Xe máy tùy chỉnh: định nghĩa, sản xuất, tính năng, hình ảnh

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59

Xe mô tô tùy chỉnh bao gồm các loại xe cùng loại, được sản xuất thành một bản duy nhất hoặc trong một loạt rất hạn chế. Theo quy định, đây là các mô hình thông thường được chuyển đổi. Ý tưởng chính của việc chuyển đổi như vậy là để đáp ứng mong muốn của chủ sở hữu, những người muốn hiện thực hóa tầm nhìn của mình về đơn vị. Một số công ty chuyên môn đang tham gia vào những thay đổi như vậy ở cấp độ chuyên nghiệp. Trong số các sửa đổi của Nga, Ural được coi là một trong những nguyên mẫu phổ biến nhất cho các biến hình như vậy.

Xe máy nội địa tùy chỉnh

Theo hướng này, không chỉ các thợ thủ công Nga, mà nhiều bậc thầy nước ngoài cũng ưa chuộng chiếc Ural huyền thoại hơn. Mặc dù thực tế là mô hình đã có tuổi đời đáng kể, nhưng nó vẫn còn phù hợp.

Các nhà sản xuất đóng một vai trò lớn trong sự phát triển của thương hiệu, họ đã nâng cấp đáng kể các sửa đổi cơ bản và cũng phát triển một phiên bản với một chiếc sidecar, được trang bị động cơ điện và pin đặc biệt.

Một trong những chiếc mô tô tùy chỉnh bất thườngtrên cơ sở "Ural" - K-Speed, lắp ráp tại Thái Lan. Các nhà phát triển đã quản lý để có được sự lấp đầy “chỉ với một xu”, và họ đã đầu tư thời gian và không quá một nghìn rưỡi đô la để xử lý. Tuy nhiên, kết quả đạt được là tuyệt vời, tuy nhiên, mẫu xe mới chỉ giữ lại động cơ, khung và một vài chi tiết từ “tiền nhân”. Ví dụ, các nhà thiết kế đã điều chỉnh xe tăng từ chiếc Kawasaki không hoạt động.

Các biến thể khác

Dưới đây là mô tả ngắn gọn về một số sửa đổi, cũng được thực hiện trên cơ sở "Ural":

1. "Hải ly Nga". Biến thể này được tạo ra bởi một nghệ nhân đến từ Siberia, Roman Molchanov. Bậc thầy đã sử dụng mẫu M-72 làm căn cứ. Kết quả khá ấn tượng.
2. Scrambler từ Nam Mỹ. Chiếc mô tô tùy chỉnh này được tạo ra bởi các nhà thiết kế của cơ quan chuyên môn Argentina Lucky Custom. Các thợ thủ công gần như làm lại hoàn toàn mô hình, để lại khung, động cơ boxer và ổ đĩa "nguyên bản".
3. "Người Mỹ đến từ Maryland". Cỗ máy được chỉ định được đặt tên là Ural 650 Racer. Người tạo ra nó là Jeff Yarington, người đã cùng với một người bạn thành lập một studio tùy chỉnh. Họ tham gia vào việc tinh chỉnh và cải tiến các loại xe máy thuộc các tầng lớp khác nhau. Phiên bản dựa trên chiếc Ural đã trở thành một trong những phiên bản nổi tiếng nhất, được trưng bày tại các cuộc đấu giá chuyên biệt. Nhưng liệu nó có được bán hay không thì vẫn chưa được biết chắc chắn.

