Xe van kéo Mỹ

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:07

Một bộ phận không thể thiếu của mỗi chiếc xe là phần thân của nó. Vị trí của bộ phận này của ô tô là khung đỡ hay còn gọi là khung xe. Nó chứa hàng hóa hoặc hành khách. Tất cả phụ thuộc vào những gì chiếc xe được dự định cho. Trong bài viết này, chúng tôi sẽ xem xét các tính năng của xe van Mỹ.

Tính năng phân loại xe tải

Tất cả các xe tải được chia thành các loại:

• Xe tải là loại xe nguyên chiếc.
• Tàu nhiều đoạn.

Đến lượt mình, tàu đường bộ có thể là:

• yên;
• theo dõi.

Và các đoàn tàu có yên ngựa được chia thành:

• máy kéo;
• sơ mi rơ moóc.

Máy kéo được gọi là loại của Mỹ và của Châu Âu. Hãy xem xét các tính năng của xe tải kéo Mỹ.

Các loại tàu đường bộ

Tàu đường bộ là một phương tiện giao thông, bao gồm nhiều hơn một phần tử và chúng được kết nối với nhau. Xe van Mỹ có đặc điểm là kết hợp giữa xe van và xe đầu kéo.

Đặc điểm chính của xe đầu kéo Mỹ là loại xe này được trang bị mui xe thuôn dài. Đối với người Mỹ, lựa chọn phù hợp nhất là máy đo tự động với kích thước ấn tượng của chúng. Lý do cho điều này là ở Mỹ không có giới hạn nghiêm ngặt về kích thước, vì vậy kích thước của xe tải có thể thay đổi theo bất kỳ cách nào.

Các loại xe tải

Tất cả các xe tải Mỹ được phân loại như sau:

• Xe tải khô là loại xe kéo chuyên chở hàng hóa khô hoặc khó hư hỏng. Đây là loại hình vận chuyển hàng hóa mới phổ biến nhất dành cho nhiều người.
• Container - Loại hình vận tải hàng hóa này bao gồm việc vận chuyển các container, thường được sử dụng cho hàng hóa nhập khẩu. Các tài xế thường lấy container của họ từ các nhà máy đóng tàu, cảng hoặc nhà ga hàng không và phân phối chúng đến các cảng hoặc nhà ga khác. Những container này cũng có thể được vận chuyển trên các toa tàu.
• Phễu - boongke hoặc máy gặt là một rơ-moóc được thiết kế đặc biệt để dỡ đồ bên trong. Các boongke thường vận chuyển hàng rời khô như ngũ cốc và ngô.
• Xe tải Hot Shot bao gồm một xe tải nhỏ hơn một sơ mi rơ moóc và sơ mi rơ moóc thông thường. Trong khi nhiều loại xe tải có thể thuộc loại này, phổ biến nhất là xe tải một tấn, chạy bằng dầu diesel, thường được kéo bằng cổ ngỗng 40 feet.
• Midshipman - những chiếc xe kéo chuyên dụng này cóphía trước xe đầu kéo có điều hòa không khí để đảm bảo an toàn cho việc vận chuyển hàng hóa phải được bảo quản ở nhiệt độ nhất định. Vì những hàng hóa này dễ hư hỏng, người lái xe phải kiểm soát và duy trì nhiệt độ chính xác.
• Xe tăng chủ yếu được sử dụng để vận chuyển chất lỏng - từ xăng đến sữa. Loại máy này có thể an toàn hơn khi trọng tâm thay đổi khi chất lỏng di chuyển bên trong tàu chở dầu. Cần phải đào tạo đặc biệt để lái loại xe van Mỹ này.
• Phẳng - Loại thiết bị dưới dạng một rơ-moóc phẳng này có thể vận chuyển mọi thứ từ máy bay đến giàn giáo - về cơ bản là bất cứ thứ gì không vừa với một rơ-moóc tiêu chuẩn. Người lái xe phải đảm bảo rằng máy tính bảng được tải để giữ an toàn cho anh ta và những người lái xe khác trong suốt hành trình.
• Rơ mooc hạng nhẹ hay còn gọi là rơ mooc hạng nặng, thường được đặt thấp ở giữa và chở các vật phẩm cao hoặc lớn. Thường phải có xe hộ tống tùy theo tải trọng và vị trí.
• Xe ủi - Rơ mooc có thể thu vào kéo theo rơ moóc được thiết kế đặc biệt để vận chuyển động vật sống. Những người điều khiển xe tải Mỹ trong hình dưới đây phải tuân theo một số quy tắc nhất định, bổ sung thêm một lớp trách nhiệm và kinh nghiệm.
• Hãng xe đầu kéo rơ mooc chuyên dụng được thiết kế để vận chuyển ô tô, xe tải, mô tô và các loại xe khác. Người lái xe của họ phải trải qua đào tạo bổ sung và đảm nhậnchịu trách nhiệm về bảo mật của quá trình tải xuống.

