Chỉ báo pin: nguyên lý hoạt động, sơ đồ kết nối, thiết bị

Mục lục:

Chỉ báo pin: nguyên lý hoạt động, sơ đồ kết nối, thiết bị
Chỉ báo pin: nguyên lý hoạt động, sơ đồ kết nối, thiết bị
Anonim

Ắc quy (ắc quy) được sạc vĩnh viễn sẽ không chỉ đảm bảo động cơ xe khởi động đáng tin cậy mà còn duy trì thời gian hoạt động của nó trong thời gian dài. Do đó, cần phải liên tục theo dõi mức sạc pin. Có các phương pháp khác nhau - hoạt động, không yêu cầu tháo pin khỏi xe và công việc xác minh bằng cách sử dụng các thiết bị điều khiển bổ sung. Bài báo mô tả các phương pháp kiểm soát hoạt động nên được sử dụng định kỳ.

Các loại chỉ báo sạc pin ô tô

Không nhiều người đam mê xe hơi biết các giá trị kỹ thuật số của điện áp pin, đủ để tự tin khởi động động cơ xe. Vấn đề này đặc biệt có liên quan cho người mới bắt đầu. Máy tính trên xe ô tô hiện đại cung cấp cho người tiêu dùng một lượng lớn thông tin cần thiết, trong đó có cả điện áp hở mạch.pin. Các vôn kế tương tự trên ô tô cũ hơn có thang đo cung cấp thông tin về điện áp của pin.

Vì vậy, cần có các chỉ số có thể đánh giá mức độ sẵn sàng khởi động động cơ của ắc quy và báo cáo kết quả cho người lái dưới dạng tin nhắn trực quan. Có thể phân biệt các loại chỉ số sau:

  • tích hợp, hiển thị trạng thái của pin, nằm ngay trên hộp đựng pin;
  • Chỉ báo sạc pin do các nhà sản xuất bên thứ ba tạo ra, có thang đo giá trị điện áp pin được chấp nhận và bị cấm để bắt đầu khởi động, mức sạc, được biểu thị bằng phần trăm giá trị đầy đủ của nó.
Chỉ báo điện tử
Chỉ báo điện tử

Tích hợp có các loại pin tầm giá trung bình và cao, hầu hết là loại không cần bảo dưỡng. Để sử dụng các chỉ báo từ các nhà sản xuất bên thứ ba, cần phải thực hiện thêm công việc để lắp đặt chúng vào nội thất xe (ở nơi dễ nhìn thấy) và kết nối hệ thống dây điện ô tô với thanh dẫn pin.

Chỉ báo sạc tích hợp

Chỉ báo pin này, được nhiều người lái xe gọi là "đèn cảnh báo", là tỷ trọng kế. Cửa sổ tín hiệu tròn của nó nằm trên nắp trên của hộp pin. Yếu tố nhạy cảm chính của thiết bị phao là một quả bóng màu xanh lá cây di chuyển dọc theo một ống định hình được tích hợp trong các phụ kiện và có hình dạng của một hình tam giác. Góc của nó hướng thẳng đứng lên trên dọc theo trục của hộp pin. Trái bóngdi chuyển trong môi trường điện phân lấp đầy các khoang bên trong của các ngăn pin.

Lỗ nhìn trộm tích hợp
Lỗ nhìn trộm tích hợp

Từ mắt (cửa sổ) của đèn báo pin, một ống dẫn ánh sáng được đặt. Phần dưới của nó kết thúc bằng một lăng kính hình nón đối diện với góc trên của ống định hình, cùng với đó bóng tín hiệu di chuyển. Hướng dẫn ánh sáng được thiết kế để kiểm soát trực quan vị trí của nó.

Cấu hình ống tích hợp trong phần ứng, thanh dẫn ánh sáng, thấu kính của mắt chỉ thị tạo thành một cấu trúc duy nhất, được gắn trên hộp pin bằng kết nối vít trong khu vực của con mắt. Trong trường hợp khẩn cấp, nó có thể được đưa ra bên ngoài (rất không mong muốn).

Nguyên lý hoạt động của chỉ báo tích hợp

Quả bóng màu xanh lá cây được làm bằng vật liệu có mật độ (1, 26-1,27) g / cm3. Mật độ điện phân của một pin được sạc đầy ở điều kiện bình thường là 1,27g / cm3. Cảm biến phải chịu một lực nổi tỷ lệ với khối lượng riêng của chất lỏng.

