Xe "Lada Kalina" (xe ga): đánh giá của chủ sở hữu, thiết bị, điều chỉnh, ưu điểm và nhược điểm

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:06

Trong hơn 9 năm, những người lái xe trong nước đã lái những chiếc xe được gọi là Lada Kalina (toa xe ga). Đánh giá của chủ sở hữu chỉ ra rằng bản sao hóa ra là hoàn toàn phù hợp với giá trị của nó. Những khuyết điểm nhỏ cũng có, nhưng với giá của nó, bạn có thể yên tâm nhắm mắt làm ngơ trước mọi khuyết điểm. Hãy xem chiếc xe mà AvtoVAZ đã tạo ra - Lada Kalina (xe ga) - là gì, đặc biệt là kể từ khi thế hệ thứ hai của những chiếc xe bình dân này xuất hiện gần đây. Sản phẩm này đã trưởng thành chưa? Đánh giá về chiếc xe "Lada Kalina" (toa xe ga) - ở phần sau của bài viết của chúng tôi.

Nền tảng

Các kỹ sư của AvtoVAZ đã không phát triển thứ gì đó mới làm nền tảng cho những toa xe ga gia đình này. Chiếc xe của thế hệ thứ nhất và thứ hai dựa trên cùng một khung gầm VAZ 2190 mà Grant đã chia sẻ với Kalina.

Điều này có thể giải thích sự sẵn có của xe Kalina (toa xe ga). Giá báncó thể chấp nhận được, nhưng chúng ta sẽ nói về nó ở cuối bài viết. Sau một số cải tiến nhỏ, nền tảng tương tự sẽ được sử dụng trong sản xuất ô tô khu vực công của Nhật Bản từ Datsun. Nhà sản xuất ô tô Nhật Bản bắt đầu quan tâm đến khung gầm này chính là do giá rẻ của nó.

Thân

Nó cũng đã được quyết định không thay đổi hoàn toàn nó, nhưng vẫn có một số thay đổi nhỏ. Họ là người địa phương. Vì vậy, những tấm chắn bùn hoàn toàn mới, cản va và cửa sổ sau hai bên giờ đã được lắp đặt ở mặt sau của chiếc xe ga và hatchback. Mặt trước của "Kalina" mới có mui xe và chắn bùn, giống như trên "Grant". Tuy nhiên, các chi tiết ban đầu vẫn còn - đây là một tấm cản và quang học. Đồng thời, cản trước được tăng kích thước, mở rộng hơn một chút. Điều này là do bộ tản nhiệt mới. Do có cản, chiếc xe đã tăng thêm 44 mm chiều dài. Và đối với những người không thích chiếc ốp lưng này, việc điều chỉnh sẽ có ích.

"Kalina" có thể được trang bị các phần tử nhựa khác. Giờ đây, bạn có thể mua và lắp đặt nhiều bộ body kit khác nhau. Bạn có thể thay đổi diện mạo của chiếc xe gần như không thể nhận ra. Nhưng với sự ra đời của một bộ cản mới, chiếc xe đã mất đi bộ khuếch đại trước đó, được đặt trước đó. Nhiệm vụ của anh là bảo vệ dàn bay hơi và bộ tản nhiệt của máy điều hòa không khí trong trường hợp xảy ra tai nạn ở tốc độ thấp. Các kỹ sư của AvtoVAZ đã tuyên bố về vấn đề này rằng sau khi thử nghiệm va chạm ở tốc độ 15 km / h, bộ cản mới, được trang bị chất làm cứng bên trong, có thể bảo vệ các bộ phận điều hòa không khí ngay cả khi không có bộ khuếch đại.

Đèn pha có tích hợp đèn chiếu sáng ban ngày. Tuy nhiên, quang họcống kính không được lắp đặt tại AvtoVAZ. Nó đắt tiền, vì vậy chỉ có thể nhìn thấy đèn pha bóng mờ trên bản sao chương trình. Đối với màu sắc hiển thị, tất cả chúng đều đi thành chuỗi. Và điều thú vị là bạn không phải trả thêm tiền cho màu này, giống như đối với tất cả các sắc thái kim loại khác. Nhân tiện, thế hệ đầu tiên của chiếc xe có rất nhiều bộ phận chưa được sơn. Bây giờ hình ảnh đã thay đổi một chút. Ở một số cấp độ trang trí, họ bắt đầu sơn tay nắm cửa và gương cùng màu thân xe. Điều này làm cho chiếc xe trông phong cách hơn.

