"Volkswagen Multiven": đánh giá của chủ sở hữu, thông số kỹ thuật, công suất và mức tiêu thụ nhiên liệu

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:06

Xe nhãn hiệu Volkswagen rất phổ biến ở Nga. Đây chủ yếu là những chiếc Polo sedan bình dân hoặc những chiếc Tuareg SUV cao cấp. Nhưng hôm nay chúng ta sẽ xem xét một trong những mẫu vật quý hiếm. Đây là Volkswagen Multivan. Chiếc xe này được định vị là một chiếc minibus cỡ lớn thuộc phân khúc cao cấp. Máy được chế tạo trên cơ sở "Máy vận chuyển" thông thường và có các đặc điểm tương tự. Nhưng có nhiều điểm khác biệt ở đây (đặc biệt, điều này áp dụng cho nội thất). Chà, hãy cùng xem Volkswagen Multiven có những đánh giá và tính năng gì cho chủ sở hữu.

Thiết kế

Nhìn bên ngoài, chiếc xe này rất giống với người em "Người vận chuyển". Ở phía trước - một cản lớn, một lưới tản nhiệt rộng và quang học gọn gàng. Trong số các điểm khác biệt, đó là Multivena đáng chú ý là cản cùng màu thân xe và cửa sổ nội thất màu. Ngoài ra, chiếc Volkswagen này luôn đi kèm với bánh xe hợp kim.(đèn sương mù - option). Mặt khác, không có sự khác biệt toàn cầu so với phiên bản chở khách thông thường. Nhìn bề ngoài, đây là một chiếc xe sơ sài và kín đáo, dễ bị lạc giữa dòng. Mặc dù bản thân thiết kế không thể được gọi là buồn tẻ. Các nhà thiết kế người Đức có quan điểm thận trọng về ngoại thất xe hơi.

Họ nói gì về các đánh giá "Volkswagen-Multiven-T5"? Trong số các khuyết điểm, chủ xe lưu ý khả năng chống ăn mòn kém của xe. Vì vậy, sau vài năm hoạt động tại các thành phố lớn (nơi thường xuyên xử lý muối vào mùa đông), nấm đã xuất hiện trên các vòm bánh xe. Một nhược điểm khác là độ dày của sơn. Volkswagen-Multiven-T5 có lớp sơn rất mỏng. Thật không may, cơ thể ở đây có chất lượng tương tự như trên Người vận chuyển hàng hóa rẻ nhất. Ở mức giá này, tôi muốn có được một loại kim loại tốt hơn - phần đánh giá lưu ý.

Kích thước, độ hở

Vì nó là "Người vận chuyển" được lấy làm cơ sở, kích thước của "Đa vũ trụ" không khác nhiều so với nó. Tổng chiều dài thân xe từ 4,9 - 5,3 mét (tùy theo chiều dài cơ sở), chiều cao 1,97-1,99 mét, chiều rộng 1,9 mét. Đồng thời, "Multiven" có thể có một khoảng trống khác. Các phiên bản ngắn có khoảng sáng gầm 18,6 cm. Và những chiếc xe buýt nhỏ trục cơ sở dài đã có khoảng sáng gầm 20 cm. Theo đánh giá, Volkswagen Multiven-T6 di chuyển tốt cả trên đường trải nhựa và không trải nhựa không bằng phẳng. Khoảng sáng gầm xe vừa đủ để gia đình dễ dàng đi lại trong thành phốdã ngoại.

Tiệm

Vì vậy, chúng ta hãy di chuyển bên trong Volkswagen Multivan. Đánh giá của chủ sở hữu lưu ý một tính năng hay - để dễ hạ cánh, một tay cầm bổ sung được cung cấp, nằm trên quầy. Vì salon nằm trên cao nên tay cầm này giúp ích rất nhiều. Bên trong, Volkswagen Multivan không có nhiều khác biệt so với Transporter. Vô-lăng là loại ba chấu, tích hợp các nút bấm cơ bản. Bảng điều khiển công cụ rất nhiều thông tin. Ngoài ra còn có một máy tính tích hợp. Bảng điều khiển trung tâm có hệ thống đa phương tiện. Tất cả các điều khiển đều nằm trong tầm tay dễ sử dụng và trực quan. Trong số các tính năng khác, vị trí của cần số cần được lưu ý. Nó nằm gần bảng điều khiển trung tâm. Việc bố trí núm cần số này đã làm tăng đáng kể không gian trống trong cabin.

Bây giờ chúng ta hãy chuyển sang phía hành khách. Và nếu phía trước của "Multiven" thực tế không khác với "Transporter", thì sự khác biệt ở phía sau là cơ bản. Đặc điểm chính của Volkswagen Multivan là nội thất có thể biến đổi. Phía hành khách có năm chỗ ngồi. Hàng ghế sau và ghế sofa có thể di chuyển qua lại theo đường ray. Và nếu cần, hàng ghế sau có thể chuyển thành giường đôi.

Trong số các ưu điểm khác của Volkswagen Multiven, các bài đánh giá ghi nhận sự hiện diện của nhiều hốc, ngăn kéo và chân đế. Bên trong có rất nhiều nơi để bạn có thể để đồ đạc của mình. Ngoài ra, trong tiệmcó một cái bàn gấp. Đối với cốp xe, thể tích của nó là 120 lít. Và bạn không cần phải gấp hoặc xếp hàng ghế sau để làm điều đó.

