2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59
BMW 530i là một trong những biến thể của thân xe BMW E39, được sản xuất từ năm 1995. Nó dựa trên E34 và được sản xuất cho đến năm 2003, sau đó nó được thay thế bằng mẫu tiếp theo - E60 với thiết kế hoàn toàn mới. Loại thùng xe - sedan.
Đặc tính của mô hình
Hình thức
Năm 1995, BMW 530i lần đầu tiên được giới thiệu tại Triển lãm Ô tô Frankfurt. Chiếc xe có sự khác biệt đáng chú ý so với thế hệ trước - nó có một hình dạng cơ thể góc cạnh hơn và lưới tản nhiệt, ngược lại, trở nên tròn trịa. Và, cuối cùng, tên thương hiệu của toàn bộ dòng xe - đèn pha đôi - được đóng lại với một trần chung.
Mặt dây
Khung của BMW 530i được làm gần như hoàn toàn bằng nhôm. Ngoại lệ là một số mẫu xe được trang bị động cơ V8, trên đó lắp đặt hệ thống treo bằng gang. Chất liệu nhôm cho phép chiếc xe dễ quản lý hơn trong khi giảm trọng lượng.
Như vậy, khối lượng không bị bung của hệ thống treo đã giảm ba mươi sáu phần trăm và nó trở nên thoải mái hơn nhiều. Ngoài ra, sự cải thiện về chất lượng lái được tạo điều kiện nhờ sự thay đổi ở phía sau, thiết kế đảm bảo tác động "lực đẩy" của bánh sau. Pin làđược di chuyển dưới khoang hành lý, giúp phân bổ trọng lượng của xe hiệu quả hơn.
Động cơ
Tất cả các sửa đổi đều có động cơ khác nhau. Ví dụ như BMW 530i có động cơ sáu xi-lanh công suất 231 mã lực và mô-men xoắn 300 Nm.
Lịch sử thay đổi
- 1997. Chiếc xe ga Touring bắt đầu được sản xuất, dài hơn và nặng hơn một chút so với mẫu xe ban đầu, nhưng đồng thời vẫn giữ được tất cả các tính năng lái của nó. Động cơ giống nhau, và hai túi khí được bổ sung làm trang bị tiêu chuẩn.
-
bmw 530i 1998 Bắt đầu sản xuất hàng loạt M5. Nó được trang bị động cơ năm lít cưỡng bức được trang bị hệ thống Double-VANOS, cũng như tám van tiết lưu. Sức mạnh của nó (lần đầu tiên trong lịch sử của công ty) đạt tới bốn trăm mã lực.
- 1999 Có một số thay đổi ảnh hưởng đến động cơ của BMW 530i. Trong động cơ sáu xi-lanh, hệ thống điều khiển hai trục cam xuất hiện, và động cơ tám xi-lanh bắt đầu được trang bị bộ chuyển đổi xúc tác hai giai đoạn cho khí thải, với sự trợ giúp của tiêu chuẩn Euro-4. Cùng năm, E39 lần đầu tiên xuất hiện trên các tuyến đường của Nga, được lắp ráp tại vùng Kaliningrad. Đồng thời, chúng có giá thấp hơn khoảng mười nghìn đô la so với các đối tác Đức của họ.
- 2000 năm. Sự ra đời của mô hình 520d, được trang bị động cơ diesel hai lít bốn xi-lanh với hệ thốngphun trực tiếp với công suất bằng một trăm ba mươi sáu mã lực và động lực từ 0-100 - 10,9 giây.
BMW 530i e39 tái cấu trúc
Cùng năm 2000, một chút sửa đổi về hình thức của mô hình đã được thực hiện. Giờ đây, kích thước của đèn pha có hình dạng tròn "đôi mắt thiên thần", và đèn báo rẽ của đèn hậu trở nên trong suốt. Ngoài ra, đèn hậu nhận được đèn LED. Thiết kế của vỉ tản nhiệt cũng đã thay đổi một chút - nó bắt đầu trông đồ sộ hơn. Những thay đổi khác bao gồm một diện mạo mới cho cản và đèn sương mù phía trước.
Đề xuất:
Công ty Nissan: câu chuyện thành công
Lịch sử của Nissan là một hành trình thành công và đầy sự kiện để được toàn thế giới công nhận. Công ty Nhật Bản, rất nhỏ, đã trải qua quá trình hấp thụ, mua lại và hợp tác trước khi trở thành mối quan tâm ô tô lớn nhất
Điều chỉnh "Volvo-S60": công thức để chuyển đổi thành công
Thay đổi ngoại thất và nội thất của Volvo S60 là một công việc rắc rối và tốn kém. Nhưng nếu mọi thứ được thực hiện một cách chính xác, thì kết quả cuối cùng chắc chắn sẽ làm hài lòng chủ nhân của chiếc xe. Nhà sản xuất hỗ trợ mong muốn như vậy của các chủ xe bằng cách cung cấp cho thị trường rất nhiều phụ kiện và bộ phận điều chỉnh
Máy đánh bóng chất lượng - chìa khóa thành công của công việc
Trong quá trình vận hành, trên xe xuất hiện những hư hỏng nhỏ, vụn, trầy, xước. Đánh bóng thân xe sẽ giúp giải quyết vấn đề như vậy. Nó sẽ giúp phục hồi lớp sơn, bảo vệ nó khỏi những tác động tiêu cực từ môi trường bên ngoài và thay đổi diện mạo của xe
Chiếu trên kính chắn gió - một ứng dụng thành công của công nghệ hàng không
Hình chiếu trên kính chắn gió sẽ chỉ có chất lượng cao nếu nó ở trong tình trạng hoàn hảo (hoặc gần như hoàn hảo). Các vết nứt, vết xước và chip là không thể chấp nhận được. Và, tất nhiên, càng dễ cài đặt một hệ thống như vậy, thì chi phí càng đắt. Vẫn an toàn và hiệu quả hơn nếu liên hệ với các xưởng chuyên môn
Công tyReno: lịch sử hình thành và bí quyết thành công
Ngành công nghiệp ô tô ngày nay được coi là một trong những ngành sản xuất phổ biến nhất, nhưng khi mới thành lập, không ai thực sự tin rằng ngành vận tải này sẽ trở thành nhu cầu. Lịch sử của "Renault" (Renault) là một trong những xác nhận về việc những người bình thường, yêu công việc của mình, có thể đảo lộn cả thế giới và khiến nó trở nên tốt đẹp hơn bình thường
