"Discovery 3": đánh giá của chủ sở hữu, thông số kỹ thuật, trang bị, công suất và mức tiêu thụ nhiên liệu

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59

Mẫu xe thứ ba của Land Rover Discovery đã nhận được sự công nhận của những người lái xe trên toàn thế giới. Trong số những ưu điểm, những người lái xe lưu ý đến hình ảnh tàn bạo và sự xuất hiện đặc biệt của chiếc xe. Ngoài ra, nó có thể dễ dàng vượt qua các chướng ngại vật có độ phức tạp khác nhau, có các ưu điểm như khóa bánh, dẫn động bốn bánh và khoảng sáng gầm cao. Nhưng ngay cả những phẩm chất tích cực của nó, một chiếc xe hơi nước ngoài cũng có những nhược điểm có thể làm hỏng niềm vui sở hữu một chiếc xe vững chắc như vậy.

Lịch sử Sáng tạo

Xe jeep cỡ trung xuất hiện trên thị trường xe hơi thế giới vào năm 1989. Hiện tại, 5 thế hệ của mô hình đã được phát hành, trong đó, thế hệ cuối cùng được các nhà sản xuất trình làng vào năm 2016. Hơn hết, giới chơi xe đánh giá cao Discovery nhờ thiết kế góc cạnh, thô bạo. Nhà sản xuất cố gắng duy trì nó trong suốt nhiều năm sản xuất.

Thế hệ thứ ba phần lớn lặp lại những cái trước đó, mặc dù so với người tiền nhiệm của nó, thiết kế nội thất đã được chú ý nhiều hơn. Điều này đã được thực hiện để hành khách và tài xế có thể di chuyển thoải mái trên bất kỳ tuyến đường nào. Các nhà phát triển đã bổ sung các thiết bị điện tử mới nhất, bố trí nội thất theo một cách khác và cải thiện hệ thống treo. Mặc dù thực tế là "Discovery 3" chỉ được sản xuất trong 5 năm, anh ấy đã đạt được sự nổi tiếng ở nhiều quốc gia trên thế giới. Nó được giới thiệu lần đầu tiên vào năm 2004.

Sau đó, các nhà tiếp thị Land Rover đã ghi nhận mức doanh số cao nhất. Điều này là do một chiến dịch quảng cáo được tiến hành đúng cách, mô tả thuận lợi những đổi mới được thực hiện. Sau 2 năm, mức độ bán ra giảm dần do không phải sự đổi mới nào cũng được giới chơi xe đánh giá cao. Ngoài ra, một số thiếu sót đã trở nên rõ ràng. Tuy nhiên, theo thời gian, theo đánh giá của các chủ xe, “Discovery 3” đã khẳng định được vị thế cao của mình trong số các dòng SUV của Land Rover.

Hình thức

Từ thế hệ trước, phiên bản thứ ba của Discovery nổi bật bởi ngoại hình thậm chí còn đồ sộ hơn, được nhấn mạnh bởi lưới tản nhiệt lớn và hệ thống quang học. Chiều dài cơ sở của xe có chiều dài 2885 mm với kích thước tổng thể là 1837 × 2190 × 4835 mm (chiều cao, chiều rộng, chiều dài). Các kích thước này xác nhận rằng Discovery 3 là một chiếc SUV cỡ trung.

Một ưu điểm nữa là giải phóng mặt bằng có nhiều thay đổi so với cơ sởhệ thống treo 180 mm, và phiên bản có hệ thống treo khí nén và khoảng sáng gầm thay đổi có thể tự hào với khoảng sáng gầm 180-285 mm. Với lực nâng như vậy, chiếc xe jeep có thể dễ dàng vượt qua chướng ngại vật nước nông sâu 7-10 cm. Đồng thời, trọng lượng của chiếc SUV ở cấu hình tối thiểu là 2494 kg.

Tiệm

Không gian nội thất của Land Rover Discovery 3, theo chủ xe là rất thoải mái. Ghế lái mang lại tầm nhìn tuyệt vời, bản thân ghế có chức năng cài đặt bộ nhớ, nhờ đó bạn có thể lựa chọn phù hợp thoải mái. Nội thất theo phong cách tối giản của xe Anh.

Hoàn thiện và cách âm đã được chú trọng nhiều. Theo nhiều người lái xe lưu ý, tiếng ồn bên ngoài thực tế không lọt vào nội thất của Discovery 3. Trong số những điểm cộng, chủ sở hữu lưu ý có đủ ánh sáng bên trong cabin, giúp đảm bảo sự thoải mái trong các chuyến đi đêm.

Ngoài ra, các nhà phát triển đã quan tâm đến các tiện ích bổ sung, bao gồm hệ thống âm thanh hiện đại với chất lượng âm thanh cao. Một nhược điểm nhỏ là thiết bị điện không đáng tin cậy lắm - nó thường xuyên hỏng hóc. Những thiếu sót khác bên trong cabin bao gồm:

• tắt đài tùy ý;
• Lỗi hệ thống ứng phó địa hình;
• khóa cửa sau bị lỗi;
• Lỗi âm thanh.

