Tôi có thể tìm công viên đậu xe và đi xe ở đâu?

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:07

Mọi người đều biết vấn đề giao thông chính ở các thành phố lớn với mật độ giao thông đông đúc - tắc đường và tắc nghẽn. Đỗ xe và công viên là một biện pháp có thể giúp giết chết hai con chim bằng một viên đá: giảm số lượng xe ô tô đậu tự phát và khuyến khích mọi người chuyển sang phương tiện giao thông công cộng. Nhưng có hai sắc thái.

Thứ nhất, việc đỗ xe qua lại có thể làm giảm số lượng ô tô trên đường, chủ yếu là do cái gọi là đi lại, tức là những người đến thành phố từ khu vực này để làm việc. Vì đi xe lửa là một thú vui đáng ngờ, nên theo quy luật, những người như vậy sẽ di chuyển bằng ô tô bất cứ khi nào có thể. Về lý thuyết, một cư dân trong khu vực đến bãi đậu xe, để xe của mình ở đó cả ngày và chuyển sang tàu điện ngầm hoặc xe buýt, nơi anh ta sẽ đến nơi làm việc của mình, trong khi không bị tắc đường và không cần tạo ra chúng, và cũng không tìm kiếm một chỗ đậu xe trong khoảng cách đi bộ từ nơi làm việc. Và ở đây có một yếu tố như vị trí của bãi đậu xe. Rất hiếm khi ai đó, gần như sắp đến nơi làm việc, muốn rời khỏi xe và chuyển sangxe buýt, nó dễ dàng hơn để đến điểm đến của bạn. Do đó, tất cả các bãi đậu xe dành cho người đi và xe nên được bố trí ở những vị trí xa trung tâm thành phố, nhưng đồng thời phải thuận tiện trong việc chuyển từ phương tiện giao thông cá nhân sang phương tiện công cộng.

Thứ hai, chúng ta có thể nói rằng phương tiện giao thông công cộng, đặc biệt là tàu điện ngầm, đã được tải khá nặng, vì vậy không biết liệu nó có chịu được sự gia tăng đáng kể về lưu lượng hành khách hay không. Đó là lý do tại sao việc phát triển mạng lưới giao thông công cộng phải diễn ra đồng thời với việc xây dựng các bãi đậu xe.

Bãi đậu xe chặn đang được tích cực xây dựng ở cả hai thủ đô của Nga. Moscow hiện có 15 bãi đậu xe gần các ga tàu điện ngầm sau: Volokolamskaya, Strogino, hai bãi trên Đại lộ Slavyansky, Đại lộ Dmitry Donskoy, Annino, Vykhino, bốn bãi đậu trên Shipilovskaya và Zyablikovo. Tổng số chỗ đậu xe vượt quá 3,6 nghìn chỗ. Cho đến cuối năm 2013, dự kiến sẽ tổ chức thêm 8 bãi đậu xe tại 4 ga tàu điện ngầm: Izmailovskaya, Novokosino, Krasnogvardeiskaya và Đại lộ Đô đốc Ushakov.

Ở St. Petersburg, cũng có nhiều bãi đậu xe chặn. Petersburg vào thời điểm hiện tại có thểtự hào với 9 bãi đậu xe tuyệt vời gần các ga tàu điện ngầm Akademicheskaya, Ladozhskaya, Obukhovo, Prosveshcheniya Prospekt, Quảng trường Alexander Nevsky, Leninsky Prospekt, Parnassus, Politekhnicheskaya. Tổng sức chứa của họ là 1345 chỗ đậu xe. Trong năm, St. Petersburg có kế hoạch mở thêm 4 bãi đậu xe gần các ga Komendantsky Prospekt, Grazhdansky Prospekt, Pionerskaya vàNhà máy Kirov.

Đỗ xe và đi xe phải thuận tiện và không quá đắt. Ngoài ra, số lượng ghế phải đủ để chứa tất cả các khách mời, nếu không sáng kiến sẽ mất ý nghĩa. Bãi đậu xe và công viên sẽ hoạt động theo cả mức giá thương mại và mức trợ giá. Bạn có thể để xe trong bãi đậu xe miễn phí, tùy thuộc vào 2 chuyến đi bằng tàu điện ngầm.

Vì kinh nghiệm sử dụng các bãi đậu xe như vậy vẫn chưa đủ, nên còn quá sớm để đánh giá hiệu quả của biện pháp đó. Tuy nhiên, việc tăng thêm chỗ đậu xe ở các thành phố đông đúc sẽ không gây trở ngại, vì vậy chúng ta hãy hy vọng rằng các dự án trung tâm trung chuyển và ga tàu điện ngầm mới sẽ cung cấp thêm chỗ đậu xe.