Cách khôi phục cực pin bằng tay của chính bạn trong điều kiện nhà để xe

Mục lục:

Cách khôi phục cực pin bằng tay của chính bạn trong điều kiện nhà để xe
Cách khôi phục cực pin bằng tay của chính bạn trong điều kiện nhà để xe
Anonim

Dây dẫn hoặc đầu nối trên pin được làm bằng chì mềm, ít nóng chảy. Điều này được thực hiện vì một lý do - trong trường hợp ngắn mạch, thiết bị đầu cuối sẽ chỉ đơn giản là nóng chảy và mạch sẽ đứt. Điều này rất thuận tiện, nhưng do kim loại mềm, các thiết bị đầu cuối có thể cần được sửa chữa trong quá trình hoạt động của pin. Đầu thu có thể bị oxy hóa, gãy, cháy. Hãy cùng tìm hiểu cách sửa chữa cực pin.

Khi cần sửa chữa

Thường thấy nhất trên xe tải. Sự cần thiết phải sửa chữa sẽ được chỉ ra bởi sự tiếp xúc kém với các dây dẫn của pin. Vì dòng điện lớn chảy trên xe tải, thiết bị đầu cuối bị cháy và tan chảy ở những khu vực tiếp xúc kém. Tại một thời điểm tốt, bộ thu hiện tại bị đứt hoặc tan chảy hoàn toàn. Điều này thường có thể xảy ra khi chủ sở hữu ô tô kết nối hai pin nối tiếp và có sự tiếp xúc kém ở điểm giao nhau của một trong các pin.

Thứ hai thường xuyêntrường hợp theo sau từ đầu tiên. Các thiết bị đầu cuối bị phá hủy do tiếp xúc kém giữa dây âm của ắc quy và thùng xe. Trong dân gian nó được gọi là "khối lượng xấu". Nếu tiếp điểm với "mặt đất" không đáng tin cậy, thì tiếp điểm tích cực sẽ nóng lên và cháy hoặc cần sửa chữa.

Trường hợp thứ ba khi bạn cần phục hồi ắc quy ô tô là hư hỏng cơ học ở các cực. Có nhiều loại thiệt hại. Thường xảy ra trường hợp lắp ắc quy vào ô tô, sau đó các đầu nối tiếp xúc với dây được đưa vào. Sau đó siết chặt các bu lông trên các thiết bị đầu cuối bằng cờ lê để tiếp xúc tốt hơn. Khi bu lông đã được siết đủ, chủ xe lại kéo đi kéo lại. Các dây dẫn hiện tại được làm bằng chì, và từ các tác động lực như vậy, chúng bị uốn cong và đứt ra.

Đây là một ví dụ phổ biến khác về hư hỏng cơ học. Pin không được cố định dưới mui xe. Và khi tài xế lái xe trên đường, pin sẽ treo lơ lửng theo ý muốn của cô ấy và nảy lên vui vẻ khi va chạm. Điều gì có thể xảy ra với anh ta ở đó, chủ xe không nghi ngờ. Nhưng thường thì các thiết bị đầu cuối không chịu được những lời chế giễu và hỏng hóc như vậy.

Lựa chọn cuối cùng là đoản mạch. Kết quả là, các dòng điện cực lớn được tạo ra có thể làm tan chảy không chỉ các đầu nối dây dẫn mà còn cả cờ lê trên “13”.

sửa chữa thiết bị đầu cuối pin
sửa chữa thiết bị đầu cuối pin

Cách khôi phục pin

Vì vậy. Có một loại pin tương đối mới hoặc chỉ hoạt động tốt, nhưng không có một hoặc không có hai thiết bị đầu cuối. Không phải lo lắng - mọi thứ đều có thể được sửa chữa. Những người lái xe có kinh nghiệm đưa ra những cách hiệu quả và chia sẻ bí quyết về cách khôi phục nhà gatrên pin. Trong trường hợp này, thiết bị đầu cuối sẽ không tệ hơn thiết bị đầu cuối của nhà máy.

thiết bị đầu cuối bị oxy hóa
thiết bị đầu cuối bị oxy hóa

Máy hàn xây dựng POS-30

Để làm việc, bạn sẽ cần một mỏ hàn mạnh mẽ. Hàn là hợp kim của chì và thiếc. Máy hàn POS, bao gồm cả tùy chọn này, nóng chảy khi đạt đến nhiệt độ 183 độ. Ngoài ra, đối với công việc, bạn sẽ cần một hình thức đặc biệt, tương tự như đường kính của thiết bị đầu cuối. Với mỏ hàn, chất hàn được nấu chảy thành khuôn và chảy vào phần còn lại của thiết bị đầu cuối trên pin.

