"Khái niệm Lada" (Lada C Concept): mô tả, thông số kỹ thuật

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59

LADA C là một kế hoạch chung của AvtoVAZ và một công ty Canada. Nó cung cấp cho sự hình thành của một loạt xe ô tô hạng C. Có mặt tại Liên bang Nga từ năm 2003 đến năm 2010.

"Dự án Lada C" được lên kế hoạch cho cả các mẫu AvtoVAZ hiện có và cùng nhau tạo ra 11 loạt xe mang thương hiệu Liên Xô. Việc đưa các phiên bản "mới" vào sản xuất hàng loạt đã được lên kế hoạch vào năm 2009. Nó được cho là để phát triển một doanh nghiệp tập thể, quyền lãnh đạo của nó sẽ được tiếp quản bởi phó chủ tịch duy nhất của tổ chức Công nghệ Nga Maxim Nagaitsev.

Lịch sử hợp tác

Vào ngày 21 tháng 11 năm 2006, một thỏa thuận song phương về hợp tác sản xuất các linh kiện ô tô để thực hiện dự án cuối cùng đã được ký kết giữa tập đoàn nhà nước Russian Technologies và công ty Magna International của Canada.

BNăm 2009, sự hợp tác đã được sửa đổi theo hướng có lợi cho liên minh Nhật Bản, ngoài ra, công ty Renault của Pháp đã mua lại 25% cổ phần của gã khổng lồ ngành công nghiệp ô tô trong nước. Tất cả những điều này dẫn đến việc từ năm 2009, do tình hình tài chính khó khăn của AvtoVAZ OJSC, Dự án C đã tạm dừng hoạt động. Nền tảng LADA C và một số phát triển khác đã trở thành nền tảng cho mô hình LADA Vesta mới.

Lada C Concept

Đây là mô hình gì? Đây là một chiếc xe ý tưởng, được thể hiện trong một cơ thể hatchback. Nó là thể thao, có hình dạng của một chiếc xe thể thao. Cần lưu ý rằng đây là sự phát triển chung của AvtoVAZ và Magna International. Họ đã hình dung ra một khái niệm Lada mới vào đầu những năm 2000.

Đã có trong năm 2007, một phiên bản mới đã được giới thiệu. Nó đã được trưng bày tại Geneva Motor Show. Nó chỉ ra các đặc điểm và động cơ của nó. Dung tích động cơ - 2 lít, tốc độ tối đa - 210 km / h. Và về kích thước, nó giống với "Lada" hiện tại - dài 4 mét 20 cm, rộng 1 mét 80 cm và cao một mét rưỡi.

Giao diện và hình bóng được thiết kế bởi các nhà thiết kế hàng đầu. Họ được đào tạo tại Phòng Phát triển Kỹ thuật AvtoVAZ. Điều đáng chú ý là họ đã phát triển logo Lada. Nhìn chung, không thể tính toán sai về kiểu dáng cũng như giá cả. Mọi thứ diễn ra tốt đẹp với cô ấy: chỉ 450 nghìn rúp Nga có thể là giá của chiếc Lada concept mới nếu nó được đưa vào thị trường. Điều này đã mang lại cho mô hình những lợi thế rõ ràng.trước các thương hiệu nước ngoài.

Điều đáng chú ý là khái niệm Lada Vesta cũng đã được tạo ra, điều này sẽ được thảo luận ở phần sau của bài viết.

Lada C-cross

Đây là một phiên bản khác của chiếc xe nổi tiếng, và nó được giới thiệu dưới dạng khái niệm "Lada x Rey". Do đó, một chiếc crossover khác do Nga sản xuất đã được tạo ra. Nó được coi là sự bổ sung của Lada C.

Nó được chiếu lần đầu tiên tại buổi ra mắt ở Moscow vào năm 2008. Chiếc xe bật ra với nhiều ưu điểm:

• Cô ấy có thể dễ dàng di chuyển trong thành phố và off-road.
• Phiên bản hóa ra vừa nhỏ gọn vừa rộng rãi. Và tất cả chỉ vì thùng xe có thể tích khoảng 400 lít. Có, không nhiều như chúng tôi muốn, nhưng đây chỉ là một tùy chọn chưa bao giờ được công bố rộng rãi. Thật không may, không một ý tưởng nào của Dự án Lada C đến được với người dùng cuối, mặc dù các mẫu xe rất hứa hẹn.

Điều đáng chú ý là phiên bản Lada concept này rất thoải mái và phù hợp với những con đường nội địa của chúng tôi. Hệ thống treo được gia cố đặc biệt và chỉ có một biến thể vành được sử dụng: 18 inch. Họ đã cung cấp khả năng xuyên quốc gia tốt của chiếc xe này ở cả địa hình lẫn đường nhựa và các mặt đường khác.

