2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59
Lĩnh vực vận tải đường bộ đang phát triển với tốc độ đáng báo động, động cơ đốt trong ngày càng phát triển và cùng với đó là các đặc tính của dầu ngày càng được cải thiện. Động cơ tăng tốc độ, tăng công suất và kết quả là nguồn sống của chúng có thể bị ảnh hưởng rất nhiều nếu nó không được bảo vệ thích hợp. Dầu động cơ thế hệ mới có nguy cơ bị mài mòn sớm. Một trong những đại diện sáng giá nhất chính là dầu Shell Helix Ultra 0W40, giá tuy hơi “bựa” nhưng rất đáng tiền. Đặc tính chất lượng của dầu nhớt bôi trơn là ở mức đủ cao, và sản phẩm có khả năng bảo vệ động cơ tối tân mạnh mẽ nhất.
Mô tả dầu mỡ
Chất bôi trơn này được sản xuất bởi Shell, nhà máy lọc dầu lớn nhất thế giới, đãđã khẳng định mình là nhà cung cấp dầu động cơ chất lượng cao. Các sản phẩm của hãng được sử dụng trong các xe đua của Ferrari, loại xe có động cơ chịu quá tải mạnh nhất trong các cuộc thi Công thức 1.
Trong cuộc sống hàng ngày, dầu động cơ Shell Helix Ultra 0W40 được chú trọng trên các dòng xe du lịch thế hệ hiện đại. Xe có thể có hệ thống truyền động xăng hoặc diesel, bao gồm các thiết bị chạy bằng nhiên liệu sinh học và hỗn hợp ethanol. Sản phẩm dầu nhớt là một chất lỏng tổng hợp tuyệt đối có tất cả các ưu điểm của nó. Các loại dầu thuộc loại này vượt quá các đặc tính kỹ thuật của các chất tương tự khoáng theo một số bậc về độ lớn và cao hơn các loại dầu bán tổng hợp.
"Shell Helix Ultra" 0W40 là sản phẩm xứng đáng để bảo vệ đáng tin cậy cho thiết bị điện trên ô tô. Khả năng hoạt động của nó cho phép động cơ hoạt động trong mọi điều kiện và dưới bất kỳ tải trọng nào. Dầu liên tục chăm sóc động cơ khi giao thông trong thành phố chậm và trên đường cao tốc tốc độ cao với tốc độ trục khuỷu quá cao.
Tính năng sản xuất và vận hành
Tất cả các loại dầu nhớt Shell đều được sản xuất bằng công nghệ độc đáo do chính các kỹ sư của chúng tôi phát triển. Sự phát triển nhằm mục đích làm sạch hiệu quả nhất môi trường bên trong của khối xi lanh khỏi bất kỳ chất gây ô nhiễm nào và được gọi là Pure Plus.
Trong quá trình hoạt động bình thường của động cơ đốt trong,muội than tích tụ trên thành ngăn cản sự lưu thông bình thường của chất lỏng dầu, do đó làm mất khả năng bảo vệ của một số bộ phận và bộ phận chống lại ma sát và quá nhiệt. Mỡ Shell Helix Ultra 0W40 rửa sạch cặn bẩn này và nhờ công thức ban đầu, ngăn ngừa sự hình thành mới của chất thải xỉ.
Dầu bảo vệ thiết bị điện và các thành phần cấu trúc bên trong của nó khỏi các quá trình oxy hóa dẫn đến sự xuất hiện của vết loét do ăn mòn. Nó có hệ số bay hơi tối thiểu, đặc trưng cho sản phẩm là mua hàng có lợi về kinh tế. Điều này cũng bao gồm sự tham gia của dầu vào việc tiết kiệm hỗn hợp dễ cháy. Do khả năng giảm ma sát của các chi tiết kim loại tốt, làm giảm lực cản trong quá trình quay của trục khuỷu và trục cam, nên cần ít nhiên liệu hơn để chạy động cơ.
Thông tin kỹ thuật
Dầu nhớt động cơ Shell Helix Ultra 0W40 có hiệu suất vượt trội và đáp ứng các thông số thử nghiệm sau:
- chất lỏng bôi trơn động cơ vượt qua quy định SAE và có thể được gọi là 0w40;
- độ nhớt động học nhiệt độ cao ở 100 ℃ - 12,88 cSt, sau một thời gian ngắn sẽ giảm xuống 0W30, nhưng nó không phải là quan trọng;
- chỉ số độ nhớt rất cao - 182 - gợi ý hoạt động của dầu trong một phạm vi nhiệt độ rộng;
- rất cao, cả công bố và thử nghiệm, chỉ số kiềm - 10, 88 mg KOH g - cung cấpđặc tính làm sạch tuyệt vời;
- chỉ thị axit ở mức tiêu chuẩn - 2, 26 mg KOH g;
- phần trăm tro sunfat - 1, 10 - ở mức thấp, cho thấy sự hiện diện của các chất phụ gia hiện đại;
- ngưỡng bắt lửa dầu mỡ - 230 ℃ - ổn định nhiệt tốt;
- trừ điểm đông dầu - 46 ℃.
Giá thành sản phẩm
Chi phí của dầu động cơ phụ thuộc vào một số yếu tố. Chẳng hạn, chẳng hạn như khu vực bán, khối lượng container hoặc lợi nhuận cá nhân của các trạm sửa chữa. Nhưng nhìn chung, giá của "Shell Helix Ultra" 0W40 dao động trong giới hạn sau:
- góilít - từ 715 đến 900 rúp;
- thùng chứa, thể tích 4 lít - 2.400 - 2.600 rúp;
- Thùng 20 lít - từ 8 nghìn rúp. lên đến 11 nghìn rúp;
- thùng kim loại 209 lít - 91 nghìn rúp. mỗi mặt hàng.
Giá dầu tại các cửa hàng trực tuyến thường ít hơn nhiều so với tại các trạm dịch vụ hoặc từ các đại lý chính thức, nhưng luôn có một tỷ lệ cao rủi ro mua phải hàng giả.
Dữ liệu thông số kỹ thuật
Dầu nhớt xe hơi Shell Helix Ultra 0W40 có thông số kỹ thuật phù hợp từ các tổ chức chuyên ngành quốc tế và được các thương hiệu ô tô nổi tiếng chấp thuận sử dụng.
Theo API, dầu đáp ứng đặc điểm kỹ thuật SN / CF, cộng đồng quốc tế ACEA đã cấp loại A3 / B3 và A3 / B4.
Đã nhận được sự chấp thuận cho hoạt động của các thương hiệu xe hơi của họ từ những người lo lắng về xe hơiMercedes-Benz, Volkswagen, Porsche và Renault.
Đề xuất:
Dầu động cơ Shell Helix Ultra 5W30: đánh giá, thông số kỹ thuật
Chất lượng của dầu động cơ là một yếu tố quan trọng khi lựa chọn dầu nhớt. Hiện nay trên thị trường có rất nhiều loại chất tẩy rửa động cơ. Một lựa chọn có thể chấp nhận được là dầu Shell Helix Ultra 5W30. Đánh giá, đặc tính kỹ thuật của dầu nhớt sẽ được thảo luận trong bài viết
Dầu máy: đánh dấu, mô tả, phân loại. Dấu hiệu của dầu động cơ có nghĩa là gì?
Bài viết dành cho việc phân loại và ghi nhãn dầu động cơ. Hệ thống SAE, API, ACEA và ILSAC đã được xem xét
Cách kiểm tra mức dầu trong hộp số tự động? Dầu hộp số tự động. Que thăm dầu
Trong bài báo này, câu hỏi được coi là: "Làm thế nào để kiểm tra mức dầu trong hộp số tự động?" Và cũng có thể trực tiếp kiểm tra mức dầu trong hộp số tự động. Đưa ra lời khuyên về việc lựa chọn dầu, hướng dẫn để tự thay dầu
Cách pha loãng chất cô đặc chống đông. Điểm sôi chống đông và điểm đóng băng
Để không làm hỏng hệ thống làm mát của ô tô, điều quan trọng là phải biết cách pha loãng dung dịch cô đặc chống đông đúng cách
Dầu động cơ: đặc tính của dầu, chủng loại, phân loại và đặc điểm
Người lái xe mới bắt đầu phải đối mặt với nhiều câu hỏi khi vận hành chiếc xe đầu tiên của họ. Một trong những chính là sự lựa chọn của dầu động cơ. Có vẻ như với loạt sản phẩm ngày nay trên các kệ hàng, không có gì dễ dàng hơn việc lựa chọn những gì nhà sản xuất động cơ khuyến nghị. Nhưng số lượng câu hỏi về các loại dầu không giảm