Thêm một chút về Urals

Việc sản xuất mô tô tùy chỉnh dựa trên nguyên mẫu trong nước được thực hiện bởi một số thợ thủ công và công ty. Giữahọ:

1. Sửa đổi từ Kryvyi Rih, được phát triển bởi người đam mê bậc thầy Konstantin Motuz. Động cơ của xe được thiết kế lại, nhưng họ quyết định để nguyên bộ chế hòa khí. Giảm xóc trước đã bị loại bỏ, thay vào đó là phuộc Kawasaki Ninja. Ngoài ra, thiết bị còn được trang bị hộp chuyển đổi bốn chế độ kiểu KMZ. Khối lượng của chiếc xe là 180 kg.
2. Thời trang "Bobber Ural". Điều kỳ diệu của công nghệ này đã được tạo ra trong Studio Dozer Garage ở Kiev. Chiếc xe sơn mài được trang bị động cơ 650 cc, khung sườn đã được làm lại, nhưng các chi tiết nhẹ và bình xăng được vay mượn từ “người anh em” - chiếc Dnepr. Bánh xe có nan đi kèm với lốp Shinko Super Classic tuyệt đẹp.
3. "Máy pha cà phê sidecar". Chiếc mô tô tùy chỉnh này, ảnh dưới đây, không nhận được bất kỳ thay đổi đặc biệt nào. Sự độc đáo của nó nằm ở chỗ các nhà phát triển đã lắp máy pha cà phê vào xe đẩy. Ngoài ra, một chiếc ô đã được thêm vào thiết kế để bảo vệ chống lại thời tiết.

Sản xuất nối tiếp

Các nhà sản xuất phổ biến nhất bao gồm từ "tùy chỉnh" trong tên mẫu của họ. Tuy nhiên, điều này không cho phép chúng được phân bổ 100% vào danh mục đang được xem xét. Trong số các tính năng của các sửa đổi đó là khả năng tạo ra các biến thể cho các đơn đặt hàng riêng lẻ, điều này làm cho chúng trở nên độc nhất trong loại của chúng.

Trong số các nhà sản xuất mô tô tùy chỉnh nổi tiếng:

• Harley-Davidson;
• Yamaha;
• Hải quân;
• Chó lớn;
• Ngựa sắt Mỹ;
• Bourget.

Nhà sản xuất sản xuất máy đạt tất cả các tiêu chuẩn quốc tế. Các nhà phát triển cung cấp cho khách hàng sự lựa chọn về một số loại mạ, sơn, phụ kiện, động cơ khác nhau và các tùy chọn tùy chỉnh. Xe được bảo hành theo chế độ của nhà máy. Mặc dù thực tế là những mô hình có độ dài như vậy là "độc quyền" thực sự, nhưng chúng có lợi thế là được lắp ráp tại nhà máy.

Mũ bảo hiểm xe máy tùy chỉnh

Những người đam mê xe đạp không có các biện pháp bảo vệ giống như những người lái xe ô tô. Nhưng không ai hủy bỏ sự an toàn, vì vậy người đi xe máy cần phải tự cung cấp. Một trong những phụ kiện quan trọng nhất là mũ bảo hiểm. Tuy nhiên, nó vẫn có thể trở thành một trang bị độc nhất vô nhị so với thiết kế và màu sắc.

Tính năng an toàn thụ động cho chủ sở hữu tùy chỉnh phải phù hợp. Vì vậy, không khó để tìm thấy những biến thể phù hợp trên thị trường. Một trong những chiếc mũ bảo hiểm tùy chỉnh phổ biến và nguyên bản nhất là mẫu Predator, được sản xuất bởi các studio trong nước UFO-Moto và Nitrinos. Hình ảnh của một trong những giống này được hiển thị bên dưới.

Cuối cùng

Cuối cùng, chúng ta hãy xem xét kỹ hơn các tính năng của mũ bảo hiểm, thông tin ngắn gọn về cái được đưa ra ở trên. Thiết kế của sản phẩm là một chiếc vỏ được tạo hình ban đầu được làm bằng vật liệu composite với bao gồm carbon. Lớp giảm chấn được làm bằng đế xốp và các bộ phận có thể tháo rời bên trong. Ngoài ra, mũ bảo hiểm được lắp rápcác loại kính che mặt bảo vệ (kính). Hệ thống thông gió hai chế độ cung cấp thêm tiện nghi. Trọng lượng của sản phẩm là tiêu chuẩn cho loại phụ kiện này.