BMW 340: thông số kỹ thuật
BMW 340: thông số kỹ thuật
Anonim

Một chiếc xe tuyệt vời, cạnh tranh hoạt động tốt trên thị trường quốc tế. Lịch sử của mối quan tâm đến BMW bắt đầu từ năm 1929, khi ông mua một nhà máy sản xuất ô tô của Anh. Công ty luôn được phân biệt bởi các mô hình công nghệ cao đặc biệt. Đội bóng xứ Bavaria đã bỏ xa các đối thủ của mình trong việc sản xuất những chiếc xe có tính năng thể thao. Bộ sưu tập BMW 340 là một ví dụ sinh động về sự lãnh đạo của công ty, về nhiều mặt đã bắt kịp các đối thủ về các chỉ số kỹ thuật. Những chiếc xe này có gì đặc biệt?

Về lợi ích thương hiệu

Chiếc sedan được thiết kế
Chiếc sedan được thiết kế

Đội bóng xứ Bavaria đã làm hài lòng người hâm mộ của họ với một tin vui. Nhà sản xuất BMW 340 đã trang bị cho nó động cơ tăng áp 326 mã lực. và mô-men xoắn 450 Nm. Đây là cảm giác adrenaline dâng trào trong máu của một tay đua đang chạy trên đường đua, một cảm giác tuyệt vời khi sở hữu một chiếc siêu xe. Bạn chỉ mất 5 giây để đạt mốc 100 km. Chiếc sedan được thiết kế đẹp mắt, theo đúng "quy luật" của ngành công nghiệp xe hơi Đức, cho phép bạn mang lại cảm giác thích thú cho người ngồi vào "tay lái" của mình.

Những ghi chú mạnh mẽ, có thể được nhìn thấy trong bức ảnh của BMW 340, được kết hợp với truyền thống tạo ra một chiếc xe điềm tĩnh: có thể nhận ra, nhưng không nhiều"la hét" về sự xuất hiện bất thường của mình trong dòng xe. Ở bộ phận này, có thể truy tìm sự liên tục của các thế hệ, thân xe có hình dáng ngồi xổm, đường nét uyển chuyển hài hòa với những đường dập mạnh mẽ ở hai bên. Phần mui dài, với kiểu nheo mắt đặc trưng của "dáng vẻ thiên thần", được phát âm là "lỗ mũi", vốn có trong tất cả các mẫu xe của đội bóng xứ Bavaria. Về kích thước, "tờ tiền ba rúp" phần nào gợi ý về E38 từ những năm 90.

Tính năng cơ bản

Điều chỉnh cấu hình cơ bản
Điều chỉnh cấu hình cơ bản

Ở phiên bản cơ bản của BMW 340 không được ưu đãi với vẻ ngoài thể thao. Để có cảm giác lái trong cuộc đua, người lái phải điều chỉnh, hoàn thiện các chi tiết và cơ chế. May mắn thay, bạn hoàn toàn có thể làm được điều này và sẽ không thiếu các yếu tố. Ví dụ, đối với một khoản phụ phí tượng trưng, tại nhiều trạm dịch vụ, bạn có thể đặt mua một bộ nâng cấp hệ thống treo của Gói Xử lý. Nó bao gồm hệ thống lái trợ lực, hệ thống treo m, kẹp phanh 4 pít-tông cho trục trước, hai pít-tông cho cầu sau và một bộ la-zăng hợp kim. Tất cả những điều này sẽ cải thiện việc "nuốt" đến tình trạng mong muốn, đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của người lái xe.

Bạn có thể thêm bánh xe 18 inch vào cơ sở của BMW 340, đằng sau chúng, bạn sẽ thấy kẹp phanh thể thao, không có trong các phiên bản khác của bộ sưu tập Bavaria. Cảm giác như một tay cầm đáng tin cậy ở bất kỳ tốc độ nào.

Điều quan trọng cần biết về động cơ?

