"Renault Logan" phát hành năm 2013: mô tả, thông số kỹ thuật và đánh giá

Mục lục:

"Renault Logan" phát hành năm 2013: mô tả, thông số kỹ thuật và đánh giá
"Renault Logan" phát hành năm 2013: mô tả, thông số kỹ thuật và đánh giá
Anonim

Sự xuất hiện của Renault Logan thế hệ thứ hai vào năm 2013 đã trở nên gây tiếng vang trong cộng đồng ô tô toàn cầu. Mẫu xe đã được cập nhật ngoại thất, nội thất và một dòng hệ thống truyền động mở rộng.

Renault Logan 2013
Renault Logan 2013

Ngoại thất

Thế hệ mới của Renault Logan năm 2013 nhận được sự thay đổi toàn diện về thiết kế thân xe trong khi vẫn giữ nguyên các đặc điểm chính của thương hiệu. Cản trước được cập nhật đã trở nên độc đáo và đáng nhớ hơn, tạo nên một tông màu khá hiện đại và sang trọng cho toàn bộ ngoại thất.

Kết quả của việc trang bị lại là sự thay đổi về kích thước của chiếc xe "Renault Logan" (2013):

  • chiều dài cơ thể - 4346 milimét;
  • chiều cao - 1517 milimét;
  • chiều rộng - 1733 mm;
  • giải phóng mặt bằng - 155 mm;
  • chiều dài cơ sở - 2634 mm.

Thay đổi kích thước của xe có ảnh hưởng tích cực đến các thông số khí động học. Lưới tản nhiệt và quang học cập nhật trông biểu cảm hơn so với phiên bản trước. Về mặt sơ lược, thiết kế của Renault Logan (2013) không có nhiều thay đổi, nhưng hệ thống quang học phía sau cho thấyđảo ngược.

Renault Logan 2013
Renault Logan 2013

Nội thất

Những thay đổi chính trong nội thất của xe ảnh hưởng đến bảng điều khiển: nó trở nên biểu cảm và tiện dụng hơn, điều này cũng được chủ sở hữu của Renault Logan (2013) lưu ý trong các bài đánh giá. Hàng ghế thứ hai có thể gập 60:40, điều mà phiên bản trước không thể thực hiện được.

Thể tích khoang hành lý khi gập ghế là 510 lít, đây là một chỉ số tốt cho một chiếc xe hạng này.

Lái thử

Theo kết quả của các lần lái thử, chúng tôi có thể nói rằng động cơ tiết kiệm nhất trong tất cả các dòng động cơ của Renault Logan 2013 là động cơ 1,6 lít. Rất khó để gọi Renault Logan là động lực, nhưng điều đáng xem xét là ban đầu nó được tạo ra như một chiếc xe bình dân. Thế hệ mới được trang bị hệ thống treo đã được điều chỉnh lại, giúp xe ổn định hơn trên những đoạn đường đua, vào cua không bằng phẳng. Thiết bị chạy khá đáng tin cậy, điều này đã được xác nhận qua kết quả lái thử.

"Renault Logan" (2013) có khả năng ổn định hướng tốt, kể cả khi vào những khúc cua gấp.

đánh giá renault logan 2013
đánh giá renault logan 2013

Đường truyền lực

Đối với những người lái xe ở Nga, nhà sản xuất chỉ cung cấp một loại động cơ, nhưng có hai phiên bản: tám và mười sáu van. Khối lượng làm việc của bộ nguồn 1,6 lít, công suất - 82 hoặc 102 mã lực, tùy thuộc vào từng phiên bản cụ thể. Động cơ không có sự khác biệt về tính năng động cụ thể, nhưng bạn không nên mong đợi nhiều hơn từ chiếc Renault Logan giá rẻ của năm 2013. Hộp số tay năm cấp được lắp cùng động cơ.

Tăng tốc đến trăm đầu tiên xe mất 11,9 giây ở phiên bản V8 và 10,5 giây ở phiên bản V16. Tốc độ tối đa là 172 km / h, mức tiêu hao nhiên liệu trung bình là 7,2 lít.

Giá và thông số kỹ thuật

Những sửa đổi cơ bản của Renault Logan (2013) bao gồm túi khí cho người lái, trang trí bằng vải chất lượng cao, bảo vệ cacte và các tùy chọn cổ điển khác. Giá trung bình của một chiếc ô tô ở cấu hình cơ bản là 480 nghìn rúp, ở mức cao nhất - 600 nghìn rúp.

renault logan 2013 engine
renault logan 2013 engine

An toàn

Các kỹ sư của Renault trên các mẫu Logan 2013 mới cuối cùng cũng đã lưu ý đến thanh chống lật, được lắp trên tất cả các xe ô tô, bất kể cấu hình đã chọn. Điều đáng chú ý là phiên bản cơ bản của xe bao gồm tất cả các hệ thống và tùy chọn trên.

Hệ thống ABS với tính năng phân bổ lực phanh điện tử được bao gồm trong gói trang bị cho tất cả các cấp độ trang trí của Renault Logan (2013), bắt đầu từ phiên bản Comfort.

Sửa đổi cơ bản của xe là trang bị một túi khí cho người lái, và phiên bản hàng đầu được trang bị 4 túi khí: cho người lái và hành khách ở ghế trước, 2 túi cho hàng ghế sau (bên hông). Theo kết quả thử nghiệm va chạm "Renault Logan" 2013đã nhận được bốn sao từ EuroNCAP, đây là một kết quả rất tốt so với các xe cùng loại trên thị trường và các đối thủ cạnh tranh lớn.

Đánh giá và các trục trặc có thể xảy ra

Chủ sở hữu của Renault Logan (2013) lưu ý trong các bài đánh giá rằng bộ lọc nhiên liệu và tấm chắn bùn thường bị lỗi nhất. Sự cố sau này do một thiết kế yếu và không đáng tin cậy. Bộ lọc nhiên liệu khá bền, nhưng mặc dù vậy, nó vẫn thường xuyên hỏng hơn các bộ phận khác.

Tuy nhiên, những thiếu sót như vậy có thể dễ dàng tự khắc phục hoặc bằng cách đến bất kỳ dịch vụ chính thức nào của Renault.

Đề xuất: