Điều chỉnh địa hình Niva-Chevrolet: các tính năng và khuyến nghị

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59

Niva-Chevrolet điều chỉnh off-road giúp cải thiện các thông số của xe, vốn dĩ hướng đến việc di chuyển qua các khu vực khó khăn, vất vả. Mặc dù thực tế là chiếc xe có vẻ khá đơn giản và không thú vị, nhưng nó có tiềm năng rất lớn để mở rộng khả năng của xe. Do đó, bạn có thể trở thành một kẻ chinh phục địa hình thực sự trong một thiết kế độc đáo.

Cải thiện chiều dài cơ sở

Bước quan trọng đầu tiên trong quá trình điều chỉnh địa hình Niva-Chevrolet sẽ là lựa chọn cấu hình bánh xe tối ưu. Có ý kiến cho rằng đường kính của các phần tử này càng lớn thì tỷ lệ patent càng cao. Có một số sự thật trong nhận định này, nhưng không phải mọi thứ đều đơn giản như vậy. Việc lắp các bánh xe quá khổ trong các vòm tiêu chuẩn sẽ dẫn đến cọ xát của các bộ phận giao phối. Do đó, để cài đặt các sửa đổi lớn, bạn sẽ cần phải làm việc trên các vòm.

Chúng có thể được cắt hoặc ghép với bánh xe phù hợp với kích thước bảo vệ tiêu chuẩn. Danh mục này bao gồm:

• 215/75 / R15 từ Forward Safari hoặc Goodrich;
• 205/70 / R16 từ Cordiant;
• 205/80 R16 từ Kumho.

Sau khi lắp các bộ cao su được chỉ định hoặc các chất tương tự của chúng, sẽ nhận thấy sự khác biệt giữa các lốp tiêu chuẩn.

Khi cài đặt thứ gì đó quan trọng hơn, bạn sẽ cần phải cắt bỏ lớp bảo vệ hình vòm. Trong một số trường hợp, chúng bị lệch khỏi vị trí bằng cách bẻ cong các phần tử này ra bên ngoài. Tùy chọn thứ hai trông đẹp hơn về mặt thẩm mỹ. Ngoài ra, ở giai đoạn này cần tiến hành nâng hạ một cách chính xác (nâng chiều cao xe lên mức yêu cầu).

Tạm dừng nâng cấp

Khi thực hiện điều chỉnh địa hình của Niva Chevrolet, cần lưu ý một số phương pháp để lắp hệ thống treo thang máy. Chúng có thể được làm chủ và thực hiện một cách độc lập, có các thiết bị cần thiết và các công cụ thích hợp. Trong trường hợp đầu tiên, phải tăng khoảng trống thêm 50 mm bằng cách lắp các miếng đệm chèn đặc biệt. Chúng có thể được mua để đặt hàng trong các xưởng hoặc cửa hàng chuyên biệt. Bộ sản phẩm bao gồm các bộ phận để tăng chiều dài của thanh và giảm xóc, cũng như bản thân các tấm lót cho lò xo phía trước và phía sau. Giá phát hành khoảng 5-6 nghìn rúp mỗi bộ.

Bộ dụng cụ xuất xưởng đi kèm với hướng dẫn chi tiết cụ thể về quá trình cài đặt. Sau khi "nâng cấp" như vậy, nó sẽ có thể sử dụng bánh xe địa hình 28-30 inch, điều này sẽ giúp bạn có thể thực hiện một biên độ kha khá về khả năng chinh phục địa hình.

Cách thứ hai để nâng cấp cụm hệ thống treo liên quan đến việc lắp các tấm lót giữa đế khung và thân xe. Vật liệu sản xuất các miếng đệm này là cao su hoặc kim loại dẻo. Thiết kế sẽ giúp xe có thể nâng cao thêm 10 cm. Bạn sẽ mất 2-3 ngày để tự mình lắp đặt các yếu tố này, trong một xưởng chuyên nghiệp sẽ mất vài giờ. Chi phí của bộ này là khoảng 10 nghìn rúp.

Bộ trợ lực Chevrolet Niva

Niva-Chevrolet điều chỉnh off-road cũng liên quan đến việc trang bị bộ body kit điện. Đây là một trong những phương pháp quan trọng và được sử dụng thường xuyên đối với các loại xe trong và ngoài nước. Việc chuẩn bị cho công việc chính theo hướng này sẽ mất một chút thời gian, mọi thao tác đều được tiến hành độc lập mà không gặp bất cứ trở ngại nào. Điều chính là phải nhớ một số quy tắc và có công cụ phù hợp trong tay.

Đầu tiên, bộ cản tiêu chuẩn được thay thế bằng một phiên bản gia cố, nếu có thể với thiết kế tời tích hợp. Phần đuôi xe cũng được gia cố bằng bộ cản mạnh mẽ. Những yếu tố này sẽ bảo vệ cơ thể khỏi những va chạm có thể xảy ra với các chướng ngại vật tự nhiên (gốc cây, cành cây, đá bay, v.v.). Ngoài ra, các ngưỡng cửa được gia cố được gắn ở hai bên, thực hiện chức năng tương tự như các tấm cản được cập nhật.