Điều quan trọng cần biết về động cơ
Điều quan trọng cần biết về động cơ

Xem xét các đặc tính kỹ thuật của BMW 340 (mẫu xe có chỉ số "i"), điều đáng chú ý là máy móc hài lòng với chức năng nhờ dòng Bturbo "sáu" với dung tích xi-lanh 500 phân khối. Các kỹ sư đã có thể đạt được con số mô-men xoắn 5500 vòng / phút sau khi quyết định điều chỉnh đầu xi-lanh, bổ sung bộ làm mát trung gian mới và giới thiệu tuabin dòng kép TwinScroll với hệ thống làm mát riêng biệt và máy bơm riêng. Bộ tăng áp có hai cổng xả.

Nhân tiện, nhà cải tiến trong vấn đề này là Porsche. Điều này mang lại hiệu suất cao của động cơ ở tốc độ thấp và trung bình, giảm thiểu ảnh hưởng của hiện tượng "turbo-pit". Động cơ kéo mạnh mẽ mà không cần kết nối chế độ thể thao. Nếu bạn không gặp khó khăn trong những ngày tháng, thì trong cuộc sống hàng ngày, một động cơ mạnh mẽ hơn là không cần thiết.

Sự khác biệt giữa thương hiệu này ở phần thân có chỉ số G20 là gì?

Dòng "BMW 340" g20
Dòng "BMW 340" g20

Tính mới đã có hiệu lực và đã làm hài lòng các tín đồ của BMW. Chẳng trách có thể an tâm trao "lòng bàn tay" cho bộ sưu tập này. Bất chấp hiệu suất tốt của người tiền nhiệm, BMW 340 G20 series đã phần nào thay thế được “người anh em” của mình. Sản phẩm mới đã trở nên dài hơn, rộng hơn trong cơ thể. Chiều dài cơ sở cũng có chút khác biệt về chiều rộng.

Lưới tản nhiệt của Z4 đã được cập nhật, đèn laser đã xuất hiện. Kích thước di chuyển gần hơn một chút đến lưới tản nhiệt. Nhìn chung, chiếc xe vẫn dễ nhận biết. Sự khác biệt chính là khả năng xử lý tốt do chiều dài cơ sở nhẹ do sử dụng các bộ phận bằng nhôm. Trọng lượng cũng được giảm bớt nhờ khung phụ bằng nhôm và cốc trước.

Salon "BMW 340" độ đẹp
Salon "BMW 340" độ đẹp

Trong cabin, bảng điều khiển được nâng cấp tạo thêm sự thoải mái, tiện lợimàn hình đa phương tiện và bộ điều khiển khí hậu. Hoàn thiện đắt tiền đề cập đến chiếc xe thuộc phân khúc xe sang trọng và đắt tiền. Về mặt kỹ thuật, tùy chọn này được phân biệt bởi hệ thống treo thích ứng và giảm xóc cải tiến không làm giảm khả năng xử lý và ổn định hướng. Động cơ ở đây là loại cao cấp nhất, như ở 340i. Với tất cả những điều này, sự im lặng trong cabin thật tuyệt vời, cách âm và cách nhiệt tuyệt vời theo truyền thống của cabin.

BMW Baumaster cũ

BMW 340 Baumaster thuộc loại hàng hiếm là niềm tự hào của một số chủ xe coi trọng những chiếc xe thời quân đội. Có những người nghiệp dư mua thiết bị này với giá một xu và khôi phục thành công nó bằng cách gỡ lỗi hoặc "đập xuống" cửa sổ trời. Có một thời, nó đã gây tiếng vang lớn, ngày nay, phần lớn, nó là một bộ máy cho trí tưởng tượng sáng tạo của bậc thầy. Những người thợ thủ công lắp động cơ từ Volga, phục hồi ghế da, lắp hộp số sàn và động cơ xăng 2,2 lít. Bản phát hành của nó được đưa ra vào năm 1946.

Đánh giá về BMW F30

Đánh giá xe
Đánh giá xe

Trong bất kỳ mô tả nào về BMW 340 F30, người ta có thể theo dõi sự hiện diện của sự năng động mà các kỹ sư đã tuyên bố. Bạn cũng có thể tìm hiểu về việc tăng tuổi thọ sử dụng, mức tiêu thụ nhiên liệu tiết kiệm và độ tin cậy của các bộ phận.

