Rơle khởi động VAZ-2112 được đặt ở đâu? Vị trí, mục đích, thay thế và thiết bị

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59

Rơle khởi động thực hiện một chức năng quan trọng trên bất kỳ loại xe nào, bất kể kiểu máy nào. Việc hỏng hóc thiết bị này dẫn đến xe không nổ máy được. Những người lái xe đang tự sửa chữa xe cần biết rơ le khởi động VAZ-2112 nằm ở đâu và cách khắc phục nếu có trục trặc xảy ra.

Rơle khởi động là gì

Cơ chế được thiết kế để cung cấp năng lượng cho động cơ khởi động điện. Tại thời điểm này, điện tích từ pin được chuyển. Đồng thời với việc cung cấp năng lượng, nó thực hiện chức năng đẩy bánh đà ra, trong khi phần tử tham gia với bánh đà. Nó phụ thuộc vào rơ le khởi động trên VAZ-2112 cho dù cơ chế chính sẽ khởi động và động cơ có khởi động hay không. Nếu đột nhiên thiết bị này không hoạt động và không bật lên, bạn cần chẩn đoán và sửa chữa. Để làm được điều này, bạn nên nghiên cứu hướng dẫn vận hành chi tiết và tìm hiểu vị trí đặt rơ le khởi động trên VAZ-2112.

Thiết bị

Phần trông giống như một hộp vuông nhỏ với bốn đầu nối. Nó gồm phần ứng trong vỏ có chứa nam châm điện có dây quấn. Hoạt động của nó được cung cấp bởi các tiếp điểm điện và lò xo hồi vị.

Nam châm điện được biểu diễn bằng hai cuộn dây độc lập với phần giữ và phần thu lại độc lập. Thiết bị đầu tiên được gắn với vỏ và được kết nối với đầu vào điều khiển. Cuộn dây kéo đi đến cực điều khiển và giao tiếp với động cơ khởi động.

Nguyên tắc làm việc

Rơle cần thiết để khởi động hệ thống động cơ, vì vậy nó được tích hợp sẵn trong bơm nhiên liệu. Khi nguồn được cấp vào tiếp điểm giao tiếp với điều khiển, cảm ứng điện từ xuất hiện bên trong cuộn dây. Điều này xảy ra dưới ảnh hưởng của dòng điện, với sự trợ giúp của quá trình này, một từ trường sẽ xuất hiện. Lực kéo của phần ứng nén lò xo hồi vị.

Đồng thời, trục xoay được đẩy ra ngoài, kết nối động cơ và bộ khởi động với một bánh đà. Cực dương cấp nguồn cho cuộn dây rút. Trong trường hợp này, các địa chỉ liên hệ được đóng với nhau. Lúc này phần ứng nằm bên trong cuộn dây, trong đó từ trường không còn được tạo ra. Khi nhà máy điện được khởi động, nguồn điện bị tắt, và neo được đưa về vị trí ban đầu với sự trợ giúp của lực quay trở lại. Danh bạ mở. Trong quá trình này, phần uốn cong ngừng tương tác với bánh đà.

Tính năng xây dựng

Một thiết bị như một thiết bị khởi động, các tài xế tự gọi nhau là thiết bị khởi động, vì nó hữu íchkhởi động máy. Nó thực tế không khác gì các cơ chế tương tự. Tuy nhiên, nếu bạn muốn mua rơ le khởi động cho VAZ-2112 thì bạn cần phải tháo bộ phận này ra khỏi xe và mang đến cửa hàng. Mặt hàng này khác với những mặt hàng tương tự về kích thước. Bạn có thể mua một thiết bị từ kiểu VAZ-2111 hoặc 2110, vì nó hoàn toàn giống hệt nhau.

Trên mô hình Zhiguli thứ mười hai, bộ khởi động được lắp đặt có kích thước khiêm tốn. Tuy nhiên, thiết bị nhỏ này rất nhiều chức năng. Tài liệu kỹ thuật mô tả cấu trúc của cơ chế khác nhau như thế nào và vị trí đặt rơ le khởi động VAZ-2112. Trong ảnh, bạn có thể thấy các khối chính và khối bổ sung.

Bộ trợ lực phun với 16 van mỗi chiếc đã được lắp trên những chiếc xe này. Để tránh hiện tượng đột biến điện, một rơ le được sử dụng. Khi bật mạch điện, thiết bị này cho dòng điện chạy qua, làm cân bằng điện áp dần dần đến giá trị 80-340 ampe. Sự chênh lệch của các chỉ số như vậy được giải thích là do tham số đầu tiên của đầu ra rơle ở trạng thái nghỉ và tham số thứ hai - ở chế độ vận hành. Ngay sau khi xe dừng, mạch này sẽ được mở và mạch sẽ tắt.

