Bộ lọc dầu - tất cả về chúng

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59

Bộ lọc dầu là thiết bị quan trọng nhất, việc không có hoặc bị tắc có nguy cơ dẫn đến hỏng hóc sớm của động cơ đốt trong. Không một chiếc xe hiện đại nào có thể làm được nếu không có phụ tùng thay thế này. Hãy xem nó bao gồm những gì và chức năng của nó.

Quy trình làm sạch dầu động cơ

Mọi người đam mê xe đều biết rằng dầu động cơ là chất bôi trơn đảm bảo sự hoạt động trơn tru của nhóm piston. Ngoài ra, chất lỏng này làm mát tất cả các bộ phận của động cơ, làm sạch chúng khỏi các vết bẩn và bụi nhỏ, có thể gây hại đáng kể cho động cơ, đến mức cần phải đại tu. Vì vậy, để tất cả các bộ phận của động cơ hoạt động trơn tru, các bộ lọc dầu đặc biệt được sử dụng.

Chức năng

Mục đích chính của chúng là làm sạch dầu động cơ hiệu quả khỏi các vật thể lạ như muội than, bụi bẩn, v.v. Các bộ lọc dầu hiện đại thực hiện một chức năng tương tự, nhưng có phần khác nhau về thiết kế và mức độ lọc của chúng. Những đặc điểm này thường được phản ánh trong giá cả - đôi khi sự khác biệt là ởnhiều lần. Và trước khi mua, ví dụ như bộ lọc dầu VAZ, bạn nên biết thiết kế và nguyên lý hoạt động của nó. Sẽ rất hữu ích nếu bạn hỏi anh ấy nên có những phẩm chất gì.

Bộ lọc dầu được làm bằng gì?

Phụ tùng này bao gồm một hệ thống van, bản thân bộ phận lọc và tất nhiên, một hộp chứa tất cả các bộ phận này. Thiết kế của nó giống như một chiếc kính với một lỗ lớn trên đó. Con đường lọc dầu đi qua nó.

Nguyên tắc làm việc

Mặc dù có thiết kế đơn giản nhưng bộ lọc dầu có nguyên lý hoạt động khá phức tạp, bao gồm nhiều giai đoạn:

1. Dầu động cơ đi qua bộ lọc và sau đó quay trở lại hệ thống bôi trơn.
2. Van rẽ nhánh cho phép chất lỏng đi qua phần tử lọc khi bộ lọc quá bẩn. Xe bắt đầu di chuyển kém và đây là lời nhắc nhở để thay bộ lọc.
3. Van một chiều ngăn không cho dầu động cơ thoát ra khỏi bình chứa khi động cơ tắt. Đây là một điểm rất quan trọng, vì nếu cơ chế này hoạt động sai, sẽ có nguy cơ rò rỉ dầu từ nhóm piston. Trong trường hợp này, tác dụng của ma sát khô của các piston xảy ra. Sau 3-4 giây động cơ hoạt động như vậy, nó chỉ dừng lại vì hầu như tất cả các bộ phận của nó đều bị hỏng. Đây là một sự cố rất nghiêm trọng, đôi khi ngay cả một cuộc đại tu lớn cũng không thể tiếp tục hoạt động của động cơ.

Ngày nay, tất cả các nhà sản xuất toàn cầu đều sản xuất các bộ lọc dầu sauloại:

1. Loại không tách rời. Nếu nó bị vỡ, bạn cần phải mua toàn bộ cấu trúc.
2. Tùy chọn thay thế. Trong trường hợp này, bạn không cần phải mua một bộ lọc mới - chỉ cần mua một hộp mực thay thế (loại bỏ bộ lọc dầu).

Giới thiệu về tài nguyên thay thế

Hiện nay, nhiều công ty sử dụng công nghệ sản xuất hiện đại bằng vật liệu mới nhất. Bộ lọc chất lượng cao có tuổi thọ hoạt động khoảng 35-50 nghìn km. Hàng lỗi, hàng nhái phục vụ không quá 5-10 nghìn km.