Kỹ thuật dành cho các chuyên gia

Nhân tiện, các công việc vận tải đường bộ được trả lương cao nhất là ở các loại xe kéo như xe tải đông lạnh, xe bồn, giường nằm và vận tải xe hơi; tuy nhiên, những phương thức vận tải này cũng đòi hỏi phải được đào tạo và cấp chứng chỉ nhiều hơn, khiến những người mới lái xe không thể tiếp cận được.

Một chút lịch sử

Những chiếc xe tải cổ của Mỹ như thế nào? Trong số các mô hình đã trở thành kinh điển theo thời gian, chúng ta nên làm nổi bật:

• Brockway;
• Corbitt;
• Diamond T (và Reo);
• Liên bang, Trắng.

Một ngoại lệ là các mẫu Avtokar, vốn đã giành được danh hiệu cổ điển. Đây là những loại máy chuyên dụng - xe ben, xe trộn bê tông và xe chở rác. Do danh tiếng cao của những chiếc xe này, nhà sản xuất Volvo đã mua chúng và bắt đầu sử dụng biểu tượng này trong 12 năm.

Đối với công ty "Marmont", tồn tại từ năm 1963 đến năm 1997, biệt danh "Rolls-Royce chở hàng" là điển hình. Để lắp ráp nó ở Texas, chỉ sử dụng lao động thủ công.

Các mẫu xe Ford

Xe tải Ford Mỹ với kết cấu khung bằng thép ống và lớp phủ đáy cao cấp giúp cho rơ mooc trở thành một trong những rơ moóc chở hàng kèm theo bền và giá cả phải chăng nhất trên thị trường. Mỗi mô hình có giá trị riêng và được đánh giá tùy theo nhu cầu.yêu cầu người dùng.

Mẫu có cả kiểu dáng tròn và phẳng với nhiều kích thước chiều rộng và chiều dài khác nhau. Rơ moóc đơn và đôi có tất cả các tính năng an toàn đã trở thành tiêu chuẩn.

Chevrolet

Chevrolet Mỹ Vân đảm bảo một hành trình đáp ứng yêu cầu của mọi người vận chuyển. Cửa sau khung nhôm kép và cửa bên khung nhôm 32 "trên các mẫu 6" và 7 "mang lại trọng tải.

Đây là đoạn giới thiệu du lịch phổ biến nhất với nhiều sức mạnh để chở cả ngựa.

Rơ moóc đạt tiêu chuẩn với nhựa chống mài mòn và sàn thép mạ kẽm để đảm bảo an toàn tổng thể với hai thảm cao su có thể tháo rời 18mm.

Đường dốc phía sau tiêu chuẩn có cửa trên bằng thép nâng lên thanh chống khí; Ngoài ra, đoạn giới thiệu có sẵn với tùy chọn 'Boston' của cửa kiểu Mỹ với hai lỗ thông hơi và một đoạn đường dốc có thể thu vào ngắn.

Tổng kết

Các mẫu xe van hiện đại của Mỹ được chế tạo bằng vật liệu bền mới nhất để tạo ra một loạt xe moóc thời trang kết hợp trọng lượng không tải thấp, sức mạnh vượt trội, tính khí động học tốt và hiệu suất kéo ổn định.

Khung và khung thép mạ kẽm đảm bảo thấpchiều cao sàn và trọng tâm thấp hơn, cũng như tăng khoảng sáng gầm xe, trọng lượng không tải ít hơn và khoảng không trên đầu thêm 3 inch ở cùng chiều cao tổng thể.

Nhiều xe đầu kéo có hệ thống treo cao su hoàn toàn độc lập của Avonride với phanh đảo chiều tự động và ly hợp thủy lực với phanh tay điện, bánh trước dạng ống lồng và bánh dự phòng.

Mặt bên được ốp bằng sợi thủy tinh đặc biệt / ván ép nhiều lớp hoặc tấm dẻo, với các tấm thép mạ kẽm.