MAZ-5440: sức mạnh và sức mạnh trên đường

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:06

Năm 1997, việc sản xuất một chiếc xe có tên là MAZ-5440 đã được khởi động. Máy này ban đầu được thiết kế như một chiếc xe tải thương mại cho bất kỳ khoảng cách nào. Đứa con tinh thần kỹ thuật này sẽ được thảo luận trong bài viết này.

Hợp tác

MAZ-5440 được tạo ra bởi các chuyên gia Minsk. Tuy nhiên, các chuyên gia người Đức từ tổ chức MAN cũng tham gia vào quá trình phát triển chiếc xe. Bắt đầu từ năm 2000, Nhà máy ô tô Minsk bắt đầu sản xuất một mẫu xe cải tiến, được gán chỉ số A8. Tính mới đã nhận được một mức độ thoải mái cao, độ bền tuyệt vời, khả năng chống chọi với các điều kiện khắc nghiệt của đường xá của chúng tôi, tính khiêm tốn và chi phí tương đối thấp. Tất cả những điều này đã giúp xe tải trở nên phổ biến rộng rãi trong môi trường tiêu dùng. Nhìn chung, máy đã nhận được một số lượng lớn các giải pháp công nghệ mới, nhờ đó nó đã nhận được chứng chỉ chất lượng tại Liên bang Nga mà không gặp bất kỳ vấn đề gì.

Phẩm chất tích cực

MAZ-5440, bức ảnh được đưa ra trong bài báo, được trang bị hệ thống treo tăng cường, và do đó chiếc xe dễ dàng vượt qua những con đường kém chất lượng và các chướng ngại vật khác trên đường đi của nó. Trong trường hợp vận hành đúng cách của máy, tất cả các thành phần và bộ phận của máy có thể tồn tại trong một thời gian rất dài lên đếnđang tiến hành một cuộc đại tu lớn. Ngoài ra, hoạt động của máy kéo cho thấy việc bảo trì nó không đòi hỏi chi phí vật liệu lớn, và điều này dẫn đến một số lượng lớn xe được bán ra.

MAZ-5440, so với các đối tác nước ngoài, có một, nhưng một lợi thế đáng kể - khả năng chi trả tương đối ở mức giá của nó. Ngoài ra, chiếc xe tải hoàn toàn tuân thủ các tiêu chuẩn Euro-3. Máy thường được sử dụng làm tàu đường bộ để vận chuyển hàng hóa liên tỉnh và quốc tế.

Thông số chính

Đặc tính kỹ thuật của MAZ-5440 như sau:

• Chiều cao - 4000 mm.
• Chiều rộng -2550 mm.
• Chiều dài - 6000 mm.
• Tốc độ di chuyển tối đa là 100 km / h.
• Công thức bánh xe - 4x2.
• Tải trọng của tàu đường bộ là 44.000 kg.
• Dung tích thùng nhiên liệu - 500 l.
• Mức tiêu hao nhiên liệu trên 100 km ở tốc độ 80 km / h - 35,4 lít.
• Động cơ - YaMZ-650 tám xi-lanh, bốn kỳ, được trang bị một bộ tăng áp.
• Công suất động cơ - 400 mã lực

Thể tích danh nghĩa - 14,85 lít.

Chi tiết thiết kế

MAZ-5440 (ảnh chụp chiếc máy kéo sẽ cho phép bạn nghiên cứu ngoại hình của nó) có cabin khá hiện đại. Các thông số về tính tiện dụng và tính khí động học của nó rất cao. Mặt trước của chiếc xe được hoàn thiện dưới dạng nhựa bền, do đó, có thể giảm đáng kể trọng lượng của cấu trúc. Sự hiện diện của những tấm gương bên lớn mang đến một cái nhìn tổng thể tuyệt vời về không gian xung quanhở hai bên của xe tải.

Để tạo sự thoải mái cho người lái, ghế của anh ấy được trang bị lò xo không khí với các cài đặt bổ sung. Ngoài ra còn có hai bến trong cabin. Bảng điều khiển có thiết kế đẹp mắt và mức độ tối ưu về công thái học. Khí hậu trong cabin có thể chấp nhận được đối với người lái xe được duy trì bởi một hệ thống đặc biệt. Cửa sổ máy kéo được trang bị thang máy điện. Ngoài ra còn có một máy đo tốc độ, máy tính trên tàu, hệ thống âm thanh.

Về hệ thống phanh, MAZ-5440 có hệ thống chính, phụ và dự phòng. Trong trường hợp này, bánh trước và bánh sau có thể được phanh riêng biệt với nhau. Cần có phanh tay.

Flaws

Máy kéo được mô tả cũng có những mặt tiêu cực. Vì vậy, đặc biệt, các tài xế phàn nàn về việc hộp số không thể sử dụng ở chế độ “lăn bánh”, vì theo cách này, nó có thể dễ dàng bị vô hiệu hóa. Bộ khử nhân được khuyến nghị vận hành ở tốc độ 20 km / h. Nghiêm cấm bao gồm một động cơ chạy ngược chiều. Các thanh xe tải và các thanh ngang dễ bị nứt.