2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:07
Trong một bài viết ngắn, chúng ta hãy xem xét dữ liệu thực tế cơ bản về một thiết bị thú vị có chức năng đo số vòng quay, ứng dụng và hoạt động của nó.
Máy đo tốc độ: nó là gì?
Nhiều hệ thống kỹ thuật chứa các bộ phận quay. Thông thường cần phải biết tốc độ chúng đang quay, nó có tương ứng với định mức hay không, v.v … Để làm được điều này, một thiết bị đặc biệt gọi là máy đo tốc độ đã được phát minh. Về bản chất, nó cho phép bạn đo tốc độ quay, để sau đó bạn có thể xử lý thông số này để kiểm soát và sửa nếu cần.
Hoạt động của máy đo tốc độ thường được trình bày dưới dạng dữ liệu trực quan trên màn hình kỹ thuật số hoặc trên máy đo quay số tương tự. Hầu hết những người không quen thuộc với từ này rất có thể đã quan sát thấy nó trong xe của họ. Vì bảng điều khiển của xe hơi thường được cung cấp chỉ với một máy đo tốc độ.
Nhân tiện, từ này dịch theo nghĩa đen từ tiếng Hy Lạp là “đo tốc độ”. Và mặc dù bây giờ trong ô tô, công cụ chính để phát hiện tốc độ là đồng hồ tốc độ, tuy nhiên, máy đo tốc độ vẫn tiếp tục tồn tại một cách an toàn với thiết bị đầu tiên trên bảng điều khiển của hầu hết mọi phương tiện hiện đại.nghĩa là, trong khi thực hiện một chức năng quan trọng khác.
Thiết bị đơn giản nhất
Mạch máy đo tốc độ đơn giản nhất là một bộ đếm thông thường về số vòng quay của một bộ phận quay trong bất kỳ hệ thống kỹ thuật nào. Nó có thể là một máy công cụ, một tuabin, một trục của một giàn khoan, và nhiều hơn thế nữa. Trong mọi trường hợp, sơ đồ đơn giản nhất sẽ chỉ hiển thị số vòng quay của chính bộ phận này. Và đã có đồng hồ bấm giờ tốt, bạn có thể tính giá trị trung bình của tốc độ quay trong khoảng thời gian được xem xét.
Mạch máy đo tốc độ đơn giản nhất được hiển thị trong hình. Nó sử dụng một cảm biến ảnh nhận tín hiệu từ một kính nhấp nháy gắn trên trục động cơ. Dữ liệu thu được theo cách này từ bóng bán dẫn cảm quang được đưa đến vi mạch, sau đó xuất ra chúng ở định dạng kỹ thuật số trên một màn hình đặc biệt.
Phân loại
Táchdễ dàng thực hiện nhất theo nguyên lý hoạt động của chính thiết bị. Có khá nhiều trong số chúng, chúng ta hãy xem xét những cái phổ biến nhất. Đầu tiên, cảm ứng từ. Ở đây nguyên lý cơ bản là cảm ứng của dòng điện xoáy trong vật kim loại, cường độ của dòng điện này phụ thuộc vào tốc độ quay. Thứ hai, máy đo tốc độ điện. Chúng sử dụng sự phụ thuộc của các thông số điện áp đầu ra vào tốc độ quay. Thứ ba, quang điện, nơi biến đổi thông lượng ánh sáng. Cuối cùng, máy đo tốc độ điện dung sử dụng sự phụ thuộc của giá trị này vào tốc độ quay. Co nhung nguoi khac. Cố gắng trả lời đơn giản câu hỏi: "Máy đo tốc độ: nó là gì?", Chúng tôi sẽ không đi vào khu rừng phức tạp của tất cả các vật chấtcác nguyên tắc có thể được sử dụng để đo vận tốc góc của các vật thể quay.
Tự động
Trong ngành công nghiệp ô tô, phép đo số vòng quay của các bộ phận quay được sử dụng tích cực. Ví dụ, vận tốc góc của trục khuỷu là điều quan trọng cần biết, vì người lái không nên để động cơ ở chế độ quá tải, trừ khi, tất nhiên, anh ta là Schumacher trên đường đua Công thức 1. Ngoài ra, việc biết khi nào cần sang số hoặc xuống số cũng rất hữu ích, một lần nữa trong việc tăng tuổi thọ động cơ.
Nhân tiện, khi nói đến đua xe, RPM của máy đo tốc độ thậm chí còn quan trọng hơn ở đây. Bởi vì, mặc dù động cơ liên tục chạy ở chế độ khắc nghiệt, tuy nhiên, tài nguyên của nó cũng phải được bảo vệ trong các giới hạn thời gian hoàn toàn khác. Và một lần nữa, bằng cách biết khi nào chưa quá muộn để nâng cấp. Nếu không, bạn chỉ có thể không về đích, ở bên lề với động cơ đang cháy hoặc bị kẹt.
Đơn
Thiết bị này được sử dụng rộng rãi nhất vẫn là trong kỹ thuật cơ khí. Máy đo tốc độ cho động cơ được sử dụng khi đo tốc độ của trục khuỷu. Động cơ đốt trong của đại đa số các thiết bị vận tải phục vụ con người đều được trang bị thiết bị hữu ích này. Tất nhiên, điều này bao gồm ô tô, cũng như máy bay, đầu máy diesel, máy kéo, tàu thủy và một số loại khác.