Lada Siluet

Đây là một mẫu xe ý tưởng khác của nhà sản xuất Nga. Nó được sản xuất độc quyền với hệ dẫn động cầu trước và được trưng bày tại Triển lãm ô tô Moscow năm 2004.năm. Đối với chiếc xe này, một cơ sở và nền tảng mới đã được phát triển, trên đó chiếc xe được lắp ráp.

Điều đáng chú ý là lẽ ra nó phải là một động cơ và hộp số mới. Các nhà sản xuất đã thiên vị rằng sẽ có mức tiêu thụ nhiên liệu rất thấp. Phiên bản nhận được thiết kế thời trang, nội thất mát mẻ, tiện nghi tuyệt vời, vật liệu hoàn thiện chất lượng cao và chắc chắn, nâng cao độ an toàn và sức mạnh cơ thể. Tuy nhiên, động cơ đã không được đề cập ở tất cả. Nhìn chung, Lada Siluet mới vẫn đi vào lịch sử.

Mẫu mới và nguyên mẫu năm 2005

Ngay trong năm nay, một bản sao triển lãm khác đã được lắp ráp, một khái niệm mới về "Lada". Tuy nhiên, việc phát hành bắt đầu chỉ một năm sau đó. Đây là dòng VAZ 2116 đầu tiên. Nó bao gồm các mẫu được sản xuất với 23 phiên bản thân xe khác nhau, cũng như 19 nguyên mẫu. Và cũng có loạt thứ hai, trong đó có ít hơn 2 lần lựa chọn, nhưng cái hay nhất đã được chọn.

Bản concept Lada Granta được trưng bày vào năm 2006, tuy nhiên mới chỉ là triển lãm, thể hiện những ưu điểm của các mẫu xe mới của hãng. Nó không có nội thất đặc biệt cũng như ngoại thất "ngon". Tuy nhiên, về mặt kỹ thuật, anh ấy được công nhận là một trong những người giỏi nhất. Nó chỉ cho thấy những phát triển hàng đầu, điểm cộng, lợi thế và sự đổi mới của các mô hình mới. Nói chung, điều này ám chỉ một thực tế rằng khái niệm "Lada Vesta" sẽ sớm trở thành.

Mẫu mới và nguyên mẫu năm 2006

Đã một năm sau khi mô hình cuối cùng, một mô hình mới đã được giới thiệu. Có một bên ngoài thậm chí còn phức tạp hơnô tô, thiết kế, phong cách. Mọi người thậm chí còn thích anh ấy hơn. Các chi tiết trang trí mới đã được thêm vào nội thất. Như những người tham gia triển lãm ô tô lưu ý, họ cảm thấy trong chiếc Lada concept như thể họ đang ở trên một chiếc máy bay.

Nói chung, một công việc rất tốn công sức đã được thực hiện, trong đó nguyên mẫu mới nhất gần như trở thành một món hàng bán thực sự. Điều đáng chú ý là những người sáng tạo cũng đã làm việc trên các bộ phận kỹ thuật của chiếc xe. Hệ số cản là 0,32, là rất nhiều. Trong thực tế, nó hóa ra là 0,36, nhưng trong các mẫu xe mới, chúng được giữ ở mức 0,33. Các yếu tố mới của chiếc xe hóa ra cũng có trên nguyên mẫu này: bộ phận sơ đồ tản nhiệt, bộ giảm thanh hai luồng. Điều này chưa từng xảy ra đối với xe Lada nội địa.

VAZ 2116

Nhà sản xuất AvtoVAZ, chưa phát hành bất kỳ nguyên mẫu nào được trình bày để bán miễn phí, muốn sử dụng các công nghệ, cải tiến và lợi thế của họ cho những chiếc sedan Lada mới. Đó là lý do tại sao họ bắt đầu sản xuất VAZ 2116, thật không may, nó đã bị hủy bỏ hoàn toàn vào năm 2014.

Tuy nhiên, một mẫu concept Lada đã được giới thiệu: VAZ 2118. Những cải tiến mới nhất đã được tính đến ở đó: động cơ có công suất 111 mã lực và dung tích 1,8 lít, hộp số mới và tất nhiên, thiết kế tuyệt vời. Tuy nhiên, như đã đề cập ở trên trong tài liệu của bài báo, khái niệm "Lada" như vậy chỉ xuất hiện trong phiên bản triển lãm và việc sản xuất nó để bán miễn phí cũng chưa bắt đầu.