Đánh giá "Lamborghini Miura": mô tả, thông số kỹ thuật và đánh giá

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:06

Bài đánh giá ngắn được đề xuất về Lamborghini Miura sẽ được bắt đầu bằng phần giới thiệu lịch sử ngắn gọn. Công ty nổi tiếng thế giới của Ý đã đi vào lịch sử kể từ năm 1963, khi Ferruccio Lamborghini quyết định thành lập công ty sản xuất ô tô của riêng mình. Vào thời điểm đó, anh ấy đã có một số công ty. Cấu hình chính là chế tạo máy kéo, cũng như sản xuất các máy liên hợp. Làm thế nào mà một nhà sản xuất thiết bị nông nghiệp hạng nặng lại trở thành người sáng lập ra một trong những thương hiệu xe thể thao đắt tiền có uy tín?

Lịch sử hình thành công ty

Như truyền thuyết nói, mâu thuẫn với Maestro Enzo Ferrari đã thúc đẩy anh ta thành lập công ty sản xuất ô tô của riêng mình. Là một doanh nhân thành đạt, Ferruccio sở hữu một số chiếc xe thể thao đắt tiền, trong đó có một chiếc Ferrari 250 GT. Trong một lần đến Enzo với lời đề nghị nâng cao chất lượng bộ ly hợp, anh nhận được một lượt từ cổng với mong muốn tiếp tục tham gia vào máy gặt đập liên hợp, và không leo lên nơi mà anh không hiểu gì cả. Có, từsự phẫn uất gần như trẻ con, đã xuất hiện một công ty chuyên sản xuất xe thể thao, siêu xe và siêu xe nổi tiếng thế giới.

Gran Turismo

Chủ sở hữu của một hãng sản xuất ô tô mới thành lập đã bị thu hút bởi hạng GT. Đối với những người không quen thuộc lắm với thuật ngữ này, tôi sẽ giải thích ngắn gọn. Gran Turismo là dòng xe thể thao được thiết kế để di chuyển đường dài. Vì vậy, trên thực tế, cụm từ này được dịch từ tiếng Ý. Nó có nguồn gốc lâu đời, từ thời đi khắp châu Âu trên các toa tàu. Nhưng điều này không liên quan gì đến bản chất. Giờ đây, từ viết tắt cũng có nghĩa là hạng đua trong các cuộc thi xe thể thao, nhưng đây lại là một sự lạc đề nhẹ.

Có thể là, lịch sử của Lamborghini Miura có trước hai mẫu xe thú vị lần lượt là 350 GT và 400 GT. Trong đó chỉ rõ sở thích ban đầu của chủ sở hữu của công ty. Trong khi đó, ba nhân viên của ông rõ ràng muốn có được một con ngựa tốc độ thực sự cao. Họ bí mật làm ra toàn bộ ý tưởng từ chủ sở hữu. Do đó, mô hình sẽ được thảo luận trong bài đánh giá này đã ra đời.

Lamborghini Miura

Chiếc xe thể thao, được tạo ra bởi ba kỹ sư ương ngạnh, đã được trình bày trước tòa án của ông Lamborghini. Vì có những lo ngại nghiêm trọng rằng chủ sở hữu sẽ không thích dự án, các anh chàng đã làm hết sức mình, cẩn thận lên toàn bộ ý tưởng. Trên thực tế, nó đã là một loại kẹo làm sẵn với các đặc tính kỹ thuật gần như cao ngất trời vào thời điểm đó. Hãy nhớ rằng, đó là năm 1966. Và chủ sở hữuthích nó.

Đây là cách chiếc Lamborghini Miura nổi tiếng hiện nay xuất hiện, nói chung, nó đã đưa Lamborghini trở thành nhà sản xuất xe thể thao nổi tiếng thế giới. Nhân tiện, tên của mô hình được lấy cảm hứng từ tên của một nhà chăn nuôi bò nổi tiếng ở Ý. Don Eduardo Miura là biểu tượng hoàn hảo cho niềm đam mê phương Nam cháy bỏng trong động cơ của những chiếc xe thể thao. Chúng tôi cũng xin nhắc bạn rằng con bò đực bất khuất nổi tiếng thế giới hiện nay xuất hiện trên quốc huy của công ty.

Tính năng

Chiếc xe đầu tiên được đánh dấu P400. Phiên bản nối tiếp của năm 1966 được trang bị động cơ 12 xi-lanh, dung tích 350 "ngựa" với dung tích 3,9 lít. Tăng tốc lên hàng trăm trong 5,7 giây và tốc độ tối đa 270 km / h. Những đặc điểm như vậy thậm chí còn cho phép siêu xe cạnh tranh với những siêu xe tốt nhất.

Trên thực tế, động lực học tuyệt vời, khó có thể tưởng tượng vào năm 1966, là do việc sử dụng nhôm để sản xuất thùng xe. Dự án hóa ra thành công đến nỗi nó không chỉ mang lại cho nhà sản xuất máy kéo và tổ hợp máy kéo vô danh cho đến nay sự nổi tiếng trên toàn thế giới, mà còn giúp họ có thể kiếm tiền tốt. Trong khoảng thời gian từ năm 66 đến năm 69, có 275 chiếc Lamborghini Miura được sản xuất, giá mỗi chiếc là 20 nghìn đô la Mỹ. Theo tiêu chuẩn hiện đại, một chiếc siêu xe có giá khoảng 120 nghìn USD.

