"Chevrolet Niva" - tự sửa chữa động cơ: khuyến nghị, các giai đoạn của công việc

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59

Theo đánh giá của chủ xe và các nguồn chuyên ngành, động cơ Chevrolet Niva có thể đã cần sửa chữa sau 60 nghìn km. Tất cả phụ thuộc vào cường độ sử dụng xe và phong cách lái xe. Ngoài ra, chỉ số này bị ảnh hưởng bởi loại động cơ và chất lượng lắp ráp của nó. Thường thì ô tô có thể đi được hơn 100 nghìn km mà không cần can thiệp vào bộ nguồn.

Chuẩn bị

Để sửa chữa động cơ Chevrolet Niva, bạn sẽ cần phải dự trữ đầy đủ các dụng cụ cần thiết. Bộ này bao gồm:

• một bộ phím từ "10" đến "36" hoặc một phím tương tự phổ biến, bạn cũng có thể sử dụng mô hình khí;
• ổ cắm cho "12" và "13";
• búa;
• tuốc nơ vít;
• bộ kéo lọc dầu đặc biệt.

Nếu có thể, tốt hơn là làm việc trên bàn xoay, cho phép bạn đến gần động cơ từ các phía khác nhau. Tính năng này là do bộ nguồn khákhó sửa chữa một cách an toàn. Nếu không, các chốt vặn quá chặt rất khó tháo.

Bắt đầu tháo

Quy trình sửa chữa động cơ Chevrolet Niva này bắt đầu sau khi ngắt kết nối tất cả các ống nối, đường ống dẫn và kẹp. Công việc được thực hiện theo trình tự sau:

• tháo bộ lọc dầu theo khuyến nghị của hướng dẫn công việc trong phần liên quan;
• tháo cơ cấu ly hợp;
• tháo bánh đà;
• tháo đầu xi lanh;
• tháo ba bu lông cố định của vỏ máy bơm chất làm lạnh, sau đó tháo cụm máy bơm bằng ròng rọc;
• nhả lực siết của chỉ báo áp suất dầu không đủ, đồng thời giữ bộ điều hợp không cuộn;
• tháo giày căng xích thời gian trục cam.

Giai đoạn chính

Sửa chữa thêm động cơ Chevrolet Niva (VAZ-2123) cũng là một vài bước. Chúng được liệt kê bên dưới:

1. Sử dụng tuốc nơ vít, di chuyển đĩa xích của trục khuỷu, sau đó tháo ra. Bẻ cong mép của máy giặt có nút chặn, tháo bu lông buộc, tháo bộ phận có răng.
2. Tháo xích dẫn động trục cam.
3. Tháo phích cắm của ổ cắm trong lỗ của khối trụ.
4. Tháo nắp ống xả.
5. Vặn một cặp vít đang giữ chặt mặt bích lực đẩy trên ổ bơm dầu, sau đó dịch chuyển trục lăn và tháoanh ấy.
6. Tháo hai đai ốc cố định ở mặt trước của cacte.
7. Tháo sáu chốt của giá đỡ BC, tháo phớt dầu bằng cách dùng tuốc nơ vít nạy nhẹ nó.

Điều quan trọng trong giai đoạn này là không để mất hai bu lông đầu vuông, chúng có thể dễ dàng rơi ra ngoài trong các ổ cắm của nắp giữ di chuyển tự do trong các ổ cắm của nắp giữ.

Hoàn thiện công đoạn tháo dỡ

Việc sửa chữa thêm động cơ Chevrolet Niva cũng bao gồm một số công đoạn nhất định:

1. Vặn phần còn lại của các bu lông trên bể chứa dầu, tháo vòng đệm và bình chứa.
2. Tháo miếng đệm còn lại, tháo hai bu lông lắp, tháo bơm dầu.
3. Một cặp đai ốc được lắp trên đinh cố định. Bằng cách đồng thời thắt chặt chúng, chiếc kẹp tóc sẽ được bật ra.
4. Tháo các chốt bắt bu lông của giá đỡ bộ xả tách dầu, sau đó tháo giá đỡ bằng cách di chuyển nó dọc theo ống đến mép.
5. Tháo phần có tách dầu.
6. Các phần tử của nhóm tay quay được đánh dấu theo vị trí, điều này sẽ cho phép các cơ chế hoạt động và có thể sử dụng được cài đặt trở lại.
7. Vặn đai ốc cố định của thanh kết nối của một trong các hình trụ.
8. Tháo các phích cắm và trục khuỷu còn lại.

Biết cách tháo nắp động cơ và các bộ phận liên quan, bạn có thể bắt đầu thay thế và sửa chữa các bộ phận.

