Khóa trung tâm: cài đặt, kết nối, hướng dẫn

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59

Nhiều người lái xe ô tô, vì mục đích thuận tiện và thiết thực, đã lắp đặt khóa trung tâm trên ô tô của họ, nếu khóa trung tâm không có trong cấu hình. Đây là một thiết bị rất cần thiết, vì với sự trợ giúp của hệ thống này, cửa xe và cốp xe được mở và đóng hoàn toàn tự động. Trên những chiếc xe mới, điều này không có gì đáng ngạc nhiên, nhưng đối với những chiếc xe cũ, đây là một lựa chọn tuyệt vời.

Thiết bị

Khoá trung tâm được bố trí như sau. Đây là bộ phận điều khiển điện tử, bộ truyền động, bảng điều khiển và hệ thống dây điện.

Bộ truyền động là bộ truyền động điện có thể được tích hợp trực tiếp vào khóa cửa hoặc lắp đặt riêng biệt. Bộ truyền động có thể là cơ khí hoặc khí nén.

Nó hoạt động như thế nào?

Tất cả đều hoạt động trên cùng một nguyên tắc, bất kể loại khóa nào. Khi tài xế vặn chìa khóa cửa, điều khiểnmột nhóm các địa chỉ liên lạc gửi lệnh đến thiết bị điều khiển. Đến lượt nó, anh ta chuyển nó vào các thiết bị khóa của cửa ra vào, thùng xe, và đôi khi cả cửa sập của xe tăng. Trong trường hợp xảy ra tai nạn hoặc triển khai túi khí, các hệ thống tiên tiến sẽ tự động mở khóa tất cả các cửa.

Loài chính

Về cơ bản, khóa trung tâm có thể có hai loại. Nó là một hệ thống dẫn động bằng điện cũng như một giải pháp khí nén. Xem xét các tính năng của từng loại.

Khóa trung tâm điện

Bộ kích điện được lắp vào cửa xe dưới thẻ cửa. Trong các loại xe nhập khẩu khác nhau, khóa có thể đã được trang bị ổ điện. Thông thường, mỗi thiết bị điều hành được điều khiển từ một đơn vị. Nhưng có những mô hình tiên tiến trong đó mỗi chất kích hoạt được điều khiển từ một đơn vị riêng biệt. Trên các mô hình giá rẻ, bạn thường có thể tìm thấy loại khóa này.

Truyền động là một động cơ điện nhỏ và hộp số. Bộ kích hoạt được hoàn thành với một bộ lắp và một thanh. Theo các nhà sản xuất, một thiết bị như vậy có khả năng tạo ra lực tới bốn kg.

Bạn có thể phân biệt hệ thống có dây điều khiển âm và dây điều khiển tích cực. Tín hiệu điều khiển là gì và cách thức hoạt động của các ổ khóa như vậy, chúng ta sẽ xem xét bên dưới.

CZ khí nén

Giải pháp này đã phức tạp hơn nhiều về mặt kỹ thuật. Thông thường, một ổ khóa trung tâm như vậy được lắp trên các mẫu xe hơi đắt tiền. Chúng vẫn được tìm thấy trong các mẫu Mercedes cũ hơn. Làmhệ thống này bằng cách thay đổi áp suất không khí bên trong các đường đặc biệt. Vì hệ thống khóa khí nén đã rất lỗi thời, nên việc khôi phục hệ thống này hiện không mang lại lợi nhuận và phần lớn là không thực tế do thiếu phụ tùng thay thế mới và ít nhất là một số thông tin chính xác.

CHđiện đơn giản nhất

Ở hầu hết các xe ô tô bình dân, bạn có thể thấy một bộ truyền động với năm dây ở cửa tài xế. Đôi khi các nhà sản xuất muốn tiết kiệm tiền không cài đặt cái này mà chỉ đặt một nút.

Trong mạch điện có công tắc hành trình, bộ kích hoạt, bộ điều khiển. Vì vậy, khi chìa khóa cửa của người lái được xoay để đóng / mở, một tín hiệu ngắn có điện thế âm sẽ được gửi đến bộ phận điều khiển từ công tắc hành trình. Ngoài công tắc giới hạn cửa tài xế, cũng có những công tắc tương tự trên cửa hành khách.

Tiếp theo là các Servos. Họ chỉ cần hai dây để hoạt động. Cả hai đều mạnh mẽ. Kết nối của khóa trung tâm được thực hiện theo cách mà chỉ cần khởi động servo hoặc bộ truyền động là đủ để điện thế thay đổi trên các dây điều khiển. Tùy thuộc vào dây nào là dương và dây nào là âm, servo sẽ hoạt động theo hướng này hoặc hướng khác.

Kết nối

Để lắp trên những chiếc xe bình dân, nhiều người hiện mua những bộ phụ kiện rẻ tiền. Với sự trợ giúp của các thiết bị điều khiển loại này, có thể trang bị một hệ thống hiện có với điều khiển từ xa hoặc kết nối với khóa trung tâm, nếu nó đã có trên ô tô.đã không có. Đương nhiên, hệ thống chỉ cho phép bạn đóng / mở xe bằng điều khiển từ xa.

Nếu bạn nhấn nút trên fob chìa khóa hoàn chỉnh, biến tần sẽ mô phỏng chuyển động quay vật lý của chìa khóa trong ổ khóa để mở hoặc đóng cửa. Nhận được tín hiệu, thiết bị cung cấp điện áp thích hợp cho các dây nguồn. Bộ điều khiển khóa trung tâm ở dạng này chỉ được sử dụng để vận hành 6 dây.

Đây là dây dương vĩnh viễn. Được bảo vệ bằng cầu chì để đảm bảo an toàn. Cũng có khối lượng không đổi. Sau đó, hai dây nguồn được kết nối với khối, sau đó đi đến các servo và hai dây điều khiển. Có những liên hệ khác là tốt. Chúng phục vụ cho việc chỉ dẫn ánh sáng, đóng kính và các chức năng khác. Với một nút bấm riêng biệt, bạn có thể mở cốp hoặc mở nắp bình xăng. Các tùy chọn bổ sung có sẵn tùy thuộc vào thiết bị điều khiển khóa trung tâm nào khả dụng - tất cả chúng đều khác nhau và được trang bị các chức năng bổ sung khác nhau.

Và bây giờ chúng ta hãy trực tiếp đến kết nối. Dây dương được kết nối với pin hoặc kết nối với dấu cộng trong hộp cầu chì - điều này thuận tiện hơn nhiều. Mức tiêu thụ năng lượng phụ thuộc vào mức độ năng lượng của các chất kích hoạt và có bao nhiêu năng lượng. Bất kỳ bu lông hoặc bất kỳ bộ phận nào tiếp xúc với cơ thể đều thích hợp làm khối lượng. Dây dương thường được kết nối thông qua cầu chì khóa trung tâm có trong bộ sản phẩm.

Một dây màu xanh dương đi ra từ bộ phận điều khiển để mở hoặc đóng nắp cốp. Khi bạn nhấnnút tương ứng trên điều khiển từ xa, một xung âm sẽ xuất hiện trên dây. Thân cây được kết nối bằng một rơ le bốn chân. Nếu bạn kết nối dây nâu với dây có kích thước, thì quá trình đóng / mở sẽ kèm theo đèn pha nhấp nháy. Dây màu xanh lá cây phải được kết nối với các tủ kính. Tuy nhiên, dây này thường bị bỏ qua khi lắp khóa trung tâm.

Không có ngoại lệ, bạn nên kéo dây qua chỗ uốn, trong đó đã có tất cả phần còn lại của hệ thống dây trên xe. Nó không chỉ thực hiện chức năng cách điện mà còn bảo vệ dây dẫn khỏi bị mài mòn.

