Cao su "Forward Safari 540", Nhà máy lốp xe Altai: mô tả, thông số kỹ thuật, đánh giá

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:07

Lốp được thiết kế để lái xe cực kỳ đắt tiền. Nhiều tài xế nghĩ vậy nhưng Nhà máy lốp xe Altai bác bỏ ý kiến này. Lốp xe của nhà sản xuất này có thể đưa xe ra khỏi mọi cung đường địa hình. Đồng thời, các mô hình được phân biệt bởi giá cả phải chăng và tay nghề tuyệt vời. Những luận điểm này hoàn toàn có thể áp dụng cho lốp "Forward Safari 540".

Đôi lời về nhà sản xuất

Việc xây dựng một nhà máy lốp xe ở Barnaul bắt đầu vào năm 1956. Nhà máy đạt công suất thiết kế chỉ sau 17 năm. Năm 2004, nhà máy được sát nhập với một nhà sản xuất carbon đen tại địa phương. Công ty mới được đặt tên là Nhà máy lốp xe Altai. Năm 2012, ban lãnh đạo xí nghiệp đã nâng cấp trang thiết bị. Ví dụ, nhà máy đã giới thiệu cách lắp đặt kiểu con sò. Kết quả là, hỗn hợp cao su bắt đầu được tạo ra mà không cần tạo hạt bổ sung. Điều này chỉ cải thiện chất lượng của lốp xe.

Để làm gìmáy

Lốp "Forward Safari 540" chỉ được sản xuất với 7 kích cỡ khác nhau. Trong trường hợp này, đường kính hạ cánh nằm trong khoảng từ 15 đến 16 inch. Lốp xe được giới thiệu rất phù hợp cho những chiếc xe dẫn động bốn bánh. Chúng thường được lắp trên Niva nội địa, một số xe crossover và xe jeep do nước ngoài sản xuất. Không thể gọi đây là cao su tốc độ cao. Ví dụ, mẫu Forward Safari 540 205/75 15 có chỉ số tốc độ S. Điều này có nghĩa là lốp xe chỉ có thể duy trì hiệu suất của chúng ở mức tối đa 180 km / h. Các kích thước khác thậm chí còn chậm hơn. Trong các bài đánh giá, về nguyên tắc, những người lái xe không khuyến khích tăng tốc quá 120 km / h. Thực tế là ở tốc độ cao hơn, độ rung tăng lên và việc giữ xe trên một quỹ đạo nhất định trở nên khó khăn hơn nhiều.

Mùa

Mẫu được giới thiệu thuộc về tất cả các mùa. Trong sản xuất lốp xe, nhà sản xuất bổ sung chất đàn hồi đặc biệt vào hợp chất cao su, có thể làm giảm đáng kể tốc độ cứng của bánh xe trong thời tiết lạnh. Lốp xe thậm chí có thể chịu được nhiệt độ thấp tới -10 độ C. Trong trường hợp sương giá nghiêm trọng hơn, tốt hơn là không sử dụng lốp xe. Thực tế là trong băng giá, hợp chất này cứng lại rất rất mạnh. Điều này sẽ ảnh hưởng tiêu cực đến chất lượng bám dính của lòng đường. Độ tin cậy của kiểm soát sẽ giảm xuống vài lần. Có một nhược điểm khác - thiếu gai. Trên những con đường băng giá, chất lượng chuyển động bị giảmnhiều lần. Điều này làm tăng nguy cơ xảy ra tai nạn.

Tread design

Loại lốp này có vân gai. Các khối có khối lượng lớn, khoảng cách giữa chúng cao.

Có hai đường gân tăng cứng ở giữa lốp. Chúng bao gồm các khối lớn với hình dạng hình học phức tạp. Điều này cho phép bạn đảm bảo mức độ bám đường thích hợp trên mọi cung đường. Các khối đá hoàn hảo đẩy qua tuyết và bùn, mang lại độ bám chắc chắn trên bề mặt. Khi lái xe trên mặt đường cứng, những chiếc lốp này chỉ hoạt động ở tốc độ thấp. Gia tốc mạnh có thể dẫn đến mất quỹ đạo.

Các khối vùng vai cũng được kéo dài sang hai bên hông. Một giải pháp bất thường như vậy cho phép lốp xe nhanh chóng rời khỏi vết nứt. Các yếu tố được trình bày vẫn giữ được sự ổn định của hình dạng ngay cả khi phanh gấp. Trượt băng với kiểu cơ động này hoàn toàn bị loại trừ.