Khắc phục sự cố

Quá trình này bắt đầu bằng việc chuẩn bị dụng cụ. Bạn sẽ cần các công cụ sau:

• đèn xách tay;
• thước kẻ hoặc thước dây;
• thước cặp;
• cạp;
• bộ đầu dò phẳng;
• micromet.

Tự đại tu động cơ sẽ yêu cầu rửa kỹ các bộ phận trong dầu hỏa trong tương lai. Sau đó, chúng phải được thổi và làm khô bằng khí nén. Việc kiểm tra bằng mắt thường cẩn thận đối với vòng bi trục khuỷu và các bộ phận khác được thực hiện để không có vết nứt và phoi. Trong xi lanh, các khuyết tật tương tự cũng không được phép.

Theo tài liệu của nhà sản xuất, tem ghi chỉ số điều kiện của khối xi lanh được dán vào đáy khối. Một số tương tự phải có trên tất cả các ngăn của ổ trục chính, xác định sự thuộc về cụm đầu xi lanh cụ thể.

Các thao tác tiếp theo

Sửa chữa động cơ Chevrolet Niva về mặt khắc phục sự cố bao gồm các bước sau:

1. Kiểm tra sự khác biệt giữa bề mặt của đầu nối khối với đầu xi lanh. Điều này được thực hiện bằng thước cặp. Nếu độ lệch theo hướng chéo, ngang hoặc dọc vượt quá 0,1 mm, thiết bị phải được thay thế.
2. Làm sạch phần dưới của bồ hóng bằng dụng cụ cạo, thường được làm từ giũa cũ.
3. Cũng loại bỏ vết cháy dưới vòng piston bằng cách xoay nó.
4. Kiểm tra các pít-tông, thanh kết nối và nắp xem có vết nứt không.
5. Kiểm tra trực quan các lớp lót. Các phần tử có chip, vết nứt và vết xước được thay đổi.
6. Kiểm tra đường kính của các pít-tông trong một mặt phẳng ở khoảng cách 52,4 mm tính từ đáy của bộ phận. Giá trị được tính toán phải bằngtrong vòng 0,05-0,07 mm. Khoảng cách tối đa cho phép là 0,15mm.
7. Piston được quay với trục ngón tay hướng lên, trong khi nó không được rơi ra khỏi ổ cắm. Nếu không, ngón tay phải được thay thế.
8. Kiểm tra bằng máy đo độ phẳng để đo khoảng cách giữa các rãnh piston theo chiều cao. Khe hở danh nghĩa ở đây nằm trong khoảng từ 0,04 đến 0,15mm.

Khuyến nghị

Thêm một vài mẹo về cách tinh chỉnh động cơ Chevrolet Niva. Bạn sẽ cần phải kiểm tra vòng bi chính trên và dưới. Các yếu tố 1, 2, 4, 5 được trang bị các rãnh đặc biệt ở bên trong. Các chất tương tự thấp hơn của các ổ cắm như vậy không có. Nếu có vết xước, vụn và vết nứt trên các bộ phận được chỉ định, chúng cần được thay thế.

Cũng nên đổ xăng vào những đoạn xuyên tâm. Trước đó, chúng phải được làm chìm ở một bên bằng những chiếc đũa gỗ. Sau khi tiếp xúc 15-20 phút, các kênh được rửa sạch bằng nhiên liệu, được đưa qua một bầu cao su. Các phích cắm được tháo ra, các kênh được rửa sạch cho đến khi xăng sạch chảy ra.

Xả và khử cacbon bằng Dimexide

Phương pháp này khá đơn giản và không tốn kém nhiều. Để thực hiện quy trình, hãy làm như sau:

• mua dầu khoáng rẻ tiền, chẳng hạn như Volga OIL 15 (10 lít);
• mua chất xả như Lukoil (4 l);
• thay thế phần tử bộ lọc ban đầu;
• bốn miếng lọc dầu DODA (chất tương tự chất lượng tốt hơn);
• bạn cũng sẽ cần một ống PTFEĐường kính 8 mm, dài khoảng 0,4 m;
• M6 kẹp tóc;
• co nhiệt.

Để tẩy bằng Dimexide, bạn sẽ cần dung dịch (khoảng 2,5 lít), cũng như ống tiêm, máy sấy tóc công nghiệp, máy khoan, găng tay và giẻ lau. Cần lưu ý rằng quy trình này yêu cầu tuân thủ các biện pháp an toàn nhất định liên quan đến việc sử dụng PPE. Thành phần được đề cập để lại vết bỏng trên da, chưa kể đến niêm mạc. Ngoài ra, nó có ảnh hưởng xấu khi tiếp xúc với hầu hết các loại nhựa. Trung bình, với cách tiếp cận độc lập cẩn thận và không vội vàng, toàn bộ hoạt động sẽ mất từ 6 đến 8 giờ.

