2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59
Mỗi chiếc xe có âm thanh động cơ đặc trưng của riêng mình. Ngay cả cùng một mô hình với cùng số dặm nghe có vẻ khác nhau. Và vấn đề không nằm ở ống xả và không phải ở tải, mà là ở chính thiết bị. Sự khác biệt chính là tốc độ động cơ. Vấn đề là mỗi bộ phận công suất có độ mòn riêng, điều này quyết định các đặc tính của nó, cả khi lái xe và không tải.
RPM của động cơ có thể nói lên rất nhiều điều về tình trạng của nó. Chúng nên được quan sát cả khi không tải và khi tải trung bình và cao, vì đây là cách duy nhất để xác định mức độ "khỏe mạnh" của bộ nguồn. Nếu động cơ không thể chạy không tải, có một số lý do cho điều này: lực nén khác nhau trong các xi lanh, bộ điều chỉnh bộ chế hòa khí bị hỏng hoặc cài đặt thời điểm đánh lửa không chính xác. Nếu sau khi kiểm tra và bình thường hóa tất cả các thông số này, công việc vẫn chưa được khôi phục thì cần nghĩ đến các vấn đề bên trong, rất có thể xảy ra do mòn các vòng piston hoặc xi lanh. Ngoài ra, nó sẽ kèm theo khói tăng lên.
CaoTốc độ không tải của động cơ cũng có thể được quyết định bởi sự điều chỉnh không chính xác của bộ chế hòa khí, nhưng đối với bộ phận phun, sự cố như vậy được loại trừ, ở đây có thể xảy ra sự cố của bộ điều khiển. Tuy nhiên, nếu hệ thống nhiên liệu được chế hòa khí, thì tốc độ không tải của động cơ được thiết lập bằng cách sử dụng vít điều chỉnh không tải hoặc hai vít điều khiển lượng hỗn hợp cung cấp cho xi lanh, cũng như thành phần của nó. Những con vít này được gọi là "số lượng" và "chất lượng".
Bên cạnh đó, còn có một bộ phận đánh lửa. Bất kể có tiếp xúc hay không, việc đánh lửa sai thời điểm không chỉ dẫn đến tăng mài mòn cơ cấu tay quay mà còn tăng tiếng ồn do tốc độ cao. Chúng có thể được giảm bớt.
Có thể giảm tốc độ động cơ bằng cách chuyển đánh lửa sớm hơn hoặc muộn hơn. Điều này được thực hiện với động cơ ấm và bộ chế hòa khí được điều chỉnh thích hợp. Cũng cần ghi nhớ điện áp cao trong bộ phân phối đánh lửa. Điều này được thực hiện bằng cách xoay thân của nó theo hướng quay của thanh trượt - muộn hơn hoặc nếu ngược lại, thì sớm hơn.
Ngoài ra, bạn nên chú ý đến tốc độ động cơ khi chuyển số. Nếu bộ phận này có thể chạm vào xe ở tốc độ 1000-1200 vòng / phút, thì điều này cho thấy sự "linh hoạt" của nó, vì đó là thời điểm tất cả mô-men xoắn được sử dụng. Nếu mô-men xoắn cực đại được chuyển sang phía cao hơn của vòng quay - đến 1500, thì điều này đã cho thấy một số mòn của thanh kết nối và nhóm pít-tông.
Nếu tốc độ trung bình khi lái xe là 2000-3000, nhưng tốc độ thấp, thì điều này cho thấy tương tự. Nhưng trong trường hợp này, vấn đề có thể không nằm ở bản thân đơn vị. Đây có thể là kết quả của sự trượt ly hợp. Có thể đã có nhiều vấn đề và trục trặc khác, việc loại bỏ chúng có đặc điểm cụ thể của riêng nó.
Vì vậy, bạn nên nhớ rằng tốc độ động cơ là một chỉ số quan trọng mà bạn cần phải theo dõi liên tục và ngay lập tức tìm kiếm lý do cho sự thay đổi của chúng.
Đề xuất:
Cách phân biệt lốp mùa đông với lốp mùa hè: đặc điểm, khác biệt và đánh giá
Khi lái xe ô tô, an toàn là điều quan trọng. Rất nhiều phụ thuộc vào loại lốp phù hợp cho mùa giải. Nhiều người mới bắt đầu học lái xe ô tô chưa biết cách phân biệt lốp mùa đông với lốp mùa hè
Tôi có thể trộn các màu khác nhau của chất chống đông không? Chất chống đông màu đỏ, xanh lá cây, xanh dương - sự khác biệt là gì?
Thiết kế của mỗi chiếc xe đều cung cấp một hệ thống làm mát. Nó làm nhiệm vụ loại bỏ nhiệt lượng sinh ra trong quá trình động cơ hoạt động ra bên ngoài. Vào mùa đông, hoạt động của hệ thống làm lạnh góp phần làm cho khoang hành khách được sưởi ấm. Hôm nay chúng ta sẽ xem xét liệu có thể trộn các chất chống đông có màu sắc khác nhau, cũng như sự khác biệt trong chất lỏng theo sắc thái hay không
Tự động lên dây cót đồng hồ tốc độ: chương trình. Làm thế nào để lên dây cót đồng hồ tốc độ điện tử?
Mọi người bán xe đều quan tâm đến việc tạo ra lợi nhuận đáng kể. Nhưng làm thế nào để thực hiện điều này nếu chiếc xe đã chạy được một quãng đường kha khá? Câu trả lời rất đơn giản - sử dụng cuộn dây của đồng hồ tốc độ. Hiện tượng này được quan sát khá thường xuyên và mỗi người lái xe sử dụng biện pháp như vậy sẽ biện minh cho bước đi của mình theo cách riêng của mình
Làm thế nào để khởi động động cơ diesel trong thời tiết lạnh? Khởi động ô tô vào mùa đông như thế nào? Mẹo, khuyến nghị
Vào mùa đông, việc khởi động máy "lạnh" đôi khi trở thành nhiệm vụ bất khả thi đối với người lái xe ô tô. Đôi khi điều này đòi hỏi rất nhiều nỗ lực. Nhưng không phải chủ xe nào cũng có nhiều thời gian rảnh rỗi như vậy. Nhưng làm thế nào để tránh tình trạng như vậy? Trong bài viết hôm nay, chúng tôi sẽ cho bạn biết cách khởi động động cơ diesel vào mùa đông. Chúng tôi cũng sẽ xem xét các mẹo sẽ giúp bạn không thường xuyên rơi vào những tình huống khó chịu như vậy
Báo động ô tô tự động khởi động: làm thế nào để chọn? Đánh giá các thiết bị báo động ô tô có khởi động tự động, giá cả
Báo động ô tô tốt với tính năng tự động khởi động là một công cụ bảo vệ tuyệt vời cho bất kỳ chiếc ô tô nào. Có rất nhiều sản phẩm tương tự. Hiện tại, các mô hình khác nhau đang được sản xuất có những chức năng nhất định. Nhiều công ty đang cố gắng thêm một cái gì đó độc đáo vào thiết bị để làm cho sản phẩm nổi bật giữa đám đông. Vậy báo động ô tô có khởi động tự động là gì? Làm thế nào để chọn tốt nhất? Các sắc thái của một báo động như vậy là gì và những gì cần tìm khi mua nó?