Xử lý khoang động cơ

Điều chỉnh địa hình "Niva-Chevrolet" giúp xe có thể chuẩn bị cho việc đi qua các khu vực đặc biệt khó khăn, bao gồm đầm lầy, chướng ngại vật nước và cát. Về vấn đề này, cần đảm bảo bảo vệ bộ nguồn đáng tin cậy, vì nước xâm nhập vào động cơHầu như đảm bảo 100% không hỏng hóc hoặc không thành công. Các chuyên gia khuyên bạn nên lắp một ống thở để ngăn chất lỏng xâm nhập vào động cơ một cách đáng tin cậy.

Tính năng

Ngoài ra, làm như sau:

1. Đưa ống xả lên nóc xe, giúp tránh khí thải lọt vào khoang hành khách nếu xe bị chướng ngại vật nước. Vị trí này của phần tử đầu ra bổ sung cho việc hiện đại hóa bên ngoài, tạo cho nó một vẻ đẹp lộng lẫy.
2. Lắp đặt máy cắt cành (trofileers). Những yếu tố này ngăn cản những cú thổi đột ngột của cành cây lên kính chắn gió, giúp di chuyển qua những khu vực nhiều cây cối. Thiết kế bao gồm các dây cáp thép được kéo dài từ các góc của mui xe đến mái nhà. Chúng được mua tại các cửa hàng chuyên dụng hoặc làm bằng tay.
3. Họ đặt một mạng lưới bảo vệ các phần tử ánh sáng, bảo vệ quang học khỏi tác động cơ học.

Động cơ làm việc

Đây là một trong những công đoạn tinh tế nhất của quá trình điều chỉnh Niva-Chevrolet off-road. Bạn sẽ cần phải nghiên cứu sâu về thiết kế của động cơ, do đó, nếu không có kiến thức cần thiết, tốt hơn hết bạn nên bỏ qua quy trình này hoặc giao phó cho chuyên gia.

Hiện đại hóa được thực hiện như sau:

1. Lắp vòng piston và trục khuỷu mới. Điều này sẽ giúp cho thể tích của “động cơ” tăng thêm khoảng 100 mililit, điều này sẽ ảnh hưởng tích cực đến các đặc tính kỹ thuật của máy, với điều kiện là mọi công việc được thực hiện một cách chính xác và chính xác.
2. Giới thiệu mớibộ điều khiển, giúp mở rộng khả năng điều chỉnh chip tiếp theo.
3. Thay kim phun thường xuyên để có lựa chọn tốt hơn và tiết kiệm hơn, có tác động tích cực đến động lực và công suất.
4. Tăng đường kính giếng nạp và van xả.

Để cải thiện các thông số về động lực học và hoạt động của hệ thống xả, hãy thay thế chất xúc tác tiêu chuẩn bằng bộ chống cháy.

Chỉnh chip

Một bí quyết điều chỉnh khác của Niva-Chevrolet là lập trình lại ECU. Để cải thiện chương trình cơ sở tiêu chuẩn của nhà máy, bạn có thể sử dụng hai phương pháp: có hoặc không tháo dỡ thiết bị. Trong tùy chọn đầu tiên, bạn sẽ cần một nguồn điện bổ sung với đầu nối phù hợp để kết nối, cũng như bộ phận đầu vào dữ liệu phù hợp.

Ở chế độ chẩn đoán, bằng cách kết nối máy tính xách tay với ECU, bạn có thể xác định các nút sự cố, loại bỏ các vấn đề với chất xúc tác và chỉ báo oxy. Việc nhấp nháy hệ thống chỉ được thực hiện trên thiết bị có thể sử dụng được. Bản thân chương trình mới sẽ chỉ định các "điểm đau" bằng màu đỏ. Các lợi ích điều chỉnh chip bao gồm:

• giảm tiêu hao nhiên liệu;
• tăng thông số công suất lên 10%;
• thiết lập hoạt động của "động cơ" trên tất cả các băng tần;
• chi phí tài chính nhỏ so với các bộ phận thay thế.

Làm thế nào để hợp pháp hóa việc điều chỉnh và sửa đổi off-road của Niva-Chevrolet?

Một cạm bẫy rất lớn trong việc thực hiện các ý tưởng đã hình thành để cải tiến máylà cơ sở pháp lý. Theo những thay đổi được thực hiện đối với các quy định kỹ thuật, hầu như bất kỳ sự can thiệp nào vào thiết kế của xe đều có thể bị coi là bất hợp pháp. Ngoài ra, việc lắp đặt các thanh cản gia cố, tời, kengurin và các "tiện ích" bên ngoài khác đòi hỏi phải tuân thủ các kích thước nhất định. Những người quyết định tất cả các chuyển đổi sẽ phải sao chép một chứng chỉ xác nhận các thông số kỹ thuật cho từng phần tử. Ngoài ra, tất cả các thay đổi lớn trong quá trình điều chỉnh địa hình Niva-Chevrolet đều phải có sự chấp thuận của cơ quan kiểm định ô tô.