Cân bằng bánh xe là một phần quan trọng trong quá trình bảo dưỡng

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:06

Trong thế giới ngày nay, có rất ít người lái xe chưa từng nghe về cân bằng bánh xe. Thủ tục này được coi là một trong những thủ tục quan trọng nhất trong việc bảo dưỡng xe. Chất lượng của việc thực hiện có ảnh hưởng trực tiếp đến an toàn giao thông, cũng như độ bền của các bộ phận lái và hệ thống treo trước. Có thể dễ dàng nhận thấy sự mất cân bằng, do rung động và tiếng ồn xuất hiện khi lái xe trên đường. Tuy nhiên, việc kiểm tra chính xác phải được thực hiện bằng các thiết bị và giá đỡ đặc biệt. Tốt nhất, nên tiến hành cân bằng bánh xe sau khi vượt qua hai đến ba nghìn km. Khi tiến hành thay lốp theo mùa, quy trình này cũng được yêu cầu.

Vì vậy, cân bằng bánh xe chính xác trở thành chìa khóa cho sự vận hành đáng tin cậy của toàn bộ chiếc xe. Sự cân bằng giúp xác định một loại máy đặc biệt, có sẵn ở hầu hết các trạm thay lốp. Kết quả của công việc điều chỉnh phần lớn phụ thuộc vào mức độ điều chỉnh của chính máy. Một chỉ báo về khả năng sử dụng có thể là sự tuân thủ với tốc độ quay với các tiêu chuẩn đã thiết lập. Nênhãy nhớ rằng máy phải được chạy nhiều lần để xác định chính xác sự mất cân bằng.

Vai trò của cân bằng bánh xe thực sự không thể nói quá. Nguyên nhân dẫn đến sự mất cân bằng ngay từ đầu là do trong quá trình dập hoặc đúc đĩa, kim loại phân bố không đều nên hình thành chỗ có trọng lượng, gây ra nhịp. Ngoài ra, sự mất cân bằng trực tiếp gây ra bởi chính chiếc lốp có thiết bị khá phức tạp và trọng lượng đáng kể. Về vấn đề này, ở giai đoạn cuối cùng, khi lắp ráp các bánh xe, lực cản trở chuyển động quay bình thường sẽ được phát hiện và loại bỏ.

Theo quy luật, cân bằng bánh xe tĩnh và bánh xe động được thực hiện. Tùy chọn đầu tiên cung cấp sự phân bố trọng lượng đồng đều về trục quay của chính nó. Nếu cân bằng tĩnh bị xáo trộn, bánh xe sẽ đập xuống mặt đường khá mạnh, điều này sẽ dẫn đến mài mòn các bộ phận của hệ thống treo. Vì vậy, dịch vụ này phổ biến trong các dịch vụ xe hơi. Đối với cân bằng động, nó được coi là lý tưởng khi trọng lượng phân bố đều so với mặt phẳng quay của bánh xe. Tác động tiêu cực của hiện tượng này trở nên dễ nhận thấy nhất đối với bánh xe rộng.

Tất nhiên, sự mất cân bằng của bánh sau sẽ ít được chú ý hơn, nhưng chúng cũng cần được cân bằng. Nếu không, sau một thời gian ngắn, có thể nhận thấy sự mòn không đều của cao su. Ngày nay, phương pháp tự động đã trở nên đặc biệt phổ biến, nơiCân bằng đạt được bằng cát mịn, hạt đặc biệt hoặc một số loại bột. Ở đây, lực ly tâm của bánh xe đóng một vai trò quan trọng, lực này tương tác trực tiếp với hệ thống treo. Từ tất cả những điều trên, chúng ta sẽ rõ tại sao cần cân bằng bánh xe và việc không có nó có thể dẫn đến hậu quả gì.