Điều gì quyết định khoảng thời gian phục vụ - tính năng, thông số kỹ thuật và đánh giá

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59

Máy chuyển động vĩnh viễn vẫn chưa được phát minh. Vì vậy, nhiều lái xe muốn biết khoảng thời gian giữa các lần kiểm tra kỹ thuật của ngựa sắt có ngày càng nhiều không? Những người bình thường không cố gắng can thiệp vào hoạt động của TV hoặc loa nghe nhạc, trong nhiều năm họ không quan tâm đến sức khỏe của máy giặt hoặc lò vi sóng của họ. Vì vậy, liệu có thể ít tham gia vào việc bảo dưỡng ô tô hơn, chẳng hạn như hai hoặc ba năm một lần không? Chúng tôi sẽ cố gắng trả lời câu hỏi này trong bài viết của chúng tôi.

Những mẫu mới hơn có tốt hơn không

Mỗi mô hình tiếp theo thay thế mô hình cũ được đảm bảo sẽ được cải tiến và nhiều tùy chọn của nó đã được cải thiện. Tuy nhiên, những người lái xe có thể nghĩ rằng điều này cũng ngụ ý về độ tin cậy. Điều này có thể đúng với một số kiểu máy, nhưng không phải với tất cả. Bất kỳ nhà sản xuất nào cũng hứa hẹn rằng chiếc xe mới sẽ thành công hơn nhiều so với chiếc trước đó và các bộ phận dành cho nó cũng rẻ hơn. Vậy thì tại sao trong hơn 50 năm qua, khoảng thời gian bảo dưỡng vẫn không đổi, và các chủ xe hơi vẫn thường gọi điện đến đại lý chính thức của họ đểkiểm tra kỹ thuật?

Như cách đây 50 năm

Trong thời Liên Xô, cụ thể là vào những năm 1970 xa xôi, với sự xuất hiện của những chiếc ô tô nội địa mới của thương hiệu Zhiguli, các loại dầu mới cũng đã xuất hiện. Đồng thời, quãng đường phục vụ là khoảng mười nghìn km. Đó là một bước đột phá tuyệt vời cho những thời điểm đó. Ví dụ, trước khi phát hành mẫu xe này, người ta nên thay nhớt cho những chiếc Moskvich cũ và kiểm tra kỹ thuật xe sau mỗi bốn nghìn km chạy qua. Và thậm chí trước đó (trước khi mô hình Moskvich được tạo ra), khoảng thời gian phục vụ là dưới ba nghìn dặm đường. Hệ thống treo trước của xe đã phải được đại lý ủy quyền sửa chữa sau mỗi nghìn km. Đây là những kết quả rất khiêm tốn ngay cả đối với những thời điểm đó.

Những gì người bán ô tô đang che giấu

Nguyên giá của bất động sản là một yếu tố rất quan trọng mà nhiều người mua xe lưu ý. Tuy nhiên, việc tìm hiểu từ đại lý để biết mức phí kiểm tra kỹ thuật và chi phí thay thế phụ tùng không phải là điều quá dễ dàng. Có, bạn có thể đọc thông tin trên Internet, nhưng điều này không phải lúc nào cũng đáng tin cậy. Tốt nhất là tìm kiếm thông tin chính thức về các khoảng thời gian của dịch vụ. Điều đáng chú ý là các trang web đại lý ô tô chính thức có thể không công bố dữ liệu này, sử dụng các chiến thuật tiếp thị và giải thích chi tiết các tính năng và tùy chọn mới nhất của xe.

Thời gian phục vụ

Điều đó dễ hiểu hơn đối với một người lái xe bình thườngvới chi phí của dịch vụ, nhưng với thời gian của nó. Đáng tiếc là vào thời điểm năm 2019, con số này không hề giảm so với thời Liên Xô. Theo quy định, các chủ sở hữu ô tô gọi đến các điểm dịch vụ sau mỗi mười lăm nghìn km đường lăn bánh. Đúng là có những công ty lập kỷ lục cho chỉ số này. Vì vậy, mối quan tâm của Peugeot-Citroen đã phát hành một mẫu xe mà quãng đường dịch vụ có thể lên đến hơn hai mươi nghìn dặm đường.

Tuy nhiên, điều này sẽ không làm hỏng xe vì dầu cần được thay sau mỗi mười km. Ở Pháp, con số này rất cao: có thể thực hiện tới ba mươi nghìn km quãng đường đi trên một chiếc xe Citroen, sau đó bạn có thể gọi điện để bảo dưỡng. Nước Pháp cách xa chúng ta. Cộng hòa Séc gần hơn nhiều. Nhiều người lái xe quan tâm đến khoảng thời gian phục vụ của Skoda là bao nhiêu. Khá lớn - 15 nghìn km. Tuy nhiên, đây không phải là giới hạn. Các nhà thiết kế đang cố gắng làm cho chiếc xe thậm chí còn bền hơn và chất lượng cao hơn, có khả năng chống vỡ.

