Khoảng thay dầu động cơ. Khoảng thời gian thay dầu động cơ diesel

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59

Mỗi xe có khoảng thời gian thay nhớt động cơ riêng. VAZ-2106 là xe nội địa cần thay mới sau mỗi 10-15 nghìn km. Các thương hiệu xe hơi khác có các điều khoản riêng của họ. Ví dụ, tần suất thay nhớt của động cơ Renault Logan chạy xăng là 15 nghìn km. Và đối với một chiếc ô tô vừa mới lăn bánh ra khỏi dây chuyền lắp ráp - sau 3.000 km bắt đầu, vì các chip tích tụ trong dầu trong thời gian đầu hoạt động của động cơ mới.

Tần suất thay nhớt của động cơ diesel Renault là 10 nghìn km. Việc liệt kê các thương hiệu và kiểu máy là vô nghĩa và các khuyến nghị của nhà sản xuất không phải lúc nào cũng áp dụng được trong điều kiện thực tế. Do đó, bạn sẽ dễ dàng tìm ra cách thức và tần suất thay nhớt trong động cơ phụ thuộc như thế nào. Volkswagen, Lada, Dodge hay bất kỳ chiếc xe nào khác đều cần nó để hoạt động bình thường.

Tại sao phải thay dầu

Không thể trả lời câu hỏi này trong một từ. Suy cho cùng, dầu nhớt trên xe hơi đóng một vai trò quan trọng, không chỉ giới hạn ở một hoặc hai chức năng. TẠITrước hết, dầu làm giảm mức tiêu hao nhiên liệu của động cơ. Và điều này là quan trọng trong tình hình kinh tế hiện nay. “Trái tim” của xe hoạt động ổn định hơn, không bốc khói hay ì máy nhờ dung dịch bôi trơn cao cấp. Nhờ có dầu, các sự cố động cơ được giảm thiểu và tăng sức mạnh. Nó bôi trơn tất cả các bộ phận trong động cơ trong quá trình hoạt động, các thành trong khối xi lanh. Do đó, ma sát của các bộ phận giữa chúng được giảm bớt và hoạt động của động cơ ô tô được thuận lợi. Và kết quả là, công suất tăng lên và mức tiêu thụ nhiên liệu giảm xuống.

Trong mọi trường hợp, đừng cố tiết kiệm dầu động cơ, vì nó chính là thứ cho phép "trái tim" của chú ngựa sắt của bạn hoạt động.

Khoảng thay dầu động cơ

Khi mua xe, mỗi tài xế đều tham khảo khuyến cáo thay nhớt của nhà sản xuất. Đối với động cơ hiện đại, có tính đến chất lượng dầu tăng lên, nên thay dầu trung bình sau mỗi 13 nghìn km. Tuy nhiên, ở đây cần lưu ý: nhà sản xuất dự kiến rằng hoạt động được thực hiện trong điều kiện bình thường. Xét cho cùng, môi trường sử dụng xe càng xấu thì lượng dầu tiêu thụ càng lớn và do đó, việc thay nhớt càng thường xuyên hơn. Các điều kiện phi tiêu chuẩn bao gồm: điều kiện khí hậu thay đổi thường xuyên (thay đổi nhiệt độ đột ngột, gió mạnh, độ ẩm cao, v.v.), lái xe trên các bề mặt không bằng phẳng (ví dụ: trên núi), thường xuyên vận chuyển nặngmặt hàng. Nếu điều kiện lái xe có thể được coi là không bình thường, thì quãng đường đi trước khi thay dầu phải được giảm đi ba mươi phần trăm. Tức là trung bình sẽ phải thay sau 9-10 nghìn km.

Xin lưu ý rằng lái xe quanh thành phố tương đương với các điều kiện không tiêu chuẩn. Điều này là do tắc đường thường xuyên, dầu ăn nhanh không kém đường địa hình.

Điều gì ảnh hưởng đến khoảng thời gian thay dầu

Các yếu tố ảnh hưởng đến tần suất thay dầu:

• Tình trạng động cơ xe.
• Tuổi xe.
• Chất lượng dầu.
• Phong cách lái xe.
• Chu kỳ lịch.
• Chất lượng nhiên liệu.
• Tần suất sử dụng ô tô.

Có thể làm gì để giảm tần suất thay dầu

Tần suất thay mới chất lỏng bôi trơn có thể được giảm bớt bằng cách thực hiện một số hành động:

• Sau khi mua xe cũ, hãy thay nhớt và lọc.
• Không đổ chất bôi trơn vào động cơ phát ra tiếng kêu hoặc tiếng ồn bất thường. Tiến hành chẩn đoán động cơ tại trạm dịch vụ.
• Sau một thời gian dài không hoạt động, sự ngưng tụ hình thành, làm giảm đặc tính của dầu.
• Khởi động khó và tăng tốc nhanh là một số lý do khiến xe bị mòn nhanh.
• Sử dụng loại dầu tùy theo mùa.
• Mua nhiên liệu chất lượng.

