"Audi A6" phát hành năm 2003: đánh giá, thông số kỹ thuật, hình ảnh

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:07

Xe hơi của Đức rất phổ biến ở Nga. Đặc biệt có liên quan giữa những người lái xe ô tô là chủ đề về những chiếc xe hạng thương gia đã qua sử dụng. Chỉ với một ít tiền, bạn có thể có được một chiếc xe thực sự thoải mái và mạnh mẽ. Trong bài viết hôm nay, chúng ta sẽ xem xét một trường hợp như vậy. Đây là "Audi A6" 2003. Ảnh, đánh giá và thông số kỹ thuật - ở phần sau của bài viết.

Mô tả

Vậy, chiếc xe này là gì? "Audi A6" là một chiếc xe hạng thương gia, được sản xuất từ năm 1997 đến năm 2004. Chiếc xe có hệ dẫn động tất cả các bánh, nhưng trên các phiên bản bình dân, thời điểm chỉ được truyền tới bánh trước. Mô hình được sản xuất trong một số cơ thể. Đây là một chiếc sedan bốn cửa và xe ga cổ điển. Máy đã được bán tại thị trường Châu Âu và Bắc Mỹ.

Hình thức

Người Đức có quan điểm bảo thủ về thiết kế. Do đó, không có gì ngạc nhiên khi A6 giống với A4 bình dân hơn và A8 sedan cao cấp hơn. A6 là một loại phương tiện vàng và là một lựa chọn tuyệt vời cho những ai muốn có đượcxe đẹp cho ít tiền hơn. Ngoại hình của chiếc xe hấp dẫn: ở phía trước là lưới tản nhiệt rộng cổ điển với bốn vòng, thấu kính và cản xe gọn gàng. Giống như thế hệ trước, lưới tản nhiệt là một phần của mui xe. Trong số những ưu điểm chính của các bài đánh giá "Audi A6" 2003 cần lưu ý đến khả năng chống ăn mòn của kim loại, điều này rất quan trọng đối với những chiếc xe đã qua sử dụng. Xe có lớp bảo vệ chất lượng cao, do đó không bị gỉ nhanh như các xe khác cùng loại.

Tiệm

Bên trong "Audi A6" - tiêu chuẩn của sự thoải mái và công thái học. Thiết kế nội thất được xây dựng khéo léo, vô lăng thoải mái và ghế ngồi chỉ đáng được khen ngợi. Chiếc xe thoải mái cho cả người lái và hành khách. Đủ không gian để phụ tùng. Mức độ trang bị rất phong phú.

Ngay cả bây giờ, chiếc xe này có thể cạnh tranh với những chiếc sedan hiện đại từ C-class. A6 cơ sở bao gồm 4 túi khí, hệ thống kiểm soát khí hậu hai vùng, cửa sổ chỉnh điện có nắp, hệ thống sưởi và gương chỉnh điện, radio với 4 loa, bộ cố định, khóa trung tâm, báo động và thậm chí cả bộ lọc cabin. Các phiên bản hạng sang có cửa sổ trời, ghế chỉnh điện và sưởi, cũng như vô lăng điều chỉnh hai hướng với bộ nhớ vị trí.

Bên trong rất yên tĩnh, chủ sở hữu nói. Dù đã có tuổi đời nhưng chiếc xe vẫn hoạt động tốt về khả năng cách ly tiếng ồn.

Có gì dưới mui xe?

Kể từ đời 2003 Audi A6 không chỉ được bán ở châu Âu, mà còn ở thị trường Bắc Mỹ, phạm vi động cơkhá rộng. Nền tảng cho "Audi" là động cơ 1,8 lít, phát triển sức mạnh 125 lực. Có một động cơ với một tuabin. Với thể tích 1,8 lít, động cơ này đã phát triển 180 mã lực.