Q & A

Nhiều người đặt câu hỏi về khoảng thời gian bảo dưỡng, tức là khoảng thời gian bảo dưỡng của những chiếc ô tô chỉ lái ở châu Âu, sau đó so sánh với câu trả lời ở Liên bang Nga. Cũng có những câu hỏi về máy điện. Không ai có thể đưa ra câu trả lời rõ ràng về những chiếc xe này của tương lai, vì chúng chỉ mới bắt đầu làm chủ những con đường của chúng ta. Có lẽ trong mười hoặc mười lăm năm nữa, họ sẽ thay đổi hoàn toàn thế giới và tăng gấp đôi khoảng thời gian phục vụ.

Xe điện vẫn có thể được bảo dưỡng rẻ hơn xenghĩa là trên các loại nhiên liệu cổ điển. Rốt cuộc, nến và má phanh không bị mòn do phanh tái tạo, và dầu cũng không cần phải đổ đầy. Ngoài ra, điện vẫn rẻ hơn xăng. Nhưng ở thời đại của chúng ta, hầu hết những người lái xe đều lái những chiếc xe quen thuộc hơn. Khoảng thời gian bảo dưỡng của một chiếc Mercedes (một chiếc xe có uy tín và đắt tiền) là khá cao - hơn mười lăm nghìn km. Đây là một trong những chỉ số tốt nhất, nhưng nó giống nhau đối với nhiều mô hình. Vì vậy, khoảng thời gian phục vụ tại Volkswagen cũng khá lớn - 15.000 km, nhưng họ đã có. Và đây (theo đánh giá của các chủ xe) bạn cần đến trạm dịch vụ đã đi được 10.000 km.

Như đã viết ở trên, mọi người vẫn chưa rõ xe điện là gì. Làm thế nào để làm việc với anh ta? Các thợ thủ công trong nước chưa có đủ kinh nghiệm để bảo dưỡng và các trạm bảo dưỡng đặc biệt vẫn chưa được xây dựng ở nước ta. Ở nước ngoài, xe điện đang phá vỡ kỷ lục bán hàng. Chính người Mỹ không chỉ có các trạm dịch vụ đặc biệt dành cho xe Tesla mà họ còn tiếp nhiên liệu miễn phí cho 400 km. Và ở Nga thì không. Nếu chủ xe ô tô điện của chúng ta đột nhiên bị hỏng ắc quy thì tôi phải làm thế nào? Phát hành nó từ Mỹ hoặc một quốc gia khác nơi các bộ phận như vậy đã được bán.

Xe hybrid cũng khá độc đáo về mặt này. Chúng cần được bảo dưỡng giống như xe có động cơ đốt trong.

Điều quan trọng cần hiểu

Một số người tin rằng thật vô ích khi chờ đợi cuộc cách mạng công nghệsẽ phục vụ để đảm bảo rằng khoảng thời gian phục vụ sẽ tăng lên nhiều lần. Các nhà sản xuất có các quy tắc và ý tưởng riêng của họ. Chúng có thể được hiểu - bởi vì chúng tự bảo vệ mình trước các vấn đề. Ngoài ra, việc đến đại lý ủy quyền để bảo dưỡng định kỳ sẽ chỉ bảo vệ bạn khỏi những sự cố và hỏng hóc không lường trước được. Hơn nữa, ô tô bị hỏng nhanh hơn trên đường của chúng ta. Tuy nhiên, ý kiến này không hoàn toàn đúng. Tại sao? Chúng ta sẽ nói về vấn đề này sau.

Nhiều người hỏi làm thế nào để bỏ qua khoảng thời gian bảo dưỡng. Ngay cả một người lái xe thiếu kinh nghiệm cũng có thể làm được điều này. Chỉ cần đặt lại số dặm trong cài đặt ô tô. Đối với người mới bắt đầu về vấn đề này, chúng tôi cung cấp hướng dẫn từng bước:

1. Tắt đánh lửa.
2. Nhấn nút tương ứng (như trong ảnh bên dưới).
3. Bật lửa.
4. Nhấn và giữ nút.
5. Vui lòng đợi khoảng thời gian đặt lại.

Trên một số mô hình, thuật toán có thể thay đổi một chút, nhưng nguyên tắc vẫn như cũ.

Lợi ích

Giờ đây, đất nước này có một mạng lưới ngân hàng phát triển tốt để bạn có thể vay vốn. Vì vậy, nhiều người dân nỗ lực mua cho mình một chiếc ô tô, nhưng đồng thời không nghĩ rằng họ đang có được không chỉ là một cục sắt, mà thực tế là một "sinh vật" sống cần được "cho ăn" thường xuyên, đó là, đổ xăng, chăm sóc nó, rửa nó, thay nó, cao su và như vậy. Đôi khi nó có thể phải được "điều trị" (sửa chữa). Để ngăn chặn điều này xảy ra, cần phải tiến hành các cuộc kiểm tra phòng ngừa cho anh ta, và điều nàycó nghĩa là gọi anh ấy đến trạm dịch vụ và giao anh ấy cho các chuyên gia.

Tất cả những thao tác này đều yêu cầu đầu tư tài chính. Điều này phải được hiểu rõ ràng trước khi mua hàng. Việc bạn mua xe trong nước hay xe nước ngoài không quá quan trọng. Mọi người cần kiểm tra thường xuyên. Một số quan tâm đến những gì Skoda Octavia có khoảng thời gian phục vụ. Nó là khoảng mười lăm nghìn km. Bảo dưỡng bao gồm thay dầu, bộ lọc, v.v. Nhà sản xuất đã đặt chỉ một khoảng thời gian như vậy vào hệ thống của máy, do đó, khi đạt đến giới hạn yêu thích, chỉ báo bắt đầu phát sáng. Tuy nhiên, với sự hoạt động tích cực của máy, nhất là trong những điều kiện khó khăn thì việc bảo dưỡng sau 10 vạn km, thậm chí bảy vạn là điều hoàn toàn có thể xảy ra. Bảo mật sẽ chỉ được hưởng lợi từ điều này.

Quy

Nguyên tắc chung của nhiều người và người lái xe như sau: bảo dưỡng xe uy tín đắt hơn nhiều so với xe bình dân. Dẫn động bốn bánh - chi phí tài chính bổ sung cho cả nhiên liệu và sửa chữa các bộ phận. Một chiếc xe hybrid là một sự lãng phí thêm của động cơ điện. Những người nổi tiếng nói về khoảng thời gian phục vụ theo nhiều cách khác nhau. Ví dụ, Wolfgang Siebart (Giám đốc Bộ phận Jaguar Land Rover) tin rằng con số này có thể tăng lên. Tuy nhiên, đối với điều này, máy móc phải được trang bị các bộ phận cải tiến, động cơ công nghệ tiên tiến hơn, AB và những thứ khác. Ngoài ra, chỉ nên sử dụng các loại dầu và nhiên liệu chất lượng cao nhất.

Trong bối cảnh này, một số xe hơi trong nước đang gây ngạc nhiên. Ví dụ, Gazellekhoảng thời gian dịch vụ, người ta có thể nói, một bản ghi. Nó là 20.000 km. Tuy nhiên, các tài xế trong các bài đánh giá của họ và trên các diễn đàn báo cáo rằng thực tế không thể đạt được chỉ số này trên đường của chúng tôi. Vì vậy, để đảm bảo an toàn cho bản thân, nhiều người đến trạm dịch vụ sớm hơn nhiều.

Tính năng

Điều cần lưu ý là có các loại khoảng thời gian phục vụ khác nhau: cố định, linh hoạt, kéo dài. Nó là gì? Các chỉ số này khác nhau như thế nào? Đã cố định - đây là những con số mà nhà sản xuất đặt ra cho từng dòng máy. Ví dụ, khoảng dịch vụ của BMW là 15.000 km. Tuy nhiên, bạn không thể chỉ tập trung vào khoảng thời gian do nhà sản xuất chỉ định. Đảm bảo tính đến điều kiện vận hành của xe, loại dầu và xăng được sử dụng, khí hậu của khu vực.

Điều kiện hoạt động có nghĩa là gì? Thứ nhất, chất lượng của những con đường. Nếu bạn thường xuyên lái xe dọc theo đường cao tốc bị “chết”, thì chúng ta có thể nói về loại khoảng thời gian dịch vụ cố định nào? Thứ hai, sự tắc nghẽn của các tuyến đường cũng được tính đến. Nếu máy được sử dụng chủ yếu ở các vùng nông thôn hoặc ngoại thành, động cơ và tất cả các cơ cấu hoạt động theo cùng một chế độ. Nếu chủ phương tiện phải đối mặt với tình trạng ùn tắc kéo dài (tắc đường) hàng ngày, thì tình hình hoàn toàn khác.

