Chẩn đoán động cơ và mọi thứ về nó

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:06

Mặc dù thực tế là thiết kế và nguyên lý hoạt động của động cơ đốt trong vẫn không thay đổi trong hơn một thế kỷ, nhưng các nhà máy điện hiện đại đã khác nhiều so với tổ tiên của chúng. Động cơ ngày nay là cấu trúc kỹ thuật phức tạp nhất, không chỉ bao gồm một phần cơ khí mà còn một phần điện tử. Do đó, các động cơ như vậy phải được chẩn đoán thường xuyên để ngăn ngừa sự phát triển của bất kỳ sự cố nào. Trong quá trình này, cần tính đến nhiều sắc thái mà chúng ta sẽ nói đến hôm nay.

Hiện tại, chẩn đoán động cơ chỉ được thực hiện trong hai trường hợp. Đầu tiên là khi người lái xe mua một chiếc xe cũ và muốn kiểm tra xem “trái tim” của nó hoạt động tốt như thế nào. Chà, trường hợp thứ hai xảy ra khi người lái xe nghi ngờ bất kỳ vấn đề nào liên quan đến động lực và hành vi của ô tô, đó là các dấu hiệu cho thấy động cơ bị trục trặc.

Đối vớihoạt động, chẩn đoán động cơ được chia thành các loại sau.

1. Nhận dạng các sự cố và trục trặc có thể xảy ra bằng mắt thường (nghĩa là bằng tai và bằng tay). Loại công việc này rất phổ biến với những người lái xe, vì nó có thể được thực hiện một cách độc lập, không cần sử dụng bất kỳ công cụ đắt tiền nào. Tuy nhiên, cần lưu ý ở đây rằng những chẩn đoán động cơ như vậy chỉ xác định một phần các nguồn có thể xảy ra sự cố.

2. 

   Khắc phục sự cố bằng thiết bị đặc biệt. Loại công việc này có thể được mô tả như máy tính chẩn đoán động cơ. Renault, Fiat, Mercedes và thậm chí cả VAZ có thể được kiểm tra theo cách này. Tất cả công việc được thực hiện bằng máy quét điện tử đặc biệt.

Và bây giờ thêm về điều này. Các bậc thầy về loại công việc này kết nối máy quét với đầu nối chẩn đoán (nó nằm dưới mui xe), tức là một máy tính kiểm tra lỗi của hệ thống. Nó đọc các mã được mã hóa, giám sát giá trị của các cảm biến khác nhau. Nhờ đó, thiết bị máy tính có thể xác định chính xác loại sự cố và chỉ ra nguồn của nó. Do đó, loại công việc này cho phép bạn xác định chính xác nhất loại và loại lỗi.

Tuy nhiên, thật không may, những thiết bị như vậy chỉ được sử dụng trong các trạm dịch vụ. Vấn đề là thiết bị này (nó bao gồm một máy kiểm tra động cơ, đồng hồ vạn năng, máy hiện sóng, máy quét, đồng hồ đo áp suất và đồng hồ đo độ nén) tốn rất nhiều tiền. Hơn nữa, chỉ có một bậc thầy chuyên nghiệp mới có thể sử dụng nó một cách chính xác, vì tất cả những công cụ này có rất nhiều sắc thái cần được cân nhắc khi sử dụng. Do đó, chỉ đơn giản là mua thiết bị chẩn đoán cho mục đích tại nhà là không hợp lý.

Và cuối cùng, tôi muốn lưu ý thêm một số điểm có thể được xác định bằng cách sử dụng thiết bị đặc biệt trong bất kỳ chiếc xe hiện đại nào, có thể là VAZ nội địa hoặc Toyota Nhật Bản. Chẩn đoán động cơ có thể hiển thị các đặc điểm và tính chất của hệ thống đánh lửa, cũng như kiểm tra tình trạng hiện tại của nó. Ngoài ra, nhờ có thiết bị điện tử, có thể hiệu chỉnh bộ phận điều khiển động cơ, từ đó kéo dài tuổi thọ của động cơ.