Đặc điểm của thiết kế và sửa chữa bộ khởi động VAZ-2114

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:58

Trong bài viết ngắn này, chúng tôi sẽ cố gắng hiểu càng chi tiết càng tốt cách sửa chữa bộ khởi động trên VAZ-2114. Đây là thiết bị cho phép bạn khởi động động cơ. Bộ khởi động là một động cơ điện làm quay trục khuỷu của động cơ. Do thiết kế của nó, nó chỉ ăn khớp với bánh răng trục khuỷu khi vặn khóa điện. Nhưng điều gì sẽ xảy ra nếu đột nhiên không có gì xảy ra khi bạn vặn chìa khóa? Đây là những gì chúng ta sẽ xem xét.

Thiết kế

Nơi bộ khởi động được lắp đặt trên VAZ-2114, có một số yếu tố khác - bộ lọc không khí, bộ điều nhiệt, v.v. Do đó, để có được quyền truy cập miễn phí vào tất cả các nút của hệ thống khởi chạy, một số chi tiết sẽ phải được loại bỏ. Thiết kế của bộ khởi động bao gồm các thành phần sau:

1. Ốp lưng.
2. Ống lót bằng đồng.
3. Chổi than chì đồng.
4. Neo có dây quấn (rôto).
5. Stator có cuộn dây.
6. Bendix - bánh răng tự do, phuộc và bánh răng.
7. Bộ khởi động bánh răng có bánh răng hành tinh.
8. Bìa trước.
9. Rơle điện từ.

Tiếp theo, hãy bắt đầu mô tả hoạt động của cơ chế.

Động cơ khởi động hoạt động như thế nào?

Trên ô tô VAZ-2114, bộ khởi động với bánh răng hành tinh thường được lắp đặt nhiều nhất. Chúng cho phép bạn tăng đáng kể sức mạnh áp dụng cho vương miện bánh đà. Và quan trọng nhất, thiết kế này cho phép sử dụng động cơ điện công suất thấp. Công việc diễn ra theo thuật toán sau:

1. Xoay khóa điện để tiếp điện cho rơ le.
2. Tiếp điểm đóng và điện áp được cấp cho rơ le điện từ.
3. Dưới tác động của từ trường, lõi được hút vào và các tiếp điểm nguồn được đóng lại.
4. Đồng thời, bánh răng trên trục xoay di chuyển dọc theo trục và ăn khớp với trục bánh đà.
5. Điện áp đặt vào cuộn dây động cơ, rôto bắt đầu quay.
6. Và nếu không có trục trặc, động cơ xe sẽ khởi động.

Nhưng cũng xảy ra trường hợp VAZ-2114 không khởi động mà bộ khởi động quay. Trong trường hợp này, sự cố phải được tìm kiếm ở hệ thống đánh lửa, bộ truyền động thời gian, nguồn cung cấp nhiên liệu.

Sự cố điển hình

Nếu bộ khởi động không bật VAZ-2114, thì có thể xảy ra các sự cố như vậy:

1. Bàn chải bị mòn.
2. Pin yếu.
3. Mở cuộn dây phần ứng hoặc cuộn dây stato.
4. Hỏng rơ le điện từ - phá hủy các cuộn dây.

Xin lưu ý rằng nếu phần uốn cong và bánh đà tự do bị gãy, bộ khởi động sẽ tiếp tục quay, nhưng sẽ không có sự gắn kết với vương miện.

Không hiếm trường hợp động cơ khởi động quay kém do tiếp đất kém hoặc pin yếu. Trong trường hợp này, bạn sẽ cần phải thay thế các ống lót bằng đồng và dây kết nối hộp số và cực âm của ắc quy. Xin lưu ý rằng mạch cung cấp cuộn dây của bộ khởi động không được bảo vệ bằng cầu chì. Vì vậy, việc thay chổi và vệ sinh lam kịp thời là vô cùng quan trọng. Điều này sẽ tránh xảy ra hiện tượng đoản mạch, dẫn đến hỏng bộ khởi động không thể tránh khỏi.

Làm thế nào để xóa đơn vị?

Để sửa chữa bộ khởi động VAZ-2114, bạn sẽ cần phải tháo dỡ nó. Để thực hiện việc này, bạn chỉ cần thực hiện các thao tác sau:

1. Ngắt kết nối dây khỏi cực âm của pin. Nếu điều này không được thực hiện, thì có thể xảy ra đoản mạch.
2. Giải phóng quyền truy cập vào bộ khởi động - tháo vỏ bộ lọc không khí.
3. Bây giờ, bằng cách sử dụng phím "13", bạn cần phải tháo đai ốc đang giữ chặt dây nguồn với rơ le điện từ.
4. Dây mỏng cũng cần được loại bỏ.
5. Vặn ba đai ốc đang cố định vỏ vào vỏ ly hợp bằng cùng một cờ lê.
6. Xóa đơn vị.

Bây giờ bạn có thể bắt đầu sửa chữa bộ khởi động VAZ-2114. Để thực hiện nó một cách chất lượng, bạn sẽ phải tháo rời hoàn toàn cơ chế.

Cần thay đổi điều gì?

Để sửa chữa, bạn cần phải mua một bộ phụ tùng thay thế. Đặc biệt, bạn sẽ cần các thành phần sau:

1. Bàn chải.
2. Tay áo.
3. Bendix.

Theo quy luật, những yếu tố này thường thất bại nhất. Nếu các cuộn dây hoặc một phần của vỏ bị đứt, sẽ dễ dàng hơn nhiều (và hiệu quả hơn) để lắp đặt một bộ khởi động mới hoặc một bộ khởi động đã qua sử dụng nhưng đang hoạt động.

Cách sửa chữa?

Bạn có thể tự quấn lại rôto hoặc bộ khởi động, nhưng đây là vấn đề. Ngoài ra, các thanh lam trên rôto có thể bị mòn - ngay cả việc lắp thêm chổi mới cũng không giúp ích được gì. Quy trình sửa chữa bộ khởi động VAZ-2114:

1. Tháo bộ rút bằng cách vặn 2 hoặc 3 bu lông bằng tuốc nơ vít.
2. Tháo nắp sau bằng cách vặn hai bu lông.
3. Sau đó tháo hai đai ốc bằng cờ lê "10" để tách ba phần của cơ thể.



4. Tháo bàn chải, ngắt kết nối chúng khỏi cuộn dây.
5. Tháo vòng tròn ở mặt sau của rôto và tháo nắp.
6. Vòng giữ cũng phải được tháo ra khỏi mặt trước của rôto. Chỉ khi đó, mỏ neo mới có thể được gỡ bỏ hoàn toàn.

Tất cả các yếu tố khởi động đã được tháo dỡ, nó chỉ còn lại để khắc phục sự cố. Tất cả các bộ phận bị lỗi phải được thay thế bằng những bộ phận mới. Hãy chú ý đến các lamellas - nếu chúng bị xóa, thì việc khôi phục chúng là vô ích. Sẽ dễ dàng hơn khi mua một cánh quạt mới. Sau khi sửa chữa, cần phải lắp ráp tất cả các bộ phận theo thứ tự ngược lại.