Khoảng thời gian phục vụ linh hoạt

Thuật ngữ như vậy có nghĩa là gì? Nghĩa là tài xế tự điều tiết khi cần đến trạm dịch vụ. Đó là lịch trình này là phù hợp nhất cho đất nước của chúng tôi. Nó có nghĩa làrằng không cần thiết (thậm chí là không thể) đợi cho đến khi chỉ báo hiển thị dòng chữ "Dịch vụ kiểm tra".

Khoảng thời gian liên dịch vụ linh hoạt ở nước ngoài ngụ ý cái gọi là Cuộc sống lâu dài. Điều này có nghĩa là nó được kéo dài đến giá trị 30 nghìn km và được thiết kế trong 2 năm. Nhớ lại rằng thời gian của khoảng thời gian cố định là 1 năm, và nó được thiết kế cho 15 nghìn km. Trên hầu hết các mẫu xe ô tô nước ngoài đều có chỉ báo này. Ví dụ, quãng đường dịch vụ của Polo (kiểu xe Volkswagen) là 15.000 km.

Đăng ký hay không theo lịch bảo trì linh hoạt? Nó phụ thuộc hoàn toàn vào tình trạng của chiếc xe. Chẳng hạn, nếu người lái xe không muốn chi thêm tiền tại trung tâm bảo hành và cố gắng kéo dài thời gian bảo dưỡng bằng cách đổ dầu mới vào xe, thì không chỉ tính mạng của mình mà còn của tất cả những người tham gia giao thông phải chịu rủi ro.

Kéo dài thời gian bảo trì

Việc tuân thủ khoảng thời gian bảo dưỡng kéo dài là có thể thực hiện được đối với những người có xe ô tô của năm sản xuất mới nhất, tức là họ được trang bị các chỉ số cần thiết. Chúng bao gồm các cảm biến về chất lượng dầu hoặc ví dụ như độ mòn đệm trên cả hai trục. Ngoài ra, hiện nay có nhiều chương trình khác nhau để tăng khoảng thời gian sử dụng dịch vụ, ví dụ như trên Skoda Octavia. Những gì được yêu cầu cho điều này? Đầu tiên, hãy ghé thăm trung tâm dịch vụ. Nếu không có nó, thật không may, theo bất kỳ cách nào. Ngoại lệ là khi bạn đã tìm thấy một thương nhân tư nhân là một chuyên gia sửa chữa xe hàng đầu, nhưng công việc của anh ta cũng sẽ tốn kém tiền bạc.

Ở trung tâm bạn phải nâng cấpxe (nếu áp dụng cho mô hình của bạn). Hành động này bao gồm thay pin bằng loại cao cấp hơn, lập trình lại cụm đồng hồ, thay đổi màn hình. Tất nhiên, chỉ những loại dầu và chất bôi trơn chất lượng cao nhất sẽ cần được sử dụng. Nếu tất cả những điều này được thực hiện, thì đối với ô tô với động cơ xăng, khoảng thời gian bảo dưỡng có thể tăng lên 30 nghìn km và với động cơ diesel - lên đến 50 nghìn km. Màn hình sẽ cần được thiết lập lại. Làm thế nào để đặt lại khoảng thời gian dịch vụ, chúng tôi đã mô tả ở trên. Tuy nhiên, tại trung tâm dịch vụ, một chuyên gia sẽ thực hiện việc này nếu bạn cài đặt tất cả các cải tiến trên ô tô của mình.

Đánh giá

Chủ xe nghĩ gì về khoảng thời gian bảo dưỡng? Một số người tin rằng đối với nhiều mẫu xe, rõ ràng nó đã được định giá quá cao để moi tiền từ các tài xế. Điều này đặc biệt đúng khi chiếc xe chủ yếu được sử dụng ở nước ngoài, nơi mọi điều kiện lái xe đều rất tốt. Nhiều người khuyên chỉ nên thay dầu đúng hạn. Những người lái xe điều khiển ô tô của họ trong điều kiện khó khăn nên chia khoảng thời gian dịch vụ được chỉ định cho hai, nghĩa là giảm nó xuống còn 7,5 nghìn km.

Đối với dầu phủ, các chuyên gia khuyến cáo không nên trộn các nhãn hiệu khác nhau, vì có thể sử dụng các chất phụ gia không tương tác với nhau. Nhiều người nghi ngờ về khoảng thời gian kéo dài và không khuyến nghị nó, vì trong xe cần phải thay thế không chỉ dầu, mà còn các bộ phận khác, nếu không may, trong quá trình vận hànhhao mòn. Bằng cách tiết kiệm cho dịch vụ, bạn có thể mất nhiều hơn nữa.