Rơle khởi động VAZ-2112 ở đâu

Để chẩn đoán hoặc sửa chữa cơ chế này, bạn cần tìm một nắp nhỏ ở dưới cùng của ngư lôi. Có một nút đặc biệt để sửa chữa, nằm xuống. Bạn có thể nghiên cứu sơ đồ kèm theo sách hướng dẫn. Nó được đánh dấu nơi đặt rơ le khởi động VAZ-2112 cho 16 van. Nếu đượcloại bỏ hoặc thay thế phần tử này, sau đó bạn cần phải tiến hành sửa chữa, và sau đó lắp đặt tất cả các phụ tùng theo thứ tự ngược lại. Bạn nên sử dụng hướng dẫn từ khối này.

Nhìn vào rơ le khởi động VAZ-2112 trong ảnh, bạn có thể thấy rằng các thiết bị an toàn bổ sung đã được lắp đặt trên đầu khối. Chúng nhằm mục đích bảo vệ một nhóm thiết bị nhất định. Tuy nhiên, rơ le khởi động mặc định nằm ở phía bên phải thứ hai liên tiếp khi nhìn từ trên xuống.

Cách kiểm tra hoạt động của thiết bị

Khi bất kỳ thiết bị nào trên xe ngừng hoạt động, trước tiên người lái xe nên kiểm tra cầu chì hoặc mạch rơ le. Sau khi tiến hành chẩn đoán hoàn chỉnh, sẽ có thể kết luận chính xác những gì đã bị lỗi và cách khắc phục sự cố. Chẩn đoán được thực hiện theo thứ tự sau:

1. Lấy hai sợi dây nhỏ dài 35-45 cm gắn vào pin
2. Kết nối trực tiếp dây đến từ cực âm của pin với rơ le, có tính đến cực. Làm tương tự với dây xuất phát từ thiết bị đầu cuối mang điện tích dương.
3. Sau khi kết nối rơle khởi động VAZ-2112, hãy đảm bảo rằng rơle đã kéo lõi vào và nghe thấy tiếng lách cách đặc trưng
4. Nếu không rút lại thì rơ le bị lỗi.

Khi đã chẩn đoán đầy đủ và xác định được nguyên nhân sự cố thì phải thay rơle cũ. Tuy nhiên, nên kiểm trakhởi động và thực hiện bảo trì phòng ngừa. Để thực hiện việc này, hãy mở nắp lưng sau khi đã làm sạch tất cả bụi bẩn khỏi nó. Sau đó, tình trạng của bàn chải và dĩa uốn cong được xác định. Các bậc thầy khuyên nên kiểm tra bộ khởi động thường xuyên để nó không bị hỏng ở đâu đó trên đường.

Nguyên nhân dẫn đến sự cố

Nguyên nhân chính dẫn đến sự cố của rơ le khởi động VAZ-2112 là do các tấm tiếp xúc bên trong bị cháy. Các sự cố khác cũng thường xảy ra trong cơ chế này bao gồm:

• thiếu đầu cuối âm;
• danh bạ bị tắc
• lỗi phần ứng trên rơ le điện từ;
• cháy gió;
• đứt dây.

Những hỏng hóc rơ le này là do sử dụng vật tư tiêu hao chất lượng thấp. Chúng nhanh chóng bị hỏng và hao mòn. Những người lái xe có kinh nghiệm đã xác định bằng âm thanh của động cơ khi xảy ra sự cố. Ví dụ, sau khi vặn chìa khóa trong ổ điện, bộ khởi động tiếp tục quay, nhưng động cơ chạy không tải hoặc có tiếng kêu đặc trưng khi động cơ phát triển ở tốc độ trung bình và bộ khởi động không tắt.

Cách rút tiền

Để tháo rơle khởi động VAZ-2112, bạn cần phải tháo rời toàn bộ hệ thống. Do đó, cơ chế này được loại bỏ cùng với bộ khởi động. Mặt khác, điều này thậm chí còn tốt hơn, vì đồng thời với việc sửa chữa, bạn có thể ngăn ngừa sự cố bộ khởi động. Để tháo bộ khởi động, bạn cần gọi cầu vượt hoặc lỗ kiểm tra. Hơn nữa, việc loại bỏ bộ phận được thực hiện theo thứ tự sau:

1. Ngắt kết nối pin, do đó làm mất năng lượng của xe.
2. Tháo chắn bùn hoặc bảo vệ khác
3. Tìm đai ốc ở dưới cùng của bộ khởi động và tháo nó ra
4. Rút thiết bị đầu cuối nằm trên rơ le điện từ
5. Vặn đai ốc trên cùng giữ bộ khởi động
6. Tháo băng bằng tuốc nơ vít dẹt và tháo rơ le bằng cách kéo nhẹ vỏ.

