Lọc nhiên liệu gia nhiệt. Cách thức hoạt động của hệ thống sưởi bộ lọc nhiên liệu

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:06

Việc khởi động động cơ diesel vào mùa đông rất khó, hầu như chủ xe nào sử dụng động cơ diesel đều biết. Bài viết này liệt kê các nguyên nhân chính khiến động cơ khởi động kém và cách khắc phục sự cố này: bằng cách lắp bộ lọc nhiên liệu diesel được làm nóng vào động cơ hoặc sử dụng các phương pháp làm nóng máy theo phương pháp dân gian.

Lý do khó khởi động

Vấn đề chính là sự thay đổi cấu trúc của nhiên liệu diesel. Khi nhiệt độ bên ngoài giảm trong mùa lạnh, dầu sẽ kết tinh parafin, góp phần làm đặc nhiên liệu.

Kết quả của các quá trình vật lý và hóa học này, tính lưu động của phòng tắm nắng giảm và các hạt parafin làm tắc bộ lọc nhiên liệu. Thông lượng của nó giảm đáng kể. Kết quả là động cơ không khởi động tốt hoặc không khởi động được.

Bạn có thể giảm yếu tố làm đặc nhiên liệu theo phương pháp dân gian bằng cách thêm một ít dầu hỏa hoặc xăng vào nó, cũng như bằng cách sử dụng các chất phụ gia khác nhauđể bắt đầu dễ dàng hơn. Nhưng phương pháp này không phải lúc nào cũng có thể giúp ích và có một số chống chỉ định và hạn chế đáng kể. Việc sử dụng các chất phụ gia rẻ tiền và chất lượng thấp có thể gây hư hỏng thiết bị nhiên liệu, bộ lọc và hỏng động cơ. Chủ sở hữu của các đơn vị động cơ diesel nhận thức rõ rằng việc sửa chữa hệ thống nhiên liệu có thể tốn một khoản tiền nhỏ. Và không quan trọng là xe nội hay xe ngoại.

Cách hiệu quả để bắt đầu dễ dàng hơn

Cách hiệu quả nhất để tạo điều kiện khởi động động cơ là làm nóng bộ lọc nhiên liệu, trong thân máy sẽ tích tụ cặn parafin. Parafin kết tinh làm tắc các lỗ cực nhỏ của bộ lọc, ngăn cản dòng nhiên liệu đi qua nó. Việc cung cấp dầu mặt trời bị ngừng một phần hoặc hoàn toàn, dẫn đến nhiều vấn đề khác nhau. Đồng thời, như đã đề cập, động cơ khởi động không tốt, công suất giảm đáng kể, chế độ vận hành bình thường bị gián đoạn.

Tự làm nóng bộ lọc nhiên liệu

Trước đó, đồng bào ta phải vật lộn với vấn đề nhiên liệu bị đóng băng ở dạng khá thô sơ. Việc đốt nóng hệ thống nhiên liệu và các bộ phận của nó được thực hiện bằng cách sử dụng đèn khò hoặc đèn khò tự chế, nước nóng và máy sưởi điện gia dụng. Những hoạt động này được thực hiện với nguy cơ cao gây cháy động cơ và gây ra nhiều hậu quả tiêu cực khác.

Hiện tại, các phương pháp sưởi ấm thủ công đã mờ dần vào nền tảng, nhưkhả năng lắp đặt các lò sưởi điện đặc biệt cho ô tô làm nóng bộ lọc nhiên liệu và nhiên liệu diesel mà không gây ra nhiều hậu quả khác nhau.

Máy sưởi

Chúng là một phương pháp rất hiệu quả để loại bỏ khoảnh khắc kết tinh trong hầu hết mọi điều kiện thời tiết khắc nghiệt. Theo quy định, các thiết bị này được lắp đặt trên các nút của hệ thống nhiên liệu, nơi dễ bị "đóng băng" hơn.

Chúng bao gồm các phần tử lọc thô và mịn. Bộ gia nhiệt nằm trên bộ lọc thô, có nhiệm vụ đốt nóng nhiên liệu, cần thiết để khởi động động cơ diesel. Tại thời điểm sử dụng xe, cơ chế làm nóng được thực hiện bằng cách sử dụng dòng nước làm mát ngược lại.

Tài xế bật lò sưởi điện từ khoang hành khách và chạy bằng pin. Công suất của lò sưởi phụ thuộc vào lượng nhiên liệu diesel tiêu thụ, và có thể là 15-150 W với mạng trên xe là 12 V và 25-250 W với mạng 24 V. Loại này sưởi ấm giúp làm nóng bộ lọc đến nhiệt độ hoạt động cần thiết, do đó các tinh thể của hợp chất parafin tan chảy trong một khoảng thời gian rất ngắn, lên đến khoảng năm phút. Khi sử dụng máy sưởi kết hợp, quá trình sưởi ấm được tiếp tục cho đến khi chất làm mát động cơ đạt đến nhiệt độ 40 độ, sau đó hệ thống sưởi điện sẽ được tắt.

Lợi ích khi sử dụng thiết bị

Sử dụng trênbộ lọc làm nóng xe hơi, có thể làm tăng đáng kể tuổi thọ của động cơ.

Cũng không cần phải mua các chất phụ gia khởi động khác nhau, pin sẽ tiết kiệm được tài nguyên của nó. Khởi động động cơ trong thời kỳ lạnh góp phần làm mòn các bộ phận của động cơ, và trong trường hợp khởi động dễ dàng và khởi động nhanh, hệ số mài mòn sẽ giảm đáng kể. Nó cũng giúp loại bỏ việc sửa chữa thường xuyên đối với hệ thống nhiên liệu và các bộ phận kết nối của nó.

Các loại máy sưởi

Khác nhau về hình dáng, phương pháp sản xuất và lắp đặt, cũng như các chỉ tiêu sản xuất.

Với các tính năng chức năng của lò sưởi, chúng được chia thành nhiều loại làm nóng bộ lọc nhiên liệu diesel theo những cách khác nhau:

• Máy sưởi đứng.
• Băng.
• Loại băng.
• Kiểu dòng chảy.
• Vòi làm nóng.
• Lượng nhiên liệu.

Chuyển nhượng băng quấn nóng

Bộ lọc tốt nhất có thể được gọi là bộ phận dễ bị tổn thương nhất trong hệ thống nhiên liệu. Để làm nóng nhiên liệu diesel theo cơ chế như vậy, một bộ gia nhiệt băng được lắp đặt dưới dạng một cái kẹp. Lò sưởi được đặt trên bề mặt bên ngoài của phần tử. Sự nóng lên của bộ lọc nhiên liệu xảy ra do sự tiêu thụ điện năng của bộ đốt nóng từ ắc quy. Theo quy định, nó sẽ bật 5 phút trước khi động cơ có thể được khởi động.

Băng

Chúng chủ yếu được sử dụng để làm nóng đường nhiên liệu cả trước khi khởi động động cơ và trong khithời gian hoạt động.

Chúng cũng có thể được sử dụng để làm ấm các bộ lọc và cơ chế hệ thống. Do thiết kế đặc biệt (được làm dưới dạng dây ruy băng), chúng có thể quấn bất kỳ bộ phận nào. Làm nóng bộ lọc nhiên liệu diesel bằng một thiết bị như vậy đảm bảo hoạt động bình thường và đáng tin cậy của bộ lọc, với thông lượng cao.

Kim phun

Vòi sưởi được lắp đặt trên các khu vực nạp nhiên liệu tiêu chuẩn và giúp đảm bảo cung cấp dầu năng lượng mặt trời từ bình nhiên liệu ở nhiệt độ rất thấp. Nhiên liệu được đốt nóng trong bình có cấu trúc lỏng hơn, không có tinh thể parafin trong đó, do đó dễ dàng được đưa vào bằng đường nạp. Máy sưởi này được cấp điện trực tiếp từ mạng trên xe.

Kiểu dòng

Có thể hoạt động như một phụ kiện cho hệ thống động cơ.

Theo quy định, những lò sưởi như vậy được lắp đặt trực tiếp trước khi lọc nhiên liệu. Để làm điều này, một vết cắt được thực hiện trong đường dẫn nhiên liệu và một thiết bị được gắn vào đó. Trong trường hợp này, việc đốt nóng bộ lọc nhiên liệu được thực hiện do dòng nhiên liệu diesel đã được làm ấm vào bên trong. Có thể khởi động theo cách này trong suốt thời gian sử dụng xe.

Cách hoạt động của hệ thống sưởi bộ lọc nhiên liệu được trình bày chi tiết trong hướng dẫn sử dụng một thiết bị sưởi cụ thể.

Để đảm bảohoạt động bình thường và khởi động động cơ diesel vào mùa đông, điều quan trọng là phải quyết định quá trình sưởi ấm sẽ được thực hiện như thế nào. Làm nóng bộ lọc nhiên liệu bằng tay của chính bạn hoặc với sự hỗ trợ của thiết bị đặc biệt là một vấn đề hoàn toàn cá nhân của mỗi chủ sở hữu phương tiện.

Nhưng điều quan trọng là phải xem xét sự nguy hiểm của việc hâm nóng bằng tay, cũng như khả năng không thể thực hiện thao tác này bên ngoài nhà. Sẽ rẻ hơn nhiều nếu mua một thiết bị sưởi, trong tương lai sẽ tiết kiệm thời gian khởi động và giảm bớt khó khăn trong quá trình khởi động động cơ.