Flaws

Trong số những thiếu sót của Volkswagen Multiven, các bài đánh giá ghi nhận khả năng cách âm kém. Cô ấy vẫn ở cùng một mức độ như trong phiên bản thông thường. Xe tuy đã được trang bị nhiều hơn nhưng không vì thế mà mất đi những khuyết điểm trước đây. Trong số những thiếu sót khác, các chủ sở hữu lưu ý nhựa cứng. Chính anh ta là người bắt đầu kêu cót két, điều này rất khó chịu đối với phiên bản cao cấp của xe buýt nhỏ.

Thông số kỹ thuật

Phạm vi của các đơn vị năng lượng rất rộng. Tất cả các động cơ đều được mượn từ Transporter. Volkswagen Multiven được trang bị cả động cơ xăng và động cơ diesel. Hãy bắt đầu với cái đầu tiên. Cơ sở trong dòng này là động cơ hai lít, công suất 115 mã lực. Với nó, xe tiêu thụ 8,6 lít xăng trên đường cao tốc và lên đến 13,8 lít trong thành phố. Truyền - chỉ thủ công.

Ngoài ra còn có một động cơ 3.2 lít. Nó có thể được trang bị cả hộp số tay và tự động. Ở trường hợp đầu tiên, mức tiêu hao nhiên liệu lên tới 18,6 lít trong thành phố và 10,3 lít trên đường cao tốc. Về phía thợ máy cũng phàm ăn không kém. Trong thành phố, cô ấy tiêu 18,2, trên đường cao tốc - lên đến 10 lít. Sự thèm ăn cao như vậy có thể dễ dàng giải thích là do sức mạnh của động cơ. Rốt cuộc, động cơ phát triển lên đến 235 mã lực. Rất thường xuyên, chủ sở hữu thực hành lái xe năng động, do đó mức tiêu thụ tăng lên.

Bây giờ ohđộng cơ diesel. Còn nhiều nữa trong dòng. Cơ sở là động cơ 1,9 lít công suất 102 mã lực. Theo đánh giá, Volkswagen Multiven với dung tích 1,9 lít là tiết kiệm nhất. Đối với một trăm, chiếc xe tiêu thụ 6,7 lít dầu diesel bên ngoài thành phố và lên đến 9,5 trong nó. Chỉ có thợ máy được cung cấp làm trạm kiểm soát.

Tiếp theo trong danh sách là động cơ 2,5 lít công suất 131 mã lực. Với. Kết hợp với động cơ đốt trong này, cả hộp số tự động và hộp số tay đều có thể hoạt động. Trong trường hợp đầu tiên, mức tiêu thụ trong thành phố sẽ là 12,5 lít, trong trường hợp thứ hai - ít hơn 2 lít. Trên đường cao tốc, việc chạy không quá đáng kể - từ 6,6 đến 7,2 lít đối với hộp số sàn và hộp số tự động.

Phiên bản 174 hp rất phổ biến. Theo đánh giá, Volkswagen Multiven 2,5 lít là một sự thỏa hiệp cho những ai muốn có được một chiếc xe năng động, đồng thời không tốn nhiều nhiên liệu. Trong 100 km, một chiếc xe tiêu tốn 10,5 lít dầu diesel trong thành phố. Trên đường cao tốc, xe tiết kiệm xăng hơn, tiêu thụ 6,6 lít. Đây là phiên bản cơ khí. Ngoài ra đối với Volkswagen Multiven 2,5 lít, một hộp số tự động cũng được cung cấp. Với anh ta, chiếc xe sẽ phàm ăn hơn. Mức tiêu thụ lần lượt sẽ là 12, 3 và 7 lít trong thành phố và trên đường cao tốc.

Khung

Thiết kế hệ thống treo ở đây là cổ điển. Thanh chống trước - MacPherson, sau - đa liên kết. Tay lái - thanh răng có bộ trợ lực thủy lực. Phanh - đĩa đầy đủ, thông gió. Ngoài ra, còn có hệ thống ABS và phân bổ lực phanh.

Như đã lưu ýđánh giá, Volkswagen Multiven (xăng và diesel) có thể được trang bị hệ dẫn động tất cả các bánh. Theo mặc định, công suất chỉ truyền đến bánh trước. Mô-men xoắn được truyền tới cầu sau thông qua ly hợp đa đĩa Haldex. Nhưng như các đánh giá lưu ý, Volkswagen Multivan 2.0 với hệ dẫn động tất cả các bánh tiêu tốn nhiều nhiên liệu hơn khoảng một lít so với phiên bản 4 x 2. Vì chiếc xe sẽ không thường xuyên nhào xuống bùn, bạn có thể chọn một phiên bản rẻ hơn với hệ dẫn động một cầu, chủ sở hữu nói.

Khả năng xử lý

Volkswagen Multivan cư xử như thế nào trên đường? Phải nói rằng việc đình chỉ xe buýt nhỏ rất thu. Theo chủ xe, chiếc xe tự tin bám đường ở tốc độ cao, dù trọng lượng và trọng tâm lớn. Nhưng những thiếu sót, đánh giá ghi nhận một chuyến đi tạm ngừng ngắn. Máy xử lý va đập mạnh.

Kết

Vì vậy, chúng tôi đã tìm hiểu Volkswagen Multivan là gì. Như bạn thấy, chỉ có thể phân biệt nội thất với những nét chính của xe. Nếu không, chiếc xe này sẽ giống hệt với các phiên bản rẻ hơn. Nhiều người không dám mua vì giá chênh lệch gần 50%. Cũng cần lưu ý việc sửa chữa và bảo dưỡng động cơ tăng áp rất tốn kém. Đó là lý do tại sao Volkswagen Multivan không được phổ biến rộng rãi ở Nga.