Bộ lọc cabin, "Mazda 3": tính năng, thay thế và khuyến nghị

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:06

Sửa chữa một chiếc xe hơi nước ngoài thường là một công việc khá khó khăn. Đây là sự phát triển của các thiết bị của xe hơi hiện đại. Với mỗi thế hệ, thiết kế trở nên phức tạp hơn và không phải lúc nào cũng vì lợi ích thiết thực. Điều này đã xảy ra với Mazda 3. Tất nhiên, việc đánh giá công lao của chiếc xe này là việc của mỗi người, nhưng cần phải nỗ lực hơn một chút để phục vụ "troika". Ví dụ, hãy xem xét vị trí đặt bộ lọc cabin trên Mazda 3. Thủ tục không dễ dàng như trên hầu hết các xe khác. Tuy nhiên, điều đó hoàn toàn khả thi nếu bạn biết công nghệ và sự phức tạp của công việc.

Bộ lọc cabin là gì cho

"Mazda 3" được hoàn thiện như vậy, không phụ thuộc vào cấu hình. Bộ lọc cabin được sử dụng để làm sạch không khí bên ngoài vào cabin, làm sạch bụi và các hạt nhỏ nhất - phấn hoa, bồ hóng, v.v. Nó cũng có khả năng giữ lại mùi khó chịu.

Trong hầu hết các xe ô tô hiện đại, bộ lọc này được đặt trong cabin, trực tiếp trên thân bếp. Nó nằm dưới bảng điều khiển. Để đến được bộ lọc, bạn cần phải tháo rời một phần bộ lọc.

Các loại bộ lọc cabin

Trước khi mua một bộ phận làm sạch mới, bạn nên quyết định loại của nó. Có hai loại phần tử lọc chính. Nó là chống bụi và carbon. Loại thứ nhất phù hợp hơn với các điều kiện vận hành nhẹ nhàng, ít bụi. Loại thứ hai có hiệu suất cao hơn do có lớp chứa than hoạt tính. Nhưng nó bị hỏng nhanh hơn vì nó bẫy nhiều hạt có hại hơn. Ngoài ra, chi phí của nó cũng cao gấp 3-5 lần so với bình thường.

Bộ lọc cabin ("Mazda 3" 1.6 không phải là ngoại lệ) có thể là nguyên bản, có logo của nhà sản xuất hoặc thiết bị tương tự của các nhà sản xuất khác. Trong cả hai trường hợp, đây là những sản phẩm chất lượng khá cao, nhưng có một điểm khác biệt là những sản phẩm ban đầu sẽ tồn tại lâu hơn một chút. Đối với một bộ lọc cabin ("Mazda 3"), giá dao động từ 450 đến 1120 rúp, tùy thuộc vào nhà sản xuất. Đối với mức giá này, người mua nhận được một bộ hai phần tử bộ lọc, vì nó bao gồm hai phần.

Khi nào thay đổi một phần tử

Bộ lọc cabin (bao gồm "Mazda 3" 1.6) là vật tư tiêu hao và cần thay thế định kỳ. Hướng dẫn quy định thay thế nó sau mỗi 10 nghìn km. Tuy nhiên, việc này cần được thực hiện sớm hơn nếu xe được vận hành trong điều kiệnđô thị hiện đại hoặc khu vực khác có nhiều khói bụi. Theo thời gian, bộ lọc bị mòn, thông lượng giảm. Các dấu hiệu sau đây có thể là dấu hiệu để thay thế bộ phận bên trong:

• Không khí thổi yếu từ các vòi thông gió.
• Sự xuất hiện của mùi lạ không thể di chuyển được.
• Windows mờ đi trong thời tiết mát mẻ.

Dụng cụ cần thiết

Trước khi bạn thay bộ lọc cabin, "Mazda 3" được đặt trên một bề mặt phẳng. Bạn sẽ cần dự trữ một công cụ khiêm tốn nhất: tua vít có lưỡi phẳng và Phillips, mỏ lết mở hoặc hộp cho 10 và 8. Bản thân hoạt động này không yêu cầu sử dụng lực vật lý, thay vào đó, sự khéo léo sẽ được yêu cầu, vì tất cả công việc thực sự được thực hiện dưới bảng điều khiển, ở một vị trí không được thoải mái cho lắm. Với kỹ năng thích hợp, việc thay thế sẽ mất không quá nửa giờ.

Thay lọc cabin: nguyên tắc cơ bản

Thuật toán chung của công việc như sau. Bộ lọc cabin được lắp phía sau thân bếp, được đóng bằng hộp cầu chì.

Cái thứ hai, đến lượt nó, được đóng bởi thân hộp đựng găng tay của Mazda 3. Bộ lọc cabin ở đâu, nó trở nên rõ ràng.

Công tác chuẩn bị

Đầu tiên, bạn cần tháo cực âm ra khỏi ắc quy, khử năng lượng cho xe. Sau khi công việc bắt đầu trong cabin. Đầu tiên bạn cần tháo hộp đựng găng tay. Để làm điều này, hãy tháo dỡ bảng trang trí từ trên xuống. Nó được giữ vững bằng cách nhanh chóng. Để giải phóng chúng, bạn cần kéo nó sang trái vàsau đó vào chính bạn. Ổ cắm được giữ bằng các kẹp, nên được tháo ra tuần tự. Tốt hơn là nên đặt tất cả các bộ phận đã tháo ra ở một nơi riêng biệt để tránh hư hỏng.

Phần thân hộp đựng găng tay được giữ ở trên bằng hai bu lông hoặc vít, tùy thuộc vào phiên bản. Sau đó, có thể tháo hộp đựng găng tay bằng cách kéo nó về phía bạn và lắc nhẹ từ bên này sang bên kia. Sau khi rút vỏ, cần phải tháo phích cắm của đèn nền.

Tháo dải cắt

Ngay phía sau hộp đựng găng tay được lắp miếng nhựa lót. Họ chặn quyền truy cập vào hộp cầu chì. Chúng cũng cần được loại bỏ. Chúng được giữ bằng kẹp, được tháo ra bằng tuốc nơ vít dẹt mỏng. Sau đó, quyền truy cập vào hộp cầu chì sẽ được mở.

Tháo hộp cầu chì

Phần tử này nằm trên hai con vít không được vặn từ bên dưới. Sau đó, khối có thể được kéo ra về phía bạn và, vặn nó xuống, ngắt kết nối các khối tiếp xúc, được gắn chặt bằng các chốt đặc biệt. Sau đó, sau khi vặn sâu thêm hai bu lông, hãy tháo khối hoàn toàn cùng với các giá đỡ của nó. Điều này phải được thực hiện, vì chỉ trong trường hợp này, nó mới có thể đến được vỏ bộ lọc.

Tháo nắp vỏ bộ phận làm sạch

Bây giờ quyền truy cập vào bộ lọc gần như đã mở. Ở phía bên của bảng điều khiển trung tâm, bạn sẽ thấy một nắp đen có dây điện.

Dây có phích cắm bị ngắt kết nối khỏi đầu nối nằm ở đây. Nắp được cố định bằng bốn vít. Họ sẽ cầntháo xoắn. Nên sử dụng tuốc nơ vít từ tính để không làm mất chúng. Bạn phải hết sức cẩn thận nếu động cơ của xe chưa kịp nguội - bên cạnh vỏ bộ lọc là các đường ống của bộ tản nhiệt bếp, có thể rất nóng.

Thay

Như đã đề cập, lọc cabin xe Mazda 3 bao gồm hai phần. Trong trường hợp, chúng được đặt ở vị trí này bên trên cái kia, ở rìa. Sau khi gỡ bỏ trình dọn dẹp cũ, bạn sẽ hiểu cách cài đặt trình dọn dẹp mới.

Chúng phải luôn được định hướng phù hợp với luồng không khí. Đối với điều này, các mũi tên đặc biệt được áp dụng trên cơ thể và trên chính các bộ lọc. Trước khi lắp đặt các phần tử mới, cần phải lau vỏ máy từ bên trong bằng giẻ để tránh bụi bẩn tích tụ ở đó trong quá trình hoạt động. Bộ lọc mới trượt vào vỏ. Cái có bảng được chia đôi nên được lắp từ trên xuống. Khó khăn nằm ở chỗ phần tử phía trên trong nhà ở không được tổ chức theo bất kỳ cách nào. Và chèn chúng đồng thời không cho phép chiều cao của rãnh trong thân. Do đó, bạn sẽ phải thật khéo léo, giữ bộ lọc trên cùng trong khi cài đặt bộ lọc dưới cùng. Công việc phức tạp bởi thực tế là tất cả những điều này thực sự xảy ra dưới bảng điều khiển, nơi bạn phải leo gần đến thắt lưng. Hội diễn ra theo trình tự ngược lại. Khi lắp đặt các bộ phận đã tháo ra, bạn cần theo dõi cẩn thận tính toàn vẹn của các chốt và tránh tác động vật lý quá mạnh lên các bộ phận.

Sự khác biệt trong công việc của những chiếc xe thuộc các năm sản xuất khác nhau

Có vẻ như chỉ 7 năm sau khi bắt đầu sản xuất, các nhà thiết kế đã nhận ravà kể từ năm 2010, họ đã đơn giản hóa thủ tục thay thế bộ lọc cabin, mặc dù không nhiều.

Bây giờ bạn không phải tháo hộp cầu chì để thay thế, hộp cầu chì này nằm hơi khác một chút. Điều này giúp đơn giản hóa đáng kể công việc thay thế vì nó loại bỏ thành phần điện.

Kết

Như bạn thấy, bộ lọc cabin (bao gồm cả Mazda 3 hatchback) có thể được thay đổi bằng tay, nhưng đây là một quá trình khá tốn công sức. Tuy nhiên, công việc hoàn toàn khả thi nếu bạn biết tất cả các sắc thái và đặc điểm của tác phẩm.