước ngoài không phải là quá phổ biến, nhưng chúng ta đang nói về việc quảng cáo được quay bằng ngôn ngữ khác và do người đại diện dịch và không quay bằng tiếng Nga để bán sản phẩm ở Nga, nơi nó xuất hiện lần đầu tiên.

Điều đáng chú ý nữa là trong đoạn quảng cáo, cô gái nói rằng thiết bị này "hoạt động kỳ diệu dựa trên thông tin quảng cáo." Nói cách khác, người bán ngay lập tức thoát khỏi mọi trách nhiệm liên quan đến hàng hóa mà anh ta giới thiệu và nói rằng anh ta chỉ được hướng dẫn bởi thông tin quảng cáo và người tiêu dùng tự quyết định xem có nên tin điều đó hay không.

Trong số những thứ khác, điều đáng nói là có những tài liệu trên mạng cho rằng những ý kiến về vụ "ly hôn" trên FuelFree là sai sự thật, và đây là những chiêu trò của những đối thủ của công cụ này. Trước hết, cần lưu ý rằng công cụ này không có đối thủ cạnh tranh tại thời điểm này, vì đơn giản là chưa có ai cung cấpngười lái xe ô tô tiết kiệm 20% chi phí xăng với giá dưới hai nghìn rúp. Thứ hai, lập luận duy nhất để bảo vệ công cụ này trong các bài báo đó là ý kiến về việc "ly hôn" là trái với nguyên lý hoạt động của thiết bị này và phản hồi của những người sử dụng tiết kiệm nhiên liệu FuelFree. Các bài đánh giá của các chuyên gia từ các diễn đàn chuyên ngành nói rất trực tiếp, và như đã đề cập ở trên, ngay cả về lý thuyết thì công cụ này cũng không thể hiệu quả.

Tại sao mọi người mua nó?

Bạn không cần phải là một thợ cơ khí ô tô chuyên nghiệp hoặc một nhà vật lý học để hiểu cái gọi là tiết kiệm nhiên liệu FuelFree là gì. Các bài đánh giá ("ly hôn") ở dạng văn bản thuần túy sẽ không được để lại như vậy, ngay cả khi thiết bị này đã đăng ký chính thức và có đầy đủ các chứng chỉ khác nhau.

Trước hết bạn cần hiểu đúng là từ trường yếu đơn giản là không thể tương tác với xăng như trong quảng cáo của sản phẩm này đã nói, nếu hiểu sâu hơn vấn đề thì bạn có thể tìm thấy nhiều điểm mâu thuẫn kỹ thuật khác. Nhưng đồng thời, vẫn có những người mua những khoản tiền như vậy, và điều này không có gì đáng ngạc nhiên, bởi vì một số lượng lớn các chiêu thức quảng cáo được sử dụng để bán nó.

Chuyện này diễn ra như thế nào?

Những lý do chính để mua như sau:

• Trong phần lớn các trường hợp, mọi người truy cập trang web chính thức của người bán bằng cách đọc một số đánh giá giả mạo về FuelFree của các chuyên gia hoặcnhững người đam mê xe thực sự. Vì vậy, họ đã tin tưởng vào công việc của người tiết kiệm này ngay cả trước khi đọc tài liệu.
• Theo thói quen, việc sử dụng so sánh nhất trong các tài liệu trên trang web và việc tiết kiệm nhiên liệu với công cụ này đối với các tác giả là một điều hữu ích, mặc dù thực tế là họ không đề nghị tự làm quen với bất kỳ bài kiểm tra nào của các tổ chức có uy tín.
• Khách hàng ngay lập tức được ưu đãi mua sản phẩm với giá cực rẻ mà khuyến mãi chỉ áp dụng trong 14 giờ. Người mua cố gắng tiết kiệm nhất có thể để mua sản phẩm càng sớm càng tốt, kịp thời gian khuyến mại, nhưng thực tế đơn giản là họ không có thời gian để thu thập suy nghĩ, suy nghĩ tỉnh táo và đọc những nhận xét thực tế của các chủ xe về FuelFree.. Đây là một sai lầm nghiêm trọng của nhiều người.
• Trang web chứa các đánh giá giả mạo của các chủ sở hữu xe hơi về FuelFree, những người ca ngợi công cụ này và tính hiệu quả của nó theo mọi cách có thể. Ví dụ, chủ sở hữu của một chiếc SUV danh tiếng nói rằng anh ta đã mua sản phẩm này và rất hài lòng với việc mua hàng của mình, mặc dù anh ta không theo dõi mức tiêu thụ nhiên liệu (theo anh ta, thậm chí anh ta còn không xác định được sản phẩm có hoạt động hay không.).
• Ngoài ra trong tài liệu trên trang web có đề cập rằng nhà sản xuất và phát triển công cụ này là General Motors, điều này cũng không đúng. Hiện tại không thể tìm thấy bất kỳ thông tin nào trên mạng xác nhận sự kết nối của công ty này với công cụ này.
• Yếu tố cuối cùng ảnh hưởng đến người tiêu dùng là giấy chứng nhận và đăng ký chính thức. Nhiều người tin rằng nhà nước sẽ không bao giờ cho phép công dân lừa dối, nhưngTrên thực tế, đây không phải là trường hợp, và trình tiết kiệm nhiên liệu FuelFree là một ví dụ điển hình cho điều này. Các bài đánh giá ở Ukraine và các quốc gia khác từ các diễn đàn cho thấy rằng công cụ này được bán với các tài liệu giả mạo.

Nếu bạn hiểu tất cả các thủ thuật này, bạn sẽ không bao giờ có được một công cụ như vậy và sẽ không trở thành nạn nhân của bất kỳ trò lừa đảo nào khác thuộc loại này. Đầu tiên, chỉ cần đọc các bài đánh giá về trình tiết kiệm nhiên liệu FuelFree, sau đó bạn sẽ hiểu mức độ hiệu quả của công cụ này và về nguyên tắc, liệu nó có xứng đáng với số tiền đầu tư vào nó hay không.