2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59
Ắc quy (ắc quy) được sạc vĩnh viễn sẽ không chỉ đảm bảo động cơ xe khởi động đáng tin cậy mà còn duy trì thời gian hoạt động của nó trong thời gian dài. Do đó, cần phải liên tục theo dõi mức sạc pin. Có các phương pháp khác nhau - hoạt động, không yêu cầu tháo pin khỏi xe và công việc xác minh bằng cách sử dụng các thiết bị điều khiển bổ sung. Bài báo mô tả các phương pháp kiểm soát hoạt động nên được sử dụng định kỳ.
Các loại chỉ báo sạc pin ô tô
Không nhiều người đam mê xe hơi biết các giá trị kỹ thuật số của điện áp pin, đủ để tự tin khởi động động cơ xe. Vấn đề này đặc biệt có liên quan cho người mới bắt đầu. Máy tính trên xe ô tô hiện đại cung cấp cho người tiêu dùng một lượng lớn thông tin cần thiết, trong đó có cả điện áp hở mạch.pin. Các vôn kế tương tự trên ô tô cũ hơn có thang đo cung cấp thông tin về điện áp của pin.
Vì vậy, cần có các chỉ số có thể đánh giá mức độ sẵn sàng khởi động động cơ của ắc quy và báo cáo kết quả cho người lái dưới dạng tin nhắn trực quan. Có thể phân biệt các loại chỉ số sau:
- tích hợp, hiển thị trạng thái của pin, nằm ngay trên hộp đựng pin;
- Chỉ báo sạc pin do các nhà sản xuất bên thứ ba tạo ra, có thang đo giá trị điện áp pin được chấp nhận và bị cấm để bắt đầu khởi động, mức sạc, được biểu thị bằng phần trăm giá trị đầy đủ của nó.
Tích hợp có các loại pin tầm giá trung bình và cao, hầu hết là loại không cần bảo dưỡng. Để sử dụng các chỉ báo từ các nhà sản xuất bên thứ ba, cần phải thực hiện thêm công việc để lắp đặt chúng vào nội thất xe (ở nơi dễ nhìn thấy) và kết nối hệ thống dây điện ô tô với thanh dẫn pin.
Chỉ báo sạc tích hợp
Chỉ báo pin này, được nhiều người lái xe gọi là "đèn cảnh báo", là tỷ trọng kế. Cửa sổ tín hiệu tròn của nó nằm trên nắp trên của hộp pin. Yếu tố nhạy cảm chính của thiết bị phao là một quả bóng màu xanh lá cây di chuyển dọc theo một ống định hình được tích hợp trong các phụ kiện và có hình dạng của một hình tam giác. Góc của nó hướng thẳng đứng lên trên dọc theo trục của hộp pin. Trái bóngdi chuyển trong môi trường điện phân lấp đầy các khoang bên trong của các ngăn pin.
Từ mắt (cửa sổ) của đèn báo pin, một ống dẫn ánh sáng được đặt. Phần dưới của nó kết thúc bằng một lăng kính hình nón đối diện với góc trên của ống định hình, cùng với đó bóng tín hiệu di chuyển. Hướng dẫn ánh sáng được thiết kế để kiểm soát trực quan vị trí của nó.
Cấu hình ống tích hợp trong phần ứng, thanh dẫn ánh sáng, thấu kính của mắt chỉ thị tạo thành một cấu trúc duy nhất, được gắn trên hộp pin bằng kết nối vít trong khu vực của con mắt. Trong trường hợp khẩn cấp, nó có thể được đưa ra bên ngoài (rất không mong muốn).
Nguyên lý hoạt động của chỉ báo tích hợp
Quả bóng màu xanh lá cây được làm bằng vật liệu có mật độ (1, 26-1,27) g / cm3. Mật độ điện phân của một pin được sạc đầy ở điều kiện bình thường là 1,27g / cm3. Cảm biến phải chịu một lực nổi tỷ lệ với khối lượng riêng của chất lỏng.
Mật độ của chất điện phân trong pin phụ thuộc vào mức độ điện tích của nó. Với pin đã xả, lực nổi đủ không được tạo ra và quả bóng "lăn" dưới tác dụng của trọng lực đến điểm thấp nhất của mặt cắt mà nó di chuyển. Lỗ nhìn trộm được sơn màu đen - màu của vật liệu tạo ra hồ sơ.
Khi pin sạc, mật độ của chất điện phân tăng lên. Bắt đầu từ mức sạc 65 phần trăm giá trị lớn nhất, độ nổi của chất điện phânvượt qua thành phần của trọng lực tác động lên quả bóng và nó bắt đầu di chuyển dọc theo mặt cắt đến điểm cao nhất của nó. Trong đó, với ánh sáng vừa đủ, bạn có thể nhìn thấy màu xanh của mắt. "Đèn báo pin đang bật" - một biểu hiện như vậy đôi khi có thể được nghe thấy từ môi của các chuyên gia không may trong lĩnh vực pin xe hơi.
Có thể xảy ra trường hợp đèn báo pin màu trắng. Trong trường hợp này, bề mặt của chất điện phân có thể được quan sát bằng mắt. Trong trường hợp này, phải dừng hoạt động của pin - đổ đầy nước cất vào.