P400S

Năm 1969, chiếc xe trải qua đợt nâng cấp đầu tiên. Ký tự "S" xuất hiện trong tên. Thêm sức mạnh cho động cơ. Thêm 20 mã lực nữa giúp nó có thể tăng tốc độ tối đa thêm 10 km / h. Mặc dùtrọng tâm chính của quá trình hiện đại hóa rơi vào thẩm mỹ viện. Gia tăng đáng kể sự thoải mái, nhà sản xuất Lamborghini Miura thậm chí còn bán được nhiều xe hơn từ 69 đến 71 năm. Hiện số lượng của họ đã lên tới 338 chiếc.

Chúng tôi lưu ý đến các cửa sổ chỉnh điện mà xe được trang bị, viền cửa sổ mạ crôm, hệ thống âm thanh sang trọng, hệ thống kiểm soát khí hậu, bảng điều khiển được nâng cấp, lựa chọn màu ghế và mái thép. Bởi vì, hóa ra, thân xe bằng nhôm không an toàn lắm đối với tốc độ điên cuồng do siêu xe phát triển.

P400SV

Phiên bản nổi tiếng nhất của Lamborghini Miura bắt đầu được sản xuất vào năm 1971. Việc sửa đổi P400SV hóa ra là một bài hát thiên nga cho toàn bộ dự án, vì công ty sẽ khám phá những chân trời mới, một sự phát triển thú vị được gọi là Countach đã xuất hiện ở phía trước. Nhưng đó là một câu chuyện khác.

Miura SV không thay đổi nhiều so với phiên bản 1969, ngoại trừ sự biến mất của cặp đèn pha trên đèn pha tròn xinh xắn của xe. Tuy nhiên, phần kỹ thuật của mô hình đã được bổ sung một cách nghiêm túc. Động cơ và bộ chế hòa khí được thiết kế lại. Hộp số chuyển sang hệ thống bôi trơn riêng, giúp cải thiện độ tin cậy của động cơ, vì ở phiên bản trước, cùng một loại dầu được lưu thông trong cả hộp số và hộp số.

Kết quả là động cơ có tới 385 "ngựa", được phản ánh ở tốc độ tối đa của xe, nhân tiện, vượt quámột mốc nghiêm trọng 300 km / h trong những ngày đó. Tổng cộng, 150 chiếc xe khác thuộc loại sửa đổi này đã được sản xuất. Cô ấy nổi tiếng nhất trong dòng Lamborghini Miura, chẳng hạn, được thắp sáng trong chuồng của nhạc sĩ nổi tiếng người Mỹ Frank Sinatra.

Hoàng hôn

Vào đầu những năm bảy mươi, một cuộc khủng hoảng kinh tế nghiêm trọng đã nổ ra ở Ý. Việc sản xuất siêu xe bắt đầu tiêu tốn một xu khá lớn. Ông Ferruccio Lamborghini đã phải bán nhà máy sản xuất máy kéo của mình, và sau đó là một nửa cổ phần của hãng xe hơi. Chủ nhân mới của hãng sản xuất khá nhanh chóng hoàn thành lịch sử của dự án mang tên Lamborghini Miura. Chiếc P400SV cuối cùng rời dây chuyền lắp ráp vào tháng 1 năm 1973. Đó là chiếc xe màu đen bọc da trắng, là chiếc thứ 763 liên tiếp kể từ khi bắt đầu sản xuất dòng Miura. Như vậy đã kết thúc một thiên sử thi kéo dài sáu năm.

Ngày nay, hầu hết những chiếc xe được sản xuất đã được bảo tồn trong bộ sưu tập của những người sành sỏi và ngưỡng mộ thương hiệu tuyệt vời của những người săn bò Ý này. Nhân tiện, giá của bất kỳ sửa đổi nào trong số ba sửa đổi được mô tả ở đây, bất chấp tuổi đời đáng kính của nó, không dưới 400 nghìn euro. Vì vậy, giống như rượu vang hảo hạng, những chiếc xe được chế tạo dưới sự hướng dẫn khéo léo của ông Ferruccio Lamborghini chỉ tăng giá trị theo năm tháng.

Kết

Nhiều chuyên gia coi sự xuất hiện của chiếc xe này là sự khởi đầu của một kỷ nguyên mới. Chính trong quá trình mô tả về mẫu xe này, cụm từ “siêu xe” đã xuất hiện trên báo chí, từ đó thường được dùng để phân biệt một đẳng cấp đặc biệt trong phân khúc của các thương hiệu thể thao. Chúng ta đang nói về những chiếc xe có tốc độ tối đa là 300 km / h.

Trên thực tế, thuật ngữ này khá tùy tiện và thường chỉ khả năng của một chủ sở hữu kiêu căng có thể rút ra một khoản tiền tròn trịa cho một “con ngựa”, được tính bằng hàng trăm nghìn đô la.

Siêu xe Lamborghini Miura, lịch sử của nó được trình bày ngắn gọn trong bài đánh giá ngắn này, là một cột mốc quan trọng trong sự phát triển của công ty, hiện đã có danh tiếng trên toàn thế giới và giới thiệu tất cả những chiếc xe siêu tốc mới tới công chúng.