Điều khiển ô tô: các tính năng và khuyến nghị

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59

Lịch sử của ngành công nghiệp ô tô bắt đầu từ năm 1768. Những chiếc máy đó chạy bằng hơi nước. Họ có các điều khiển đơn giản nhất. Chiếc xe khó chuẩn bị cho chuyến đi và bảo dưỡng hơn là lái nó. Kể từ chiếc xe hơi được sản xuất hàng loạt đầu tiên (Ford Model T, được sản xuất từ năm 1908 đến năm 1927), các bộ phận điều khiển và điều khiển đã có những thay đổi to lớn. Tất cả đều trở nên thân thiện với con người hơn.

Các kỹ sư đã cố gắng làm cho việc làm việc với các bộ điều khiển của ô tô càng vô hình đối với người lái xe càng tốt, bởi vì trước đó anh ta phải bị phân tâm bởi một số lượng lớn các hành động bổ sung. Ngay cả việc xoay vô lăng cũng cần nhiều nỗ lực hơn bây giờ.

Đồng thời, tất cả những cải tiến này đã làm cho chiếc xe trở nên phức tạp hơn nhiều về mặt kỹ thuật. Có bộ khởi động điện tử thay vì bằng tay, hệ thống lái trợ lực điện và thủy lực, phanh tăng tốc và hơn thế nữaMột số lượng lớn các thiết bị mà một người hiện đại không thể hình dung ra một chiếc ô tô. Ai sẽ ra khỏi xe để nổ máy? Và một người có thể tưởng tượng một chiếc ô tô không có hệ thống cung cấp không khí không?

Hệ thống này đã được nâng cấp hơn một lần. Đầu tiên, hệ thống sưởi không khí xuất hiện, sau đó họ bắt đầu lắp đặt bộ lọc không khí, máy điều hòa không khí xuất hiện, chúng được thay thế bằng hệ thống bằng máy điều hòa không khí, bản thân nó đạt được nhiệt độ đã chọn, sau đó các hệ thống như vậy bắt đầu được chế tạo hai, ba và thậm chí. bốn vùng. Gần đây, các dòng xe cao cấp đã bắt đầu được trang bị các thiết bị ion hóa không khí và tạo mùi thơm. Và đây chỉ là hệ thống cấp khí đơn giản nhất trong cabin. Một số điều khiển nói chung đã xuất hiện gần đây. Điều hướng, điều khiển bằng giọng nói - tất cả điều này là vô tận.

Điều khiển trong ô tô

Trong nội thất của bất kỳ chiếc xe hơi hiện đại nào, rất nhiều nút bấm khác nhau. Không thành vấn đề nếu chúng là cảm ứng, cơ học hay đơn giản là được vẽ trên màn hình Tesla khổng lồ, ngay cả một người lái xe kinh nghiệm cũng có thể khó nhận ra điều đó ngay lập tức trên một chiếc ô tô mới. Tất cả các điều khiển có thể được chia thành ba nhóm:

• cơ bản;
• phụ trợ;
• điều khiển tiện nghi.

Nhóm thứ nhất gồm vô lăng, bàn đạp, cần số. Điều thứ hai bao gồm không ít điều khiển ô tô kém quan trọng, nhưng nếu không có điều khiển này, về lý thuyết, người lái xe có thể di chuyển bằng ô tô. Tất cả đều ảnh hưởng trực tiếp đến an toàn giao thông đường bộ.sự chuyển động. Các bộ phận phụ trợ: điều khiển đèn và gạt nước, hệ thống an ninh (hệ thống chống bó cứng phanh, hệ thống ổn định động điện tử của xe, kiểm soát độ bám đường và các hệ thống khác), điều chỉnh gương.

Loại thứ ba bao gồm tất cả các cơ quan khác, cụ thể là: điều khiển đa phương tiện, điều khiển hệ thống cung cấp không khí cho cabin, điều chỉnh ghế, cửa sổ chỉnh điện và hơn thế nữa. Vị trí của các bộ điều khiển xe phải thuận tiện cho việc sử dụng. Đó là lý do tại sao các yếu tố giống nhau thường được đặt ở những vị trí giống nhau: hộp số được lắp giữa ghế trước, cửa sổ chỉnh điện trên bản đồ cửa, điều khiển radio ở trung tâm bảng điều khiển. Nhưng vẫn có những trường hợp ngoại lệ. Bài viết này sẽ giúp bạn nhanh chóng và dễ dàng tìm thấy các điều khiển ô tô trong bất kỳ ô tô nào và sử dụng chúng một cách chính xác.

Điều khiển hệ thống lái

Nếu không có kiến thức về các quy tắc kiểm soát các yếu tố này, người lái xe thậm chí sẽ không di chuyển từ nơi sau tay lái của ô tô, ngoại trừ việc anh ta có thể di chuyển tại chỗ ngồi. Vô lăng luôn luôn ở phía trước của người lái xe. Đầu tiên bạn cần điều chỉnh nó phù hợp với hình bên dưới. Điều này có thể được thực hiện bằng cách sử dụng cần gạt nằm ở bên trái của cột lái. Cũng sẽ có các nút nếu vị trí vô lăng được thay đổi bằng ổ điện.

Điều chỉnh có thể được thực hiện ở cả độ nghiêng và tầm với. Tay lái phải luôn được giữ bằng cả hai tay để không bị văng xuống vực hoặcva chạm. Tránh trường hợp lái xe bắt chéo tay khi bẻ lái, bạn cần ngay lập tức dùng một tay chặn lại. Nếu bạn cần rẽ phải, bạn cũng cần phải xoay vô lăng sang phải, và xe đang tiến hay lùi không thành vấn đề. Trong tất cả các xe ô tô hiện đại, các nút điều khiển ô tô bổ sung được đặt trên vô lăng: điều khiển hành trình, điều khiển đa phương tiện, v.v.

Kiểm soát động cơ và phanh

Có thể có hai hoặc ba bàn đạp trong ô tô. Nếu xe có hộp số sàn thì sẽ có ba bàn đạp, số tự động một - hai. Bàn đạp bên phải luôn luôn là ga. Nhấn nó nhẹ nhàng. Bên trái của nó là bàn đạp phanh. Hai bàn đạp này chỉ được nhấn bằng chân phải, ngoại lệ duy nhất sẽ là xe đua tự động.

Do đó, bạn không thể nhấn ga và phanh cùng một lúc. Bàn đạp thứ ba, ngoài cùng bên trái là ly hợp, được nhấn để sang số. Bóp nhanh, nhả từ từ. Cần điều khiển của hộp số sàn luôn nằm bên phải người lái (giữa các ghế hoặc trên "bảng điều khiển"). Kiểu sang số nằm ngay trên cần gạt. Để chuyển số lùi, bạn thường cần nhấn một nút trên cần gạt hoặc chính cần gạt.

Điều khiển xe tự động

Quản lý xe ô tô hộp số tự động chỉ khác ở chỗ không có bàn đạp ly hợp và các bánh răng tự chuyển số. Bộ chọn hộp có thể trông giống nhưnhư một đòn bẩy, một nút (một tập hợp các nút), hoặc một miếng gài. Thường nằm bên phải trình điều khiển. Trên xe hơi Mỹ và xe Mercedes, bạn thường có thể thấy cần số tự động phía sau tay lái.

Đèn và cần gạt nước

Điều khiển đèn và gạt nước thoạt nhìn thì có vẻ rất đơn giản nhưng lại rất tinh tế và chi tiết. Cần điều khiển đèn luôn nằm bên trái vô lăng. Nếu bạn kéo cần xuống, xi nhan trái sẽ bật, lên - xi nhan phải. Hầu hết tất cả các xe ô tô hiện đại, ngoại trừ Toyota, đều có xi nhan một chạm. Đòn bẩy tương tự có nhiệm vụ bật đèn pha chiếu sáng thấp và cao, DRL, đèn sương mù, v.v.

Cần điều khiển gạt mưa thường được lắp ở phía bên phải của vô lăng, trừ khi bộ chọn hộp số tự động đã thay thế vị trí của nó. Trên đó, bạn có thể điều chỉnh tốc độ của cần gạt nước, cung cấp chất lỏng cho máy giặt. Điều đáng chú ý là nhiều xe ô tô hiện đại có cảm biến ánh sáng và gạt mưa, do đó, bằng cách đặt cần gạt ở vị trí “Auto”, người lái sẽ chỉ phải bật đèn xi nhan.

Điều khiển xe tải

Ngày nay, điều khiển xe tải gần giống như điều khiển xe du lịch. Xe tải có thể có thêm các biện pháp kiểm soát, chẳng hạn như một chốt chặn. Để hiểu rõ, dưới đây là hình ảnh về vị trí của các điều khiển phương tiện MAN.

Kết

Các kỹ sư và nhà thiết kế đã nỗ lực rất nhiều trong việc chế tạo máy điều khiểnkhông chỉ đơn giản, mà còn thú vị. Khi đã hiểu nguyên tắc quản lý hệ thống xe ô tô, người lái xe sẽ có thể thay đổi từ xe này sang xe khác dễ dàng hơn nhiều. Thêm vào đó, nó sẽ làm cho cuộc sống dễ dàng hơn một chút. Chúc may mắn trên đường!