Có động cơ cho 130 và 165 mã lực trong dòng. Đây là những động cơ không có bộ tăng áp. Thể tích làm việc của chúng là 2 và 2,4 lít. Như những gì chủ xe lưu ý trong các bài đánh giá, Audi A6 (2003) 2.4 là một trong những biến thể thành công nhất. Ngoài ra còn có các phiên bản tăng áp với dung tích 2,7 lít. Công suất cực đại của một chiếc xe ở cấu hình này dao động từ 230 đến 250 mã lực. Ngoài ra, trên xe còn lắp động cơ 2,7 lít. Sức mạnh của nó dao động từ 230 đến 250 mã lực. "Audi A6" (2003) 3.0 phát triển 220 mã lực.

Mạnh nhất trong các loại động cơ xăng là loại 4,2 lít với công suất 300 mã lực.

Bây giờ chúng ta hãy chuyển sang động cơ diesel. Yếu nhất trong đội hình là động cơ 1,9 lít. Công suất của nó dao động từ 110 đến 130 mã lực. Ngoài ra còn có hai động cơ 2,5 lít trong dòng sản phẩm. Sức mạnh của chúng lần lượt là 150 và 180 mã lực.

Động

Ngoại trừ một vài sửa đổi, Audi A6 có thể được gọi là một chiếc xe khá nhanh. Vì vậy, phiên bản 2,4 lít tăng tốc lên hàng trăm trong 9,2 giây. Audi "1,8 lít" tăng áp tăng tốc lên một trăm trong 9,4 giây. Nói chung, A6 để lại mười giây mà không gặp bất kỳ vấn đề gì. Nhưng với phong cách lái thể thao, mức tiêu hao nhiên liệu tăng lên đáng kể - các đánh giá cho hay. Những người muốn tiết kiệm tiền nênxem xét động cơ 1,8 lít hút khí tự nhiên hoặc động cơ diesel 1,9 lít.

Khung

Giống như A4, mô hình này có hệ thống treo hoàn toàn độc lập. Các đòn bẩy ở đây là nhôm. Nhưng tôi phải nói rằng trên A6 họ tháo vát hơn nhiều. Nếu trên những chiếc A4 đời đầu cần thay thế sau mỗi 30-60 nghìn km, thì trên A6 họ sử dụng khoảng 150. Vâng, chi phí của chúng khá lớn. Do đó, khi mua xe từ tay, đây là lý do chính đáng để mặc cả. Hệ thống treo là lò xo, nhưng cũng có những phiên bản với khí nén. Bạn không nên lấy chúng, vì bình thường bị nhiễm độc sau một thời gian dài hoạt động như vậy. Chủ sở hữu cho biết bạn sẽ không mất nhiều tiện nghi nhưng sẽ tiết kiệm được kha khá chi phí sửa chữa. Hệ thống phanh - đĩa. Hệ thống ABS được lắp đặt trên xe từ nhà máy.

Tay lái - giá đỡ với Servotronic. Hệ thống này thay đổi lực lái tùy theo tốc độ, rất tiện lợi. "Audi" được quản lý là rất tốt - nói rằng các chủ sở hữu. Xe bám đường tốt ở tốc độ cao, khi đi qua các hố sâu êm ái. Dù có trọng lượng đáng kể nhưng chiếc xe vẫn dễ dàng vào các ngã rẽ. Tuy nhiên, chiếc xe này không được chế tạo để đua. Những tay đua hiếu chiến sẽ thích A4 với chiều dài cơ sở ngắn và trọng lượng nhẹ.

Kết

Vì vậy, chúng tôi đã tìm hiểu xem chiếc xe Đức "Audi A6" đời 2003 có những đặc điểm và tính năng gì. Chiếc xe này được trang bị công nghệ rất tiên tiến, vì vậy nó có thể dễ dàng cạnh tranh với những chiếc xe hiện đại từ hạng C và hạng D. "Audi" chắc chắn sẽ làm hài lòng với động cơ mạnh mẽ, khả năng xử lý,thiết kế đẹp và nội thất tiện nghi. Nhưng chiếc xe này có thể khiến chủ nhân khó chịu với mức tiêu hao nhiên liệu và chi phí bảo dưỡng cao. Thực tế này phải được tính đến nếu ngân sách mua xe có hạn.