Phải làm gì nếu bộ khởi động nhấp chuột hoặc không bật VAZ-2107? Sửa chữa và thay thế bộ khởi động trên VAZ-2107

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:00

VAZ-2107, hoặc "Lada", "Seven" cổ điển - chiếc xe khá cũ, nhưng đáng tin cậy. Hơn một thế hệ tài xế đã "lớn lên" sau tay lái của chiếc xe này. Giống như bất kỳ loại hình vận tải nào, VAZ có xu hướng bị phá vỡ theo thời gian. Thông thường, các sự cố liên quan đến hệ thống đánh lửa, đặc biệt là một bộ phận như bộ khởi động.

Starter: thiết bị và nguyên tắc hoạt động của nó

Trong tất cả các ô tô, bao gồm cả VAZ-2107, bộ khởi động thực hiện một trong những chức năng chính - nó khởi động động cơ. Để khởi động động cơ, bạn cần quay trục khuỷu và do đó, tạo ra sự nhấp nháy của hỗn hợp nhiên liệu trong một trong các xi lanh. Để làm được điều này, cần có bộ khởi động - động cơ điện trong đó có dòng điện xoay chiều liên tục.

Khi đóng công tắc đánh lửa, dòng điện chạy qua cuộn dây. Lõi của nam châm điện được rút lại và đòn bẩy được kết nối với nó sẽ di chuyển bánh răng uốn cong. Đồng thời, lõi tạo ra áp lực lên tấm, đóng các tiếp điểm tại thời điểm bánh răng ăn khớp vớibánh đà. Dòng điện qua các tiếp điểm đóng đi vào dây quấn động cơ và tạo ra từ trường làm quay trục khuỷu. Khi động cơ đã chạy, phải tắt bộ khởi động. Chìa khóa trong công tắc đánh lửa được vặn lại, từ trường biến mất và thiết bị chuyển sang trạng thái nghỉ.

Về mặt cấu tạo, bộ khởi động bao gồm các phần tử sau: một động cơ điện, một rơ le hồi lưu và một ly hợp quá tốc với một bánh răng (uốn cong). Mỗi thành phần thực hiện một chức năng cụ thể và nếu có lỗi gì đó, toàn bộ hệ thống sẽ không hoạt động.

Starter VAZ-2107 không quay: nguyên nhân trục trặc

Khi bộ khởi động bị hỏng, động cơ không thể nổ máy được nữa, do đó xe sẽ không chuyển động được. Trước khi “sửa chữa” thiết bị này, bạn cần đảm bảo rằng pin đã được sạc và trong tình trạng hoạt động. Thông thường, một lần xả pin đơn giản sẽ bị nhầm lẫn với nhiều sự cố khác nhau. Nếu pin đã được sạc, nên tìm nguyên nhân của sự cố bộ khởi động ở nơi khác. Cụ thể:

• Kết nối dây lỏng lẻo trên rơle điện từ hoặc mặt đất của xe.
• Bộ khởi động có gắn kết không tốt.
• Các tiếp điểm của rơ le rút dao đã bị ôxy hóa.
• Mòn các bộ phận khởi động (vòng bi, mỏ neo, ống lót).
• Các tấm tiếp xúc bên trong rơ le bị cháy.
• Dây quấn neo đã đóng.
• Dây nối rơle phụ với bộ rút khởi động bị đứt.
• Cuộn dây của rơ le điện từ bị đứt.

Làm thế nào để nhận ra lỗi khởi động?

Không phải lúc nào cũng có lý dosự cố có thể là nơi họ đang tìm kiếm. Nếu xe không nổ máy, bạn đừng đổ lỗi ngay cho bộ khởi động. Có lẽ lý do là khác nhau. Để đảm bảo rằng thiết bị được đề cập vẫn còn nguyên lỗi, bạn nên chú ý đến những điểm như vậy trong hoạt động của VAZ-2107:

• Khởi động quay nhưng xe không nổ máy (vấn đề với rơ le rút).
• Khi bật chìa khóa trong ổ điện, bộ khởi động "im lặng".
• Thiết bị khởi động sau nhiều lần thử không thành công.
• Động cơ đã khởi động nhưng bộ khởi động vẫn tiếp tục chạy.
• Âm thanh lạ phát ra trong xe khi lái xe (tiếng ồn, tiếng gõ, tiếng mài).

Khi quan sát thấy ít nhất một trong những dấu hiệu này, bộ khởi động nên được tháo ra và kiểm tra chi tiết hơn để tìm hư hỏng. Thiết bị có thể cần được sửa chữa hoặc thậm chí thay thế.

