"BMW-E34": Tự điều chỉnh. Các tính năng và khuyến nghị

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:06

Những chiếc xe kinh doanh từ những năm 90 rất được ưa chuộng trên thị trường. Về giá thành, chúng ngang bằng với các mô hình ngân sách hiện đại và thậm chí còn rẻ hơn, vượt trội hơn đáng kể về hiệu suất. Một trong những mẫu xe này là BMW-E34. Việc điều chỉnh nó sẽ được thảo luận thêm.

Tính năng chung

Chiếc xe này là thế hệ thứ ba của dòng xe hạng thương gia 5 Series của Đức. Nó được sản xuất từ năm 1988 đến năm 1996. Trong quá trình phát hành, mô hình đã trải qua hai lần cải tiến: vào năm 1992 và 1994. Chi phí của những chiếc xe như vậy bắt đầu từ khoảng 100 nghìn rúp và có thể lên đến 1 triệu (đối với một chiếc xe có số dặm thấp). Đa số các lựa chọn đều phù hợp với tầm giá từ 100 đến 300 nghìn.

Tính năng điều chỉnh

Mô hình có hình ảnh thể thao, do cài đặt. Những chiếc xe như vậy thường được mua bởi những người dùng trẻ tuổi, vì vậy việc điều chỉnh của nó rất phổ biến. Mặt khác, như rõ ràng từchi phí của chiếc xe, chủ sở hữu của nó không có thêm tiền, vì vậy nhiều người trong số họ đã tự tay sửa chữa và điều chỉnh E34.

Ngoài ra, cần hiểu rằng các phiên bản ban đầu phổ biến nhất trên thị trường không thực sự nhanh. Về đặc điểm động, chúng tương ứng với các mô hình ngân sách hiện đại, nhưng chúng tạo ra ấn tượng như vậy là nhờ vào các cài đặt. Các sửa đổi thực sự nhanh chóng của M5, cực kỳ khó tìm. Theo quan điểm này, hầu hết các sửa đổi đều rất khó biến thành xe thể thao. Ngoài ra, do trọng lượng và kích thước, hầu hết các mẫu xe hạng này hiếm khi được sử dụng trong môn đua xe thể thao, như E34. Đôi khi một chiếc xe được tìm thấy trong tình trạng trôi dạt, và sau đó không thường xuyên. Có rất ít máy móc như vậy trong các bộ môn khác, vì hầu hết các vận động viên thích 3 Series nhẹ hơn và nhỏ gọn hơn.

E34 thậm chí còn ít phù hợp hơn với vai trò của một chiếc xe thoải mái để cải thiện nó theo hướng này, do ghế sau chật chội và hệ thống treo khắc nghiệt. Do đó, chiếc xe này thường được biến thành một chiếc xe thành phố nhanh và linh hoạt.

Thân

E34 có sẵn cho các kiểu thân xe sedan và wagon. Cách dễ nhất để cập nhật diện mạo của chiếc xe - sơn lại. Do tuổi tác, lớp sơn có thể bị lỗi và có thể không còn nguyên bản. Hơn nữa, hầu hết các xe ô tô đều có túi ăn mòn, nếu không được loại bỏ, và các khuyết tật khác. Tất cả điều này được loại bỏ trong quá trình làm việc. Bạn có thể tự tay mình điều chỉnh "BMW-E34" bằng cách thuê một buồng phun cho việc này. TỪcủa một chiếc xe đã được làm sạch kỹ lưỡng, các bộ phận thân bản lề được tháo rời (chúng được sơn riêng). Tất cả các khuyết tật hiện có được làm sạch và xử lý bằng bột bả. Cuối cùng, sau khi đóng các mảnh không sơn, chất liệu sơn và véc ni được phủ lên hai hoặc ba lớp.

Body kit trên những chiếc máy như vậy rất hiếm. Thường được giới hạn trong điều chỉnh thân xe nhẹ như thay thế quang học, gương, pha màu "BMW-E34". Làm điều đó cho mình là tương đối dễ dàng. Đèn pha mới nên được điều chỉnh. Việc pha màu thường do hai người thực hiện. Hơn nữa, việc này không yêu cầu thiết bị chuyên dụng và hoàn toàn có thể thực hiện được bằng các công cụ tùy biến.

Động cơ

Chiếc xe được trang bị rất nhiều loại động cơ, bao gồm 14 tùy chọn xăng và 3 động cơ diesel. Các sửa đổi phổ biến nhất trên thị trường là 520i và 525i với động cơ M20 và M25. Điều chỉnh chip E34 ở dạng nguyên chất hiếm khi được sử dụng. Điều này là do thực tế là chỉ có động cơ diesel mới được trang bị tăng áp và tất cả các động cơ xăng đều là động cơ khí quyển, và việc tăng sức mạnh với sự thay đổi như vậy không phải là quá lớn đối với chúng.