Một ứng dụng quan trọng khác cho máy đo tốc độ là điều khiểntốc độ quay của các bộ phận của các máy công nghệ khác nhau như máy công cụ, thiết bị khoan,… Cuối cùng, công dụng cuối cùng và đã có phần gián tiếp của các thiết bị đó là đếm số lượng xung trong quy trình kỹ thuật băng tải. Ví dụ, một số nguyên liệu thô hoặc vật liệu đang chuyển động dọc theo dòng, và bạn cần biết bao nhiêu đã trôi qua và cần thêm bao nhiêu nữa. Nó cũng có thể được sử dụng để kiểm soát thời gian hoạt động của bất kỳ thiết bị nào ở chế độ chạy hoặc trong quá trình kiểm tra kỹ thuật.
Tương tự hay kỹ thuật số?
Trả lời câu hỏi: "Máy đo tốc độ: nó là gì?", Chúng tôi chưa xem xét một điểm quan trọng khác. Biểu diễn dữ liệu được cảm biến của thiết bị truyền tới cabin điều khiển của xe hoặc trên màn hình của máy hoặc thiết bị công nghệ khác có thể sử dụng. Kể từ khi máy đo tốc độ ra đời trên bảng ô tô, nguyên tắc trình bày dữ liệu tương tự đã được sử dụng. Ít nhất là vì lý do đơn giản là không có cách kỹ thuật số trong những thời kỳ xa xôi đó. Do đó, rõ ràng, người lái một chiếc ô tô hiện đại sẽ dễ dàng nhìn thấy mũi tên cho biết động cơ của anh ta tạo ra bao nhiêu vòng và còn bao xa nữa là đến vùng màu đỏ. Nó quen thuộc và trực quan.
Thời đại kỹ thuật số đã mang đến những máy đo tốc độ hiển thị số vòng quay trên bảng điểm như một giá trị thay đổi liên tục. Sự thể hiện này phần nào làm phức tạp nhận thức về giá trị thực tế của số vòng quay. Điều này càng trầm trọng hơn do dữ liệu trên khối kỹ thuật số liên tục thay đổi, trái ngược với mũi têncon trỏ, cung cấp giá trị trung bình thay đổi trơn tru hơn. Do đó, máy đo tốc độ trên ô tô thường là loại analog. Chúng tôi hy vọng nó là gì, chúng tôi đã hiểu được từ phần tương ứng.
Tóm tắt câu hỏi mà tiêu đề đặt ra. Trong cuộc chiến giữa "kim" và "kỹ thuật số", người trước đây rõ ràng giành chiến thắng cho người lái xe bình thường, những người không cần biết giá trị của số vòng quay với độ chính xác 100 vòng / phút trong mỗi giây ngồi sau tay lái. Nhưng với các điều chỉnh khác nhau, chẳng hạn như các linh kiện điện tử, đánh lửa "chữ số" không có khả năng cạnh tranh, vì nó mang lại cho kỹ sư độ chính xác cần thiết.
Kết
Sau khi đặt câu hỏi trong bài viết: “Máy đo tốc độ: nó là gì?”, Chúng tôi đã tìm ra mục đích chính, ứng dụng và một số nguyên tắc cơ bản của công việc. Nói chung, thiết bị này không chỉ hữu ích mà còn cần thiết để vận hành chính xác các hệ thống kỹ thuật khác nhau sử dụng các bộ phận quay.
Đề xuất:
Xe trượt tuyết để câu cá: đánh giá các chức năng tốt nhất, cần thiết và đặc tính kỹ thuật của các mô hình
Phương tiện di chuyển cụ thể của ngư dân trong mùa đông là xe trượt tuyết. Việc sử dụng nó cho phép thay đổi địa điểm nhanh chóng, cũng như vận chuyển một lượng đáng kể nhiều loại thiết bị đánh bắt khác nhau. Những ưu điểm không thể phủ nhận của loại thiết bị này bao gồm dễ vận hành và bảo trì không phức tạp
Bơm dầu: thiết bị và chức năng
Bơm dầu động cơ là một thiết bị dùng để bơm dầu vào máy đang chạy, được tạo áp suất lên bề mặt của các bộ phận chuyển động. Nó được thiết kế để nâng cao áp suất trong hệ thống bên trong, và cũng được sử dụng để bôi trơn các bộ phận làm việc
Máy nén điều hòa ô tô: chức năng, thiết bị, sửa chữa lỗi
Máy nén điều hòa ô tô là một trong những bộ phận chính của hệ thống. Các trục trặc trong đó làm xấu đi hoạt động của xe và bắt buộc phải sửa chữa
Cảm biến tốc độ không tải - mục đích và chức năng
Bất kỳ chiếc xe nào cũng được cấu tạo từ nhiều bộ phận. Mỗi người trong số họ mang một chức năng, và sự cố của ít nhất một cơ chế có thể dẫn đến một loạt sự cố. Một trong những chi tiết quan trọng là cảm biến tốc độ không tải, sẽ được thảo luận trong bài viết
Cảm biến tốc độ Nexia: thủ thuật tự cài đặt và bí mật về chức năng của nó
Một thành phần quan trọng của hệ thống điều khiển là cảm biến tốc độ. Chính nhờ công của mình mà người lái xe mới kiểm soát được tốc độ của ô tô. Chúng tôi sẽ phân tích các tính năng thiết kế, hoạt động, các vấn đề chẩn đoán, các lỗi phổ biến nhất, thuật toán thay thế cảm biến tự làm