Sửa chữa bộ khởi động VAZ-2107

Tuổi thọ của nó là 5-6 năm. Nếu bộ phận đã được phục vụ trong một thời gian dài, không có ích gì để sửa chữa nó. Mua một cái mới dễ dàng và an toàn hơn. Trung bình, nó sẽ có giá 2500-3000 rúp. Tuy nhiên, nó cũng xảy ra rằng không phải lúc nào cũng có tiền để mua một thiết bị mới, hoặc thiết bị khởi động không đủ cũ và vẫn có thể phục vụ chủ nhân của nó. Sau đó, tất nhiên, bạn có thể cố gắng sửa chữa phụ tùng.

Để tìm ra chính xác vị trí xảy ra sự cố, thiết bị phải được tháo dỡ và kiểm tra bằng mắt, đặc biệt là kiểm tra rơ le lực kéo, cuộn dây khởi động và phần ứng.

Rơle khởi động VAZ 2107 được kiểm tra bằng pin. Nó là cần thiết để kết nối đầu ra "50" với tích cựccực pin và vỏ của bộ khởi động - với cực âm. Nếu rơ le hoạt động bình thường, bạn sẽ nghe thấy tiếng tách và bánh răng sẽ bật ra qua nắp trước. Nếu không có thay đổi nào xảy ra, rơ le bị lỗi và cần được thay thế. Chi phí cho một phụ tùng thay thế mới là 600–700 rúp.

Bạn có thể kiểm tra cuộn dây của phần ứng và bộ khởi động bằng đồng hồ vạn năng. Để làm điều này, một đầu dò của thiết bị được kết nối với phần thân và đầu dò thứ hai - với đầu ra của cuộn dây hoặc với các tấm tiếp xúc phần ứng. Điện trở của cuộn dây không có ngắn mạch phải từ 10 đơn vị trở lên. Một điện trở thấp cho thấy một mạch ngắn. Không thể tự mình đương đầu với sự suy sụp như vậy được. Tất cả những gì còn lại là mua một bộ khởi động mới.

Để kiểm tra bộ ly hợp chạy quá tốc, bạn cần phải chuyển số. Theo một hướng, nó sẽ cuộn tự do và theo hướng khác - cùng với mỏ neo. Bất kỳ sai lệch nào cho thấy bộ phận này bị trục trặc.

Trước khi lắp bộ khởi động vào vị trí của nó, bạn cũng nên kiểm tra độ mòn trên chổi của nó. Chiều cao làm việc phải là 12mm.

Mỗi bộ phận thành phần của thiết bị được đề cập phải được làm sạch bụi bẩn và oxy hóa bằng giấy nhám trước khi lắp ráp.

Thay đổi bộ khởi động bằng chính đôi tay của bạn

Trên ô tô VAZ-2107, bộ khởi động là một trong những bộ phận mà người lái xe nào cũng có thể tự thay thế. Để tháo phụ tùng cũ và lắp phụ tùng mới, hãy làm theo quy trình sau:

• Ngắt kết nối pin (cực âm).
• Sử dụng phím10tháo chốt dưới cùng giữ bộ khởi động.
• Ba bu lông tiếp theo được tháo bằng chìa khóa 13 để có thể di chuyển thiết bị.
• Tháo vỏ bộ lọc không khí.
• Tháo tấm chắn, ngắt kết nối dây khỏi cực dương của bộ khởi động. Điều tương tự cũng phải được thực hiện với rơle lực kéo.
• Tháo bộ khởi động.
• Việc cài đặt thiết bị mới được thực hiện theo thứ tự ngược lại.

Như bạn thấy, việc thay thế bộ khởi động (VAZ-2107 hoặc bất kỳ mẫu nào khác - không thành vấn đề) là một công việc khá đơn giản.

Kết

Mỗi người lái xe phải có khả năng chẩn đoán xe của mình và khắc phục sự cố kịp thời. Trong ô tô VAZ-2107, bộ khởi động là bộ phận mặc dù không thường xuyên nhưng vẫn bị hỏng. Không khó để sửa chữa hoặc thay thế thiết bị ngay cả đối với một trình điều khiển mới. Thêm vào đó, nó là một người tiết kiệm tiền tốt. Thật vậy, đối với một dịch vụ thay thế xe hơi đơn giản, họ có thể “bóc phốt” với giá cắt cổ!