Phương pháp này chắc chắn là tốt và đáng được tôn trọng, chất hàn POS-30 có điểm nóng chảy thấp và so với các chất tương tự, nó không nguy hiểm đối với trường hợp polypropylene của pin hiện đại.

Trong số những nhược điểm của phương pháp này, bản thân quá trình lắng đọng có thể được phân biệt. Nhiệt độ đủ để làm nóng chảy các đầu nối chì-antimon của nhà máy cao hơn nhiệt độ nóng chảy của POS-30. Kết nối mạnh của thiết bị đầu cuối mới với phần còn lại của thiết bị cũ trong trường hợp này sẽ không hoạt động. Việc sửa chữa này đáng được hưởng quyền sống, nhưng nó mang tính chất trang trí nhiều hơn. Ngay cả khi có thể kết nối dây với pin, dưới tác động của rung động và nóng từ dòng khởi động cao, thiết bị đầu cuối được khôi phục như vậy sẽ bị sập sau vài tháng.

thiết bị đầu cuối bị oxy hóa
thiết bị đầu cuối bị oxy hóa

Máy hàn chống độc POSS

Và đây là cách sửa chữa thiết bị đầu cuối trên pin bằng vật liệu khác. Bạn có thể sử dụng chất hàn, hoặc bạn có thể sử dụng các bộ thu dòng điện đã cưa cũ từ pin đã cũ. Làm nóng chảy chất hàn bằng mỏ hàn từ từ, điều này tốt hơn là đổchì hợp kim nóng chảy. Trong tùy chọn đầu tiên, có khả năng những phần còn lại của bộ sưu tập hiện tại của nhà máy sẽ tan chảy và kết nối kim loại với kim loại sẽ xảy ra. Nếu bạn nhanh chóng đổ chì, những gì còn lại của thiết bị đầu cuối cũ sẽ không có thời gian để nóng lên và bạn sẽ nhận được một sửa chữa trang trí dễ vỡ.

Nhược điểm của việc khôi phục các cực pin như vậy là nhiệt độ nóng chảy quá cao so với nhiệt độ nóng chảy của polypropylene mà từ đó vỏ pin được tạo ra. Điều quan trọng là phải làm việc rất cẩn thận để không làm cháy nắp pin. Chì lỏng sẽ rò rỉ vào pin rất nhanh và làm cạn pin. Ngay cả khi mạch không xảy ra, sự tiếp xúc giữa vỏ và dây dẫn dòng điện sẽ không chặt chẽ và chất điện phân sẽ chạy ra khỏi vỏ và các cực sẽ bị ôxy hóa.

phục hồi pin ô tô
phục hồi pin ô tô

Công nghệ Garage

Đây là cách sửa chữa đầu nối pin với điện cực than chì và chì. Đây là cách man rợ nhất, nhưng hợp túi tiền và không tốn kém. Nó là man rợ liên quan đến pin được sửa chữa.

Điểm mấu chốt là các cực thu dòng được kết nối với nhau ở chế độ ngắn mạch. Điện trở duy nhất trong đoạn mạch này là điện cực graphit. Bạn có thể rút ruột pin AA dày hoặc sử dụng bàn chải khởi động cũ. Chất hàn nóng chảy có hình dạng tương tự đường kính với thiết bị đầu cuối. Sự nóng chảy xảy ra bằng hồ quang điện. Việc sửa chữa pin như vậy có thể được thực hiện ngay cả tại hiện trường, nhưng bạn cần nhớ rằng pin yếu sẽ không cho phép bạn đốt cháy hồ quang điện.

sửa chữa pin
sửa chữa pin

Kết

Đây là cách có thể sửa chữa các thiết bị đầu cuối bị hỏng hoặc nóng chảy. Hầu hết mọi người sử dụng phương pháp điện cực than chì. Nhưng chúng ta phải nhớ rằng việc sửa chữa như vậy vẫn tồn tại trong thời gian ngắn và không thể đáng tin cậy như ở nhà máy. Nếu các đầu cực thu hiện tại có thể được sửa chữa, chúng phải được bôi trơn bằng mỡ để các đầu cuối không bị ôxy hóa trong tương lai.

Đề xuất: