2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:58
Vào cuối thế kỷ trước, các nhà sản xuất ô tô chính của Nhật Bản đã sản xuất nhiều mẫu xe cỡ trung ở nhiều hạng khác nhau. Sau đây là một trong những chiếc xe này - "Nissan Leopard".
Tính năng chung
Mẫu xe này là một chiếc xe cỡ trung sang trọng. Nó được sản xuất trong bốn thế hệ từ 1980 đến 1999. Sau đây là mô tả về Nissan Leopard cho tất cả các thế hệ.
F30
Thế hệ đầu tiên (F30) được giới thiệu vào năm 1980 như một mẫu xe sang trọng của tầng lớp trung lưu và là kiểu dáng tương tự của Toyota Chaser thứ hai. Nó được cập nhật vào năm 1982.
Nissan Leopard được xây dựng trên nền tảng R30 Skyline và đặc trưng của thân xe coupe và mui cứng 4 cửa. Kích thước của chúng dài 4,63 m, rộng 1,69 m, cao 1,335-1,355 m. Chiều dài cơ sở 2,625 m, trọng lượng lề đường xấp xỉ 1-1,3 tấn. Một số yếu tố thiết kế được vay mượn từ Fairlady Z. Nhìn chung, Leopard rất giống với Toyota Soarer. Phiên bản dành cho thị trường trong nước được phân biệt bằng gương trên cánh vớicần gạt nước.
5 động cơ đã có sẵn cho mô hình này. Ban đầu, nó được trang bị ba tùy chọn khí quyển, sau đó các sửa đổi tăng áp được thêm vào.
- Z18E. Động cơ 4 xi lanh hai chế hòa khí, 1.8 lít. Anh ta phát triển 104 mã lực. Với. và 147 Nm.
- L20E. Động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng, 2 lít. Hiệu suất của nó là 123 lít. Với. và 167 Nm.
- L28E. Đây là động cơ có cùng kiểu bố trí, 2,8 lít. Phát triển 143 lít. Với. và 212 Nm.
- THƯỞNG. Phiên bản tăng áp của L20E. Sức mạnh của nó là 143 mã lực. s., mô-men xoắn - 206 Nm. Được sử dụng từ năm 1981
- VG30ET. Động cơ turbo V6 từ 300ZX, 3 lít. Phát triển 230 mã lực. Với. và 342 Nm. Được sử dụng trên phiên bản Turbo Grand 1984
Nissan Leopard dẫn động cầu sau. Nó được trang bị hộp số cơ khí và tự động. Động cơ ban đầu được trang bị hộp số tay 4 cấp, phần còn lại - với tùy chọn "tự động" 5 cấp và 3 và 4 cấp.
Hệ thống treo có cấu tạo McPherson ở phía trước và một trục tay đòn ở phía sau. Phanh - đĩa ở trục trước và tang trống ở trục sau.
F31
Chiếc Leopard thứ hai (F31) thay thế chiếc đầu tiên vào năm 1986. Từ năm 1989, với sự ra đời của thương hiệu Infiniti, nó đã được chuyển giao cho Hoa Kỳ với tên gọi M30. Chiếc xe vẫn cạnh tranh với Soarer.
Nó được chế tạo trên nền tảng C32 Laurel, cũng được sử dụng bởi R31 Skyline và A31 Cefiro. Trong thế hệ này, chỉ còn lại bản coupe. Chiều dài của nó là 4,68 hoặc 4,805(đối với phiên bản 3 lít từ năm 1988) m, rộng - 1,69 m, cao - 1,37 m, chiều dài cơ sở 2,615 m, trọng lượng lề khoảng 1,3-1,5 tấn. Xe được ban hành theo phong cách châu Âu, gợi nhớ đến BMW 6.
Chỉ có động cơ V6 được sử dụng trong thế hệ này.
- VG20E. Động cơ - 2 lít. Khai triển 113 lít. Với. và 163 Nm.
- VG20ET. Tùy chọn Turbo. Sức mạnh của nó là 155 mã lực. với., mô-men xoắn - 209 Nm.
