Sơn cản sau: thứ tự công việc, vật tư cần thiết

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:07

Không nên thực hiện công việc độc lập: kinh nghiệm và kiến thức về sắc thái kỹ thuật là quan trọng và cần thiết, vì vậy bạn nên giao phó vấn đề này cho một chuyên gia có trình độ chuyên môn cao. Đặc thù của việc sơn cản sau là phải sắm những dụng cụ, thiết bị chuyên dụng, phối màu cho phù hợp với xe.

Một chút về công cụ

Để có kết quả sơn cản sau thành công, không có vấn đề gì với các công cụ. Sẽ rất tốt khi bạn có sẵn lớp sơn lót chống rỉ cho các phần tử nhựa, nếu cần, để sửa một chiếc ốp lưng cũ. Bạn sẽ cần bột trét, máy xay. Trong một số tình huống, bạn có thể tránh sử dụng airbrush, đôi khi nó là cần thiết. Bạn có thể sử dụng bình xịt với yêu cầu không quá khắt khe về kết quả. Sau khi mua các thiết bị cần thiết và quyết định tự mình thay đổi bộ cản, sẽ rất hữu ích nếu bạn tìm hiểu một số bí quyết được các thợ sửa ô tô sử dụng trong các xưởng.

Chi tiếtsử dụng một số công cụ

Những gì các bậc thầy sử dụng:

1. Sau mỗi bước chà nhám trong sơn cản sau, bạn sẽ cần đến chất tẩy dầu mỡ. Tốt nhất là mua một tùy chọn phù hợp để làm việc với các bề mặt nhựa. Khăn ăn cũng sẽ có ích.
2. Primer là trợ thủ cần thiết trong việc tăng cường độ bám dính của màng.
3. Giấy nhám lau bề mặt - đây là quy trình quan trọng trước khi sơn lót.
4. Tốt hơn hết bạn nên mua súng từ người bán đáng tin cậy, từ nhà sản xuất đáng tin cậy và lắp đặt đúng cách. Lacquer hoàn thiện bộ công cụ và vật tư tiêu chuẩn.

Sơn phun thường chỉ được sử dụng để cập nhật một số khu vực nhất định. Khi quyết định sơn toàn bộ cản xe, hãy sử dụng airbrush. Đừng bỏ qua các quy tắc an toàn, bạn phải đeo khẩu trang bảo vệ cho mũi và mắt.

Hướng dẫn sơn cản sau nhanh chóng

Đầu tiên, cần xem xét phạm vi công việc, xác định tình trạng của máy - máy cũ hay máy mới cần sơn. Đối với một người chuyên nghiệp, việc sơn cản sau của một chiếc xe Toyota hay một chiếc ô tô nước ngoài khác sẽ không khó. Người nghiệp dư sẽ phải đổ rất nhiều mồ hôi. Cần phải nhận biết nơi nào cần sửa chữa, nếu cần thì tiến hành, chỉ sau đó mới tiến hành làm việc. Điều kiện chính là lớp phủ được rửa sạch, bạn cũng sẽ phải “chạy” với chất tẩy dầu mỡ. Các bước tiếp theo là gì:

• Chất liệu nhámP800 được lấy. Nhiệm vụ của anh là loại bỏ mọi thứ đến từng hạt bụi bẩn nhỏ nhất, những sai sót nhỏ nhất. Chất tẩy nhờn sẽ giúp loại bỏ dầu mỡ khỏi các vết dầu.
• Hơn nữa, sơn cản sau của xe Kia hoặc xe hơi khác bao gồm sơn lót hai thành phần gốc acrylic. Cần phải xử lý lớp phủ ít nhất 2 lớp. Bạn nên đợi cho mỗi chúng khô để có được một lớp phủ với các dấu hiệu của khói mù. Những người mới bắt đầu kinh doanh này nên mua đất làm sẵn để không gặp khó khăn trong việc tính toán tỷ lệ chính xác khi pha loãng sản phẩm.
• Việc chà ron tiếp theo, chính xác hơn theo tiếng lóng của các chuyên gia là "giặt", được thực hiện bằng giấy nhám P800 hoặc được đánh dấu P500. Tại sao họ làm điều đó? Bí quyết là đây - phương pháp này cho phép bạn gắn tốt hơn lớp sơn và véc ni chính vào nhựa. Bạn có thể, không cần rửa, lau khô vữa, thổi sạch bụi trong quá trình này.
• Bạn sẽ cần thổi khí và chỉ sau đó lớp sơn nền được phủ lên.
• Phủ một lớp sơn bóng, để trong 15 phút. Sau thời gian này, hãy tiếp tục làm việc.
• Không có khuyết điểm? Việc sơn thêm cản sau của Solaris hoặc một nhãn hiệu khác đang trong giai đoạn hoàn thiện: nó nên được đánh vecni.

Thợ làm tóc nên biết gì về yêu cầu phòng?

Tất cả công việc sơn cản sau của xe Nissan, một loại phương tiện giao thông khác, được thực hiện trong một căn phòng sạch sẽ, khô ráo, nơi khả năng gió lùa giảm xuống bằng không. Khi làm việc trong phòng có nhiều bụi, nguy cơ hỏng vỏ máy rất cao và nhu cầu đánh bóng tăng lên.

Sắc thái của sự "khởi động lại" đầy màu sắc của cũcản

Các bộ phận cũ hơn yêu cầu một cách tiếp cận nhẹ nhàng và chu đáo hơn, bao gồm việc loại bỏ các khuyết tật trong nhựa. Chúng ta đang nói về khả năng hàn và sử dụng bột bả. Tất cả về nội dung:

• Phần được rửa kỹ. Sau đó dùng giấy nhám bóc lớp sơn cũ ra lớp sơn nền.
• Sau đó chuyên viên sẽ thổi hơi ra ngoài bằng khí nén. Đang điều trị chống silicone.
• Bột bả đi vào hoạt động để loại bỏ độ nhám.
• Sau khi lớp trát khô, tiến hành chà ron, tương tự như trong ngành xây dựng. Người bảo hành khuyên bạn nên sử dụng giấy nhám P180. Quá trình này được hoàn thành bằng lớp trát hoàn thiện, sau đó là chà bằng dụng cụ chà nhám P220 để đạt được bề mặt đồng đều tối ưu. Hành động tẩy, tẩy dầu mỡ - các thao tác cần thiết.

Khi sơn lót trong trường hợp sơn cản sau Rio, các lớp sơn lại khác, quy trình này phải được thực hiện trên tất cả các bộ phận của bộ phận, bao gồm cả những khu vực có và không có bột trét. Tiếp theo, bạn cần bắt đầu tẩy trang với lớp da trợ lực và tẩy dầu mỡ. Cuối cùng, bàn tay đạt được sự nhuộm màu. Các bậc thầy khuyên bạn điều gì?

Mẹo đơn giản và hiệu quả từ các chuyên gia

Tuân thủ các quy tắc đơn giản, chủ xe sẽ nhận được bảo hiểm chất lượng cao:

• Xe phải sạch sẽ.
• Tẩy dầu mỡ tốt nhất là sử dụng ướt và khôkhăn ăn.
• Hatchbacks, sedan sản xuất tại Châu Á yêu cầu chà ron, sơn lót kỹ hơn.
• Không cần làm khô sơn, dùng máy sấy tóc, máy sấy.
• Sơn mài acrylic rất thích làm việc với nó theo đúng hướng dẫn của nhà sản xuất, không bỏ sót những điểm quan trọng.

Vệt,kem_sáng dễ bị tạo cát khi bị ướt với một làn da có khả năng chống ẩm. Chất đánh bóng sẽ giúp xử lý phần cản đúng cách. Quá trình này đòi hỏi sự cẩn thận, cẩn thận khi xử lý sơn.

Vài lời sau lời bạt

Một cách độc lập tạo cho “con én” một giao diện cập nhật, trên thực tế, là một nhiệm vụ đơn giản. Nó không làm tổn thương chủ sở hữu để thực hiện lời khuyên của các chuyên gia, những người lái xe có kinh nghiệm đã thực hiện các thủ tục như vậy. Sự chú ý, tuân thủ sự tinh tế của công nghệ, hiểu biết về các đặc tính của sơn và các thành phần vecni sẽ không can thiệp vào vấn đề này. Các dịch vụ chuyên nghiệp sẽ làm tốt hơn công việc tế nhị này, mặc dù bạn phải trả phí. Hiệu quả, tuân thủ nghiêm ngặt các quy tắc áp dụng các phương tiện khác nhau, kiến thức sâu, kinh nghiệm hàng ngày, bằng cấp sẽ giúp tránh những sai lầm khó chịu. Họ sẽ lựa chọn phương án tốt nhất để sơn cản sau, nhằm tạo ra một lớp sơn kín đáo, không khác gì lớp sơn "bản địa". Chiếc xe sẽ lại tỏa sáng rực rỡ với phong cách sang trọng, nổi bật giữa dòng xe với hình ảnh thú vị. Giờ đây, việc che giấu thiệt hại trở nên dễ dàng.