Chất lượng của chất bôi trơn ảnh hưởng đến tần suất bạn thay đổi nó, do đó, quá trình lựa chọn phải được tiếp cận một cách có trách nhiệm.

Các loại và đặc tính của dầu:

• Khoáng. Hầu hết nhớt. Yêu cầu thay thế sau mỗi 4.000 km.
• Tổng hợp. Nó có giá cao nhất do tính chất bảo vệ cao.
• Bán tổng hợp. Trong điều kiện khí hậu của chúng ta, đây là sự lựa chọn tốt nhất, vì vào mùa đông, nó làm ấm động cơ nhanh chóng và bảo vệ các bộ phận khỏi bị hư hỏng.

Thay nhớt Diesel

Do cấu trúc khác nhau trong động cơ này, việc thay dầu được thực hiện thường xuyên gấp đôi so với các động cơ khác. Vì vậy, ví dụ, khi sử dụng xăng, dầu nhớt nên được cập nhật sau 15 nghìn km. Và ở động cơ diesel, bạn sẽ phải thay dầu sau 8000 km.

Chủ sở hữu những chiếc xe với loại động cơ này nên cẩn thận khi lựa chọn dầu nhớt. Đối với hầu hết các phần, động cơ diesel phù hợp với dầu bán tổng hợp và tổng hợp, nhưng không phải là thừa nếu bạn tìm kiếm sự trợ giúp trong việc lựa chọn hướng dẫn sử dụng.

Hướng dẫn thay thế

Trước khi bắt đầu thay nhớt động cơ, bạn nên chọn đúng loại và chất lượng cao. Bạn đã biết loại chất bôi trơn nào để ưu tiên sử dụng, vì vậy sẽ không khó để xác định loại chất bôi trơn phù hợp với bạn. Khi bạn đã tìm thấy những gì bạn đang tìm kiếm, bạn có thể bắt đầu quá trình đó.

Làm nóng động cơ đến nhiệt độ hoạt động tối thiểu. Nếu bạn vừa mới đến, thì ngược lại, hãy đợi cho đến khi dầu nguội đi một chút. nócần thiết để tránh làm bỏng tay của bạn. Bây giờ, hãy chuẩn bị một thùng chứa để bạn xả hết dầu còn lại bên trong động cơ. Khi mọi thứ đã chuẩn bị xong, bạn có thể bắt đầu tháo phích cắm trên cacte. Thông thường đây là điểm thấp nhất trên pallet. Để thuận tiện, bạn có thể sử dụng sách hướng dẫn cho xe của mình. Trước hết là dùng cờ lê vặn nút chai, sau đó dùng tay trợ giúp. Thay bình chứa trước, vì dầu sẽ bắt đầu đổ đột ngột và ở tốc độ rất cao. Vì vậy, tốt hơn là bạn nên tự bảo hiểm cho mình trước. Ngoài ra, những thao tác này sẽ cho phép bạn không làm mất phích cắm cacte.

Trung bình, việc xả hết dầu mất khoảng năm phút, trong một số trường hợp hiếm hoi hơn một chút. Đừng lo lắng rằng bạn đã không hoàn toàn loại bỏ nó khỏi động cơ. Điều này không đáng sợ, vì động cơ thường còn lại khoảng ba phần trăm lượng dầu cũ.

Kiểm tra cẩn thận chất lỏng đã xả trong thùng chứa. Hãy chắc chắn để ý đến sự hiện diện của các tạp chất khác nhau trong dầu đã xả. Tùy thuộc vào số lượng của chúng, bạn có thể dễ dàng xác định xem có cần xả nước động cơ hay không, hay lần này bạn có thể hoàn thành chỉ với một lần thay chất lỏng.

Nếu không có nhiều tạp chất, chỉ cần đổ dầu mới vào. Kiểm tra độ đầy của động cơ trên que thăm. Lượng dầu đổ vào động cơ phải xấp xỉ 80% tổng thể tích. Sau đó, trong quá trình vận hành của xe, bạn sẽ chỉ bổ sung dầu khi cần thiết. Bây giờ hãy chú ý đến bộ lọc dầu. Nếu cần thiết,thay đổi nó quá. Điều này hoàn tất quá trình thay dầu.

Khi nào cần thay đổi bộ lọc

Các nhà sản xuất ô tô khuyên bạn nên thay bộ lọc dầu cùng với việc cập nhật chất bôi trơn. Trong bất kỳ dịch vụ xe hơi nào, điều này được thực hiện cùng một lúc.

Để thay lọc dầu, cần phải lọc dầu nhớt. Nếu nó bị tắc, thì hoạt động của động cơ lúc này tương đương với việc lái xe mà không có nó. Bất kỳ bộ lọc nào cũng phải được cập nhật sau mỗi 10 nghìn km. Ví dụ, khoảng thời gian thay dầu trong động cơ Mercedes có cùng một khoảng thời gian. Nếu không cập nhật kịp thời, bạn sẽ làm hỏng động cơ. Nguyên nhân là do bộ lọc bẩn không có khả năng lọc sạch dầu, vì vậy nó sẽ bắt đầu chảy không sạch đến các cặp cọ xát, sau này sẽ trở thành một khoản sửa chữa tốn kém cho chủ sở hữu.

Thay thế chân không

Đôi khi không thể thay dầu bôi trơn trong động cơ kịp thời. Và ở đây thay thế nhanh (chân không) đến để giải cứu. Quá trình này dựa trên việc chiết xuất dầu đã qua sử dụng dưới áp suất trong vài phút. Điều này được thực hiện bằng cách sử dụng thiết bị đặc biệt đặt tại trạm dịch vụ. Tức là bạn không thể tự mình thực hiện quy trình này. Thay nhớt chân không có những kẻ theo đuổi và đối thủ của nó. Nhiều ý kiến cho rằng việc cập nhật dầu nhớt như vậy gây bất lợi cho động cơ xe hơi. Những người khác thì ngược lại. Do đó, mỗi chủ xe tự quyết định những gì cho phương tiện di chuyển của mìnhnghĩa là tốt hơn.

Tần suất thay nhớt động cơ VAZ 2107

Xe nội địa yêu cầu thay thế vật tư tiêu hao thường xuyên hơn. Do đó, chúng tôi sẽ xem xét chi tiết hơn việc thay dầu bằng máy VAZ 2107.

Bản cập nhật dầu nhớt đầu tiên sau khi mua được thực hiện sau 3000 km đầu tiên chạy. Sau đó - cứ sau 4000.

Thuật toán thay dầu:

• Đầu tiên, xe được lái lên cầu vượt.
• Đặt một khay xả dưới động cơ.
• Nút chai được tháo ra khỏi cổ.
• Nút xả được tháo bằng chìa khóa (sử dụng phím trên 17).
• Vặn bộ lọc dầu bằng tay. Nếu nó không hoạt động, hãy sử dụng phím.
• Lau bề mặt giao phối của bộ lọc bằng một mảnh vải sạch. Thay thế nó.
• Vặn chặt nút xả dầu.
• Đổ chất bôi trơn.
• Bôi dầu động cơ vào vòng đệm cao su.
• Vặn lại bộ lọc.
• Đổ dầu vào bằng bình tưới, kiểm soát mức trên que thăm dầu.
• Thắt chặt nắp cổ.
• Khởi động động cơ và kiểm tra chất lượng thay thế.

Tất cả các bước gần giống như khi cập nhật dầu nhớt trên các xe khác.

Thay nhớt xe ngoại

Thay nhớt động cơ của các hãng khác nhau không chênh lệch đáng kể. Nó có thể được thực hiện theo ví dụ về cập nhật chất bôi trơn cho VAZ 2107. Sự khác biệt chính là số dặm, sau đó nó là cần thiếtthay nhớt xe ô tô trong và ngoài nước. Vì vậy, đối với xe do ta sản xuất là nhỏ, chưa thể nói đến xe của nước ngoài. Ví dụ, khoảng thời gian thay dầu trong động cơ Mitsubishi Outlander là 15.000 km một lần. Con số này ít hơn gần sáu lần so với VAZ 2107.

Mẹo thay nhớt xe máy

Là một chủ xe có kinh nghiệm, cũng như một người mới bắt đầu, sẽ rất hữu ích khi ghi nhớ các khuyến nghị của thợ sửa xe:

• Khi tự thay bộ lọc dầu, hãy nhớ đổ đầy nửa bộ lọc. Vì vậy, lần khởi động đầu tiên của động cơ sẽ dễ dàng. Bôi nhẹ dây cao su trên bộ lọc.
• Chọn nhà sản xuất dầu động cơ của bạn một cách cẩn thận. Hãy nhớ rằng độ nhớt không phải là tiêu chí quan trọng nhất.

Là một chủ xe có kinh nghiệm, cũng như một người mới bắt đầu, sẽ rất hữu ích khi ghi nhớ các khuyến nghị của thợ sửa xe:

• Khi tự thay bộ lọc dầu, hãy nhớ đổ đầy nửa bộ lọc. Vì vậy, lần khởi động đầu tiên của động cơ sẽ dễ dàng. Bôi nhẹ dây cao su trên bộ lọc.
• Chọn nhà sản xuất dầu động cơ của bạn một cách cẩn thận. Hãy nhớ rằng độ nhớt không phải là tiêu chí quan trọng nhất.