Chevrolet Caprice - thay đổi thế hệ từ Impala sang Holden

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:06

Trong thời đại của chúng ta, các nhà sản xuất làm chúng ta ngạc nhiên với những mẫu xe mới và mới. Một số trong số chúng được sản xuất hàng loạt và dùng như một công cụ để chinh phục thị trường. Có thể kể đến như Toyota Corolla và Volkswagen Golf - những chiếc xe nổi tiếng khắp thế giới. Và một số, ngược lại, rất hiếm ngay cả đối với các nhà sưu tập. Ví dụ, Lamborghini Veneno chỉ được phát hành với ba bản, và Nissan R390 GT1 Road Car đã chứng kiến ánh sáng ban ngày với số lượng hai chiếc. Nhưng có những mô hình là kinh điển của một thời kỳ, khu vực hoặc thậm chí là tiểu văn hóa. Tôi muốn kể cho bạn nghe về một trong những chiếc xe này.

Những buổi công chiếu phim Hollywood cuối thế kỷ XX tràn ngập ô tô, tạo hình thờ và quảng bá sản phẩm của các hãng ô tô. Chúng tôi, những cư dân của không gian hậu Xô Viết, thường có thể nhìn thấy một trong những chiếc xe này trên màn hình TV. Chevrolet Caprice là đứa con tinh thần của General Motors. Tuy nhiên, cho đến thời của chúng ta ở CIS, không còn nhiều người đẹp có kích thước đầy đủ như vậy.

Chiếc sedan này có nguồn gốc từ Hoa Kỳ vànăm sinh - 1966, sau khi thiết bị Chevrolet Impala Caprice được tách thành một mô hình độc lập, chiếm một dòng xe riêng của thương hiệu Chevrolet.

Trong sự tồn tại của nó, cỗ máy đã tồn tại qua sáu thế hệ, hoàn thành và trở lại sản xuất ở Mỹ.

Thế hệ đầu tiên: 1966-1970

Thế hệ đầu tiên tham gia vào series với tư cách là phiên bản hàng đầu của Chevrolet Impala và là một chiếc sedan cỡ lớn. Nó sử dụng hệ thống treo cao cấp hơn và cứng hơn, vật liệu trang trí đắt hơn để cho thấy sự cao cấp hơn so với các bạn cùng lớp. Chiếc xe được phát triển trên nền tảng GM B-Platform và có kết cấu khung. Chevrolet Caprice ngay lập tức trở thành lá cờ đầu của công ty và được sản xuất theo nhiều kiểu dáng: sedan bốn cửa, coupe hai cửa và station wagon. Tất cả các xe đều được trang bị động cơ tám xi-lanh với dung tích từ 4,6 đến 7,4 lít, hoạt động cùng với hộp số cơ khí và tự động.

Thế hệ thứ hai: 1971-1976

Chevrolet Caprice thế hệ tiếp theo bắt đầu được sản xuất không chỉ ở Mỹ, mà còn ở Canada. Những chiếc xe thậm chí còn trở nên lớn hơn so với những người tiền nhiệm của chúng. Chiều dài của cơ thể đạt đến 5700 mm tuyệt đẹp. Phạm vi của các cơ quan đã được mở rộng. Giờ đây, xe sedan, sedan mui cứng, coupe, coupe mui cứng, xe mui trần và xe ga đã được cung cấp cho người mua. Trái tim của cỗ máy có hai phiên bản "số tám" hình chữ V (khối vuông và khối lớn) với thể tích 5, 7, 6, 6 và 7,4 lít.

Thế hệ thứ ba: 1977-1990

Ô tô tham gia vào series chỉ với ba biến thể: sedan coupe và xe ga. Hơn nữa, chúng trở nên nhỏ hơn và ngắn hơn một chút so với người tiền nhiệm: 5400 mm - một chiếc sedan và 5500 mm - một toa xe ga. Tuy nhiên, phạm vi động cơ đã được mở rộng, và ngoài "số tám" hình chữ V cổ điển, "Caprices" còn nhận được động cơ sáu xi-lanh thẳng hàng và hình chữ V. Và các đơn vị động cơ diesel cũng được đưa vào loạt phim này. Tất cả điều này được kết hợp với hộp số tự động cho tất cả các cấp độ.

Trong khoảng thời gian này, Chevrolet Caprice Classic đã được ra mắt - sản phẩm dài nhất trong nhiều năm sản xuất, có thể thấy điều này chỉ xuất hiện trong nhiều bộ phim của Hollywood. Ô tô bắt đầu được sử dụng bởi cảnh sát, và do đó, những cuộc rượt đuổi tốc độ cao trên Caprice lóe lên trong nhiều bức ảnh.

Thế hệ thứ tư: 1991-1996

Thế hệ này là thế hệ cuối cùng được sản xuất tại Mỹ vào thời điểm đó, nhường chỗ cho đối thủ Ford Crown Victoria, mẫu sedan cỡ lớn duy nhất của Mỹ sau khi Chevrolet Caprice rời thị trường. Nền tảng và kích thước vẫn giữ nguyên như thế hệ thứ ba, nhưng diện mạo đã thay đổi đáng kể. Hiệu suất khí động học của thân xe đã được cải thiện đáng kể, làm cho nó trông gọn gàng hơn. Điều này đã gây ra phản ứng trái chiều giữa những người yêu thích mô hình.

Chỉ có động cơ tám xi-lanh 4, 3, 5, 0 và 5,7 lít trở lại trang bị năng lượng. NHƯNGsố tự động bốn cấp vẫn không thay đổi.

Chevrolet Caprice Wagon thế hệ thứ tư bắt đầu trông giống Oldsmobile hơn, nhưng điều này không ảnh hưởng đến tính công thái học và sự rộng rãi bên trong của nó.

Nhưng trên hết, thế hệ này được các quan chức thực thi pháp luật Mỹ tưởng nhớ. Hầu hết tất cả các sở cảnh sát đều được trang bị phiên bản đặc biệt của chiếc xe Chevrolet Caprice Police, được trang bị động cơ mạnh mẽ nhất trong dòng. Cảnh sát thích người trợ lý trung thành đến nỗi ngay cả sau khi ngừng sản xuất, "Caprices" đã phục vụ trong các phòng ban trong một thời gian dài và được sửa chữa trong các văn phòng chuyên môn.

Đây là phần cuối của câu chuyện về những chiếc xe Chevrolet Caprice thuần túy cổ điển của Mỹ. Nhưng đây không phải là kết thúc của toàn bộ câu chuyện.

Thế hệ thứ năm: 1999-2006

Sau ba năm, tên mô hình đã trở lại trên thị trường. Hiện chỉ có ở Trung Đông. Và đó là một chiếc Statesman kiểu Úc Holden, chỉ có biển hiệu Chevrolet. Tuy nhiên, chính thức nó là tiền thân mới của "Caprice". Xe được trang bị động cơ sáu và tám xi-lanh hình chữ V với dung tích lần lượt là 3,8 và 5,7. Vào năm 2003, diện mạo của thế hệ này đã được thay đổi, mang đến cho chiếc sedan một diện mạo lịch lãm và đậm chất doanh nhân hơn.

Thế hệ thứ sáu: 2007-2017

Chevrolet Caprice hiện đại vẫn là bản sao y hệt của Úc, được thiết kế dành riêng cho các nước Ả Rập. Nhà máy điện là duy nhấtV8 sáu lít với hộp số tự động sáu cấp. Bên ngoài, cơ thể nhận được một cái nhìn đe dọa hơn, điều này rõ ràng mang lại cho nó sự rắn chắc. Nhưng không giống như người tiền nhiệm thứ năm, vào năm 2011, chiếc xe này đã quay trở lại thị trường Hoa Kỳ một lần nữa với tư cách là một chiếc xe tuần tra cho tất cả các sở cảnh sát giống nhau. Tuy nhiên, không có phiên bản sedan Mỹ nào được bán miễn phí và phiên bản dành cho cảnh sát, không giống như phiên bản dân sự, cũng được trang bị động cơ V-6 xi-lanh 3,6 lít.

Thật khó để nói rằng đây là một trong những chiếc xe tốt nhất. Các đặc điểm của Chevrolet Caprice không gây ngạc nhiên với khả năng vận hành siêu việt của chúng. Nhưng cái gì trong chiếc xe này? Động cơ cổ điển và quét. Đó là tất cả những gì cần thiết để hiểu ngành công nghiệp ô tô của Mỹ.