Nếu khối này được lấy ra một cách khó khăn, thì bạn cần phải nhấc nhẹ nó lên để tháo nó ra khỏi giá treo. Phải cẩn thận để không làm mất lò xo bên trong cơ cấu. Thường thì nó bật lên và bị mất. Bây giờ thiết bị đã bị ngắt kết nối khỏi bộ khởi động, bạn có thể khắc phục sự cố và tìm hiểu nguyên nhân khiến thiết bị bị hỏng.

Sửa

Khi đã biết vị trí đặt rơ le khởi động VAZ-2112, bạn có thể bắt đầu sửa chữa nó. Không nhất thiết phải mua ngay một bộ phận mới, những người lái xe có kinh nghiệm trước hết hãy thử sửa nó. Thiết bị chỉ có ba đầu ra cần thiết để kết nối dây. Đầu tiên được thiết kế để cung cấp điện cho công tắc đánh lửa. Khi xoay chìa khóa, các tiếp điểm đóng lại và điện áp mong muốn được truyền đến cuộn dây rơ le.

Cửa hàng khác có đường kính lớn hơn. Chúng được thiết kế để kết nối với bộ khởi động và pin. Thông thường, sự tắc nghẽn hoặc oxy hóa các điểm tiếp xúc trên niken xảy ra. Để khắc phục sự cố, bạn cần tháo các bu lông và tháo đai ốc bằng vòng đệm nằm ở đầu ra của rơ le.

Sau đó, bạn cần đầu ra từ cuộn dâyngắt kết nối bằng mỏ hàn. Nagar và các tắc nghẽn khác trên niken được loại bỏ bằng giấy nhám mịn. Nếu sự mài mòn của các phần tử này quá mạnh, thì tốt hơn là thay thế rơ le khởi động VAZ-2112. Không cần thay thế thiết bị trong trường hợp mất điện. Trường hợp này bạn chỉ cần thay dây là rơ le sẽ hoạt động bình thường trở lại.

Rơle khởi động bổ sung

Để bộ khởi động tồn tại lâu hơn, một rơ le khởi động VAZ-2112 bổ sung được lắp đặt. Điều này là cần thiết đối với người điều khiển chịu trách nhiệm về hoạt động chính xác của xe. Khi trục khuỷu tăng tốc đến 500 vòng / phút, bộ điều khiển ra lệnh cho một rơ le bổ sung để bật bộ khởi động. Chế độ hoạt động này ngăn việc khởi động ngẫu nhiên của bộ khởi động và ngăn động cơ không bị quá nóng ngay cả khi nó đang chạy trong thời gian dài.

Ngoài ra, cần có một rơ le bổ sung cho bộ khởi động VAZ-2112 để ngăn việc vô tình thiêu kết các tiếp điểm từ công tắc đánh lửa. Điều này thường do các bộ phận bị mòn. Ngoài ra, một phần tử bổ sung ngắt nguồn điện kịp thời cho bộ khởi động nếu nhà máy điện đã chạy và chìa khóa đang ở chế độ “bộ khởi động”. Bằng cách này, các tiếp điểm của công tắc đánh lửa được giải phóng và động cơ không bị hỏng.

Thiết bị này không được cài đặt trên tất cả các kiểu máy. Bây giờ, khi mua một chiếc ô tô VAZ-2112, các bậc thầy dịch vụ ô tô khuyên bạn nên kiểm tra trước xem nó có trên xe hay không. Đối với điều này, bạn cần:

1. Kiểm tra khối lắp. Rơ le này là loại phích cắm, vì vậy nó có thể dễ dàngxem xét giữa các cầu chì khác.
2. Bắt đầu tẩy xi lanh. Nếu có thêm rơ le, bộ khởi động sẽ tự động bật.

Trong trường hợp trên xe thiếu vật dụng này, bạn có thể tự lắp đặt. Tuy nhiên, những người thợ sửa chữa có kinh nghiệm cho rằng không cần quá gấp. Hơn nữa, các nhà sản xuất ô tô hiện đại trong và ngoài nước thường từ chối cơ chế này.

Bảo dưỡng

Những bộ phận này không yêu cầu bảo trì liên tục. Tuy nhiên, nguồn lực của công việc của họ là nhỏ - khoảng 2-4 năm. Bảo trì thiết bị này được thực hiện khi cần thiết. Nếu người lái xe biết vị trí của rơ le khởi động trên VAZ-2112 thì có thể dễ dàng thay thế nó bằng một cái mới. Chi phí của các khối này thấp, vì vậy tốt hơn là thay thế rơ le bị hỏng bằng một rơ le còn hoạt động.