Xe BMW 340 F30 với thể tích làm việc của bộ công suất là 2 lít. mang lại cho chủ nhân của nó 184 mã lực. Bảy giây là đủ để tăng tốc lên hàng trăm. Con số tốc độ tối đa là 235 km / h. Trong đô thị, chủ sở hữu sẽ chi 8 lít cho mỗi lần "dệt". Ở khu vực nông thôn - khoảng 6 lít. Trên 120 km / h, chiếc xe theo đúng nghĩa đen là "tai nạnbước vào đường nhựa, giữ được trọng lượng của nó một cách hoàn hảo. Dự kiến sẽ không có cảm giác khó chịu trong một trăm nghìn km đầu tiên.

Các tình huống khẩn cấp có khả năng xảy ra không? Điều xảy ra là các chỉ báo trên ngăn nắp cho thấy cần phải đổ chất chống đông và đại lý xe hơi không phải lúc nào cũng phát hiện ra vấn đề. Trong một hội thảo chuyên nghiệp, họ sẽ nói rằng lý do có thể là một sự vi phạm tầm thường về độ kín của ống mềm đến từ động cơ, vấn đề được giải quyết bằng cách thay thế. Dưới đây là một số câu chuyện có đánh giá tiêu cực:

  1. Các tài xế nói tích cực về giải phóng mặt bằng khi lái xe trong thành phố. Có thể khó khăn trên những con đường làng không trải nhựa.
  2. Một số người phàn nàn về việc cửa sổ bị mờ khi mưa lớn. Nút khởi động động cơ và đèn báo tự động gạt nước hiển thị kém, bạn phải cúi xuống.
  3. Vị trí của nút nhiệt lái được gọi là lỗ hổng.

Nhìn chung, hiếm ai đổi "ngựa sắt" lấy xe ngoại khác, vì cầm lái rất thoải mái và ngoan ngoãn. Việc mua vô lăng trợ lực điện không khiến bạn nghi ngờ khi mua hộp số tự động khi dừng lại sẽ không khiến bạn phải nghi ngờ. Mức tiêu thụ dầu bôi trơn khá khả quan: cần 14 lít khi giao thông trong thành phố đông đúc.

Động cơ turbo có lực đẩy mạnh mẽ ở cấp thấp. Bạn có thể di chuyển thuận lợi trong bất kỳ giao thông nào. Chủ đề của các vấn đề cũng nên được đề cập đến.

Về sự cố thường xuyên

sự cố thường xuyên nhất
sự cố thường xuyên nhất

Các vấn đề điển hình có thể được coi là phổ biến:

  1. Phốt van bị mài mòn nhanh chóng. Vì lý do này, chỉ bản gốcbôi trơn.
  2. Nắp nhựa của động cơ hai lít bị rò rỉ dầu. Thiết bị này không thích quá nóng, bạn phải theo dõi chặt chẽ nhiệt độ của nó.
  3. Với số dặm ngày càng tăng trên xe, sự “thèm ăn” của “chú ngựa” sắt cũng tăng lên.
  4. Một lý do nghiêm túc để ghé thăm cơ khí ô tô - kim phun nhiên liệu chỉ có thể chịu được 80 nghìn km. ở Nga.

Chuyên gia khuyên gì?

Xe sẽ từ chối khởi động trong tình huống có cảm biến trục lệch tâm bị lỗi. Bạn nên thay thế chúng sau khi lái xe 60 nghìn km. Quy định của nhà sản xuất không được hình thành một cách tình cờ - nó là kết quả của nhiều nghiên cứu, không nên bỏ qua. Từ các loại dầu, bạn có thể mua chất bôi trơn từ Shell 5W40, "chất tổng hợp" 5W40 SN từ Lukoil Lux. Việc thay thế sẽ được thực hiện sau 7.000 km.

Các đặc điểm riêng biệt của đường và phong cách lái xe để lại dấu ấn về chức năng của các bộ phận và bộ phận. Khi tính toán khoảng thời gian phục vụ, các nhà thiết kế xe hơi đã quan tâm đến mong muốn kéo dài thời gian hoạt động. Việc thăm khám các chuyên gia chính kịp thời sẽ cho phép bạn tận hưởng hoạt động của chiếc xe lâu hơn.

Đề xuất: