Lốp Laufenn I Fit Ice LW71: đánh giá, thông số kỹ thuật, nhà sản xuất

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:07

Các nhà sản xuất lốp xe Hàn Quốc áp đặt sự cạnh tranh nghiêm trọng đối với các mối quan tâm lớn của quốc tế. Người lái xe mua lốp xe từ những thương hiệu này với giá trị tuyệt vời đồng tiền. Xét về độ tin cậy của chúng, các mô hình này không thua kém gì các sản phẩm của các hãng lớn nhất với danh tiếng trên toàn thế giới. Để tăng nhu cầu, một số công ty cũng đang thay đổi thương hiệu. Ví dụ, Hankook của Hàn Quốc đã đăng ký Laufenn vài năm trước. Cao su của thương hiệu này chính xác là nhằm đáp ứng nhu cầu của những người lái xe ở Châu Âu và Hoa Kỳ. Một trong những điểm nhấn của công ty là mẫu Laufenn I Fit Ice LW71. Phản hồi từ người lái xe về lốp xe được trình bày chỉ mang tính chất tâng bốc nhất.

Mục đích

Lốp được thiết kế dành riêng cho dòng xe sedan. Lốp dành cho ô tô chở khách khác với các loại lốp tương tự ở các giá trị chỉ số khối lượng giảm. Chúng sẽ không chịu được tải nặng. Mô hình này có sẵn 68 kích cỡ với đường kính phù hợp từ 13 đến 18 inch. Giải pháp này cho phép bạn bao phủ toàn diện phân khúc xe ô tô cỡ nhỏ bình dân, xe sedanxe tầm trung và cao cấp.

Mùa

Lốp mùa đông. Các nhà hóa học đã phát triển hợp chất mềm nhất. Do đó, cao su được trình bày có thể chịu được cả những đợt sương giá khắc nghiệt. Điều này được thể hiện đầy đủ qua các đánh giá về Laufenn I Fit Ice LW71. Đồng thời, tốt hơn là không sử dụng lốp xe trong quá trình rã đông. Ở nhiệt độ trên 0 độ C, cao su trở nên cuộn. Tỷ lệ hao mòn tăng lên nhiều lần.

Tread design

Thương hiệu Hàn Quốc rất chú trọng đến vấn đề khả năng sản xuất. Ví dụ, khi thiết kế lốp xe, các phương pháp mô phỏng kỹ thuật số được tích cực sử dụng. Đầu tiên, các kỹ sư của công ty phát triển một mô hình máy tính, sau đó tạo ra nguyên mẫu vật lý của nó. Với kết quả kiểm tra khả quan tại địa điểm kiểm tra của công ty, lốp xe rơi vào tình trạng hàng loạt.

Trong quá trình phát triển lốp Laufenn I Fit Ice LW71, họ đã tạo cho nó một mẫu giày mùa đông cổ điển. Năm chất làm cứng tạo thành một thiết kế hướng đối xứng. Ưu điểm của cách làm này là đẩy nhanh tuyết ra khỏi khu vực tiếp xúc. Lốp không trượt. Tính ổn định và độ tin cậy của kiểm soát được duy trì ngay cả trên các bề mặt lỏng lẻo.

Cạnh trung tâm chắc chắn. Trên các cạnh của nó có các rãnh được vát một góc. Cách tiếp cận được trình bày cho phép những chiếc lốp này dành cho ô tô chở khách duy trì hình dạng của chúng khi lưu thông ở tốc độ cao. Nhờ đó, xe bám đường tốt hơn, việc phải điều chỉnh quỹ đạo là tối thiểu. Một điều kiện -cân bằng chính xác sau khi lắp bánh xe mới.

Các xương sườn khác của phần trung tâm bao gồm các mặt được vát một góc nhọn so với đường, được làm ở dạng hình bình hành. Kiểu thiết kế này giúp loại bỏ tuyết nhanh hơn khỏi khu vực tiếp xúc. Phần thưởng - cải thiện chất lượng của một tập hợp tốc độ. Xe tăng tốc nhanh hơn, nguy cơ trượt bánh giảm xuống còn 0.

Vùng vai hoàn toàn mở. Chúng bao gồm các khối hình chữ nhật nhỏ. Hình dạng được trình bày cho phép các yếu tố này duy trì sự ổn định trong quá trình phanh và vào cua. Trong các bài đánh giá về Laufenn I Fit Ice LW71, những người lái xe ô tô nói về khoảng cách phanh thấp và khả năng vận hành đáng tin cậy. Không bao gồm trượt.