Chống lại sự thuỷ tinh

Ưu điểm của lốp Forward Safari 540 bao gồm khả năng chống bám nước tuyệt vời. Lớp cản nước xuất hiện giữa bề mặt lốp và nhựa đường khi lái xe qua các vũng nước bị loại bỏ hoàn toàn. Điều này đạt được nhờ một loạt các biện pháp.

Hệ thống thoát nước được thể hiện bằng sự kết hợp của các ống ngang và ống dọc. Khi bánh xe quay, lực ly tâm phát sinh, dưới tác động của nó, nước sẽ bị hút sâu vào mặt lốp. Sau đó, chất lỏng được phân phối lại khắp lốp và được loại bỏ.

Cải thiện độ tin cậy của độ bám dính vớiđường ướt cũng cho phép oxit silic, được sử dụng như một trong những thành phần trong thành phần của hợp chất cao su. Lốp không bị trượt, nguy cơ trượt là tối thiểu.

Độ bền

Lốp "Forward Safari 540" hiển thị quãng đường đi được. Trong các bài đánh giá về loại lốp này, các tài xế cho rằng mẫu xe này vẫn giữ được đặc tính vận hành lên đến 50 nghìn km.

Để tăng độ chắc chắn của lốp xe, dây kim loại đã được gia cố bằng một loại polyme đàn hồi. Hai lớp cuộn nylon làm giảm độ ẩm hoàn hảo và phân phối lại năng lượng tác động dư thừa. Nguy cơ biến dạng của các sợi thép của khung được giảm xuống bằng không. Lốp "Forward Safari 540" được gia cố thêm thành bên. Loại lốp này không sợ va vào lề đường, vào ổ gà trên mặt đường nhựa khi di chuyển tốc độ cao.

Cũng có thể tăng quãng đường đi được nhờ màu đen carbon. Hợp chất này đã được đưa vào thành phần của hợp chất cao su trong quá trình sản xuất hợp chất này. Do đó, tỷ lệ mòn gai lốp đã giảm đáng kể.

Thiết kế độc đáo của vỏ xe cho phép bạn phân phối lại tải trọng bên ngoài tốt hơn. Phần trung tâm và vùng vai đeo đồng đều. Việc nhấn mạnh rõ rệt vào một khu vực cụ thể của / u200b / u200 lốp xe bị loại trừ. Điều đáng chú ý là điều này chỉ được quan sát khi theo dõi mức độ áp suất của lốp xe. Ví dụ, bánh xe bị phồng làm mòn tâm nhanh hơn.

Thoải

LốpForward Safari 540 rất mềm. Có thể duy trì một chuyến đi êm ái nhờ vào hợp chất đàn hồi và polyme trong thành phầnkhung. Hiện tượng rung lắc trong cabin được loại trừ. Mức độ rung động tải lên các bộ phận của hệ thống treo xe cũng được giảm bớt.

Ưu điểm của cao su nằm ở độ ồn thấp. Sóng âm thanh gần như hoàn toàn bị giảm xóc bởi chính lốp xe. Trong các bài kiểm tra độc lập từ tạp chí trong nước "Phía sau tay lái", hóa ra tiếng ồn từ việc lái xe không vượt quá 1 dB.

Ý kiến

Đánh giá về "Forward Safari 540" hầu hết là cực kỳ tích cực. Những chiếc lốp này đã nhận được đánh giá cao từ các chuyên gia độc lập. Trong quá trình thử nghiệm, các đặc tính có thể vượt qua cao của lốp xe đã được tiết lộ. Lớp cao su này có thể đưa xe ra khỏi đường địa hình nghiêm trọng nhất. Lốp thậm chí không ngại di chuyển qua địa hình đồi núi.

Vấn đề duy nhất là lái xe trên đường băng giá. Mỗi khối gai lốp có nhiều sipes đa hướng. Nhưng đối với loại bảo hiểm này, chúng không thể cung cấp một mức độ chuyển động đáng tin cậy. Xe mất quỹ đạo đã định, wags. Độ an toàn khi điều khiển giảm nhiều lần.

Đôi lời về chi phí

Ưu điểm của mô hình lốp xe được giới thiệu nằm ở bản chất dân chủ của nó. Loại lốp này rẻ hơn từ 40-50% so với lốp của các hãng nổi tiếng hơn. Ví dụ: giá cho "Forward Safari 540" R15 bắt đầu từ 4 nghìn rúp. Đối với số tiền này, chỉ đơn giản là không thể tìm thấy một chất tương tự từ các mối quan tâm khác. Sự kết hợp giữa mức giá hấp dẫn và chất lượng tuyệt vời đã khiến mẫu lốp này trở nên rất phổ biến đối với những người lái xe trong nước.