Theo truyền thống, có những sửa đổi nhẹ như thay thế ống hút và ống xả. Bạn có thể cải thiện hơn nữa hiệu suất bằng cách sửa đổi đầu xi lanh. Rất thường được sử dụng nhàm chán và trục cam. Tất cả những sửa đổi này tương đối đơn giản. Việc điều chỉnh thêm, bao gồm can thiệp vào phần dưới của động cơ hoặc cài đặt bộ tăng tốc, sẽ khó hơn, đặc biệt là đối với người mới bắt đầu kinh doanh lĩnh vực này.

Ngoại lệ là cài đặtmáy nén khí không cần can thiệp vào khối xi lanh. Trong trường hợp này, với một lỗ khoan lớn, nó có thể cần được thay thế. Điều chỉnh chip được sử dụng ở cuối để điều chỉnh động cơ E34 đã sửa đổi. Điều chỉnh động cơ thường được kết hợp với một cuộc đại tu lớn. Trước hết, người chưa có kinh nghiệm và kiến thức nên nghiên cứu kỹ tài liệu lý thuyết hoặc liên hệ với chuyên gia.

Truyền

Xe được trang bị 4 tùy chọn hộp số: số sàn và tự động 5 cấp, số tay 6 cấp và số tự động 4 cấp. Hầu hết các phiên bản đều là hệ dẫn động cầu sau, mặc dù cũng có những sửa đổi về hệ dẫn động tất cả các bánh. Việc truyền động hiếm khi bị can thiệp, vì hộp số tiêu chuẩn được đặc trưng bởi hiệu suất tốt. Thông thường, chỉ khi điều chỉnh nghiêm túc, chúng sẽ tăng cường ly hợp, thay đổi tỷ số truyền và bộ vi sai.

Khung

Cả hệ thống treo xe độc lập. Các thiết lập của họ tập trung vào việc xử lý, vì vậy chiếc xe có một đặc tính thể thao. Theo quan điểm này, nhiều người hài lòng với hiệu suất lái của nó, vì vậy khung gầm hiếm khi được sửa đổi. Cách dễ nhất để điều chỉnh cho những người thiếu khả năng xử lý tiêu chuẩn là lắp đặt hệ thống treo xoắn ốc trên E34. Việc điều chỉnh kiểu này cũng có thể được thực hiện độc lập. Điều này tương đối đơn giản: xe được nâng lên và thay các giá để đồ tiêu chuẩn sang giá mới. Bạn có thể thay đổi lò xo và bộ giảm chấn riêng biệt. Tuy nhiên, trong trường hợp này, bạn sẽ phải ghép chúng với nhau, vì vậy sẽ dễ dàng hơn khi sử dụng hệ thống treo bằng vít. Tùy chỉnh nó quábạn có thể tự làm.

Tất cả các phiên bản đều được trang bị phanh đĩa, và bắt đầu từ mẫu 525i, thông gió phía trước. Chức năng của chúng cũng tốt. Ví dụ: hệ thống phanh có thể được sửa đổi bằng cách sử dụng các thành phần từ các phiên bản mạnh mẽ hơn của E34 hoặc các thế hệ và mô hình khác.

Hầu hết các phiên bản đều được trang bị bánh xe 15 inch. Đương nhiên, lốp không tiêu chuẩn được lắp trên tất cả các máy và trên nhiều bánh xe. Bằng cách chọn bánh xe theo các thông số như chiều rộng, đường kính, trọng lượng, cấu hình và chất lượng lốp, bạn có thể thay đổi đáng kể hành vi của xe.

Nội thất

E34 có nội thất rất chật chội đối với phân khúc này. Tuy nhiên, nó có công thái học tốt và vật liệu chất lượng cao. Mức độ trang bị cũng tương ứng với hạng thương gia thời đó. Đồng thời, đối với các phiên bản đầu tiên, nó theo truyền thống rất khan hiếm. Một trong những tùy chọn phổ biến nhất để sửa đổi nội thất E34 là điều chỉnh các thành phần âm thanh. Trong phiên bản đơn giản nhất, nhiều người có thể tự mình làm công việc như vậy.

Ngoài ra, do tuổi tác, vật liệu hoàn thiện có thể bị mòn và do đó chúng cần được thay thế hoặc bọc lại. Và nếu việc thay thế một số bộ phận bên trong cực kỳ đơn giản, thì cần phải có những kỹ năng đặc biệt để vận chuyển. Ngoài ra, để thực hiện việc điều chỉnh nội thất BMW E34 như vậy, cần phải có các thiết bị chuyên dụng.