Thế hệ này trình bày hai kiểu bố trí nội thất - bảy chỗ ngồi, trang bị hai lần gậpghế trong khu vực cốp, và năm chỗ ngồi truyền thống. Đánh giá về phiên bản 7 chỗ trên Discovery 3, theo chủ xe, nhược điểm của tùy chọn này là hàng ghế sau có chức năng thấp, chỉ có thể chứa trẻ em dưới 10 tuổi.

Thông số kỹ thuật

Ở nước ta, Discovery 3 được cung cấp động cơ xăng và diesel, mặc dù ở Nga, bạn có thể tìm thấy một chiếc xe có nhà máy điện không đạt tiêu chuẩn được nhập khẩu từ thị trường thứ cấp của các nước khác. Nó có thể tích 4,0 lít với hiệu suất 219 mã lực. Như một hộp số, hộp số 6 cấp đã được sử dụng ở đây.

Động cơ diesel cơ bản được phát triển bởi các chuyên gia từ công ty Land Rover của Anh cùng với các đồng nghiệp từ các nhà sản xuất ô tô Peugeot và Ford. Nhờ đó, họ đã có thể tạo ra một đơn vị điện đáng tin cậy thích nghi với điều kiện đường xá khắc nghiệt. Các đặc điểm chính của nhà máy diesel là:

• 6 xi lanh có hình chữ V;
• thể tích - 2720 cm³;
• mô-men xoắn - 440 Nm;
• sức mạnh - 195 mã lực.

Về hộp số, lần đầu tiên nó được cho là lắp hộp số tự động 6 cấp Steptronic hoặc hộp số tay 6 cấp. Hộp số tay được sử dụng rộng rãi nhất do tính khiêm tốn của nó. Mặc dù máy đã bớt "háu ăn". Theo chủ sở hữu, "Discovery 3" với động cơ diesel 2,7 lít được công nhận là một chiếc xe khá đáng tin cậy.

Dành cho người yêuđể có một chuyến đi êm ái, các đại lý đã cung cấp một cơ cấu xăng hình chữ V với những phẩm chất sau:

• 8 xi lanh;
• thể tích - 4394 cm³;
• mô-men xoắn - 425 Nm;
• Hộp số tự động 6 cấp;
• công suất 295 mã lực.

Điểm tiêu cực là nhà máy tiêu thụ quá nhiều nhiên liệu, vì vậy Discovery 3, được trang bị động cơ xăng, không được những người lái xe Nga công nhận do có quá nhiều đánh giá tiêu cực.

Tiêu hao nhiên liệu

Ở thế hệ ra mắt năm 2004, các nhà phát triển đã theo đuổi mục tiêu giảm mức tiêu thụ nhiên liệu, giúp phân biệt tất cả các mẫu SUV cỡ lớn và cỡ trung. Tuy nhiên, họ đã không thành công, bởi "Discovery 3", theo các tài xế, cũng rất "háu ăn". Đặc biệt để cải thiện hiệu suất, các loại mô tơ đã được thay thế. Động cơ diesel trở nên phổ biến nhất, vì nó có thể kết hợp với bất kỳ hộp số nào có 6 bánh răng. Ở chế độ hỗn hợp, thiết bị này hoạt động kinh tế nhất, mặc dù nó tiêu thụ ít nhất 11,5 lít nhiên liệu.

Xăng chưa bao giờ trở nên phổ biến trên thị trường xe hơi Nga. Nhược điểm của cơ chế này là nó được ghép nối với hộp số rô-bốt, có đặc điểm là tiêu hao nhiên liệu cao. Chỉ trên đường cao tốc, mức tiêu thụ nhiên liệu là 13,2 lít, còn trên đường thành phố con số này có thể tăng thêm 20-30%.

Nhiều tài xế chọn chiếc SUV này đã thừa nhận đã mua nóđặc biệt cho các chuyến đi vượt địa hình khó khăn và chỉ được sử dụng cho các chuyến đi săn và câu cá. Nó cũng trở nên phổ biến đối với cư dân ở các vùng núi, những người phải vượt qua những con đường nguy hiểm hàng ngày.

Gói

Các nhà sản xuất đã quyết định phát hành thế hệ thứ 3 của Discovery với ba phiên bản - S, SE và HSE. Cấu hình đơn giản nhất là biến thể S, và cấu hình phong phú nhất là HSE. Ngay cả phiên bản cơ bản cũng bao gồm bánh xe 17 inch đúc, túi khí đáng tin cậy (phía trước và hai bên), các hệ thống điện tử khác nhau giúp lái xe, điều hòa không khí và một máy nghe nhạc. Trong những cấp độ trang trí này, mọi thứ đã được nghĩ ra để tạo sự thuận tiện cho mọi người. Nhờ đó, ở thế hệ thứ tư của Land Rover Discovery, tất cả các tùy chọn vẫn được giữ nguyên.