Mật độ của chất điện phân trong pin phụ thuộc vào mức độ điện tích của nó. Với pin đã xả, lực nổi đủ không được tạo ra và quả bóng "lăn" dưới tác dụng của trọng lực đến điểm thấp nhất của mặt cắt mà nó di chuyển. Lỗ nhìn trộm được sơn màu đen - màu của vật liệu tạo ra hồ sơ.

Lỗ nhìn trộm pin
Lỗ nhìn trộm pin

Khi pin sạc, mật độ của chất điện phân tăng lên. Bắt đầu từ mức sạc 65 phần trăm giá trị lớn nhất, độ nổi của chất điện phânvượt qua thành phần của trọng lực tác động lên quả bóng và nó bắt đầu di chuyển dọc theo mặt cắt đến điểm cao nhất của nó. Trong đó, với ánh sáng vừa đủ, bạn có thể nhìn thấy màu xanh của mắt. "Đèn báo pin đang bật" - một biểu hiện như vậy đôi khi có thể được nghe thấy từ môi của các chuyên gia không may trong lĩnh vực pin xe hơi.

pin với mắt
pin với mắt

Có thể xảy ra trường hợp đèn báo pin màu trắng. Trong trường hợp này, bề mặt của chất điện phân có thể được quan sát bằng mắt. Trong trường hợp này, phải dừng hoạt động của pin - đổ đầy nước cất vào.

Một số nhà sản xuất pin đặt một quả cầu màu đỏ thứ hai trong ống định hình. Mật độ của vật liệu mà từ đó nó được tạo ra cho phép nó chiếm vị trí trên trong ống định hình ở mật độ chất điện phân giảm (1, 23-1, 25) g / cm3. Trong trường hợp sạc không đủ pin với công nghệ này, mắt chỉ báo pin sẽ chuyển sang màu đỏ.

Chỉ báo sạc công nghiệp

Sản phẩm của bên thứ ba là thiết bị điện tử đánh giá mức độ sẵn sàng khởi động động cơ của pin bằng cách đo điện áp hở mạch trên các thanh pin. Vôn kế tương tự hoặc kỹ thuật số hiển thị kết quả đo trên các chỉ số đồ họa dưới dạng các cung có màu sắc khác nhau - xanh lá cây / đỏ.

Chỉ báo sạc điện tử
Chỉ báo sạc điện tử

Chúng không đo, như tỷ trọng kế, mức độ điện phân. Sẽ có vấn đề khi đo nó trong các ngăn chứa pin kín.xe chuẩn bị đi.

Đèn báo pin tự làm

Giá thiết bị định mức điện áp ắc quy công nghiệp cao bất hợp lý buộc những người lái xe đã quen thuộc với những kiến thức cơ bản về kỹ thuật vô tuyến và có kỹ năng hàn phải tự chế tạo những thiết bị này. Đặc biệt đối với họ, một nhà thiết kế phổ biến (DC-12 V) được sản xuất với một bộ các thành phần vô tuyến, trên cơ sở đó bạn có thể lắp ráp độc lập một chỉ báo xả pin.

Thiết bị thông báo cho người dùng biết rằng điện áp đo được đã đạt đến một trong ba mức được xác định bởi xếp hạng của các phần tử mạch. Nếu đèn báo pin sáng lên, tức là đã đạt đến mức điện áp tương ứng.

Kết

Chỉ báo pin chỉ báo hiệu cho người dùng về trạng thái của các giá trị quan trọng của các chỉ báo của họ. Đối với các tế bào được tích hợp trong pin, một chỉ báo như vậy là mật độ của chất điện phân và mức của nó trong tế bào (ngân hàng) pin mà nó được lắp đặt.

Điều này không tính đến nhiệt độ môi trường. Các chỉ báo điện tử cung cấp ước tính về ngưỡng điện áp bus pin của xe, cung cấp một chỉ báo rất sơ bộ về trạng thái sạc của pin. Chỉ những chẩn đoán hoàn chỉnh với các thiết bị đặc biệt mới có bức tranh toàn cảnh về trạng thái của pin.

Đề xuất: