Dầu "Castrol": mô tả và đánh giá

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59

Bạn có biết rằng hầu hết các vấn đề về động cơ và hiệu suất đều bắt đầu từ việc sử dụng sai dầu động cơ? Điều này thực sự có thể tạo ra sự khác biệt trong hoạt động của một chiếc xe hơi.

Không kể đến vai trò của dầu động cơ trong việc bảo vệ các bộ phận của động cơ và bộ tăng áp khỏi thời tiết, đồng thời duy trì hiệu suất cao nhất và ngăn ngừa sự cố. Nhiều người trong số các trình điều khiển không chú ý đến thực tế này. Chúng tôi cung cấp một mô tả về dầu Castrol và các đánh giá về nó.

Tổng quan về dầu động cơ

Không có nhiều thợ máy muốn nói về tầm quan trọng của việc sử dụng đúng loại dầu động cơ tổng hợp cho ô tô của bạn. Để tự thay nhớt, bạn cần biết lựa chọn sản phẩm nào. Dầu "Castrol" - một trong những lựa chọn để sử dụng. Chúng tôi mời bạn kiểm tra sản phẩm này trong phòng thí nghiệm.

Cần dùng dầu

Công nghệ ngày nay đã cho phép các nhà sản xuất ô tô sản xuất động cơ nhỏ hơn nhưng mạnh mẽ và hiệu quả hơn. Mục tiêu của họ là cải thiện hiệu quả sử dụng nhiên liệu, giảm lượng khí thải và tăng năng suất.

Nhưng sự chú trọng vào thiết kế mở rộng, tăng áp và mở rộng có nghĩa là áp suất động cơ đã tăng gần gấp đôi trong 30 năm qua.

Ở áp suất trục cam tối đa - trong khu vực của động cơ nơi các bộ phận gọi là cánh gạt gặp nhau và mở van - những bộ phận này cần được bảo vệ khi chúng tiếp xúc. Điều này là do lớp dầu rất mỏng.

Dầu động cơ ngày nay hoạt động ở nhiệt độ cao hơn và điện áp cao hơn bao giờ hết. Để giải quyết những vấn đề này, các nhà hóa học và kỹ sư đã tạo ra một phân tử mới để cung cấp thêm sức mạnh cho màng dầu của dòng sản phẩm Castrol.

Hóa học đúng

Cuộc hành trình công nghệ này đã bắt đầu cách đây vài năm trong một phòng thí nghiệm ở New Jersey, Hoa Kỳ. Mario Esposito, trưởng nhóm của Castrol về polyme và dầu xe du lịch tại Trung tâm Công nghệ Wayne cho biết: “Chúng tôi luôn xem xét các hóa chất hoặc thành phần khác nhau có thể cho phép chúng tôi cải thiện hiệu suất của chất bôi trơn.

"Các sáng kiến nghiên cứu của chúng tôi là cần thiết. Chúng tôi định hình chất bôi trơn của mình xung quanh các thành phần độc quyền, riêng lẻ, tạo ra một sản phẩm khác biệt "thủ công" và với Castrolchúng tôi nhằm mục đích phát triển một loại phụ gia hiệu quả, dầu Castrol, để làm cho chất bôi trơn mạnh hơn,”ông nói thêm.

Đội ngũ nhà hóa học củaCastrol đã xây dựng phân tử này ngay từ đầu, như Richard Sauer, giám đốc nghiên cứu polyme, giải thích: “Chúng tôi đã đánh giá một số nguyên tố chuyển tiếp, cố gắng xác định nguyên tố nào sẽ làm tăng giá trị cho dầu thành phẩm. Chúng tôi cần đánh giá lợi ích của từng yếu tố, xem xét các yếu tố như chất thải động cơ và kiểm soát mài mòn.”

Chúng tôi đã xem xét cách một kim loại có thể được kết hợp vào polyme để tạo ra dầu động cơ Castrol thành phẩm với các đặc tính hiệu suất cần thiết. Nói chung, các polyme chức năng mang lại các đặc tính hiệu suất bổ sung cho một công thức hoàn chỉnh. Ngoài việc xác định hóa chất, chúng tôi cũng phải làm việc để tạo ra một quy trình thương mại khả thi.”

Sức mạnh Titan

Nhờ phân tích này, các nhà hóa học đã xác định được một phân tử titan thể hiện các đặc tính mong muốn: việc bổ sung dầu động cơ Castrol sẽ làm thay đổi áp suất đóng băng của chất bôi trơn. Khi được làm đặc một cách tích cực, nó sẽ tăng cường lớp màng dầu giúp bảo vệ nhiều hơn tại các điểm tiếp xúc với áp suất cao. Điều này mang lại cho dầu khả năng giữ bề mặt kim loại hiệu quả hơn với tác dụng đệm của dầu Castrol.

Kết quả kiểm tra

Kết quả phòng thí nghiệm yêu cầu thử nghiệm nghiêm ngặt trong thế giới thực để đảm bảo các tuyên bố có thểđược chính đáng. Nhóm Castrol đã tiến hành giai đoạn phát triển này để đánh giá dầu động cơ Castrol và kiểm tra ảnh hưởng của titan đối với việc giảm ma sát và khả năng chống phá vỡ màng. Bước tiếp theo là trộn công thức mới. Do đó, có thể tối ưu hóa độ đặc của dầu bánh răng Castrol để đạt được độ nhớt của sản phẩm.

“Chúng tôi kiểm tra các thông số như ảnh hưởng đến độ mài mòn của động cơ, sự hình thành cặn và độ sạch của pít-tông. Một số bài kiểm tra có thể mất vài tuần - bài kiểm tra dài nhất là bài kiểm tra 900 giờ. Bản chất chúng cực đoan, tạo ra những điều kiện không bao giờ có thể nhìn thấy trên một chiếc ô tô trên đường”, một kỹ sư của công ty cho biết. Các thử nghiệm cũng được thực hiện với các nhà sản xuất thiết bị gốc và các cơ sở nghiên cứu khác.

Nó hoạt động như thế nào?

Khi phân tử chứa titan chịu áp suất trong động cơ, dầu sẽ đông đặc lại dưới áp suất. Khi giảm áp suất, dầu Castrol-Magnatek trở lại trạng thái lỏng bình thường và chảy xung quanh động cơ. Kết quả xác nhận rằng công nghệ Titanium FST ™ (Fluid Strength Technology) tăng gấp đôi độ bền của màng Castrol, ngăn ngừa sự phân hủy màng dầu và giảm ma sát.

Đánh giá từ người lái xe

Khi sản phẩm được tung ra ở Châu Âu và Trung Đông, gia nhập thị trường Hoa Kỳ và Châu Á nơi nó đã được bán, các đánh giá về dầu Castrol chủ yếu là tích cực. Nguyên nhân dẫn đến phản ứng tiêu cực của các tài xế nằm ở chỗ một sản phẩm chất lượngbắt đầu giả mạo ồ ạt.

Đánh giá về dầu Castrol chỉ ra rằng phụ gia titan góp phần tạo ra hiệu quả bôi trơn mạnh mẽ hơn cho các động cơ hiện đại ngày càng thu hẹp kích thước nhưng sản sinh ra nhiều công suất hơn.

Tổng kết

Bài báo đề xuất mô tả về dầu Castrol. Thông tin được cung cấp trên cơ sở các thử nghiệm trong phòng thí nghiệm. Ngoài ra, các đánh giá về người lái xe ô tô đã được phân tích.