Hành vi trên Băng

Những vấn đề nghiêm trọng nhất khi lái xe vào mùa đông xảy ra khi lái xe trên đường băng giá. Băng đang tan. Điều này khiến nước hình thành giữa lốp và dây đai. Nó làm giảm chất lượng tiếp xúc, dẫn đến mất hoàn toàn khả năng điều khiển. Những chiếc lốp xe mùa đông này được đính đá. Các đầu nhọn cắt qua vi phim nước và đảm bảo tiếp xúc đáng tin cậy với bề mặt. Đồng thời, nhà sản xuất Laufenn I Fit Ice LW71 đã thực hiện một số biện pháp cụ thể để cải thiện hơn nữa sự ổn định của chuyển động.

Thứ nhất, đầu của các gai có hình dạng đa diện với tiết diện thay đổi. Điều này giúp tránh mất kiểm soát khi cua gấp hoặc phanh gấp. Trong bất kỳ vectơ lái xe nào, việc điều khiển vẫn ổn định và tự tin.

Thứ hai, sự sắp xếp thay đổi của các gai cho phéploại bỏ hiệu ứng đường mòn. Độ tin cậy cơ động là tuyệt vời.

Bản thân các gai được làm từ hợp kim nhôm nhẹ đặc biệt. Quyết định này là do các tiêu chuẩn nghiêm ngặt của các quốc gia châu Âu được áp dụng liên quan đến lốp xe mùa đông. Thực tế là bạt nhựa đường bị loại lốp này. Các gai thép tạo ra các vết nứt nhỏ trên đường nhựa mà chỉ lớn dần theo thời gian.

Vài lời về nhựa đường ướt

Thường xuyên tan băng vào mùa đông dẫn đến tuyết tan. Có vũng nước. Khi di chuyển dọc theo chúng, hiệu ứng hydroplaning được hình thành. Xe mất lái, lao qua lề đường mất kiểm soát. Các kỹ sư Hàn Quốc đã giải quyết được vấn đề này nhờ một loạt các biện pháp.

Thứ nhất, mô hình đối xứng hướng là giải pháp tốt nhất để thoát nước nhanh. Thiết kế này thậm chí còn được sử dụng trong các loại lốp xe đi mưa cụ thể.

Thứ hai, mô hình được ưu đãi với hệ thống thoát nước phát triển. Nó bao gồm năm rãnh sâu dọc, kết hợp thành một cấu trúc chung bởi nhiều ống lượn ngang. Khi chuyển động sẽ sinh ra lực ly tâm hút chất lỏng vào sâu trong rãnh lốp. Sau đó, nước được phân phối lại và chuyển hướng sang một bên.

Thứ ba, axit silicic được sử dụng như một phần của hợp chất. Nhờ sự kết nối này, chất lượng tiếp xúc với lòng đường được cải thiện. Trong các bài đánh giá về Laufenn I Fit Ice LW71, người lái xe lưu ý đến độ tin cậy khi di chuyển trên đường ướt. Lốp xe thực tế dính vào nhựa đường.

Độ bền

Ưu điểm của dòng máy này là độ bền khá. Lốp xe có khả năng vượt qua 50 nghìn km. Có thể đạt được các thông số như vậy nhờ vào một loạt các biện pháp.

Các nhà hóa họcHankook đã sử dụng các hợp chất cacbon trong quá trình tạo phức. Kỹ thuật này làm giảm tỷ lệ mài mòn. Người bảo hộ bị mòn từ từ. Độ sâu của nó luôn ở mức cao càng lâu càng tốt.

Biên dạng lốp được làm tròn giúp cải thiện chất lượng phân phối tải trọng bên ngoài. Mặc là đều. Không có điểm nhấn rõ rệt vào phần vai hoặc vùng trung tâm. Chỉ có một điều kiện - liên tục theo dõi áp suất lốp. Ở các bánh xe được bơm, phần trung tâm bị xóa nhanh hơn đáng kể. Những chiếc thấp hơn mang xương sườn vai.

Vấn đề về sự thoải mái

Cao su mềm. Bản thân hợp chất này sẽ dập tắt năng lượng dư thừa xuất hiện khi lái xe trên đường gồ ghề. Rung lắc trong cabin là rất ít.

Vấn đề phát sinh do tiếng ồn tăng lên. Về nguyên tắc, nhược điểm này là điển hình cho tất cả các lốp xe mùa đông được trang bị đinh tán. Mô hình được trình bày trong trường hợp này cũng không ngoại lệ.

Ý kiến

Hiệu suất cao của Laufenn I Fit Ice LW71 mà thương hiệu tuyên bố cũng được xác nhận qua các thử nghiệm được thực hiện. Cơ quan độc lập của Đức ADAC đã lưu ý trên tất cả độ tin cậy và ổn định của lốp xe trong các điều kiện vận hành khác nhau. Loại lốp này không sợ bị thay đổi độ che phủ đột ngột.