Cảm biến tốc độ không tải - mục đích và chức năng

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:00

Cảm biến tốc độ không tải là một thiết bị thuộc hệ thống điều khiển xe. Bộ phận này được thiết kế để điều chỉnh tốc độ không tải của máy. Bề ngoài, thiết bị này giống một động cơ điện nhỏ, được bổ sung bởi một chiếc kim hình nón. Với sự trợ giúp của một cảm biến như vậy, động cơ được cung cấp một lượng không khí cần thiết khi chạy không tải. Sự di chuyển của các khối khí vào động cơ xảy ra do sự thay đổi kích thước của phần kênh chịu trách nhiệm cung cấp không khí.

Thông thường các cảm biến không tải nằm trên cụm van tiết lưu, cụ thể là trên thân của nó. Ngoài ra còn có một cơ chế điều chỉnh khác - cảm biến vị trí bướm ga. Cần lưu ý rằng cảm biến tốc độ không tải không phải lúc nào cũng được đặt ở cùng một vị trí. Ví dụ, Priora có thể có cấu trúc động cơ khác với BMW, và do đó, cảm biến sẽ được đặt khác một chút. Có, những thay đổi như vậy có thể rất nhỏ, nhưng không thể bỏ qua chúng.

Toàn bộ khối lượng không khí,đi qua bộ điều chỉnh, sau đó được xử lý bởi cảm biến lưu lượng khí. Sau quy trình này, hỗn hợp nhiên liệu được cung cấp cho động cơ thông qua các kim phun nhiên liệu. Hệ thống kết nối với cảm biến tốc độ không tải sẽ tự động giám sát tốc độ động cơ. Điều khiển này là cần thiết để điều chỉnh lượng khí phun qua van tiết lưu.

Bộ điều khiển duy trì tốc độ không tải cần thiết trong khi động cơ được làm ấm đến nhiệt độ mong muốn. Nếu nó không được làm nóng đến một nhiệt độ nhất định, cảm biến tốc độ không tải sẽ tăng số vòng quay, do đó làm tăng tốc độ phát nóng của động cơ sử dụng trục khuỷu. Với chế độ vận hành động cơ này, động cơ đã có thể bắt đầu di chuyển mà không cần đợi động cơ nóng lên hoàn toàn.

Thật không may, cảm biến tốc độ không tải thường không được trang bị tính năng tự chẩn đoán, vì vậy sẽ không có hệ thống ô tô nào cho bạn biết về sự cố. Các dấu hiệu sau có thể dùng như một "cuộc gọi báo động" báo hiệu sự cố của bộ phận này:

- động cơ dừng ở chế độ không tải;

- tốc độ không tải không hoạt động cùng tốc độ;

- khi bật động cơ lạnh, không có vòng quay cao;

- động cơ "dừng lại" khi hộp số được tháo ra khỏi hộp.

Nhiều chủ xe sau khi tìm hiểu cảm biến tốc độ không tải giá bao nhiêu đã quyết định mua một bộ phận mới thay vì cố gắng sửa chữa bộ phận bị lỗi. Và quyết định nàykhá chính đáng, bởi vì phụ tùng này được bán ở bất kỳ cửa hàng ô tô, và giá cả không quá cao. Ngoài ra, những nỗ lực được thực hiện để sửa chữa rõ ràng sẽ tốn kém hơn so với việc mua một phụ tùng thay thế mới. Trung bình, cảm biến sẽ tiêu tốn của bạn 300-400 rúp. Nhưng khi mua, bạn nên tìm hiểu kỹ về linh kiện, vì thường có trường hợp lừa đảo khi linh kiện cũ qua đời là cảm biến hoàn toàn mới. Vâng, có thể nó sẽ phục vụ bạn một thời gian, nhưng tuổi thọ của nó sẽ ngắn hơn nhiều so với một bộ phận hoàn toàn mới.