Một số nhà sản xuất pin đặt một quả cầu màu đỏ thứ hai trong ống định hình. Mật độ của vật liệu mà từ đó nó được tạo ra cho phép nó chiếm vị trí trên trong ống định hình ở mật độ chất điện phân giảm (1, 23-1, 25) g / cm3. Trong trường hợp sạc không đủ pin với công nghệ này, mắt chỉ báo pin sẽ chuyển sang màu đỏ.
Chỉ báo sạc công nghiệp
Sản phẩm của bên thứ ba là thiết bị điện tử đánh giá mức độ sẵn sàng khởi động động cơ của pin bằng cách đo điện áp hở mạch trên các thanh pin. Vôn kế tương tự hoặc kỹ thuật số hiển thị kết quả đo trên các chỉ số đồ họa dưới dạng các cung có màu sắc khác nhau - xanh lá cây / đỏ.
Chúng không đo, như tỷ trọng kế, mức độ điện phân. Sẽ có vấn đề khi đo nó trong các ngăn chứa pin kín.xe chuẩn bị đi.
Đèn báo pin tự làm
Giá thiết bị định mức điện áp ắc quy công nghiệp cao bất hợp lý buộc những người lái xe đã quen thuộc với những kiến thức cơ bản về kỹ thuật vô tuyến và có kỹ năng hàn phải tự chế tạo những thiết bị này. Đặc biệt đối với họ, một nhà thiết kế phổ biến (DC-12 V) được sản xuất với một bộ các thành phần vô tuyến, trên cơ sở đó bạn có thể lắp ráp độc lập một chỉ báo xả pin.
Thiết bị thông báo cho người dùng biết rằng điện áp đo được đã đạt đến một trong ba mức được xác định bởi xếp hạng của các phần tử mạch. Nếu đèn báo pin sáng lên, tức là đã đạt đến mức điện áp tương ứng.
Kết
Chỉ báo pin chỉ báo hiệu cho người dùng về trạng thái của các giá trị quan trọng của các chỉ báo của họ. Đối với các tế bào được tích hợp trong pin, một chỉ báo như vậy là mật độ của chất điện phân và mức của nó trong tế bào (ngân hàng) pin mà nó được lắp đặt.
Điều này không tính đến nhiệt độ môi trường. Các chỉ báo điện tử cung cấp ước tính về ngưỡng điện áp bus pin của xe, cung cấp một chỉ báo rất sơ bộ về trạng thái sạc của pin. Chỉ những chẩn đoán hoàn chỉnh với các thiết bị đặc biệt mới có bức tranh toàn cảnh về trạng thái của pin.
Đề xuất:
Vòng bi kết nối là gì? Vòng bi chính và thanh kết nối
Trục khuỷu của động cơ là một vật quay. Anh ta xoay người trên những chiếc giường đặc biệt. Vòng bi trơn được sử dụng để hỗ trợ nó và tạo điều kiện quay. Chúng được làm bằng kim loại với lớp phủ chống ma sát đặc biệt ở dạng nửa vòng với hình học chính xác. Gối đỡ thanh truyền hoạt động giống như ổ trượt trơn cho thanh truyền có tác dụng đẩy trục khuỷu. Chúng ta hãy xem xét kỹ hơn những chi tiết này
Nguyên lý hoạt động của biến thể. Variator: thiết bị và nguyên tắc hoạt động
Sự khởi đầu của việc tạo ra các chương trình biến đổi đã được đặt ra vào thế kỷ trước. Thậm chí sau đó, một kỹ sư người Hà Lan đã gắn nó lên một chiếc xe. Sau khi các cơ chế như vậy được sử dụng trên các máy công nghiệp
Sơ đồ để kết nối DRL từ máy phát điện hoặc qua rơle. Làm thế nào để kết nối đèn chạy ban ngày với bàn tay của riêng bạn?
Việc cài đặt DRLs trên xe hơi mất rất nhiều thời gian. Để làm đúng mọi thứ, điều quan trọng là phải làm quen với các sơ đồ đi dây tiêu chuẩn
Xe: cách thức hoạt động, nguyên lý hoạt động, đặc điểm và sơ đồ. Làm thế nào để một chiếc xe giảm âm hoạt động?
Kể từ khi chiếc xe ô tô chạy bằng xăng đầu tiên được tạo ra cách đây hơn một trăm năm, không có gì thay đổi trong các bộ phận chính của nó. Thiết kế đã được hiện đại hóa và cải tiến. Tuy nhiên, chiếc xe, như đã được sắp xếp, vẫn như vậy. Xem xét thiết kế chung của nó và cách sắp xếp của một số thành phần và cụm lắp ráp riêng lẻ
Báo động ô tô tự động khởi động: làm thế nào để chọn? Đánh giá các thiết bị báo động ô tô có khởi động tự động, giá cả
Báo động ô tô tốt với tính năng tự động khởi động là một công cụ bảo vệ tuyệt vời cho bất kỳ chiếc ô tô nào. Có rất nhiều sản phẩm tương tự. Hiện tại, các mô hình khác nhau đang được sản xuất có những chức năng nhất định. Nhiều công ty đang cố gắng thêm một cái gì đó độc đáo vào thiết bị để làm cho sản phẩm nổi bật giữa đám đông. Vậy báo động ô tô có khởi động tự động là gì? Làm thế nào để chọn tốt nhất? Các sắc thái của một báo động như vậy là gì và những gì cần tìm khi mua nó?