Khung

Chiếc xe, ra mắt ở thế hệ thứ ba, không hoàn toàn lặp lại truyền thống của những người tiền nhiệm. Nó được sử dụng một khung tích hợp và một cơ thể chịu lực. Hệ thống treo đa liên kết đã được lắp đặt ở cả phía trước và phía sau. Điều này đã giúp cải thiện đáng kể mức độ thoải mái, đặc biệt là khi lái xe trên đường công cộng không phải lúc nào cũng êm ái.

Cùng với hệ thống treo lò xo thông thường, được lắp trên cấu hình cơ bản, các phiên bản hàng đầu đã nhận được hệ thống treo khí nén hiện đại. Với sự giúp đỡ của nó, nó đã có thể điều chỉnh khoảng cách đến giải phóng mặt bằng. Những chiếc SUV gia nhập thị trường xe hơi Nga đều dẫn động bốn bánh và có khóa vi sai trung tâm. Nhiềutạo điều kiện thuận lợi cho việc lái xe với sự hiện diện của các hệ thống hiện đại - HDC, EBD, ABS, ETC. Bánh xe được trang bị phanh đĩa thông gió phía trước.

Những người lái xe quen thuộc với các phiên bản trước của Discovery sợ rằng một số lượng lớn các thiết bị mới nhất sẽ không ảnh hưởng đến khả năng cấp bằng sáng chế của chiếc xe. Tuy nhiên, nỗi sợ hãi của họ là vô căn cứ - ngay cả hệ thống điều khiển truyền điện tử cải tiến, cái gọi là Terrain ResponseTM, cũng tỏ ra xuất sắc.

Về mẫu Discovery 3 năm 2008, chủ nhân đánh giá chủ yếu là tích cực, nhưng cho đến năm nay, thỉnh thoảng có vấn đề về khớp bi, khối im lặng trên hệ thống treo trước hoặc đầu lái. Tuy nhiên, các nhà sản xuất đảm bảo rằng trong những năm tiếp theo, các cơ chế này đã được thay thế bằng các tùy chọn đáng tin cậy hơn.

Lợi ích

Sửa đổi này có một số lợi thế lớn mà nhiều người lái xe đánh giá cao Land Rover Discovery 3. Phản hồi từ các chủ sở hữu động cơ diesel 2,7 lít và xăng 4,0 lít cho thấy chiếc xe có những ưu điểm sau:

• nhà máy điện đáng tin cậy;
• kết cấu khung bền;
• vật liệu hoàn thiện chất lượng;
• hệ thống treo chịu được va chạm trên đường;
• hệ thống âm thanh hiện đại.

Ngoài ra, nhiều người lái xe đánh giá cao sự đa dạng của trang bị và chức năng phong phú của xe ngoại.

Flaws

Thật không may, công việc cần mẫn của các kỹ sư thiết kế khôngđã giúp tránh được những lỗi phổ biến thường xuất hiện ở những chiếc SUV khác. Những sai sót lớn nhất là:

• tăng tiêu hao nhiên liệu;
• giá cao cho các bộ phận và sửa chữa;
• xuất hiện ăn mòn nhanh chóng;
• gãy khóa cửa;
• Trục trặc túi khí.

Các lỗi khác rất hiếm khi xuất hiện bao gồm rò rỉ dầu qua phớt dầu phía trước và ổ trục trục khuỷu không khớp đúng cách. Do đó, thiết bị sẽ xoay.

Đánh giá của Chủ đầu tư

Các chủ xe mua xe nước ngoài chủ yếu ở thị trường thứ cấp nhìn chung hài lòng với chiếc xe. Chiếc xe đã được chứng minh là tốt nếu bạn mua từ chủ sở hữu, người đã tiến hành sửa chữa đúng hẹn.

Theo chủ sở hữu, Land Rover Discovery 3 (động cơ diesel) vừa phải năng động, cơ động và có mức độ thoải mái cao. Nhiều người sẵn sàng làm ngơ trước một số thiếu sót và tha thứ cho những thiếu sót này cho một thiết kế phá cách và đầy phong cách. Trong những năm gần đây, ngay cả những người có giới tính công bằng hơn cũng bắt đầu chọn chiếc SUV này, vì nó cho phép bạn cảm thấy được bảo vệ bởi một chiếc xe đáng tin cậy.

Kết

Trong số những chiếc SUV dẫn động bốn bánh, một trong những chiếc tốt nhất là Range Rover Discovery 3. Đánh giá của chủ sở hữu xác nhận rằng nó rất thiết thực, rộng rãi, có thiết kế độc đáo, dễ nhận biết. Tuy nhiên, khi chọn máy, tốt nhất bạn nên mua các phiên bản phát hành sau năm 2006. Đó là thời điểm mà nhà sản xuấtđã cố gắng loại bỏ tất cả những thiếu sót trước đó.