Tiệm

Vì kích thước của thân xe không thay đổi, chúng ta hãy xem xét nội thất của chiếc xe Kalina mới (xe ga).

Đánh giá của chủ sở hữu báo cáo rằng kích thước của cabin không thay đổi. Ngoài ra còn có một khoảng trống tương đối lớn trên đầu bạn - những người cao đã ngồi thoải mái ngay cả trong phiên bản đầu tiên. Trong bản sửa đổi mới, không có vấn đề gì về việc thiếu không gian trống. Ngoài ra, những người có chiều cao trên 180 cm có thể ngồi thoải mái ở hàng ghế sau. Tất cả những người lo lắng rằng cơ thể sẽ trở nên nhỏ hơn và không còn thoải mái như vậy nữa đều có thể thở phào nhẹ nhõm. Trong nội thất, ngay từ cái nhìn đầu tiên, đã có rất nhiều điều mới mẻ và thú vị. Hiện thẻ cửa và bảng từ Lada Grants đang được lắp đặt tại đây. Phía trên ghế lái, các nhà thiết kế đã quyết định lắp một hộp đựng kính - đây là một động thái bất thường của AvtoVAZ. Đối với hành khách phía sau, một vòng giữ cốc xuất hiện trên vỏ phanh đỗ, nơi bạn thậm chí có thể nhét một chai nước 0,5 lít vào. Ngoài ra, các khóa đai an toàn phía sau hiện đã được định vịtrong một lưới đặc biệt. Lợi thế là họ có mặt khi cần thiết. Một tính năng khác - đã thêm bộ rung thông báo về việc chưa thắt dây an toàn cho người lái và hành khách.

Trang tổng quan

Như bạn thấy, bên trong đã có những cải tiến đáng kể. Điều tương tự cũng áp dụng cho bảng điều khiển phía trước. Chiếc xe "Kalina" (xe ga) có bảng điều khiển đầy đủ thông tin. Nó được thống nhất với "Grant" và được cung cấp bởi công ty trong nước "Itelma". Đối với Kalina, các nhà thiết kế đã tạo ra các thang đo riêng biệt cho máy đo tốc độ và máy đo tốc độ, tuy nhiên, giống như Grants, không có thông tin về nhiệt độ nước làm mát. Chỉ có một bóng đèn nhỏ báo hiệu quá nhiệt. Đây là một quyết định khá kỳ lạ.

Hệ thống khí hậu

Đồng thời, các nhà thiết kế và các chuyên gia khác của AvtoVAZ đã thực hiện một bảng điều khiển với kỳ vọng lắp đặt một hệ thống khí hậu mới, hiện đã có bố cục tốt hơn. Có, và công việc của cô ấy bây giờ đi kèm với mức độ tiếng ồn thấp hơn trước đây, các đánh giá cho biết. Những người lái xe cho biết các ống dẫn khí trong hệ thống điều hòa không khí mới được cố định tốt hơn và đáng tin cậy hơn nhiều. Và nếu ở các cấp độ trang trí đơn giản, chẳng hạn như "Norma", xe sẽ được trang bị điều hòa thông thường, thì đối với xe "Lada Kalina" (toa xe hạng sang), điều hòa tự động mới nhất của Mỹ của Visteon đã được lắp đặt. Anh ta có thể kiểm soát độc lập nhiệt độ trong cabin, cường độ thổi, cũng như hướng của luồng không khí. Ngay cả trong ngày nắng nóng, chiếc điều hòa này cũng không làm chủ nhân thất vọng. Hoạt động của nó rất yên tĩnh, nó làm mát không khí trongTrong cabin, nó ổn định, và bạn cũng có thể làm nổi bật các nút điều khiển tiện lợi. Tuy nhiên, xe Kalina (xe ga) cũng có nhược điểm. Đánh giá của chủ sở hữu chỉ ra rằng điều hòa không khí lấy điện từ động cơ một cách đáng kể. Việc tiêu thụ cũng tăng lên. Nhưng nếu bạn muốn có sự thoải mái, bạn phải hy sinh điều gì đó.

Đa phương tiện

Trong các cấu hình đơn giản từ giải trí - chỉ một máy ghi âm radio. Nhưng nếu đây là VAZ-1117 ở cấu hình tối đa, thì một hệ thống đa phương tiện mới được trang bị màn hình cảm ứng sẽ được cài đặt tại đây.

