3 tính năng chính của động cơ qr20de của Nissan

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59

Nhà sản xuất ô tôNissan luôn cung cấp cho người hâm mộ sự lựa chọn về động cơ, cung cấp cho thị trường xe hơi toàn cầu những cơ chế, bộ phận và cụm lắp ráp chất lượng cao. Một mẫu mô tơ mới đã rời khỏi dây chuyền lắp ráp của nhà máy vào những năm "0", trở thành một sự thay thế thuận tiện cho bộ sưu tập ô tô "SR". Ý tưởng thiết kế đã đưa động cơ vào "tâm trí", cung cấp cho nó một van tiết lưu điện tử, thêm cuộn dây đánh lửa cá nhân, nâng cấp đầu xi-lanh, cân bằng trục và nhiều hơn thế nữa.

Tính năng đầu tiên

Khối xi lanh được làm bằng nhôm, và hệ thống phân phối khí được trình bày bằng hai trục cam. Phun xăng điện tử đã phân biệt động cơ qr20de với "họ hàng" của nó. Nó đã được lắp đặt trên hầu hết các xe ô tô, bao gồm cả xe sedan rẻ tiền và xe ô tô rắn. Giải pháp kỹ thuật này đã mang lại hiệu quả trong thực tế, cho phép người lái xe dễ dàng di chuyển trên những đoạn đường khó: lực kéo trên những chiếc SUV hạng nặng chạy máy nén điều hòa đã tăng lên và những chiếc xe nhỏ ra khỏi hố trở nên dễ dàng hơn.

Mạnh mẽHiệu suất động cơ qr20de dao động từ 130 đến 150 mã lực. s.

Làm thế nào để giải mã tên?

Tấm có thông tin về động cơ qr20de nằm ở điểm giao nhau của động cơ với hộp số, rất đáng để phân loại để giải mã.

1. Hai chữ cái đầu tiên biểu thị loạt động cơ.
2. Số theo sau chúng phải chia hết cho 10, chúng ta nhận được kết quả về thể tích động cơ - đây là 2 lít.
3. Ký hiệu D chỉ ra sự hiện diện của 2 trục cam, 4 van trên mỗi xi lanh.
4. Các chữ cái cuối cùng nói về phun xăng điện tử.

Tính năng kỹ thuật nào sẽ làm hài lòng đơn vị?

Tính năng kỹ thuật của gamma.

Một tài xế đánh giá cao việc lái xe vừa phải, với tốc độ tốt trong các tình huống hợp lý, sẽ không hối tiếc khi mua một chiếc xe có động cơ qr20de với công suất 130 hoặc 150 mã lực. Đây là đơn vị có giá trị mô-men xoắn cực đại 200 NM tại 4 nghìn vòng / phút. Động cơ bốn xi-lanh thẳng hàng hoạt động tốt trong thực tế. Các nhà phát triển đã quyết định sử dụng kiểu phân phối khí DOCH. Hệ thống này giúp xi lanh tiếp nhận đủ lượng nhiên liệu, góp phần đốt cháy hoàn toàn, giúp hoạt động của bộ tiết kiệm.

Là hỗn hợp nhiên liệu, xăng 92 và 95 được sử dụng với mức tiêu thụ 7,8 lít / trăm, mặc dù con số này phụ thuộc vào điều kiện vận hành. Vỏ hợp kim nhôm làm nhẹ khối lượng của bộ nguồn mà không làm giảm sức mạnh. Hình dạng rõ ràng của đầu nắp van khác với phiên bản trước,ảnh hưởng tích cực đến hình dạng của ống nạp và ống xả. Phần bên trong của khối xi lanh chứa các kênh dẫn dầu được đồng bộ với các bộ phận chính của động cơ Nissan qr20de, và áo khoác hệ thống làm mát. Điều gì đóng vai trò trong việc tiêu thụ nhiên liệu?

Đặc điểm của cơ cấu tay quay

Đôi khi người lái xe không hiểu tại sao mức tiêu hao nhiên liệu lại tăng lên. Một kênh dẫn dầu có chức năng bên trong trục khuỷu, nhiệm vụ của nó là bôi trơn các bộ phận cọ xát, giảm sự hao mòn của chúng, tránh việc sửa chữa tốn kém cho bộ phận động cơ. Giữa xi lanh và pít tông có một khe hở, tăng thì lực nén giảm và do đó chi phí nhiên liệu tăng lên. Cuối trục khuỷu được trang bị một bánh đà cần thiết để đồng bộ với đĩa truyền động ly hợp. Khi được trang bị hộp số tự động, nó sẽ mỏng hơn và nhẹ hơn một chút so với các mẫu xe côn tay.

Thời gian tinh tế

Trong thiết kế phân phối khí trong động cơ này, bộ phận chính là dây xích, chắc chắn hơn nhiều so với dây đeo. "Nhiệm vụ" của cô là làm cho trục cam hoạt động tốt. Bộ căng xích thủy lực kiểm soát mức độ chính xác của vết, bộ giảm chấn giảm rung động.

Điều phối van biến thiên thông minh trên trục nạp, có nhiệm vụ điều chỉnh hành trình van, giảm tiêu hao nhiên liệu và góp phần sử dụng hợp lý hiệu quả bộ nguồn.

Tính năng của hệ thống làm mát

Để động cơ khôngquá nóng và không bị hỏng sớm, một hệ thống làm mát được tạo ra. Trong động cơ Nissan qr20de, nó được trình bày dưới dạng phiên bản chất lỏng của kiểu kín và có tuần hoàn cưỡng bức. Điều quan trọng là phải đổ chất chống đông chất lượng cao để thiết bị hoạt động bình thường. Người lái xe phải đối phó với những vấn đề gì?

Vấn đề chính

Trong dịch vụ xe hơi, bạn phải giải quyết vấn đề kéo dài chuỗi thời gian. Xe bắt đầu bị giật, trôi lúc không tải và cách thoát khỏi tình huống này là phải thay xích. Khi các vòng piston bị mòn, mức tiêu thụ dầu cao 0,5 lít trên 1000 km bắt đầu. Lựa chọn giữa đại tu lớn và lắp đặt một đơn vị mới, các động cơ hợp đồng qr20de đang ngày càng lựa chọn để tiết kiệm tiền.

Một số tài xế cảm thấy khó khởi động máy trong điều kiện nhiệt độ lạnh dưới 20 độ C. Nhiều người phàn nàn về chất xúc tác tồn tại trong thời gian ngắn. Điều này chủ yếu áp dụng cho những chiếc xe được sản xuất trước năm 2004. Nhìn chung, thiết bị được thiết kế tốt và giống như đại đa số "người Nhật", được thiết kế để làm hài lòng chủ sở hữu xe hơi.