2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59
Xe này xem hết rồi. Sự trỗi dậy và sụp đổ của đất nước đã tạo ra nó, những dằn vặt, những cơn co giật và perestroika của nó. Anh đã chiến đấu, xây dựng một cuộc sống yên bình, tìm đường đến những nơi khó tiếp cận nhất, nơi chỉ có yêu tinh và kikimora, nơi anh đã nhận được biệt danh của mình là "Shishiga". Và mặc dù, như tất cả những người châu Âu và những người cực đoan yêu thích, họ đã không lắp động cơ diesel trên GAZ 66, điều này không ngăn cản anh ta tiếp tục là một nhà chinh phục địa hình.
Anh ấy luôn là một chiến binh, và sự xuất hiện của anh ấy là một sự xác nhận rõ ràng: một chiếc xe tải nhỏ, mạnh mẽ và cơ động, có khả năng đi khắp mọi nơi và thậm chí hạ cánh từ máy bay, là một quân nhân chăm chỉ vĩnh viễn và phục vụ đất nước của mình hết khả năng của mình. Phả hệ của anh ấy đến từ một chiếc xe quân sự khác - GAZ 63, được thay thế bằng "Shishiga". Nó xuất hiện vào năm 1964 và được sản xuất hàng loạt trong ba mươi lăm năm.
GAZ 66 ban đầu không được cung cấp cho động cơ diesel, vì đơn vị năng lượng được sử dụng xăng 8, ở phiên bản thông thường cho 115 mã lực và cưỡng bức - cho 195 mã lực. Chiếc xe tải bị lật, động cơ nằm trong ca-bin dưới vỏ, nhưng nhờ giải pháp này, góc tiếp cận là 35 °, góc thoát là 32 °. Hình học này cùng với các giải pháp kỹ thuật khác đã mang lại cho "Shishige" khả năng xuyên quốc gia tuyệt vời.
Nếu chúng ta xem xét các đặc điểm của GAZ 66, cần lưu ý rằng chiếc xe có bộ vi sai hạn chế trượt ở cả hai trục, hộp chuyển số có bộ nhân và khả năng bật hệ dẫn động tất cả các bánh. Cung cấp sức mạnh cất cánh lên đến 40 mã lực. Xe được trang bị hệ thống trượt lốp và tời dẫn động thông qua trục khởi động điện.
"Shishiga" có trọng lượng phân bố lý tưởng, khi hạ cánh, anh ta có thể tiếp đất bằng cả bốn bánh xe. Ngoài ra, kích thước tổng thể đã cho anh ta cơ hội được tự do nằm trong thân máy bay. Đối với GAZ 66, mức tiêu thụ nhiên liệu, đặc biệt là trong đời sống dân dụng, là khá đáng kể và lên tới ít nhất 20 lít, và mức tiêu thụ phụ thuộc vào điều kiện lái xe và mức độ địa hình tăng lên.
Đó là một chiếc xe hoàn toàn thực dụng, nó thực tế không có bất kỳ thiết bị và bộ phận nào để đảm bảo sự thoải mái - cần có sức mạnh thể chất và kỹ năng đáng kể để lái một chiếc xe hơi. Ngay cả cần số cũng được đặt ở phía sau người lái và yêu cầu một số kỹ năng nhất định trong việc chuyển số cần thiết. Nhưng tất cả những bất tiện đã được bù đắp đơn giản bằng khả năng xuyên quốc gia đáng kinh ngạc của chiếc xe.
Câu hỏithèm ăn quá mức "Shishiga" khiến các nhà thiết kế lo lắng. Vào năm 1990, động cơ diesel xuất hiện trên GAZ 66, nhưng sức mạnh của động cơ như vậy chỉ là 85 mã lực, và trong tương lai, sửa đổi này đã bị lãng quên. Mặc dù tài tử đã nhiều lần lắp đặt động cơ diesel và thu được kết quả rất tốt.
Tất nhiên, nếu động cơ diesel được lắp nối tiếp trên GAZ 66, thì các đặc tính của xe sẽ thay đổi theo hướng tốt hơn, nhưng ngay cả khi không có điều đó, "Shishiga" vẫn thể hiện khả năng off-road độc nhất vô nhị và như một đội quân phương tiện nó có nhiều sửa đổi khác nhau - từ xe thông tin liên lạc đến tờ rơi kỹ thuật và xe nhân viên. Shishiga đã đi một chặng đường dài và luôn là người giỏi nhất.
Đề xuất:
Phanh tay. Sự cần thiết hay trở ngại?
Phanh tay ban đầu được thiết kế để ngăn chặn chuyển động ngẫu nhiên của xe trong bãi đậu xe. Hệ thống được thiết kế theo cách mà khi cần nâng lên, các dây cáp sẽ kẹp các tấm đệm và xe vẫn đứng yên. Mặc dù những người lái xe có kinh nghiệm không thích sử dụng phanh tay nhất là vào mùa đông. Phanh là sự bao gồm các bánh răng khi động cơ tắt, điều này không chỉ giúp tăng tuổi thọ của phanh tay mà còn tránh hiện tượng đóng băng má phanh vào mùa đông
Thông số kỹ thuật "Suzuki Jimny" - kích thước không phải là trở ngại, mà là một đức tính
Đặc tính kỹ thuật của "Suzuki Jimny", mặc dù chúng cho phép bạn di chuyển thoải mái trên những con đường xấu, nhưng không biến chiếc xe jeep thành kẻ chinh phục địa hình. Tuy nhiên, chiếc xe sẽ phục vụ hoàn hảo những người đam mê hoạt động ngoài trời và những người đang tìm kiếm sự hợp nhất với thiên nhiên. Nó không dành cho các công ty lớn, nhưng chỉ phù hợp nhất cho một số ít người, cho phép họ đến những nơi khó khăn và tham quan những góc vắng vẻ
Phải làm gì nếu bộ khởi động nhấp chuột hoặc không bật VAZ-2107? Sửa chữa và thay thế bộ khởi động trên VAZ-2107
VAZ-2107, hoặc "Lada", "Seven" cổ điển - chiếc xe khá cũ, nhưng đáng tin cậy. Hơn một thế hệ tài xế đã "lớn lên" sau tay lái của chiếc xe này. Giống như bất kỳ loại hình vận tải nào, VAZ có xu hướng bị phá vỡ theo thời gian. Thông thường, sự cố liên quan đến hệ thống đánh lửa, cụ thể là một bộ phận như bộ khởi động
Diesel khởi động không tốt "lạnh": lý do. Bảo dưỡng và sửa chữa các loại xe chạy bằng động cơ diesel
Sớm hay muộn, mọi chủ xe đều phải đối mặt với vấn đề động cơ khó khởi động. Và điều này xảy ra cả trên động cơ xăng và động cơ diesel. Sau đó đặc biệt thường từ chối bắt đầu vào mùa đông. Và tất cả vì đặc tính của nhiên liệu diesel. Thật vậy, không giống như xăng, không có bugi nào có thể đốt cháy hỗn hợp. Nhiên liệu được đốt cháy nhờ lực nén. Thêm vào đó, dầu diesel đặc lại ở nhiệt độ thấp
Báo động ô tô tự động khởi động: làm thế nào để chọn? Đánh giá các thiết bị báo động ô tô có khởi động tự động, giá cả
Báo động ô tô tốt với tính năng tự động khởi động là một công cụ bảo vệ tuyệt vời cho bất kỳ chiếc ô tô nào. Có rất nhiều sản phẩm tương tự. Hiện tại, các mô hình khác nhau đang được sản xuất có những chức năng nhất định. Nhiều công ty đang cố gắng thêm một cái gì đó độc đáo vào thiết bị để làm cho sản phẩm nổi bật giữa đám đông. Vậy báo động ô tô có khởi động tự động là gì? Làm thế nào để chọn tốt nhất? Các sắc thái của một báo động như vậy là gì và những gì cần tìm khi mua nó?