Toàn bộ quá trình kết nối đến dây kết nối, kết nối thiết bị đầu cuối với thiết bị điều khiển. Các dây dẫn đến bộ truyền động được kết nối thông qua các đầu nối thuận tiện. Đề án rất đơn giản - ngay cả những người mới bắt đầu cũng có thể lắp ráp nó. Quá trình lắp đặt các bộ truyền động trên cửa cũng đơn giản - điều quan trọng là phải lắp chúng sao cho thanh có thể kéo thanh trên ổ khóa một cách hiệu quả. Bộ truyền động đi kèm với các chốt vặn thuận tiện và vít tự khai thác - bạn có thể lắp đặt thiết bị trên cửa một cách nhanh chóng và đáng tin cậy nhất có thể.

Để không mắc lỗi khi kết nối, mỗi kiểu máy đều có hướng dẫn khóa trung tâm tiện lợi và dễ hiểu. Nó chỉ ra cách kết nối tất cả các dây với khối.

Kết nối khóa trung tâm với chuông báo

Thông thường, hệ thống báo động không đi kèm với thiết bị truyền động để điều khiển khóa cửa. Nhưng có một chức năng kiểm soát khóa. Hãy xem cách kết nối khóa với báo thức.

Trước khi kết nối khóa, bạn cần tìm hiểuanh ấy thích. Điều quan trọng là xung lực nào sẽ được kiểm soát - tích cực hay tiêu cực. Trong trường hợp đầu tiên, các cánh cửa sẽ mở ra nếu một cực dương được áp dụng cho dây điều khiển, trong trường hợp thứ hai - một dấu trừ.

Để tìm các dây cần thiết trong quá trình lắp đặt khóa trung tâm, bạn sẽ cần một đầu dò đặc biệt. Đây là một đoạn dây điện và một bóng đèn. Với công cụ đơn giản này, bạn có thể tìm thấy chính xác những gì bạn cần. Trên một trong các dây tại thời điểm mở phải có dấu trừ, trên dây thứ hai phải có dấu trừ tại thời điểm đóng. Sau đó, mọi thứ được kết nối theo sơ đồ, có trong hướng dẫn cho báo thức.

Trong quá trình kết nối, đừng quên về bảo mật. Điều quan trọng là phải cài đặt một cầu chì khóa trung tâm, cũng như cách điện tất cả các kết nối. Nếu lớp cách nhiệt bị bỏ đi, dù chỉ một giọt nước nhỏ cũng sẽ khiến hệ thống bị hỏng hoàn toàn.

Sự cố điển hình

Không có nhiều lỗi cụ thể. Hệ thống có thể bị lỗi hoàn toàn - trong trường hợp này sẽ không có phản ứng khi nhấn các phím trên bàn phím. Các lệnh sẽ không được gửi đến đơn vị điều khiển. Thông thường lý do là vô nghĩa - đó là pin chết trong fob chính. Do đó, nếu khóa trung tâm không hoạt động, điều đầu tiên cần làm là kiểm tra pin.

Ngoài ra, hệ thống có thể chỉ bị lỗi một phần. Trong trường hợp này, sẽ có những giai đoạn hoạt động bình thường và hoàn toàn không hoạt động. Ngoài ra, ổ khóa có thể hoạt động ở chế độ hỗn loạn. Họ có thể sống cuộc sống của riêng mình - tự mở cửa, tự chặn. Trong trường hợp này, không có phản ứng đối với hành động của người dùng. Nó có thể lànguy hiểm vì cửa có thể đóng lại mà không có đủ khả năng mở.

Có thể bị đứt dây trong mạch. Nhiều hành động không chính xác khác nhau có thể phá vỡ liên lạc. Nếu khóa trung tâm không đóng, thì rất có thể nguyên nhân chính là ở trong vách đá. Ngoài ra, rơ le trong bộ điều khiển có thể bị lỗi. Nếu thiết bị không đắt, thì việc mua một thiết bị mới sẽ dễ dàng và rẻ hơn. Thường thì những sản phẩm này có khả năng sửa chữa kém.

Kết

Vì vậy, chúng tôi đã tìm ra khóa trung tâm là gì. Như bạn thấy, bạn có thể tự kết nối nó.