- VG20DET. Sửa đổi tăng áp với đầu xi-lanh DOHC. Hiệu suất của nó là 210 lít. Với. và 265 Nm. Ra mắt vào năm 1988
- VG30DE. Động cơ DOHC - 3 lít. Phát triển 185 mã lực. Với. và 245 Nm.
- VG30DET. Phiên bản tăng áp công suất 255 mã lực. Với. và mô-men xoắn 343 Nm.
Phiên bản đầu tiên được trang bị số tay 5 cấp trước khi khởi động lại và tùy chọn "số tự động" 4 cấp. Sau khi khôi phục lại, chỉ còn lại hộp số tự động. Tất cả các tùy chọn khác chỉ được trang bị "tự động".
Hệ thống treo trước - McPherson, sau - đòn bẩy xiên. Phần gầm được trang bị hệ thống điều chỉnh tự động dựa trên sóng siêu âm. Ngoài ra, nó có một số chế độ cố định. F31 được trang bị bánh xe 14 inch 195/70 và 15 inch 215/60. Phanh - phanh đĩa trên cả hai trục.
Y32
Chiếc Nissan Leopard thứ ba được thay thế vào năm 1992. Nó chia sẻ nền tảng với Cedric, Cima, Gloria. Nhận được sự bổ sung cho tên J Ferie, và được bán ở Hoa Kỳ với tên Infiniti J30. Trong thế hệ này, nó cạnh tranh với Toyota Aristo và trong dòng sản phẩm này là giữa Primera vàCedric.
Leopard này là một sự khởi đầu đáng kể so với những chiếc trước đó. Nó được trình bày độc quyền trong một cơ thể sedan. Kích thước của nó là dài 4,88 m, rộng 1,77 m, cao 1,39 m. Chiều dài cơ sở - 2,76 m, trọng lượng giới hạn - xấp xỉ 1,5-1,7 tấn. Chiếc xe có thiết kế bo tròn kiểu Mỹ hoàn toàn khác, tương tự như Altima, NX, Bluebird, Fairlady ZX.
Thế hệ thứ ba được trang bị hai động cơ, một trong số đó vẫn còn của thế hệ trước và động cơ thứ hai là loại V8 duy nhất được sử dụng trên mẫu xe này.
- VG30DE. Chuyển từ Leopard thứ hai. Hiệu suất của nó đã tăng lên 200 lít. Với. và 260 Nm.
- VH41DE. Động cơ V8 DOHC - 4, 1 l. Phát triển 270 mã lực. Với. và 371 Nm.
Cả hai động cơ đều được trang bị hộp số tự động 4 cấp.
Hệ thống treo trước được giữ nguyên với thiết kế McPherson, trong khi hệ thống treo sau được thay thế bằng hệ thống HICAS đa liên kết.
Do động cơ lớn, chiếc xe vận hành rất tốn xăng, ảnh hưởng đến doanh số bán hàng.
Y33
Chiếc Leopard cuối cùng thay thế chiếc thứ ba vào năm 1996. Nó được chế tạo trên cơ sở Y33 Cedric và Gloria.
Thế hệ này cũng chỉ cung cấp một chiếc sedan. Kích thước thùng xe dài 4,895 m, rộng 1,765 m, cao 1,425 m. Chiều dài cơ sở 2,8 m, trọng lượng lề đường xấp xỉ 1,5-1,7 tấn. Leopard thứ tư có cửa không khung và mui cứng gấp.
Nissan Leopard một lần nữa nhận được nhiều loại động cơ, một số được kế thừa từ thế hệ thứ hai.
- VG20DE. Trong trường hợp này, phiên bản DOHC đã được sử dụng. Phát triển 125 mã lực. Với. và 167 Nm.
- VQ25DE. 2.5L, V6. Sức mạnh của nó là 190 mã lực. với., mô-men xoắn - 235 Nm.
- RB25DET. Động cơ turbo 6 xi-lanh thẳng hàng 2.5L. Hiệu suất của nó là 235 lít. Với. và 275 Nm.
- VG30E. Phiên bản động cơ SOHC từ thế hệ thứ hai. Phát triển 160 mã lực. Với. và 248 Nm.
- VQ30DE. 3 l, V6 từ một loạt mới hơn. Sức mạnh của nó là 220 mã lực. với., mô-men xoắn - 280 Nm.
- VQ30DD. Phiên bản với phun trực tiếp và thời gian van biến thiên. Phát triển 230 mã lực. Với. và 294 Nm.
- VQ30DET. Điều chỉnh tăng áp với dung tích 270 lít. Với. và 368 Nm.
Đối với tất cả các động cơ còn lại hộp số tự động 4 cấp. Đây là chiếc Leopard duy nhất có sẵn 4WD (cho RB25DET).
Vẫn giữ nguyên thiết kế khung xe, nhưng bánh xe đã được thay đổi thành kích thước 16 inch 215/55.
Đề xuất:
Công cụ hợp đồng: làm thế nào để hiểu nó là gì? Định nghĩa, đặc điểm, tính năng của công việc, so sánh, ưu nhược điểm
Nếu động cơ không hoạt động và không thể đại tu, thì câu hỏi đặt ra là nên mua động cơ ở đâu và loại nào. Động cơ hợp đồng là một sự thay thế tốt cho động cơ mới nguyên bản và tốt hơn nhiều so với động cơ đã qua sử dụng khi tháo rời
Hoạt động của ô tô là Chủng loại, đặc điểm, chủng loại, tính khấu hao và tiêu hao nhiên liệu, tính năng làm việc và sử dụng kỹ thuật
Hỗ trợ hậu cần của vận tải đường bộ là một yếu tố quan trọng trong hệ thống vận hành kỹ thuật và là quá trình cung cấp cho các doanh nghiệp ô tô đầu máy, tổ máy, phụ tùng, lốp, ắc quy và các vật tư cần thiết cho hoạt động bình thường của họ. Tổ chức hậu cần hợp lý đóng một vai trò quan trọng trong việc cải thiện việc sử dụng các phương tiện bằng cách duy trì chúng trong tình trạng tốt
"Shihan", xe trượt tuyết: đặc điểm, khả năng, tính năng hoạt động
Xe trượt tuyết "Shihan" là phương tiện di chuyển tuyệt vời trong điều kiện địa hình có tuyết. Ở các vùng phía bắc của Nga, trong nhiều tháng trong năm, người ta phải di chuyển trên tuyết hoặc đất bị xói mòn do nước vào mùa xuân và mùa thu. "Shihan" (xe trượt tuyết) - phương tiện di chuyển nhẹ cho những chuyến đi dài trong tuyết. Nó phổ biến với thợ săn và ngư dân ở tất cả các vùng của Nga
Xe điện Liên Xô VAZ: đánh giá, tính năng, đặc điểm, lịch sử hình thành và đánh giá
Trên thực tế, không chỉ có ý tưởng, mà bản thân chiếc ô tô với động cơ điện đã bắt đầu di chuyển trên đường trước khi ô tô chạy bằng xăng (1841). Vào cuối thế kỷ trước, nhiều kỷ lục khác nhau đã được thiết lập trên xe điện ở Mỹ, bao gồm quãng đường từ Chicago đến Milwaukee (170 km) mà không cần sạc lại, duy trì tốc độ 55 km / h
RB-engine từ NISSAN: mô hình, đặc điểm, tính năng, ưu nhược điểm của hoạt động
Dòng động cơ RB được Nissan sản xuất từ năm 1985 đến năm 2004. Mặc dù động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng này được lắp đặt trong một số lượng tương đối nhỏ các mẫu xe, nhưng chúng đã trở nên nổi tiếng, chủ yếu là do các tùy chọn thể thao như RB25DET và đặc biệt là RB26DETT. Chúng vẫn được sử dụng rộng rãi trong các môn đua xe thể thao và điều chỉnh cho đến ngày nay