Lốp thể thao Bridgestone Dueler H / P: tính năng, đánh giá, dòng sản phẩm

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:07

Tập đoàn Nhật Bản Bridgestone đã dẫn đầu trong phân khúc lốp xe trong nhiều năm liên tiếp. Cao su của thương hiệu này là đắt tiền. Nhưng chất lượng phi thường của lốp xe đã loại bỏ hoàn toàn nhược điểm này. Một trong những sản phẩm chủ lực của công ty là lốp Bridgestone Dueler H / P Sport.

Mục đích

Loại lốp này được thiết kế dành riêng cho các loại xe dẫn động bốn bánh mà người lái chọn phong cách lái tốc độ cao, quyết liệt. Công ty sản xuất lốp xe với hơn 180 kích cỡ khác nhau với đường kính phù hợp từ 15 đến 20 inch. Như vậy, phân khúc xe crossover và xe cao cấp đã phủ kín. Lốp nhanh. Ví dụ, Bridgestone Dueler H / P Sport R18 255/55 duy trì hiệu suất kỹ thuật lên đến 300 km / h.

Tính thời vụ

Lốp được tặng chỉ dành cho mùa hè. Hợp chất rất cứng. Do đó, dù chỉ với một cái hớp lạnh nhẹ, lốp xe sẽ cứng lại hoàn toàn. Từ đó, hiệu suất cũng sẽ giảm xuống. Chất lượng quản lý sẽ giảm xuốngsố không.

Tread design

Bridgestone đi tiên phong trong kỹ thuật mô phỏng kỹ thuật số. Đầu tiên, các kỹ sư tạo ra một mô hình máy tính, sau đó họ bắt đầu phát triển một mẫu thử nghiệm. Lốp Bridgestone Dueler H / P Sport đã được thử nghiệm tại địa điểm thử nghiệm của công ty và sau đó mới được đưa vào sản xuất.

Người bảo vệ nhận được một mô hình không định hướng đối xứng hình chữ S. Phần trung tâm được đại diện bởi ba chất làm cứng. Hơn nữa, phần xương sườn nằm ở giữa chắc chắn. Nó chỉ có các đường serifs nhỏ xung quanh các cạnh. Điều này cho phép lốp xe giữ được hình dạng ổn định dưới tải trọng động mạnh. Chiếc xe lý tưởng nhất là giữ một quỹ đạo nhất định. Không cần phải điều chỉnh chuyển động. Đương nhiên, điều này chỉ được quan sát nếu lốp xe đã được cân bằng.

Các xương sườn trung tâm khác được tạo thành từ các khối hình tam giác. Cách tiếp cận này làm tăng số lượng các cạnh cắt trong miếng dán tiếp xúc và có tác động tích cực đến việc kiểm soát và chất lượng gia tốc.

Sườn vai bao gồm các khối hình chữ nhật lớn. Hình dạng này có ảnh hưởng tích cực đến độ tin cậy của phanh. Ngay cả khi dừng lại đột ngột, chiếc xe không bị thổi vào một bên. Yuzu bị loại. Các khu vực chức năng ở vai cũng chịu tải trọng chính trong quá trình vào cua.

Độ bền

Lốp xe thể thaoBridgestone Dueler H / P nổi bật so với đối thủ với tốc độ đi được cao. Những người lái xe khẳng định rằng mẫu xe được giới thiệu có thể chịu được khoảng 70 nghìn kmchạy. Để đạt được những kết quả này, thương hiệu đã sử dụng một số giải pháp sáng tạo.

Thứ nhất, cấu hình tròn của lốp giúp giữ cho miếng tiếp xúc ổn định. Hình dạng không đổi giữa các chế độ và vectơ lái xe. Điều này làm giảm nguy cơ mặc nổi bật. Các vùng vai và phần nhân trung được xóa đồng đều. Tuy nhiên, tài xế phải theo dõi cẩn thận các chỉ số áp suất lốp. Giá trị cao hơn sẽ làm mòn phần trung tâm nhanh hơn. Lốp hơi xẹp làm mòn vai sớm hơn.

Thứ hai, lốp Bridgestone Dueler H / P Sport được trang bị dây đa lớp. Khung kim loại được kết nối bằng các sợi nylon. Hợp chất polyme cải thiện chất lượng phân phối lại năng lượng tác động. Cách làm này làm giảm nguy cơ biến dạng của khung thép. Khả năng thoát vị và va đập giảm xuống bằng không. Hơn nữa, mô hình cao su ô tô được giới thiệu có thể chịu được cả một bánh xe va vào ổ gà trên đường nhựa với tốc độ rất cao.

Thứ ba, khi biên dịch hợp chất, các nhà hóa học Nhật Bản đã quan tâm đến việc tăng tỷ lệ các hợp chất cacbon. Kết quả là tốc độ mài mòn giảm. Độ sâu vết cắt ổn định.

Xử lý ướt

Đi xe trong thời tiết mưa gió gây ra rất nhiều khó khăn. Vấn đề là một vi phim chất lỏng hình thành giữa nhựa đường và bề mặt của lốp xe. Nó ngăn cản sự tiếp xúc của chúng với nhau, và điều này làm giảm chất lượng của chuyển động. Loại trừhydroplaning đã thành công nhờ sự kết hợp của nhiều biện pháp.

Hệ thống thoát nước nhận được năm rãnh sâu theo chiều dọc, kết hợp với nhau theo chiều ngang. Chất lỏng dư thừa đi vào rãnh thoát nước, được phân phối khắp lốp và được loại bỏ sang một bên.

Các nhà hóa họcBridgestone đã sử dụng công nghệ UNI-T để tạo ra hợp chất. Trong thành phần của hợp chất cao su, người ta tăng tỉ lệ axit silicic. Lốp Bridgestone Dueler H / P Sport có độ bám đường tốt hơn. Không có nguy cơ mất kiểm soát chuyển động ngay cả khi có sự thay đổi mạnh mẽ từ mặt đường khô sang mặt đường ướt.

Ý kiến

Mẫu lốp được giới thiệu đã được kiểm tra bởi các chuyên gia thử nghiệm từ văn phòng ADAC của Đức. Trong phân khúc tương ứng, các loại lốp được giới thiệu đã giành được vị trí dẫn đầu. Các chuyên gia ghi nhận độ tin cậy của kiểm soát và mức độ thoải mái khá. Tình huống tương tự cũng được quan sát thấy khi phân tích các đánh giá về Bridgestone Dueler H / P Sport từ những người lái xe thực tế. Các tài xế cũng chỉ ra rằng lốp xe được trình bày không có khả năng xuyên quốc gia đáng kể. Primer to give - giới hạn. Lốp xe sẽ bị dính bùn.