Đồng thời, màn hình hiển thị được đặt ở vị trí đủ cao - rất thuận tiện để xem khi lái xe. Đối với các khả năng đa phương tiện, nó là đa chức năng. Nhưng nếu bạn cần xem ảnh lớn, tốt hơn là không nên làm điều này - hệ thống bắt đầu chậm lại. Mặc dù đây không phải là một chiếc Mercedes hay BMW, mà là một chiếc Kalina (xe ga). Đánh giá của chủ sở hữu cũng chỉ ra rằng các nhà phát triển của hệ thống đa phương tiện đã quản lý nó phức tạp - giao diện trở nên rõ ràng khác xa ngay lập tức. Bạn cần phải "đi du lịch" qua menu trong một thời gian dài để khám phá tất cả các khả năng của hệ thống. Và mặc dù đa phương tiện còn xa lý tưởng, nhưng nó là sản phẩm của ngành công nghiệp ô tô trong nước, và sự hiện diện của đa phương tiện đã là một bước đột phá lớn. Trước đây, VAZ chỉ có chuẩn bị âm thanh.

Thoải mái và chỗ ngồi

AvtoVAZ không tạo được đột phá về chỗ ngồi.

Trên VAZ-1117 mới, kiến trúc của ghế không có nhiều thay đổi. Tất cả chúng cũng mềm.và một số chủ sở hữu tin rằng điều đó thậm chí quá nhiều. Họ đã trì hoãn sự xuất hiện của ghế lái có chức năng điều chỉnh độ cao mà nhà máy đã lên kế hoạch từ trước. Nhưng tất cả những điều này không là gì so với việc cố gắng kéo tựa đầu ra. Xe Kalina (toa xe ga) được thiết kế theo cách mà không thể thực hiện quy trình này một mình. Việc điều chỉnh độ nghiêng vô lăng cũng chưa được hoàn thiện, nhưng điều này cho đến nay chỉ được tìm thấy trên một vài phiên bản. Đôi khi bạn phải kéo vô lăng bằng cả hai tay, chiếc xe này được định vị là dòng xe gia đình, phù hợp cho cả nam và nữ. Tuy nhiên, những cô gái mỏng manh khó có thể điều chỉnh được như vậy.

Động cơ và truyền động

Đề xuất ba hệ thống truyền động xăng, như trước đây, chỉ hoạt động trên xăng 95-octan. Chiếc xe "Lada Kalina" (xe ga) mang hai cấu hình "Standard" và "Norma" sẽ lần đầu tiên được trang bị động cơ 1,6 lít 8 van, công suất 87 mã lực. Với. - nó mạnh hơn 8 van trước đó. Sẽ không có động cơ 1,4 lít trước đây. Động cơ 8 van, công suất 87 mã lực này đơn giản hơn và rẻ hơn.

Các mẫu xeDeluxe sẽ được trang bị động cơ 1,6 lít 16 van với hệ thống nạp cải tiến. Nó chỉ hoạt động với sổ tay năm tốc độ vận hành bằng cáp. Công suất của động cơ này đã được tăng từ 98 lên 106 mã lực, tuy nhiên, thay đổi chính không nằm ở động cơ mà là ở hộp số tự động 4 cấp mới. Trạm kiểm soát này sẽ chỉ được cài đặt trên các phiên bản hạng sang. Theo thời gian, nhà sản xuất có kế hoạchtrang bị một khẩu súng máy và bộ hoàn chỉnh "Norma". Với hộp số tự động và động cơ 106 mã lực, chiếc xe đạt 100 km / h trong 14 giây.

Giá

Và bây giờ là phần thú vị. Đối với những người muốn mua một chiếc xe "Kalina" (xe ga), giá khởi điểm từ 394 nghìn rúp cho một chiếc xe ở cấu hình cơ bản. Nó cung cấp động cơ 8 van 87 mã lực, hộp số sàn 5 cấp, bộ cố định, đèn chiếu sáng ban ngày và nhiều hơn thế nữa. Ở cấu hình tối đa nhất, chiếc xe có giá 547 nghìn rúp. AvtoVAZ cung cấp động cơ 106 mã lực và hộp số tự động.

Ngoài ra còn có nhiều tùy chọn thú vị, bao gồm cả điều chỉnh. "Kalina" có thể được trang bị bánh xe hoặc bộ body kit đẹp mắt với một khoản phụ phí.