Làm thế nào để xả động cơ Chevrolet Niva đúng cách?

Hướng dẫn từng bước để thực hiện quy trình này được đưa ra dưới đây:

1. Đầu dò được loại bỏ bằng cách xử lý phần tử với Dimexide. Để thực hiện, bạn cần tháo bu lông cố định E12, kéo đầu dò lên. Làm như vậy có thể làm đổ một lượng dầu nhỏ.
2. Sau đó lật ngược đầu dò mà không cần rút cáp, đổ chế phẩm đã chỉ định vào hộp chứa, sau đó làm nóng ống bằng máy sấy tóc công nghiệp. Sơn sẽ bắt đầu bong ra từng lớp chỉ sau vài phút.
3. Đầu dò được lật lại một lần nữa, sơn được loại bỏ khỏi nó theo cách thông thường, phần tử được rửa sạch bằng nước. Cần phải kiểm tra để đảm bảo không còn cặn sơn bên trong thước đo, sau đó mới đặt thước lên ghế.
4. Động cơ Chevrolet Niva (VAZ-2123) đang được làm nóng, lái vàođồi.

Hoạt động cuối cùng

Xả tiếp tục bằng cách chuẩn bị một công cụ đặc biệt. Nó có thể được làm từ đinh tán M6, được làm tròn và đánh bóng ở một đầu. Vì kích thước bên trong của ống PTFE lớn hơn đường kính tương ứng của đinh tán, nên nhiệt co lại sẽ được yêu cầu để cố định chặt chẽ hai phần tử giao phối.

Bất kể loại dầu nào trong động cơ Chevrolet Niva, đều tuân theo trình tự sau:

1. Cắt đầu ống 20 mm và uốn cong như cánh quạt.
2. Cái gọi là máy trộn tốt nhất nên được làm bằng PTFE. Điều này là do thực tế là vật liệu được chỉ định có khả năng chống lại các loại axit, kiềm và chất oxy hóa. Điều quan trọng cần nhớ ở đây là Dimexide là một chất khá mạnh có thể ăn mòn nhựa thông thường và làm hỏng nhựa chất lượng cao. Đồng thời, sẽ rất có vấn đề khi lấy các sản phẩm phân rã.
3. Tiếp theo, bạn phải "chui" vào gầm xe, tháo bảo vệ động cơ và khởi động. Do đó, có thể có được chốt cố định của trục khuỷu.
4. Tháo nến và cắm các chốt kim loại có kích thước phù hợp vào các lỗ trống.
5. Cơ cấu được quay theo chiều kim đồng hồ với bu lông trục khuỷu cho đến khi các "xiên" được lắp đặt thành một hàng.
6. Sử dụng máy sấy tóc trong tòa nhà, làm nóng "Dimexide" trong một hộp đựng thích hợp, đổ 100 ml vào ống.

Xả: giai đoạn cuối

Trong khi nó điquá trình gia nhiệt chế phẩm, có thể đồng thời phân liều chế phẩm bằng ống tiêm đến những nơi đã định. Điều này là do hiệu quả của "Dimexide" giảm nhanh chóng khi bộ nguồn nguội đi. Máy trộn với máy khoan được bật ở công suất khoảng 2500 vòng / phút, sau đó mỗi xi lanh được xử lý trong 2-3 lần đi qua. Do đó, mỗi phần tử mất ít nhất năm phút.

Sau đó, ống tiêm sửa đổi của Janet được bơm ra bằng ống nhỏ giọt có ống, tất cả thành phần đã làm đầy sẽ được đổ trở lại các thùng chứa. Điều này sẽ giúp chúng ta có thể hiểu được Dimexide đã chi bao nhiêu để xử lý các vòng và hệ thống dầu. Tiếp theo, phần thứ hai và thứ ba của chế phẩm được làm nóng luân phiên, sau đó quy trình được lặp lại theo cách tương tự.

Kết quả

Động cơ Chevrolet Niva chạy trong bao lâu mà không cần sửa chữa đã được chỉ ra ở trên, tùy thuộc vào tình trạng của xe, cách bảo dưỡng đúng cách và điều kiện đường xá. Trong mọi trường hợp, không nên bỏ qua các vấn đề với động cơ. Xả và làm sạch kịp thời sẽ tiết kiệm tiền và tài nguyên của các bộ phận của xe.