"Triangle" (lốp xe): đánh giá của những người lái xe

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:07

Công ty Trung Quốc "Triangle" được thành lập vào năm 1976. Ban đầu, các sản phẩm của thương hiệu này chỉ được cung cấp cho mục đích sử dụng trong nước tại Trung Quốc. Tình hình đã thay đổi sau khi mối quan tâm bắt đầu hợp tác với Good Year. Việc sáp nhập với một tập đoàn của Mỹ đã làm tăng thị trường bán hàng. Lốp tam giác hiện đã được bán tại 130 quốc gia trên thế giới. Đồng thời, có thể cải thiện chất lượng của thành phẩm. Độ tin cậy của lốp được xác nhận bởi các chứng chỉ ISO và TSI quốc tế. Công ty có một hệ thống quản lý chất lượng nghiêm ngặt. Vì vậy, những rủi ro trong hôn nhân hoàn toàn được loại trừ. Điều này cũng đã được phản ánh trong các bài đánh giá về lốp xe Triangle. Những người lái xe lưu ý rằng lốp xe của thương hiệu này được phân biệt bởi hiệu suất tốt và một mức giá hấp dẫn.

Tính thời vụ

Thương hiệu cung cấp lốp xe cho mùa hè và mùa đông. Các mô hình khác nhau chủ yếu ở loại hợp chất. Hợp chất cao su cho lốp xe mùa đông được tạo ra với việc bổ sung các chất đàn hồi đặc biệt. Điều này cho phép bạn duy trì độ đàn hồi của lốp xe ngay cả trong thời tiết băng giá khắc nghiệt nhất. Mùa hèban đầu cao su cứng hơn đáng kể.

Tùy chọn lốp tất cả các mùa cần phải cân nhắc riêng. Về mặt lý thuyết, chúng có thể được sử dụng quanh năm. Nhưng bản thân thương hiệu không khuyến khích vận hành những chiếc lốp này nếu nhiệt độ không khí đã giảm xuống -7 độ C hoặc thấp hơn. Cao su sẽ bị phai màu. Điều này sẽ ảnh hưởng tiêu cực đến chất lượng tiếp xúc với bề mặt. Xe sẽ bị mất đường và việc lái xe an toàn sẽ trở nên bất khả thi. Trong các bài đánh giá về loại lốp Triangle loại này, các tài xế khuyên bạn nên sử dụng loại lốp được giới thiệu cho đến cuối mùa thu.

Cho mùa hè

Trong số các tài xế CIS, nhu cầu cao nhất về lốp mùa hè của thương hiệu này. Các mô hình có thiết kế gai lốp mạnh mẽ. Công ty sản xuất lốp xe có cả hoa văn đối xứng và không đối xứng. Ví dụ, Triangle TR968 có thiết kế hình chữ V định hướng. Kỹ thuật này cải thiện chất lượng chuyển động ở tốc độ cao. Sự sắp xếp theo hướng của các khối giúp cải thiện đặc tính bám đường của lốp xe. Do đó, xe chủ động hơn trong việc tăng tốc, loại trừ khả năng trượt bánh và dạt sang một bên.

Trong các bài đánh giá về lốp xe mùa hè Triangle, người lái xe cũng lưu ý đến độ ổn định hướng tốt. Lốp xe tự tin bám đường. Một số mẫu xe được phân biệt bởi tốc độ phản ứng gần như thể thao với các lệnh lái. Phản hồi là nhanh chóng. Điều này cho phép bạn điều khiển tự tin hơn và cảm thấy kiểm soát hoàn toàn con đường.

Cho mùa đông

Phạm vi của lốp mùa đông nhỏ hơn nhiều. Thương hiệu chỉ được đại diện bởi 8các mô hình. Lốp ma sát Triangle TR747, Triangle TR767, Triangle TR778, Triangle TR777, Triangle PL01 và Triangle PL02 sử dụng tốt nhất ở những vùng có điều kiện khí hậu ôn hòa. Các tùy chọn cao su được trình bày cho thấy khả năng xử lý tốt trên đường nhựa và tuyết, nhưng hoạt động không thể đoán trước trên đường băng giá. Việc không có gai không cho phép chúng có độ bám thích hợp và độ an toàn cao khi di chuyển và điều động. Nguy cơ bị trôi sang một bên tăng lên gấp nhiều lần.

LốpTriangle 777 đã trở thành một cú hit không thể chối cãi trong phân khúc này. Phản hồi từ các trình điều khiển về các biến thể cao su này là vô cùng tích cực. Các nhà phát triển đã tạo cho lốp xe một mẫu lốp mùa đông cổ điển. Sự sắp xếp theo hướng của các khối cho phép loại bỏ tuyết khỏi miếng dán tiếp xúc nhanh hơn và hiệu quả hơn. Mỗi phần tử được trang bị lamellae gợn sóng. Những yếu tố nhỏ này làm tăng số lượng mặt bám, giúp cải thiện chất lượng của chuyển động và thao tác. Trong các bài đánh giá về lốp Triangle loại này, các tài xế cũng lưu ý đến độ tin cậy khi di chuyển qua các vũng nước. Hiệu ứng của hydroplaning không xuất hiện ngay cả ở tốc độ cao.

Lốp đính đáTriangle IceLink và Triangle TR757 không có nhược điểm nêu trên. Điều này được phản ánh đầy đủ trong các bài đánh giá về loại lốp Triangle của loại được trình bày. Người lái xe lưu ý hành vi ổn định trên băng ở bất kỳ vectơ và chế độ lái nào. Thương hiệu dành sự quan tâm lớn nhất đến sự phát triển của chính những chiếc gai. Trong trường hợp này, công ty đã đi theo một con đường đã được chứng minh. Phần đầu của các phần tử được làm hình lục giác và có phần thay đổi. Cách tiếp cận này cho phép đạt được độ tin cậy cao trong bất kỳ vectơ chuyển động nào. Các gai trên bề mặt gai được bố trí với cao độ thay đổi. Không có hiệu ứng đường ron.

Mô hình hàng hóa

Ban đầu, thương hiệu chỉ thiết kế lốp cho xe tải. Tại đây công ty đã đạt được những thành công đáng kể. Thương hiệu nằm trong số mười thương hiệu hàng đầu trong phân khúc cao su này.

Lốp tam giác được mua cho cả vận tải hành khách và vận tải hàng hóa. Ví dụ, lốp Triangle thường được lắp trên Gazelle. Phản hồi từ các trình điều khiển trong trường hợp này chỉ mang tính chất tâng bốc nhất. Cao su của lớp này là kinh tế và bền. Điều này đạt được nhờ một loạt các giải pháp.

Làm thế nào mà số dặm đã được tăng lên

Tăng khả năng chống mài mòn và độ bền cho các mẫu lốp xe tải của công ty bằng một số giải pháp cổ điển.

Đầu tiên, tất cả các lốp thuộc loại này đều có kiểu gai đối xứng với bốn chất làm cứng. Thiết kế này được phân biệt bởi sự ổn định của miếng dán tiếp xúc và sự phân bổ hoàn chỉnh hơn của tải trọng bên ngoài trên bề mặt của lốp. Bộ bảo vệ mòn đều. Không nhấn mạnh vào phần trung tâm hoặc vùng vai.

Thứ hai, trong sản xuất khung, các hợp chất polyme được sử dụng tích cực. Chúng cải thiện khả năng phân phối lại tải sốc, giúp loại bỏ nguy cơ đứt dây kim loại.

Thứ ba, các nhà công nghệ Trung Quốc trong việc sản xuất hợp chấttăng tỷ lệ muội than. Lốp mòn chậm hơn. Đương nhiên, điều này có ảnh hưởng tích cực đến độ bền của lốp xe.

Cách giảm tiêu hao nhiên liệu

Trong các bài đánh giá về lốp xe tải Triangle, các tài xế cũng ghi nhận mức tiêu hao nhiên liệu giảm. Trung bình có thể tiết kiệm nhiên liệu khoảng 5%. Với việc giá xăng dầu liên tục tăng, con số này có vẻ không đáng kể.

Việc sử dụng polyme đàn hồi trong thân xe giúp giảm trọng lượng của lốp. Do đó, cần ít năng lượng hơn để quay bánh xe quanh trục của nó. Nhiên liệu cũng được tiết kiệm.

Tread khối rất lớn. Kỹ thuật này cũng làm giảm lực cản lăn. Do đó, lượng tiêu thụ giảm đáng kể.

Ý kiến tài xế

Trong các bài đánh giá về lốp xe Tam giác của Trung Quốc, người lái xe lưu ý, trước hết là khả năng chi trả. Loại lốp này rẻ. Đồng thời, giá thấp không ảnh hưởng đến chất lượng cao su. Theo chỉ số này, các mô hình thương hiệu không thua kém các mối quan tâm của thế giới được công nhận.

Kết quả kiểm tra

Thường lốp xe của thương hiệu này cũng được đưa vào các bài kiểm tra so sánh của các cơ quan đánh giá độc lập. Những chiếc lốp xe Trung Quốc được giới thiệu không phải là những vì sao từ trên trời rơi xuống, nhưng bạn cũng không thể gọi chúng là một sự thất bại hoàn toàn.

Khi kiểm tra lốp xe tải, các chuyên gia của ADAC lưu ý trên hết là độ tin cậy cao. Lốp này không sợ đường xấu. Hernias không hình thành ngay cả sau khi rơi vào hố trênVỉa hè. Các chuyên gia cũng đánh giá cao mức tiêu thụ nhiên liệu thấp.

Vấn đề chính của các mô hình mùa hè, các chuyên gia gọi là độ thoải mái thấp. Thực tế là để theo đuổi đặc tính tốc độ, các nhà sản xuất đã làm cho những chiếc lốp này trở nên cứng một cách không cần thiết. Ngay cả một va chạm nhẹ trên đường cũng có thể gây ra rung lắc nghiêm trọng trong cabin. Hệ thống treo của xe cũng chịu tác động từ độ cứng của lốp xe. Năng lượng va đập không bị tiêu tán mà được chuyển đến các phần tử của khung máy.

Thay vì tổng

Phản hồi tích cực về lốp "Tam giác" chiếm ưu thế hơn tiêu cực. Nhiều người lái xe sử dụng thương hiệu lốp xe này sau các thương hiệu nổi tiếng hơn.